"104年度固定污染源許可制度及空氣污染防制費催繳稽查管制計畫""桃園市政府環境保護局"10420160901
「"104年度固定污染源許可制度及空氣污染防制費催繳稽查管制計畫""桃園市政府環境保護局"10420160901」於資料集「環保專案摘要資料_大氣空氣」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722 EXT.2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:35。 欄位中文標題的內容是"104年度固定污染源許可制度及空氣污染防制費催繳稽查管制計畫" ， 欄位中文摘要的內容是"本計畫為延續性之施政管制計畫，主要工作項目可分為三部分：一、落實固定污染源許可管理工作；二、提供經濟誘因策略，包括空污費收費、獎勵、及補助。三、執行各類空氣污染物減量工作；以掌握本市固定污染源污染特性及排放現況，協助執行固定污染源空氣污染管制方案，進而維護本市空氣品質。本計畫工作期程為104/3/23至105/3/22，各項量化工作皆達合約規範之100%以上，辦理業務包含許可作業、空污費及排放量審查、巡查作業、工業區管制作業、污染減量及資料庫維護更新管理等項目。桃園市已核發操作許可證製程有2,087個，計畫期間受理1,481件許可審查案，完成999件審查核發，約有9.5%為新發證。其中282家進行現場勘查，現場查核之各項缺失，皆已現場輔導改善，並於確認改善完成後核發操作許可證。在空污費作業部份，截至104年第4季已列管1,515家，每季可徵收約12,511萬元。計畫執行期間，本團隊共執行2次核收結算作業，104/7/1完成之核收結算作業，有201家經催補繳後，完成補繳，總計補繳金額為4,605萬元。另尚有綠能科技等5家太陽能光電產業所核定補繳21,883萬元，須待同業公會向環保署申請自廠係數核定結果，再行重新核算。另104/12/29之結算作業，需補繳家數為280家，由於其補繳期限尚未達90日，故尚部分廠家尚未繳費，目前已補繳家數為179家，補繳金額為756萬元。 在逸散污染源查核部份，本年度已針對本市逸散源查核112家次，初查記點缺失率達85.7%，且8家次因複查記點缺失10點以上，遭告發處分。各廠缺失經輔導改善後，估計可削減粒狀物：270.59公噸及PM10：108.23公噸。經由許可管理、空污費核定、污染現勘稽巡查等各項作業，桃園市目前列管2,616家公私場所，掌握排放量分別為粒狀污染物3,003.634公噸/年(主要為非金屬礦物製品製造業35.0%)、硫氧化物5,863.621公噸/年(主要為紡織、印染業22.5%)、氮氧化物14,178.462公噸/年(主要為水電燃氣業46.2%)、揮發性有機物20,792.581公噸/年(主要為半導體業、膠帶業及汽車製造業等佔39.7%)。而分析桃園市近年排放狀況，在粒狀物、硫氧化物及氮氧化物部份，由於「桃園縣電力設施排放標準」及「固定污染源排放標準」之推動，於101至103年之排放量，皆有逐年下降；在揮發性有機物部份，由於查核發現膠帶業、半導體業及太陽能電池製造業，其含揮發性有機物溶劑之實際用量與公告係數計算之排放量相差達2倍及7.5公噸以上，故要求改以質量平衡方式申報排放量，使桃園市於101至103年掌握到的排放量逐年上升，而104年度亦查核PU合成皮製造業之短漏報問題，故仍持續掌握真實排放量。建議計畫執行仍可就以下項目採取較精進之做法，包括： 掌握目前大廠減量協談成效，並持續協談更多廠家配合自主減量。 訂定「使用生煤之審查原則」，以有效管控使用生煤污染源之排放量。 推動燃油鍋爐更換乾淨燃料，以減少空氣污染物之排放量。" ， 欄位專案年度的內容是104 ， 欄位主辦單位的內容是"桃園市政府環境保護局" ， 欄位執行單位的內容是"台灣曼寧工程顧問股份有限公司" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw ， 欄位專案報告公開日期的內容是20160901 。
中文標題
"104年度固定污染源許可制度及空氣污染防制費催繳稽查管制計畫"
中文摘要
"本計畫為延續性之施政管制計畫，主要工作項目可分為三部分：一、落實固定污染源許可管理工作；二、提供經濟誘因策略，包括空污費收費、獎勵、及補助。三、執行各類空氣污染物減量工作；以掌握本市固定污染源污染特性及排放現況，協助執行固定污染源空氣污染管制方案，進而維護本市空氣品質。本計畫工作期程為104/3/23至105/3/22，各項量化工作皆達合約規範之100%以上，辦理業務包含許可作業、空污費及排放量審查、巡查作業、工業區管制作業、污染減量及資料庫維護更新管理等項目。桃園市已核發操作許可證製程有2,087個，計畫期間受理1,481件許可審查案，完成999件審查核發，約有9.5%為新發證。其中282家進行現場勘查，現場查核之各項缺失，皆已現場輔導改善，並於確認改善完成後核發操作許可證。在空污費作業部份，截至104年第4季已列管1,515家，每季可徵收約12,511萬元。計畫執行期間，本團隊共執行2次核收結算作業，104/7/1完成之核收結算作業，有201家經催補繳後，完成補繳，總計補繳金額為4,605萬元。另尚有綠能科技等5家太陽能光電產業所核定補繳21,883萬元，須待同業公會向環保署申請自廠係數核定結果，再行重新核算。另104/12/29之結算作業，需補繳家數為280家，由於其補繳期限尚未達90日，故尚部分廠家尚未繳費，目前已補繳家數為179家，補繳金額為756萬元。 在逸散污染源查核部份，本年度已針對本市逸散源查核112家次，初查記點缺失率達85.7%，且8家次因複查記點缺失10點以上，遭告發處分。各廠缺失經輔導改善後，估計可削減粒狀物：270.59公噸及PM10：108.23公噸。經由許可管理、空污費核定、污染現勘稽巡查等各項作業，桃園市目前列管2,616家公私場所，掌握排放量分別為粒狀污染物3,003.634公噸/年(主要為非金屬礦物製品製造業35.0%)、硫氧化物5,863.621公噸/年(主要為紡織、印染業22.5%)、氮氧化物14,178.462公噸/年(主要為水電燃氣業46.2%)、揮發性有機物20,792.581公噸/年(主要為半導體業、膠帶業及汽車製造業等佔39.7%)。而分析桃園市近年排放狀況，在粒狀物、硫氧化物及氮氧化物部份，由於「桃園縣電力設施排放標準」及「固定污染源排放標準」之推動，於101至103年之排放量，皆有逐年下降；在揮發性有機物部份，由於查核發現膠帶業、半導體業及太陽能電池製造業，其含揮發性有機物溶劑之實際用量與公告係數計算之排放量相差達2倍及7.5公噸以上，故要求改以質量平衡方式申報排放量，使桃園市於101至103年掌握到的排放量逐年上升，而104年度亦查核PU合成皮製造業之短漏報問題，故仍持續掌握真實排放量。建議計畫執行仍可就以下項目採取較精進之做法，包括： 掌握目前大廠減量協談成效，並持續協談更多廠家配合自主減量。 訂定「使用生煤之審查原則」，以有效管控使用生煤污染源之排放量。 推動燃油鍋爐更換乾淨燃料，以減少空氣污染物之排放量。"
專案年度
104
主辦單位
"桃園市政府環境保護局"
執行單位
"台灣曼寧工程顧問股份有限公司"
專案報告下載URL
專案報告公開日期
20160901
「"104年度固定污染源許可制度及空氣污染防制費催繳稽查管制計畫""桃園市政府環境保護局"10420160901」所屬的資料集：「環保專案摘要資料_大氣空氣」的其他資料
中文標題：
"加強高異味風險潛勢污染改善工作計畫"
中文摘要：
"由於工商業快速發展造成工廠、工業區及科學園區林立，間接促進汽機車數量、加油站及餐飲業家數快速成長，以致對環境品質產生相當大的衝擊，另外民俗活動、煙火施放及農業廢棄物露天燃燒等所造成之空氣污染也是民眾
專案年度：
103
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"臺東縣105年度固定污染稽查管制計畫"
中文摘要：
"臺東縣固定污染源列管186家，其中加油及加氣站業、洗衣業、短期住宿業、砂、石採取及其他礦業、預拌混凝土製造業等5大類總計列管129家最多，占總列管186家的69%，納管主要空氣污染物總排放量分別為粒
專案年度：
105
主辦單位：
"臺東縣環境保護局"
中文標題：
"宜蘭縣105年度空氣品質經營維護管理計畫"
中文摘要：
"(一) 環境負荷及變化趨勢蔣渭水高速公路於95年6月通車後，提供往返宜蘭與台北更方便的路徑，至105年為止行經國道之車流量由1,416萬輛增加至1,928萬輛，成長比例為36%，其中非假日平均車流量
專案年度：
105
主辦單位：
"宜蘭縣政府環境保護局"
中文標題：
"105年度新竹市揮發性有機物稽查管制計畫"
中文摘要：
"環保署於中華民國92年7月8日發布環署檢字第0920049184號函「行政院環境保護署環境污染指紋資料庫推動小組設置要點」，第一條明訂「行政院環境保護署為有效整合環境污染物指紋鑑定相關資料，特成立環
專案年度：
105
主辦單位：
"新竹市環境保護局"
中文標題：
"105年度雲林縣低碳永續家園運作體系及執行成效管考計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期程自105年3月22日至105年11月30日止，依據計畫預定進度及查核點之工作內容，茲將量化成果說明如下：１.雲林縣「技術與資訊諮詢小組」會議，已辦理3場次。２.舉辦低碳永續家園認證評等
專案年度：
105
主辦單位：
"雲林縣環境保護局"
中文標題：
"103年度雲林縣「強化商圈、市集、夜市資源回收與垃圾減量」行動項目專案計畫"
中文摘要：
"雲林縣保局為積極改善夜市垃圾『髒』與『亂』刻板印象，由環保署補助推動103年度雲林縣「強化商圈、市集、夜市資源回收與垃圾減量」行動項目專案計畫，以斗六市及虎尾鎮夜市為示範地點，針對管理委員會、攤商與
專案年度：
103
主辦單位：
"雲林縣環境保護局"
中文標題：
"105年度雲林縣細懸浮微粒(PM2.5)污染來源調查與預警計畫"
中文摘要：
"本計畫統計105年6月8日至106年6月7日為止，完成12根次排放管道、5點次非稻稈農廢燃燒及13點次揚塵PM2.5採樣分析及指紋建置、PM2.5排放量推估、空品預報系統優化提升準確度、PM2.5污
專案年度：
105
主辦單位：
"雲林縣環境保護局"
中文標題：
"103年營建工程空氣污染管制計畫"
中文摘要：
"本年度計畫以設施管理辦法之查核為主軸，輔以推動三靚再進化潔淨運動、圍籬綠美化、周邊道路洗掃認養、宣導會及訓練觀摩等方式，強化營建工程之污染管制工作。本年度計畫自103年4月8日簽約執行，至103年1
專案年度：
103
主辦單位：
"臺北市政府環境保護局"
中文標題：
"空氣污染事件預防整備及應變計畫"
中文摘要：
"本計畫目標為強化空氣污染突發事件之管理與執行方法、落實空氣污染突發事件整備及應變決策之運作制度，以及協助環保署提升地方環保單位空氣污染應變能力及考核應變執行成效。主要成果包括：(1)探討不明來源、氨
專案年度：
105
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"104年度臺東縣「移動污染源稽查管制計畫」"
中文摘要：
"根據交通部103 年底機動車輛登記數，臺東縣機動車輛數高達230,890輛，其中機車156,147 輛，大約是一般小汽車的兩倍，佔所有車輛67.6%，相較去年102 年12 月統計之機動車輛數量23
專案年度：
104
主辦單位：
"臺東縣環境保護局"
中文標題：
"104年臺中市低碳永續家園運作及成效管考計畫"
中文摘要：
" 臺中市政府環境保護局為打造低碳永續家園推動許多相關計畫與措施，使臺中邁向令人嚮往的幸福城市，逐步符合低碳城市發展願景。低碳永續家園運作及成效管考計畫配合行政院環境保護署推行相關認證與評等制度
專案年度：
104
主辦單位：
"臺中市政府環境保護局"
中文標題：
"推動空氣品質管理量能整合及國際交流合作"
中文摘要：
" 空氣污染物的形成與能源使用、產業生產、交通運輸、農業行為、建築營造、民眾活動等許多面向密切相關，加上境外空氣污染物長程傳輸影響，現階段我國朝向整合性空氣品質管制策略，本計畫推動我國特殊性工業
專案年度：
105
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"105年新竹市細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫"
中文摘要：
"有機性HAP(Hazardous Air Pollutants)具有易揮發之特性，因此對於環境及人體健康時常造成危害，根據國外相關文獻指出HAPs排放對人體健康有致突變性及致癌性，甚至會加強全球溫室
專案年度：
105
主辦單位：
"新竹市環境保護局"
中文標題：
"104年度營建工程污染管制及查核計畫"
中文摘要：
"本計畫執行自104年3月13日至105年3月12日止，主要工作重點為協助環保局加強辦理各項營建工地，管線、道路施工之稽、巡查管制工作，並將列管工地資料建檔管理，透過宣導資料發放及污染協商會，工地輔導
專案年度：
104
主辦單位：
"雲林縣環境保護局"
中文標題：
"104年屏東縣結合社區特色之低碳行動示範計畫"
中文摘要：
"本計畫目標為依循環保署低碳永續家園政策，以「低碳生活」、「資源循環」兩大面向為重點，並結合其他低碳相關措施，以形塑屏東縣具特色之「低碳生態旅遊社區」及「農牧資源循環社區」，建立可複製之模式，推廣到其
專案年度：
104
主辦單位：
"屏東縣政府環境保護局"
中文標題：
"103~104年空氣品質綜合管理計畫"
中文摘要：
"高屏空品區之空氣品質自民國83年以來，已有顯著的改善趨勢，其中改善幅度較大的項目為大氣中懸浮微粒濃度的降低，顯見環保單位對相關污染源的減量與改善工作已有實效，然而對於未顯著改善的臭氧空氣品質，仍需再
專案年度：
103
主辦單位：
"高雄市政府環境保護局"
中文標題：
"105年度「105年度柴油車動力計排煙檢測及油品檢測計畫」"
中文摘要：
"移動污染源係造成都會區空氣品質劣化的主要原因之一，其中柴油車排放之黑煙最令民眾詬病，而本計畫藉由執行各項柴油車之稽查管制作業，藉以改善臺北市之空氣品質，給予市民乾淨清新之生活環境。由監理單位取得之車
專案年度：
105
主辦單位：
"臺北市政府環境保護局"
中文標題：
"南投縣105年度柴油車排煙檢測暨停車怠速管理計畫"
中文摘要：
" 爲降低南投縣柴油車輛排放黑煙對空氣品質影響，南投縣政府環境保護局持續推動「南投縣105年度柴油車排煙檢測暨停車怠速管理計畫」，執行柴油車輛排煙檢測、油品管制及怠速管理計畫相關工作。本計畫以提
專案年度：
105
主辦單位：
"南投縣政府環境保護局"
中文標題：
"減量額度交易登錄管理制度策略研析與推動專案工作計畫"
中文摘要：
"全球合計有39 個國家及有23 個次國家實施碳價機制(carbon pricing mechanism)；全球合計約有70 億噸CO2 (約占12%) 納入碳價機制。溫室氣體減量及管理法(簡稱溫管法
專案年度：
103
主辦單位：
"溫室氣體減量管理辦公室(停用)"
中文標題：
"103年度南投縣農工異味及餐飲油煙管制計畫"
中文摘要：
" 本計畫主要工作項目分別為：1.農牧異味管制作業。2.餐飲業油煙異味管制作業。3.加油站油氣回收設施管制作業。各工作計畫執行進度與成果說明如下。一、農牧異味巡查管制作業成果(一)共完成畜牧業71家(
專案年度：
103
主辦單位：
"南投縣政府環境保護局"
中文標題：
"105年新竹縣營建工程稽查管制計畫期末報告"
中文摘要：
"一、營建空污費徵收及催繳查核計畫執行統計期間於105年1月1日~105年12月31日止（以下簡稱計畫期間），接獲營建空污費申報案件共計2,279件，申報金額為42,193,366元，扣除退費金額總計
專案年度：
105
主辦單位：
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題：
"104年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)管制計畫"
中文摘要：
" 本計畫屬延續性計畫，計畫初始以採樣分析為主，採樣分析目的在建置臺中市各式污染源PM2.5指紋資料及排放清冊，隨年度進程，逐年增加管制規劃工作比重。104年採樣工作包含管道PM2.5及大型逸散(裸露
專案年度：
104
主辦單位：
"臺中市政府環境保護局"
中文標題：
"104年度桃園縣第一柴油車排煙檢測站興建及營運示範計畫"
中文摘要：
"為配合環保局柴油車輛排放管制策略的運作，達成「空氣污染防制法」之目標，本計畫針對桃園轄區內柴油車進行控管：就其使用中的現況，透過定期檢驗管制與調修改善，有效改善桃園市空氣污染，以目視判煙、民眾檢舉等
專案年度：
104
主辦單位：
"桃園市政府環境保護局"
中文標題：
"103年度柴油車污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"計畫執行自103年10月6日起至104年11月6日止，共計13個月(原訂本計畫於104年10月5日結案，但104年柴動站受8月份蘇迪勒及9月份杜鵑颱風影響，故本計畫展延一個月)，相關執行項目及成果如
專案年度：
103
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"金門縣102年度「空氣品質管理計畫」"
中文摘要：
"空氣品質管理計畫執行期程係自102年2月19日至102年12月20日止，主要完成工作項目包括：環境負荷及空氣品質監測資料蒐集分析、空氣污染排放清單更新、協助研擬空氣品質管理策略、考核管理各空氣污染委
專案年度：
102
主辦單位：
"金門縣環境保護局"
中文標題：
"103年澎湖縣固定污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"『103年固定污染源稽查管制計畫』，在局內長官督導下，除了努力達成量化目標，並在實質的管制效益上精進，達成預期目標。至103年12月31日止，本計畫之成果摘要說明如下。一、 統計至103年12月31
專案年度：
103
主辦單位：
"澎湖縣政府環境保護局"
中文標題：
"103-104年高雄市營建工程空氣污染防制費徵收查核及巡查管制計畫"
中文摘要：
"「103-104年高雄市營建工程空氣污染防制費徵收查核及巡查管制計畫」自103年7月4日開始執行，工作項目包含營建空污費徵收、營建工地巡查管制、污染源檢測、CCTV即時監控系統架設、宣導作業辦理、自
專案年度：
103
主辦單位：
"高雄市政府環境保護局"
中文標題：
"空氣中異味物質之連續監測技術之開發"
中文摘要：
"本計畫之執行目的在建立適合偵測環境中胺類污染物的偵測方法，並開發相關的自動採樣設備。胺類目標化合物包含甲胺、乙胺、二甲胺、異丙胺、正丙胺、二乙胺以及三甲胺等 7 種化合物。目標污染物以去離子水為介質
專案年度：
103
主辦單位：
"環檢所"
中文標題：
"105年度嘉義縣柴油車動力計排煙檢測暨阿里山空品淨區管制計畫"
中文摘要：
"藉由柴油車不定期檢驗稽查方式落實柴油車排煙污染管制，督促車輛使用人做好保檢合一，進而降低柴油車車輛排放之空氣污染物；透過保檢合一推動、淘汰老舊車輛，有效減少高污染老舊柴油車排放空氣污染物及使用，鼓勵
專案年度：
105
主辦單位：
"嘉義縣環境保護局"
中文標題：
"104年度林口柴油車檢測站操作管理計畫"
中文摘要：
"一、計畫委辦目的及背景
新北市政府環境保護局持續加強轄區內柴油車輛不定期檢驗及通
知到檢作業，分別由稽查計畫執行各項稽查檢測工作，以及本計畫負
責辦理車輛法規檢測作業，有效促使柴油車車主能做好車輛保
專案年度：
104
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
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