LDH201號柴液機車產業與經濟
「LDH201號柴液機車產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供，聯繫電話是02-85126685，最近更新時間為：2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object515219 ， 欄位Id的內容是515219 ， 欄位Title的內容是LDH201號柴液機車 ， 欄位Description的內容是
此照片為洪政雄先生在LDH201號柴液機車於花蓮機務段機車庫整備檢修試車。臺灣鐵路管理局在柴油化時，採購項目主要以柴電機車為主。然而在1960年代後期臺東線（貨運）柴油化時，購入12輛LDH200型柴液機車，是臺鐵第一款柴液機車。LDH200型柴液機車入籍後，以牽引臺東線貨運列車為主，也曾牽引該線客車。臺東線軌距於民國71年（1982）拓寬為1067mm（東拓）後，本型機車進廠改造，改為DH200型繼續使用。民國78年（1989）全部廢除，目前僅存縱貫線鐵道保存協會收藏的DH207號及存放於花蓮機廠的DH210號。照片提供：洪政雄。
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Title
LDH201號柴液機車
Description
此照片為洪政雄先生在LDH201號柴液機車於花蓮機務段機車庫整備檢修試車。臺灣鐵路管理局在柴油化時，採購項目主要以柴電機車為主。然而在1960年代後期臺東線（貨運）柴油化時，購入12輛LDH200型柴液機車，是臺鐵第一款柴液機車。LDH200型柴液機車入籍後，以牽引臺東線貨運列車為主，也曾牽引該線客車。臺東線軌距於民國71年（1982）拓寬為1067mm（東拓）後，本型機車進廠改造，改為DH200型繼續使用。民國78年（1989）全部廢除，目前僅存縱貫線鐵道保存協會收藏的DH207號及存放於花蓮機廠的DH210號。照片提供：洪政雄。
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圖像
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2020-10-14T09:29:53
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產業與經濟
「LDH201號柴液機車產業與經濟」所屬的資料集：「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
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Culture_Organization286689
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286689
Title：
都魯彎木雕紋面工作室
Description：
田貴芳創作的題材包括泰雅族的狩獵文化、織布及傳統生活，也雕刻紋面老人及人像，另外也創作木臼、木碗、木琴等工藝品。雖然田貴芳投入創作的時間不長，但八十七年已在全國原住民雕刻比賽中嶄露頭角，以「紋面老人」
南竿獅子市場產業與經濟
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Culture_Place154933
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154933
Title：
南竿獅子市場
Description：
此圖為計畫團隊所拍攝，攝於2019年2月15日。
南竿獅子市場早年為露天之早市，擺攤設於今山隴廣場現地，然因後期馬祖防衛司令部司令官涂遂司令冠集資興建室內綜合市場，並始於1978年8月1日興建，
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Culture_Object186787
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186787
Title：
美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description：
美國美孚莫比油公司（Socony Mobil Oil Company）和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每年出產尿素肥料10萬噸的尿素廠。美國方面的投資金額將
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Culture_Object187496
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187496
Title：
行政院長陳誠參觀臺肥新竹五廠
Description：
民國40年3月18日，臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天，時任臺灣省主席的陳院長主持省政時，因洞察肥料工
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Culture_Event138853
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138853
Title：
馬祖戰地政務委員會訂頒商人物資起卸點驗作業規定-馬祖日報
Description：
馬祖政委會為使地區貨暢其流，做好物資起卸工作，於1979年（民國68年）訂頒商人物資起卸點驗作業規定。據《馬祖日報》68年4月10日報導，該規定內容如下：「 一、船隻抵港時，必須經各聯檢官登船實施
築港起工-1產業與經濟
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Culture_Place300574
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300574
Title：
築港起工-1
Description：
照片由魏嘉賢提供。由於花蓮對外聯絡不便，向來有陸上離島之稱，地方政府及民眾不斷透過種種的努力，一致表達希望築港的心聲。昭和六年（ 1931年）臺灣總督府開始修築花蓮港街（米崙，現名花蓮美崙）的商港，1
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Culture_Object187233
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187233
Title：
泰國記者團參觀臺電南部火力發電廠
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
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Culture_Object514892
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514892
Title：
傳統漁具：竹製浮筒
Description：
竹子為馬祖傳統漁業社會時最常見浮筒的材質，竹製浮筒主要結附在網具的上緣，以保持網具在海中如所預期之展開形狀。此文物約兩個竹節身長，上端製作一凸起處便利於繫在漁網上，現存於北竿鄉橋仔漁村展示館中。通
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509075
Title：
慶祝花蓮國際港開放
Description：
昭和6年（1931）開始，日本人於美崙地區開鑿花蓮港，結合鐵路、港口、工廠以及水力發電設施，試圖將花蓮打造成「第二高雄港」。然而期間遭遇戰爭，許多基礎建設僅存與紙上，並未能完全執行，昭和19年（1
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Title：
苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description：
中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮，於民國41年6月22日下午1時，在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持，美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署長施幹克與苗
僑團參觀臺泥高雄廠產業與經濟
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187340
Title：
僑團參觀臺泥高雄廠
Description：
民國46年10月12日，自海外返臺參加10月慶典的僑團中，569名僑胞在僑務委員會第一處處長曹挺光等人陪同下，分成14個小組，從臺北乘坐縱貫線快車，南下遊歷4天。這是今年歸國僑胞南下旅行的第一批，是由
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Title：
花蓮港商業中樞機關歷史的誕生
Description：
本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）7月23日地方版新聞報導，文中提及花蓮港商工會議所於本月21日辦理總會創立大會，期待可扮演大商工業都市發展重責的參謀本部，9月20日前後將選出22名商工會議
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Title：
日本煉鋁即將點火啟用預定八月可正式運轉
Description：
本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）6月10日地方版新聞報導，文中提及日本煉鋁工場作為花蓮港工業化的火車頭，自1937年（昭和12年）底開始先投入發電事業，作為工場建設的電力供給，相關發電所已
臺肥五廠電石爐開爐作業產業與經濟
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187514
Title：
臺肥五廠電石爐開爐作業
Description：
民國40年3月18日，臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天，時任臺灣省主席的陳院長主持省政時，因洞察肥料工
僑團參觀臺泥高雄廠產業與經濟
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Title：
僑團參觀臺泥高雄廠
Description：
民國46年10月12日，自海外返臺參加10月慶典的僑團中，569名僑胞在僑務委員會第一處處長曹挺光等人陪同下，分成14個小組，從臺北乘坐縱貫線快車，南下遊歷4天。這是今年歸國僑胞南下旅行的第一批，是由
臺泥高雄廠產業與經濟
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Title：
臺泥高雄廠
Description：
民國39年12月29日，行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解，臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點，包括（1）需要少、稅捐處財務困難；（2）國際市
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Title：
花蓮港近海運輸株式會社廣告
Description：
本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）5月3日地方版新聞報導，文中提及此為東臺灣新報地方版於1941年（昭和16年）5月3日廣告，文中顯示花蓮港近海運輸株式會社營業即將開始，相關營運路線如下：幸
金屬製筋割產業與經濟
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Title：
金屬製筋割
Description：
金屬製筋割，為切割海底網繩的工具，馬祖話為根拿，顧名思義為拿取根繩的工具。目前其藏於北竿橋仔漁村展示館內，整體為金屬製作，外型呈馬蹄型，中空處為穿入切割網繩（操作時須穿過草繩／網繩，便於切割）所預
李欣手作工坊產業與經濟
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286766
Title：
李欣手作工坊
Description：
以樹皮工藝做為創作基材，會是一條漫漫的長路，樹皮猶如生鐵也是要經過不斷的捶打才能逐漸成形，加上樹皮原料的採集不易，其實在今日已難看到樹皮類的相關手工藝品，堅持且持續的創作是成功工藝師必備的條件，在傳統
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Title：
臺泥高雄廠繪製的水泥製造程序圖
Description：
為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策，臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續，並且在1年多以後，正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失，政府將4個
太魯閣林場1產業與經濟
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Culture_Object515217
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Title：
太魯閣林場1
Description：
照片中的嵐山森林鐵路最早是在昭和18年（1943），由當時的南邦林業株式會社旗下的花蓮港支社進行山區林業開發。最早的嵐山鐵道是於花蓮港支社正式開採的兩年後進行鋪設，總長6公里。戰後，因為接手不及，
陶製浮球產業與經濟
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Title：
陶製浮球
Description：
陶製浮球，用來結附於網具上緣，以保持網具所預期之展開的形狀。其為深褐色，外觀呈鼓狀，上方有兩個孔洞，可讓網繩穿過固定。
浮子的材料早期大多使用植物性材料，如桐木、竹、軟木、漆木等，以及玻璃、陶瓷
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Title：
1971年漁民在岸邊修補、整理與曝曬漁網-老照片
Description：
照片為1971年在馬祖澳口邊所拍攝，現收存於連江縣文獻中心。照片中的漁民們正進行流刺網的修補、整理與曝曬。通常，漁民會在岸邊，利用竹竿搭建簡易架子，以利將漁網懸高吊掛，方便整理。
在馬祖傳統漁業
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Title：
東竹新站月台與跨越軌道的天橋
Description：
圖為東竹車站月台。東竹新站房建於1982年（民國71年），此站上下車的旅客稀少，但為了旅客安全，1992年（民國81年）建了跨越軌道的天橋。東竹車站是東拓標準站房，位置在道路側邊，門前沒有其他聯絡
做鹹（蝦油、魚露）產業與經濟
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Title：
做鹹（蝦油、魚露）
Description：
根據2020年由連江縣政府文化處委託原典創思規劃顧問有限公司舉辦的「橋仔餐桌：漁村生活經驗探訪」工作坊所採集到的資料，做「鹹」是一種馬祖傳統的調味料，亦稱為「蝦油」、「魚露」，通常是使用賣相不佳的
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Title：
民營後的臺泥股東會簽到處
Description：
民國43年10月23日，臺灣水泥公司假三軍球場，隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持，臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人，相繼致詞。嚴主席強調：「有鑑於這是政府實
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Title：
花蓮鐵路醫院臨明義、自由街大排水溝側貌
Description：
照片中為花蓮鐵路醫院臨明義街、自由街大排水溝（又稱溝仔尾）側貌。日治時期，因應與日俱增的鐵道事業及照顧職員福利的需求下，在明治42年（1909），參照日本國內「鐵道廳現業員共濟組合」，醫療即為共濟
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Title：
賴比瑞亞農商部長杜伯特參觀中漁公司冷藏設備
Description：
民國50年3月22日，非洲賴比瑞亞共和國農商部長杜柏特（Mr. Stephen Tolbert）偕隨員二人，乘民航飛機自港抵臺，正式訪臺9天。賴比瑞亞是非洲最早的獨立民主共和國，杜柏特此行是為了加強中
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Title：
泰國記者團參觀左營海軍官校
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
墨斗產業與經濟
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Title：
墨斗
Description：
墨斗，為造船、木匠或製作漁具等製作者以墨水畫直線時所使用的工具。此以竹為體，將竹內的竹節去除，前端為塞棉吸收墨汁的墨穴（墨倉），後端為以細棒捲繞墨線的糸車（線輪）。墨線穿出竹節，在其前端綁上帶有針
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