"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬""空保處""大氣空氣""Survey and Regulatory Policy Plan f
「"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬""空保處""大氣空氣""Survey and Regulatory Policy Plan f」於資料集「環保專案摘要資料」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722#2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:31。 欄位專案登錄碼的內容是"1051277515" ， 欄位中文標題的內容是"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬" ， 欄位中文摘要的內容是"針對逸散性粒狀物管制方式，我國主要採以行政管制及經濟誘因，在行政管制方面，營建業主屬於營建工程之所有者與受益者，因此在工程施工過程，應善盡監督、管理及設置污染防制設施的責任，必須編列足夠污染防制設施經費，完整設置污染防制設施後，始能施工，故環保署分別於92年及98年發布「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」及「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」。基於污染者付費原則，於86年公告實施「營建工程空氣污染防制費收費費率」，向營建業主加徵空氣污染防制費，用於提升地方空氣污染改善，在經濟誘因方面，為鼓勵營建業主採行較佳空氣污染防制設施，採用防制效率較高之營建工程業主，得適用較低之費率。計畫主要工作為完備逸散性粒狀污染物管制相關法令與制度、推動逸散性粒狀物管制相關工作及督導地方落實執行逸散性粒狀污染物管制工作等工作主軸。本計畫收集先進國家如美國、加拿大及德國等，對於吹葉機污染源管制措施及方法，國內則已有部分縣市及學校自治禁止或限制使用吹葉機，如臺北市環保局於議會公報中，決議禁止於市區內人行道使用吹葉機；臺中市建設局則公告公園、綠地、園道及行道樹綠美化維護工作禁止使用吹葉機，本計畫建議依據空氣污染防制法第三十一條第二項，公告禁止鋪面及未鋪面道路、人行道、道路邊溝使用吹葉機清掃之行為，致引起揚塵。本計畫檢討營建工程空氣污染防制設施管理辦法，本署參考美國及韓國法規，加嚴懸浮微粒三級防制區及第二級營建工程之空氣污染防制設施規範，並將逸散性粒狀污染物質擾動作業或操作納入規範，營建業主於工程進行期間，應採行效率較佳之空氣污染防制設施，提升車行路徑及裸露地覆蓋面積，減少粒狀污染物排放量。營建工程空氣污染防制費收費費率方面，考量因素包含國內物價指數、各工程污染影響及國民健康成本因子，104年度國內物價指數相較87年增加1.17倍，各工程污染削減率也相對提升，唯國民健康成本因子係數仍使用88年研究報告結果，故在費率檢討上，推估空污費與防制設施費用差距甚大，致無經濟誘因，應重新檢討提升空氣污染防制費費率。空氣污染防制費收費辦法方面，有鑑於營建工程防止營建業主短報空污費及營建工程完工未解除列管而造成呆帳現象，本計畫建議修正空氣污染費收費辦法第七條。本計畫執行三種料堆(廢鐵礦砂、營建土方、廢爐渣)之模場實驗，藉由檢測結果探討影響逸散性粒狀物排放之因子，期作為訂定或修正各行業別排放係數之參據，由實驗結果得知不同類型料堆之PM2.5排放率介於 24~1,176 mg/hr之間，換計以料堆重量計之排放係數(Emission Factor)約為0.39~18.82 g/ton/day，由實驗中可發現，其中物料含水量、細坋土含量及風速對實驗影響較顯著。本計畫利用風罩模場實驗的同時，也蒐集測站逐時量測PM2.5/PM10比值，不同類型料之PM2.5/PM10比值平均約在0.067~0.11之間，顯示地面料堆之原始PM2.5排放源占PM10比例約只有6~11%，同時段參考鄰近監測站之測值比值為0.55，實驗結果之PM2.5/PM10比值平均值低於測站結果，本研究獲得之料堆PM2.5逸散排放比率較國內排放清冊為低，雖然無法代表全部料堆之排放量，但可以依照比重、性質、結構等等物理性質做為相近料堆的排放量參考依據，供後續逸散性粒狀物排放量推估參考。彙整全國空氣污染法執法情形，在各縣市工業與營建工程稽查處分情形，在工業方面，105年1月至10月新北市工業稽查件數17,498件最多，其次為臺北市11,823件，以南投縣稽查次數較少，僅有103件。另在處分上，則以臺中市310件最多，其次為桃園市及高雄市281件，嘉義縣僅2件最少。在營建工程方面，105年1月至10月以臺北市稽查數量1,190件最多，新北市584件次之，以臺中市26件最少。告發處分情形則是以桃園市62件最多，其次為新北市51件，南投縣則未有告發，民眾陳情105年1月至11月空氣污染總陳情件數約85,763件，其中營建工程陳情數量僅3,202件。在管理辦法查核比率方面，全國第一級營建工程平均查核率為76.4%，第一級營建工程平均查核符合率為88.5%，第二級營建工程平均查核率為65.2%，第二級營建工程平均查核符合率為86.7%。105年營建工程懸浮微粒(PM10)原始排放量約56,949.8噸/年，經環保機關管制後，懸浮微粒(PM10)現況排放量約23,167.5噸/年，平均削減率約59.3%。協助推動粒狀物逸散源管制工作方面，完成7處港區、7處工業區道路追蹤調查及17縣市道路巡查。經調查結果顯示，在港區方面，臺北港與臺中港缺失比例較高，蘇澳港今年度缺失項目有明顯改善，港區內常見缺失為車行路徑、輸送作業及操作裝卸作業等污染情形。工業區道路追蹤方面，調查104年度7處工業區缺失項目均於本(105)年度完成改善，但本次調查仍發現有工業區內公私場所及營建工地出入口道路有明顯髒污色差，造成道路污染。本計畫執行19縣市道路髒污調查，巡查長度1,138.6公里，共通報111件污染通報，以宜蘭縣道路污染通報件數最多達12件，其次為臺中市、臺南市及高雄市各11件，道路污染來源主要以營建工程出入口路面污染最多，占約41%，各縣市接獲髒污通報後皆於期限內完成改善。" ， 欄位中文關鍵字的內容是"逸散性粒狀污染物、營建工程、削減率" ， 欄位英文標題的內容是"Survey and Regulatory Policy Plan for Fugitive Particulate Emissions" ， 欄位英文摘要的內容是"For the fugitive particulate matter control, we mainly adopt administrative control and economic incentives. In the part of administrative control, the construction business owner is the owner and beneficiary of the construction project. Therefore, it should perform the supervision, management and installation of pollution control facilities in the construction process, and should allocate sufficient funds for pollution prevention and control facilities and complete the installation of pollution control facilities before starting the work. Therefore, the Environmental Protection Administration (EPA) issued the “Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities in Construction Projects” and the “Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities for Fugitive Particulate Pollutants in Fixed Sources” in 2003 and 2007 respectively. Based on the principle that the polluter pays, the “Air Pollution Control Fee Rate for Construction Works” was promulgated in 1997 to introduce air pollution control fees to construction owners in an aim to improve the local air pollution situation. In the part of economic incentives, in order to encourage construction owners to adopt better air pollution control facilities, lower rates may apply on those who use air pollution control facilities of higher control efficiency. The main work of the project is to complete related regulations and systems for the control of fugitive particulate pollutants, promote the work related to the control of fugitive particulate matter, and supervise the implementation of fugitive particulate pollutant control work.In this plan, control measures and methods adopted by advanced countries such as the United States, Canada and Germany for leaf blower pollution were first collected. The some cities, counties and schools in Taiwan have being spontaneity prohibited or restricted the use of leaf blowers. For example, the Taipei Municipal Environmental Protection Bureau passed a resolution in its city council gazette to ban the use of leaf blowers on the city’s sidewalks, and Taichung City Construction Bureau announced that leaf blowers are banned in parks, green spaces and park roads for sidewalk tree greening and maintenance. It is also announced in the project according to Paragraph 2, Article 31 of the Air Pollution Control Act that the use of leaf blowers for cleaning of paved and unpaved roads, pavements and roadside ditches are banned in order to prevent the dust rising.The Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities in Construction Projects is reviewed in this plan. With reference to the laws and regulations of the United States and South Korea, the Department tightened the regulations on air pollution control facilities of Suspended Particulate Control Zone 3 and second level construction projects, and included in the regulation the agitation work or operation of fugitive particulate pollutants. In the construction process the construction business owner shall adopt air pollution control facilities with better efficiency to increase the area of the motor vehicle path and the exposed area, so as to reduce the discharge of particulate pollutants. In terms of construction project air pollution control fees, factors such as the domestic price index, the pollution impact of each project and the national health cost were taken into account. The domestic price index in 2015 increased by 1.17 times from that in 1998, and the pollution reduction rate of each project also increased. However, the national health cost factor is still from the results of the 1999 study. Therefore, in the review of construction fees it is not possible to clearly reflect the actual fees. Regarding the approach to construction project air pollution control fees, in the project it is proposed to amend Article 7 of the Air Pollution Fee Charging Scheme i..." ， 欄位英文關鍵字的內容是"Fugitive Particulate, Construction, Reduction rate" ， 欄位施政分類的內容是"大氣空氣" ， 欄位專案類型說明的內容是"科技研究類專案" ， 欄位專案計劃編號的內容是"EPA-105-FA12-03-A135" ， 欄位專案年度的內容是105 ， 欄位專案經費的內容是"8500" ， 欄位合約開始日期的內容是2016-03-31 ， 欄位合約結束日期的內容是2017-12-31 ， 欄位主辦單位的內容是"空保處" ， 欄位承辦人的內容是"許平和" ， 欄位執行單位的內容是"新紀工程顧問有限公司" ， 欄位專案主持人的內容是"賴柏錡" ， 欄位協同主持人的內容是"" ， 欄位共同主持人的內容是"" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=142829 。
專案登錄碼
"1051277515"
中文標題
"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬"
中文摘要
"針對逸散性粒狀物管制方式，我國主要採以行政管制及經濟誘因，在行政管制方面，營建業主屬於營建工程之所有者與受益者，因此在工程施工過程，應善盡監督、管理及設置污染防制設施的責任，必須編列足夠污染防制設施經費，完整設置污染防制設施後，始能施工，故環保署分別於92年及98年發布「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」及「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」。基於污染者付費原則，於86年公告實施「營建工程空氣污染防制費收費費率」，向營建業主加徵空氣污染防制費，用於提升地方空氣污染改善，在經濟誘因方面，為鼓勵營建業主採行較佳空氣污染防制設施，採用防制效率較高之營建工程業主，得適用較低之費率。計畫主要工作為完備逸散性粒狀污染物管制相關法令與制度、推動逸散性粒狀物管制相關工作及督導地方落實執行逸散性粒狀污染物管制工作等工作主軸。本計畫收集先進國家如美國、加拿大及德國等，對於吹葉機污染源管制措施及方法，國內則已有部分縣市及學校自治禁止或限制使用吹葉機，如臺北市環保局於議會公報中，決議禁止於市區內人行道使用吹葉機；臺中市建設局則公告公園、綠地、園道及行道樹綠美化維護工作禁止使用吹葉機，本計畫建議依據空氣污染防制法第三十一條第二項，公告禁止鋪面及未鋪面道路、人行道、道路邊溝使用吹葉機清掃之行為，致引起揚塵。本計畫檢討營建工程空氣污染防制設施管理辦法，本署參考美國及韓國法規，加嚴懸浮微粒三級防制區及第二級營建工程之空氣污染防制設施規範，並將逸散性粒狀污染物質擾動作業或操作納入規範，營建業主於工程進行期間，應採行效率較佳之空氣污染防制設施，提升車行路徑及裸露地覆蓋面積，減少粒狀污染物排放量。營建工程空氣污染防制費收費費率方面，考量因素包含國內物價指數、各工程污染影響及國民健康成本因子，104年度國內物價指數相較87年增加1.17倍，各工程污染削減率也相對提升，唯國民健康成本因子係數仍使用88年研究報告結果，故在費率檢討上，推估空污費與防制設施費用差距甚大，致無經濟誘因，應重新檢討提升空氣污染防制費費率。空氣污染防制費收費辦法方面，有鑑於營建工程防止營建業主短報空污費及營建工程完工未解除列管而造成呆帳現象，本計畫建議修正空氣污染費收費辦法第七條。本計畫執行三種料堆(廢鐵礦砂、營建土方、廢爐渣)之模場實驗，藉由檢測結果探討影響逸散性粒狀物排放之因子，期作為訂定或修正各行業別排放係數之參據，由實驗結果得知不同類型料堆之PM2.5排放率介於 24~1,176 mg/hr之間，換計以料堆重量計之排放係數(Emission Factor)約為0.39~18.82 g/ton/day，由實驗中可發現，其中物料含水量、細坋土含量及風速對實驗影響較顯著。本計畫利用風罩模場實驗的同時，也蒐集測站逐時量測PM2.5/PM10比值，不同類型料之PM2.5/PM10比值平均約在0.067~0.11之間，顯示地面料堆之原始PM2.5排放源占PM10比例約只有6~11%，同時段參考鄰近監測站之測值比值為0.55，實驗結果之PM2.5/PM10比值平均值低於測站結果，本研究獲得之料堆PM2.5逸散排放比率較國內排放清冊為低，雖然無法代表全部料堆之排放量，但可以依照比重、性質、結構等等物理性質做為相近料堆的排放量參考依據，供後續逸散性粒狀物排放量推估參考。彙整全國空氣污染法執法情形，在各縣市工業與營建工程稽查處分情形，在工業方面，105年1月至10月新北市工業稽查件數17,498件最多，其次為臺北市11,823件，以南投縣稽查次數較少，僅有103件。另在處分上，則以臺中市310件最多，其次為桃園市及高雄市281件，嘉義縣僅2件最少。在營建工程方面，105年1月至10月以臺北市稽查數量1,190件最多，新北市584件次之，以臺中市26件最少。告發處分情形則是以桃園市62件最多，其次為新北市51件，南投縣則未有告發，民眾陳情105年1月至11月空氣污染總陳情件數約85,763件，其中營建工程陳情數量僅3,202件。在管理辦法查核比率方面，全國第一級營建工程平均查核率為76.4%，第一級營建工程平均查核符合率為88.5%，第二級營建工程平均查核率為65.2%，第二級營建工程平均查核符合率為86.7%。105年營建工程懸浮微粒(PM10)原始排放量約56,949.8噸/年，經環保機關管制後，懸浮微粒(PM10)現況排放量約23,167.5噸/年，平均削減率約59.3%。協助推動粒狀物逸散源管制工作方面，完成7處港區、7處工業區道路追蹤調查及17縣市道路巡查。經調查結果顯示，在港區方面，臺北港與臺中港缺失比例較高，蘇澳港今年度缺失項目有明顯改善，港區內常見缺失為車行路徑、輸送作業及操作裝卸作業等污染情形。工業區道路追蹤方面，調查104年度7處工業區缺失項目均於本(105)年度完成改善，但本次調查仍發現有工業區內公私場所及營建工地出入口道路有明顯髒污色差，造成道路污染。本計畫執行19縣市道路髒污調查，巡查長度1,138.6公里，共通報111件污染通報，以宜蘭縣道路污染通報件數最多達12件，其次為臺中市、臺南市及高雄市各11件，道路污染來源主要以營建工程出入口路面污染最多，占約41%，各縣市接獲髒污通報後皆於期限內完成改善。"
中文關鍵字
"逸散性粒狀污染物、營建工程、削減率"
英文標題
"Survey and Regulatory Policy Plan for Fugitive Particulate Emissions"
英文摘要
"For the fugitive particulate matter control, we mainly adopt administrative control and economic incentives. In the part of administrative control, the construction business owner is the owner and beneficiary of the construction project. Therefore, it should perform the supervision, management and installation of pollution control facilities in the construction process, and should allocate sufficient funds for pollution prevention and control facilities and complete the installation of pollution control facilities before starting the work. Therefore, the Environmental Protection Administration (EPA) issued the “Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities in Construction Projects” and the “Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities for Fugitive Particulate Pollutants in Fixed Sources” in 2003 and 2007 respectively. Based on the principle that the polluter pays, the “Air Pollution Control Fee Rate for Construction Works” was promulgated in 1997 to introduce air pollution control fees to construction owners in an aim to improve the local air pollution situation. In the part of economic incentives, in order to encourage construction owners to adopt better air pollution control facilities, lower rates may apply on those who use air pollution control facilities of higher control efficiency. The main work of the project is to complete related regulations and systems for the control of fugitive particulate pollutants, promote the work related to the control of fugitive particulate matter, and supervise the implementation of fugitive particulate pollutant control work.In this plan, control measures and methods adopted by advanced countries such as the United States, Canada and Germany for leaf blower pollution were first collected. The some cities, counties and schools in Taiwan have being spontaneity prohibited or restricted the use of leaf blowers. For example, the Taipei Municipal Environmental Protection Bureau passed a resolution in its city council gazette to ban the use of leaf blowers on the city’s sidewalks, and Taichung City Construction Bureau announced that leaf blowers are banned in parks, green spaces and park roads for sidewalk tree greening and maintenance. It is also announced in the project according to Paragraph 2, Article 31 of the Air Pollution Control Act that the use of leaf blowers for cleaning of paved and unpaved roads, pavements and roadside ditches are banned in order to prevent the dust rising.The Measures for the Management of Air Pollution Control Facilities in Construction Projects is reviewed in this plan. With reference to the laws and regulations of the United States and South Korea, the Department tightened the regulations on air pollution control facilities of Suspended Particulate Control Zone 3 and second level construction projects, and included in the regulation the agitation work or operation of fugitive particulate pollutants. In the construction process the construction business owner shall adopt air pollution control facilities with better efficiency to increase the area of the motor vehicle path and the exposed area, so as to reduce the discharge of particulate pollutants. In terms of construction project air pollution control fees, factors such as the domestic price index, the pollution impact of each project and the national health cost were taken into account. The domestic price index in 2015 increased by 1.17 times from that in 1998, and the pollution reduction rate of each project also increased. However, the national health cost factor is still from the results of the 1999 study. Therefore, in the review of construction fees it is not possible to clearly reflect the actual fees. Regarding the approach to construction project air pollution control fees, in the project it is proposed to amend Article 7 of the Air Pollution Fee Charging Scheme i..."
英文關鍵字
"Fugitive Particulate, Construction, Reduction rate"
施政分類
"大氣空氣"
專案類型說明
"科技研究類專案"
專案計劃編號
"EPA-105-FA12-03-A135"
專案年度
105
專案經費
"8500"
合約開始日期
2016-03-31
合約結束日期
2017-12-31
主辦單位
"空保處"
承辦人
"許平和"
執行單位
"新紀工程顧問有限公司"
專案主持人
"賴柏錡"
協同主持人
""
共同主持人
""
「"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬""空保處""大氣空氣""Survey and Regulatory Policy Plan f」所屬的資料集：「環保專案摘要資料」的其他資料
專案登錄碼：
"1040552837"
中文標題：
"103年度花蓮縣柴油動力計排煙檢測站檢驗計畫"
中文摘要：
"資料統計，在各種空氣污染物排放總量中，以移動污染源中車輛排放的廢氣最為嚴重，其中柴油車所排出之粒狀污染物，為影響空氣品質主要污染來源之一。為管制本縣柴油引擎為主之移動性污染源，降低其污染排放量，以減
中文關鍵字：
"柴油車計畫、空氣污染、移動污染源"
專案登錄碼：
"1090815055"
中文標題：
"本署多媒體簡介短片及摺頁製作專案工作計畫"
中文摘要：
"本計畫於109年4月24日開始執行，工作內容以觸動人心的影片，以國語、英語、西班牙語形式，藉影音短片快速閱讀、容易理解的特性，讓國際人士及訪賓了解我國環保施政重點和成果。
針對影片的攝製，完整版片長
中文關鍵字：
"業務簡介、施政主軸、潔淨家園"
專案登錄碼：
"1041349256"
中文標題：
"104年度基隆市全民減碳行動計畫"
中文摘要：
"一、推動全市節能減碳作為，推廣民間企業響應。二、落實節能減碳教育宣導，強化幼年教育訓練工作。三、結合地方特色推動節能減碳工作，輔以多元化傳媒教育宣導方式，致力於提升全民減碳意識，落實減碳措施。"
中文關鍵字：
"減碳"
專案登錄碼：
"1081092880"
中文標題：
"橡膠瀝青拌合製程能力改善之研究"
中文摘要：
"營建研究院團隊搭配參與超過3年的橡膠瀝青試鋪案，已歷經橡膠瀝青設備各項的維修及保養等，對於現行的橡膠瀝青拌合設備有相當豐富的設備組裝及測試的經驗，在人員的訓練對橡膠瀝青拌合設備的操作也相當的成熟。本
中文關鍵字：
"廢輪胎橡膠粉、橡膠瀝青、橡膠瀝青拌合設備"
專案登錄碼：
"1040715831"
中文標題：
"電視電路主機板資源再生廠型化創新及技術提升計畫(2年之第2年)"
中文摘要：
" 依據行政院環保署統計資料推估，台灣每年在回收處理廢電視及廢監視器過程所產生之廢主機板達2500噸以上，這些主機板被認定為有害廢棄物。傳統對主機板之處理，多先以熱處理，將基板上零組件與電路基板
中文關鍵字：
"廢電路板、金屬回收、資源再生"
專案登錄碼：
"1040919733"
中文標題：
"104年度「列管案件追蹤系統」維護服務專案工作計畫"
中文摘要：
"行政院環境保護署管考處之年度列管考核案件及相關作業甚為眾多，包括與第五代公文系統相關核定與追蹤事項，法規整理計畫，主管會報等主席指示事項，署列管計畫執行進度，預審小組案件，院長蒞署巡視指示事項，院長
中文關鍵字：
"列管系統,管考系統"
專案登錄碼：
"1081977278"
中文標題：
"再生再利用粒料使用之環境溝通專案計畫"
中文摘要：
"為擴展再生再利用粒料於公共工程應用範圍與使用量，本計畫目的在於減輕利害關係者與社會大眾對再生再利用粒料特性、使用成果之擔憂。為提升使用者對粒料特性與應用方式了解，辦理7場次再生再利用粒料循環利用經驗
中文關鍵字：
"環境溝通、再生粒料、循環利用"
專案登錄碼：
"0999936106"
中文標題：
"99年度花蓮縣海岸線調查及港區污染稽查管制暨海洋污染演練計畫"
中文摘要：
"本年度計畫執行成果與討論如下：一、海域水質監測1. 本年度執行花蓮漁港、石梯漁港、鹽寮船澳等3處進行監測。2. 監測項目計有：水溫、鹽度、氫離子濃度指數(pH)、溶氧量(DO)、生化需氧量(BOD)
中文關鍵字：
"港區污染稽查管制、海洋污染演練、海域水質監測、船舶污染稽查"
專案登錄碼：
"1041686112"
中文標題：
"104年度高雄市土壤及地下水品質監測及管理計畫"
中文摘要：
"依本計畫工作內容可分為十三大項，工作內容分述如後：
(一) 網站建置更新及維護
彙整相關資料協助網站更新12個月。
(二) 地下水污染潛勢採樣分析調查
依本計畫合約完成執行本市10口次地下水監測井採
中文關鍵字：
"土壤及地下水品質監測及管理、土壤，地下水，底泥，緊急應變"
專案登錄碼：
"1030685863"
中文標題：
"103年嘉義縣水質效益管控暨河海污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"ㄧ、污染源許可管理技佳團隊已完成建檔共2697件及390件許可審查作業；已進行390筆水污染防治措施及排放許可證資料水污染資料庫QA/QC及水污染資料庫異常修正284筆。二、廢污水排放查核查核數計有
中文關鍵字：
"稽查管制、功能評鑑、宣導說明"
專案登錄碼：
"1062517471"
中文標題：
"106年度土壤污染評估調查人員教材編修專案工作計畫"
中文摘要：
"現行土壤污染評估調查人員訓練教材自100年開始使用至今，為因應相關法令政策調整及最新相關技術發展，透過本計畫研討並更新教材內容以符實務需要。教材編修以成立教材編修小組方式邀請土水專業領域專家8人執行
中文關鍵字：
"土壤污染、評估調查、訓練教材"
專案登錄碼：
"1022031436"
中文標題：
"雲林縣離島工業區毒性化學物質監測管制計畫"
中文摘要：
"本年度計畫重點工作為進行雲林縣離島工業區毒性化學物質監測管制。本計畫完成聘任計畫經理1人及工程師4人、例行性監測231筆、化學品光譜建置564筆及毒性化學物質洩漏擴散模擬110筆；辦理毒化物運作業者
中文關鍵字：
"毒化物、離島工業區"
專案登錄碼：
"1050300154"
中文標題：
"105年度 花蓮縣環境教育推動計畫"
中文摘要：
"(一)配合環境節日及其他環境教育相關活動計畫1.「母親節績優環保志工表揚大會」已於4/29日假花蓮縣政府大禮堂辦理完成，此次表揚花蓮縣志工媽媽共計61名，觀禮人數253人。2.「父親節績優環保志工表
中文關鍵字：
"環境教育"
專案登錄碼：
"1050213926"
中文標題：
"105年度基隆市空氣品質綜合管理計畫"
中文摘要：
"1.調查及分析本市污染源排放及特性，依現況規劃管制策略，訂定計畫目標 (含減量目標、管制對策及考評綜合指標)。2.協助監督各項空氣污染防制計畫，定期召開空氣污染防制計畫工作檢討會，並追踨各空氣污染防
中文關鍵字：
"空氣品質"
專案登錄碼：
"1092639323"
中文標題：
"108年及109年資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導專案工作計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為108年1月1日至109年12月31日，按材質統計，已協助行政院環境保護署資源回收管理基金管理會審查、輔導3萬9,663家責任業者登記、申報及繳費等作業，並完成1萬4,557家首次登
中文關鍵字：
"資源回收、回收清除處理費、營業量申報"
專案登錄碼：
"1040699824"
中文標題：
"104年度營建工程污染管制及查核計畫"
中文摘要：
"本計畫執行自104年3月13日至105年3月12日止，主要工作重點為協助環保局加強辦理各項營建工地，管線、道路施工之稽、巡查管制工作，並將列管工地資料建檔管理，透過宣導資料發放及污染協商會，工地輔導
中文關鍵字：
"營建工程、逸散污染源"
專案登錄碼：
"1074837662"
中文標題：
"107年度「嘉義市固定污染源許可稽查管制及空污費催補繳查核計畫」"
中文摘要：
"本計畫各項工作執行成果摘要如下：(一) 推動許可管制制度本年度計有17件次，分別為許可設置申請4件次、操作許可證申請(異動1、2款)計9件次、展延3件次、駁回1件次。平均審查日數6.8日，均符合法定
中文關鍵字：
"固定污染源、許可證、硫氧化物、氮氧化物、更新擴充、稽巡查、加油站 "
專案登錄碼：
"1071402049"
中文標題：
"107年推動限制性產品過度包裝專案工作計畫 "
中文摘要：
"本計畫執行期間自107年5月2日起至12月31日止，相關成果包括：(一)參考國際資訊研修「限制性產品過度包裝」(草案)，彙整國際物流包裝減量措施，提出國內物流包裝減量管理建議；(二)修正「限制產品過
中文關鍵字：
"一般廢棄物、包裝減量、源頭減量"
專案登錄碼：
"1050283930"
中文標題：
"105-106年高雄市室內空品暨餐飲業(含紙錢集中焚燒)輔導計畫 "
中文摘要：
"一、室內空氣品質管理作業
高雄市第一批公告列管58家場所中57家已完成設置並核備，其餘1家次因專責人員異動申請變更，其中1家次環保局已發文要求該場所於107年01月29日前完成專責人員設置，該場所專
中文關鍵字：
"室內空氣品質、二氧化碳、甲醛、一定規模餐飲業者、前處理設備、管末處理設備、紙錢集中燒、寺廟巡查"
專案登錄碼：
"1040023619"
中文標題：
"104年度基隆市機車排氣污染稽查管制計畫"
中文摘要：
"一、加強落實機車定期檢驗制度，期使車主養成機車定期保養檢修習慣，減少機車之污染排放。二、加強機車定檢站查核管理工作，提升機車定檢站之服務品質與檢驗品質。三、加強推動老舊機車汰換及低污染車輛，使早期排
中文關鍵字：
"機車"
專案登錄碼：
"1030618059"
中文標題：
"102年度中洋工業區污染防護網建置計畫"
中文摘要：
"一、中洋防護網維護與監控作業 (第三章)由於前執行團隊去年底計畫結束後即中斷各測站及遠端監控系統之網路連線與數據傳輸功能。因此，本計畫於102年03月04日銜接該計畫後，首先聯繫相關廠商恢復所有測站
中文關鍵字：
"中洋工業區"
專案登錄碼：
"1071520906"
中文標題：
"107年臺中市低污染車輛推廣計畫"
中文摘要：
"計畫執行期程自簽約日107年1月19日起至107年12月31日止，目前工作量完成度已達100.0%。本階段完成之主要目標有(1)推廣低污染交通工具，讓民眾認識低污染車輛；(2)整合行政資源，加速推動
中文關鍵字：
"低污染交通工具、大眾運輸、綠色交通"
專案登錄碼：
"1030123070"
中文標題：
"訴願審議資訊系統改版專案"
中文摘要：
"本署訴願系統於94年開發上線，因程式老舊修改不易且相關統計功能不敷使用，又為因應環境資源部成立後辦理移入訴願案件之需求，爰規劃辦理本案。"
中文關鍵字：
"訴願審議資訊系統"
專案登錄碼：
"1080159635"
中文標題：
"108年臺中市溫室氣體減量計畫"
中文摘要：
"本計畫自108年3月25日執行至109年2月24日，目前共執行11個月，現階段執行內容包含：1.完成國內外溫室氣體減量發展趨勢及策略措施蒐集、分析及建議一式、2.完成修訂本年度「低碳社區認證」機制及
中文關鍵字：
"低碳城市、宣導活動、節能減碳設施、資料庫建置、溫室氣體盤查、人均排放分析、自主管理辦法、溫室氣體減量及管理法"
專案登錄碼：
"1080954522"
中文標題：
"事業廢水污染防治及標準管制成效評估計畫"
中文摘要：
"計畫追蹤事業放流水水質標準符合情形，包含高含氮製程石化產業10點次氨氮調查，放流水氨氮濃度為0.08~25.0 mg/L，與放流水戴奧辛10點次調查，濃度為ND~4.15 pg-I-TEQ/L，均符
中文關鍵字：
"放流水標準、生物急毒性、持久性有機污染物"
專案登錄碼：
"1041680353"
中文標題：
"104年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫"
中文摘要：
"104年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫，自104年1月1日開始執行至104年11月30日止；各項工作進度項目均依預定進度完成且無落後情形，各項工作項目進度及成果摘要說明如表1及分述
中文關鍵字：
"機車排氣定期檢驗、機車排氣檢驗站、污染稽查、路邊攔檢、烏賊車檢舉、淘汰二行程機車、電動二輪車"
專案登錄碼：
"1030370377"
中文標題：
"103年度嘉義縣營建工地及逸散源污染管制計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期程自103年2月1日起至103年12月13日止，各項工作成果摘要說明如下：協助本縣營建工程空氣污染防制費申報案件總計2,548件，總申報金額為54,234,238元；進行決標工程首期空污
中文關鍵字：
"營建工地、空污費、排放量"
專案登錄碼：
"1052930778"
中文標題：
"105年度揮發性有機物及連續自動監測污染源調查及管制計畫"
中文摘要：
"桃園市固定污染源列管家數共計2,545家，依據環保署「固定空氣污染源管理資訊系統」，固定污染源各類污染物年排放量分別為粒狀污染物2,944公噸、硫氧化物5,542公噸、氮氧化物14,034公噸、揮發
中文關鍵字：
"揮發性有機物"
專案登錄碼：
"1050502877"
中文標題：
"評估電子電器及資訊物品之潛在金屬物料及回收管理體系輔導計畫"
中文摘要：
"本計畫為評估電子電器及資訊物品之潛在金屬物料，執行並完成下列工作：(1)今年度蒐集8項稀貴金屬國際市場對於稀貴金屬之需求與彙整國內產業之供需比較；並針對稀有金屬含量高及單位資源化價值高之24項廢物品
中文關鍵字：
"貴金屬回收、臺美環保技術合作、廢電子電器、廢資訊物品"
專案登錄碼：
"1081149974"
中文標題：
"108年度新竹市水污染源稽查與水污費徵收查核計畫"
中文摘要：
"為改善整體新竹市（以下簡稱本市）河川流域之水體水質品質，新竹市環境保護局（以下簡稱環保局）過去已積極針對水污染源進行污染防治管制工作，包含嚴格執行各項許可管理、加強稽查取締等作業，期望藉由行政管制措
中文關鍵字：
"新竹、稽查、水污費"
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行政院環境保護署環境影響評估報告書初稿專案小組初審會議紀錄
每2月更新,62黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-05 00:59:43
行政院環境保護署環境科技論壇論文集
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行政院環境保護署貨品通關事前聲明確認作業指引簡報
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行政院環境保護署應回收廢棄物(廢電子電器及廢資訊物品類)回收量資料
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行政院環境保護署