time1: 0 time2: 0 time3: 0 time4: 0 total: 0 從數字看桃園第102號-桃園市公車路網日益便捷,路線數及營業里程均逐年成長,109年以1路搭乘人次最多,計10條路線全年的載客量突破百萬
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從數字看桃園第102號-桃園市公車路網日益便捷,路線數及營業里程均逐年成長,109年以1路搭乘人次最多,計10條路線全年的載客量突破百萬

從數字看桃園第102號-桃園市公車路網日益便捷,路線數及營業里程均逐年成長,109年以1路搭乘人次最多,計10條路線全年的載客量突破百萬」於資料集「桃園市官網最新消息」由單位「桃園市政府資訊科技局」的葉秉誠所提供,聯繫電話是03-3322101分機6961-6962,最近更新時間為:2022-01-16 00:46:11。 , , 欄位id的內容是202104150076 , 欄位istop的內容是N , , 欄位subject的內容是從數字看桃園第102號-桃園市公車路網日益便捷,路線數及營業里程均逐年成長,109年以1路搭乘人次最多,計10條路線全年的載客量突破百萬 , 欄位datasourceunit的內容是主計處 , 欄位liaisonemail的內容是 , 欄位fsort的內容是2 , 欄位detailcontent的內容是根據桃園市政府交通局統計,桃園市由105年底5間業者經營161條市區公車路線,逐年成長至109年底已有9間業者投入,總計238條路線,累計增加77條市區公車路線,成長47.8%,且營業里程亦由105年底2,745公里,逐年增加,於109年底已達4,554公里,增加1,809公里,成長65.9%,顯示桃園市市區公車的路網日益便捷。

從搭乘人次觀察,受惠於桃園市政府自106年4月起實施持市民卡搭乘市區公車享基本里程買1送1及票價上限等優惠政策,106年桃園市市區公車載客量較105年成長571萬2,296人次,增幅達10.7%,其後107及108年亦較政策實施前分別增加約707萬及312萬人次,109年則受新冠肺炎疫情影響而減少,整體而言,政策實施後有助於提升民眾搭乘公共運輸工具的意願。

進一步觀察各路線的搭乘人次,109年桃園市有10條路線全年的載客量突破百萬,其中居首位者為1路,載客量達640萬1,827人次,占該年桃園市市區公車總載客量的12.9%,為市區公車中唯一全年超過500萬人次搭乘的路線,其次為GR捷運綠線先導公車,載客量為157萬8,174人次,占3.2%,因先導公車肩負培養運量之任務,顯示捷運綠線的潛力可期,排行第3則為5098路,載客量為148萬2,201人次,占3.0%,而4至10名依序為112北、112南、5096、5063、168、137及5042,上開10條路線計1,787萬1,325人次搭乘,占109年市區公車總載客量的36.1%。

詳圖文請至桃園市政府主計處首頁「從數字看桃園」專區瀏覽。
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根據桃園市政府交通局統計,桃園市由105年底5間業者經營161條市區公車路線,逐年成長至109年底已有9間業者投入,總計238條路線,累計增加77條市區公車路線,成長47.8%,且營業里程亦由105年底2,745公里,逐年增加,於109年底已達4,554公里,增加1,809公里,成長65.9%,顯示桃園市市區公車的路網日益便捷。

從搭乘人次觀察,受惠於桃園市政府自106年4月起實施持市民卡搭乘市區公車享基本里程買1送1及票價上限等優惠政策,106年桃園市市區公車載客量較105年成長571萬2,296人次,增幅達10.7%,其後107及108年亦較政策實施前分別增加約707萬及312萬人次,109年則受新冠肺炎疫情影響而減少,整體而言,政策實施後有助於提升民眾搭乘公共運輸工具的意願。

進一步觀察各路線的搭乘人次,109年桃園市有10條路線全年的載客量突破百萬,其中居首位者為1路,載客量達640萬1,827人次,占該年桃園市市區公車總載客量的12.9%,為市區公車中唯一全年超過500萬人次搭乘的路線,其次為GR捷運綠線先導公車,載客量為157萬8,174人次,占3.2%,因先導公車肩負培養運量之任務,顯示捷運綠線的潛力可期,排行第3則為5098路,載客量為148萬2,201人次,占3.0%,而4至10名依序為112北、112南、5096、5063、168、137及5042,上開10條路線計1,787萬1,325人次搭乘,占109年市區公車總載客量的36.1%。

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「從數字看桃園第102號-桃園市公車路網日益便捷,路線數及營業里程均逐年成長,109年以1路搭乘人次最多,計10條路線全年的載客量突破百萬」所屬的資料集:「桃園市官網最新消息」的其他資料

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