林榮車站員工宿舍（1990年代產業與經濟
「林榮車站員工宿舍（1990年代產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供，聯繫電話是02-85126685，最近更新時間為：2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object510173 ， 欄位Id的內容是510173 ， 欄位Title的內容是林榮車站員工宿舍（1990年代 ， 欄位Description的內容是
本圖為當時林榮車站的員工宿舍群，已於1988年（民國77年）拆除。創立於1918年（大正7年）9月16日的林榮站，前身為平林停車場，直至1962年（民國51年）站名才隨地名更改為林榮。林榮站位於溪口與南平站間，因原有路線曲度過大，影響列車行駛速度之餘，亦有安全方面的隱憂；加諸支亞干溪的河道淤積情況嚴重，河床面不斷上升，影響橋梁結構安全，臺灣鐵路管理局遂於1978年（民國67年）7月1日臺東線鐵路拓寬工程施作時決議改線。1982年（民國71年）3月31日，溪口河底隧道竣工通車，林榮站亦於是日裁撤。車站裁撤後並未立即拆除原有站房，有關當局直至1988年（民國77年）才先拆除站房、月臺及相關設施。現今當地僅留存一棟木造倉庫，花蓮縣文化局並於2016年（民國105年）5月31日公告其為歷史建築。
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Title
林榮車站員工宿舍（1990年代
Description
本圖為當時林榮車站的員工宿舍群，已於1988年（民國77年）拆除。創立於1918年（大正7年）9月16日的林榮站，前身為平林停車場，直至1962年（民國51年）站名才隨地名更改為林榮。林榮站位於溪口與南平站間，因原有路線曲度過大，影響列車行駛速度之餘，亦有安全方面的隱憂；加諸支亞干溪的河道淤積情況嚴重，河床面不斷上升，影響橋梁結構安全，臺灣鐵路管理局遂於1978年（民國67年）7月1日臺東線鐵路拓寬工程施作時決議改線。1982年（民國71年）3月31日，溪口河底隧道竣工通車，林榮站亦於是日裁撤。車站裁撤後並未立即拆除原有站房，有關當局直至1988年（民國77年）才先拆除站房、月臺及相關設施。現今當地僅留存一棟木造倉庫，花蓮縣文化局並於2016年（民國105年）5月31日公告其為歷史建築。
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產業與經濟
「林榮車站員工宿舍（1990年代產業與經濟」所屬的資料集：「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
柴鼎片(蓋)產業與經濟
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Title：
柴鼎片(蓋)
Description：
柴鼎片（蓋）是傳統蝦皮鍋之鍋蓋，為圓形木製品，蓋板由六塊寬木片所組合製作，直徑約六十公分。柴鼎片中間握把為外嵌長形木條，以利在蒸煮的過程中能方便拿取。
在馬祖傳統漁業社會中，蝦皮為地方主要的經濟
德安餐廳產業與經濟
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221908
Title：
德安餐廳
Description：
花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段，花東縱谷平原（台東縱谷）花蓮境內最中間地帶，為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗，約佔六成比例，為全縣與東部客家人口最多地區，也是全台灣客家人口密度高的地
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Title：
池南森林遊樂園區
Description：
此照片為1963年（民國52年）一群住在池南林場宿舍區的小朋友，在「遊目騁懷」的牌坊前合影。池南山林場隸屬於木瓜山事業區，為本島稀有美林。1918（大正7年）花蓮港木材株式會社成立，開始經營林業，
丁香魚篩產業與經濟
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Title：
丁香魚篩
Description：
丁香魚篩為壓一編法，周緣用竹片夾護，並以竹釘固定，有些會在兩側繫上繩子，使其可吊掛於屋簷方便收納。在馬祖主要由竹編師製作，亦有部分漁民會自製。依照孔洞大小或篩選漁獲種類則有不同的稱呼，由孔洞小排到
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510109
Title：
日治時期的花蓮港驛
Description：
花蓮舊站舊名為「花蓮港驛」，於1910年（明治43年）11月開始動工，次年2月完工，為第一代花蓮港驛木造站房。但隨著花蓮港市區改正計畫吸引更多人口進入花蓮，原先木造站房不敷使用，便決定擴建花蓮港驛
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Title：
大富站（1990年代）
Description：
臺東線鐵路拓寬實施時，大富站體也一併改建為水泥式的站房，站房應完工於1981年（民國70年）。大富車站本身設置有一座島式月臺，但日後因應花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫（簡稱「花東線鐵路電
魚簍產業與經濟
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573785
Title：
魚簍
Description：
魚簍，為竹編品，在臺灣本島又稱「卡仔」，其以粗、細竹篾交錯編織而成，用於盛裝小型魚蝦蟹。
魚簍有多種大小尺寸，其製作可分成三大部分，簍口與簍身的接合處以穿繞纏邊的方式，讓其更加的密合；簍口下方與
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Title：
臺泥小股東領取會議文件
Description：
民國43年10月23日，臺灣水泥公司假三軍球場，隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持，臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人，相繼致詞。嚴主席強調：「有鑑於這是政府實
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187033
Title：
瑞三礦業 礦工身影
Description：
臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後，瑞芳鎮金礦產量逐年下降，使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年，政府積極督導及獎勵煤炭增產，使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以
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186880
Title：
美國亞美公司董事長蔣一成和美國石油巨商亨特視察臺灣中部
Description：
中國石油公司總經理胡新南與美國亞美公司董事長蔣一成曾於民國50年9月20日在臺北簽訂正式合約。主要藉助亞美公司的投資，用於開發臺灣豐富的地下資源，在臺灣探勘石油和天然氣。民國51年2月19日，美國亞美
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Culture_Place154889
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154889
Title：
台灣銀行馬祖分行北竿服務處
Description：
台灣銀行馬祖分行前身為「台灣銀行馬祖通匯處」，1954年3月12日成立於南竿介壽村，1970年升格為分行。1976年2月於北竿塘岐村設立「國庫馬祖支庫駐北竿服務處」，業務範圍僅限於國庫庫款之收付及
平陽木雕藝術館產業與經濟
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286741
Title：
平陽木雕藝術館
Description：
蔡平陽一九四六年出生於花蓮，曾任國中小教職，一九八○年在亞士都飯店認識阿美族木雕師父袁志寬，經常在課後拜訪袁志寬，學習原住民木雕技術，每天工作結束就埋進自己簡易的木雕檯上敲敲打打，連續十年寂寞的堅持在
苗栗錦水45號新油井產業與經濟
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Title：
苗栗錦水45號新油井
Description：
中油公司油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成，並於11月12日試驗噴氣成功，這是該公司繼去（48）年底錦水38號井之後，再次傳來令人振奮的消息，初步估計日產天然氣6萬立方
茀各駱赫石畫藝術產業與經濟
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286654
Title：
茀各駱赫石畫藝術
Description：
茀各駱赫是阿美族語「石頭」的意思，創作者利用石與沙等天然素材，把自已的創意融合進畫裡，創造出意想不到的驚喜。作品結合原住民原始創作與現代觀點構圖，創造具獨特性的原住民藝術；作品表達其部落文化故事與人文
廖清雲石雕工作室產業與經濟
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Title：
廖清雲石雕工作室
Description：
任教花崗國中後定居花蓮，就學期間受教楊英風、劉其偉等前輩藝術家，早期作品以羅丹寫實風格為師，近年則以現代雕塑風貌表現，結合亨利.摩爾的孔洞處理及國畫的留白，透過書法的線條美造化石體為圓潤。＜牽手系列＞
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289727
Title：
台糖公司花蓮糖廠（舊名：鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工場）
Description：
台糖公司花蓮糖廠前身為鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工場，興建於大正2年(1921)，為新式製糖工廠。空間配置考量原料來源、運輸系統、水源及生產設施等因素，依機能分為生產、行政、民生、運輸等，包含
大木桶產業與經濟
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573767
Title：
大木桶
Description：
大木桶，又稱猴桶，為圓筒形木製提水器具，此藏於北竿鄉橋仔漁村展示館中。以木板彎成圓桶狀，再以鐵箍固定而成，上方設有木製提把，便於提拿搬運。
早期大木桶的桶身與提把多以杉木製作，箍環以竹皮製作，在
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Title：
臺肥第六廠舉行記者招待會
Description：
臺灣光復以來，我國化學肥料的消費量逐年增加。民國40年5月，臺灣肥料公司成立南港六廠籌建小組，隔年3月正式成立第六廠籌備處，決定以焦炭為原料，生產尿素。該廠一旦試車成功正式生產，將成為全球少數製造尿素
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Title：
三民太平橋上鐵公路公用橋兩旁的避車處
Description：
照片是三民太平橋上鐵公路共用橋兩旁的避車處，上方的從業員按圖推測正在裝修線路。鐵公路共用橋的設立源於1956年（民國45年）年間，省政府為改善花東縱谷的交通及配合當時國防需求，須建立東部地區的花東
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Title：
豐田山石綿開發東部石綿會社投入資金百萬元
Description：
本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）6月11日地方版新聞報導，文中提及豐田裏山的砂田石綿事業地為我國唯一的石綿供給來源，東部石綿株式會社（暫稱）將由台拓、砂田合作設立新的會社，並預估投入百萬圓
文旦柚黑米產業與經濟
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Title：
文旦柚黑米
Description：
梅花社區土壤排水良好，極適合種植文旦柚，約有10幾公頃的種植面積。近年在冬山鄉農會極力輔導下，成立文旦柚產銷班。在農會努力指導和農民的用心之下經過多次的改良，種出的文旦果實不論外觀、甜度都是上等的
黃清輝個人工作室產業與經濟
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Title：
黃清輝個人工作室
Description：
黃清輝，畢業於國立藝專雕塑系，學生時期從泥塑入手，透過廣泛接觸多元媒材，進而跨足石雕領域。1993年為深入學習雕刻移居花蓮，師事雕塑名家許禮憲，以理論與實務並行之方式學習，逐步建立起對於雕刻的知識與技
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Title：
1964年南竿鄉介壽村男童抬著扁擔-老照片
Description：
照片中抬著扁擔的男孩為南竿鄉山隴村的陳油妹先生，其抬著扁擔，前後以草繩纏繞固定，在兩端掛著裝祭拜需用品的竹〔竹別〕，以便將祭品扛運到廟內參加祭祀。在男孩的後方放有曝曬蝦皮所用的軟捲（三個）與六個大
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Title：
機動車乘降所(客運站)著手設置調查
Description：
本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）2月12日地方版新聞報導，說明伴隨花蓮港市的人口增加、市街往西北延伸，當時位在花蓮港市東側的花蓮港驛（舊花蓮火車站）對於市民較為不便，花蓮港商工會代表民意數
商工銀行支店產業與經濟
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Title：
商工銀行支店
Description：
明治44年（1911）5月臺灣貯蓄銀行支店於花蓮港開設，大正元年（1912）貯蓄銀行與臺灣商工銀行合併，支店全名改稱為「臺灣商工銀行花蓮港支店」，為現今位在花蓮市公園路上的第一商業銀行花蓮分行的前
前花蓮火車站加水塔產業與經濟
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Title：
前花蓮火車站加水塔
Description：
花蓮火車站加水塔及儲水塔位於花蓮市福町路上，目前雖然外觀被店家包裝美化了，但仍可從這巨大的外觀及造型被發現。這座相當特殊的加水塔及儲水塔從日治時代留存至今，在過去尚未改用柴油機車頭之前的蒸汽機車頭時代
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Title：
三民車站（1960年代）
Description：
三民站前身為三笠驛，設立於1917年（大正6年）11月1日。地名原為迪階或迪佳，於同年（1917年（大正6年））9月22日改稱為三笠。關於地名的更迭，有一說，此名稱係以日本皇族的「三笠宮」命名。亦
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Title：
民國65年停靠玉里站的光華號
Description：
照片是1976年（民國65年）停靠玉里站的光華號，月台上販賣著便當的小販正叫賣著，如今已無法體驗。光華號於1968年（民國57年）11月1日開始於東線的762mm軌距上行駛，花蓮至臺東路段的車程能
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Title：
東洋電化工場（工廠）近期著手建設
Description：
此新聞報導選自1941年（昭和16年）1月19日的東臺灣新報地方版，說明東洋電話工場（工廠）相關人士來訪花蓮，拜會花蓮港廳長洽談設場的相關事宜。此新聞的背景乃是花蓮築港完成及花蓮港街於1940年（
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Title：
泰國記者團參觀臺泥高雄廠
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
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