【605】試辦成功，再加碼【606】大坪頂循環路線，7月31日正式上路！
「【605】試辦成功，再加碼【606】大坪頂循環路線，7月31日正式上路！」於資料集「桃園市官網最新消息」由單位「桃園市政府資訊科技局」的葉秉誠所提供，聯繫電話是03-3322101分機6961-6962，最近更新時間為：2022-01-16 00:46:11。 ， ， 欄位id的內容是202307280067 ， 欄位istop的內容是N ， ， 欄位subject的內容是【605】試辦成功，再加碼【606】大坪頂循環路線，7月31日正式上路！ ， 欄位datasourceunit的內容是交通局 ， 欄位liaisonemail的內容是 ， 欄位fsort的內容是2 ， 欄位detailcontent的內容是「基北北桃1200都會通」實施滿月，桃園機場捷運運量不斷創新高，其中本市龜山區機捷A7、A8站使用人數亦持續增加，為更便捷龜山大坪頂地區民眾通勤、通學、就醫、購物等轉乘機場捷運之交通需求，桃園市政府交通局規劃串聯機捷A7、A8站之【606】「大坪頂循環線」試辦路線，服務近年人口快速成長的集合住宅區域、華亞科技園區、林口長庚醫院、林口工業區等重要節點，並提供更快速密集班次至機場捷運站，自112年7月31日(一)起提供服務。
交通局長張新福說明，本市龜山區大坪頂地區近年人口快速增加，原僅有【202】「體育大學 - 工四工業區」路線串聯機場捷運A7、A8站，以及【603】「長庚大學 - 捷運丹鳳站」路線連結上龜山地區至新北市新莊區，為增加大坪頂地區公共運輸服務，委請三重客運自111年1月起試辦【605】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」路線，增加林口長庚醫院(機場捷運A8站)至機場捷運A7站，以及上龜山至新北市新莊區捷運迴龍站服務，後續依運量分析及民眾需求多次調整路線，全日班次平均載客人次持續成長，且尖峰時段班次平均載客人次突破30人次，顯見路線營運潛力，將自112年8月1日起轉型正式路線【607】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」。
張局長表示，「基北北桃1200都會通」實施後對大坪頂地區影響非常大，經統計7月1日至23日，機捷A8站的日均量較6月同期增加了13%，而統計7月17至21日之上班通勤日，機捷A7站使用1200都會通的比例佔總運量52%，顯示有極高比例的通勤族願意使用1200都會通至機捷轉乘，為使大坪頂地區轉乘更便利，除上述【202】、【607】路線以外，再規劃【606】「大坪頂循環線」試辦路線，亦由三重客運營運，並於試辦期間調整【202】路線改道行駛文德路、樂學路及樂學三路，增加本市公車路網涵蓋範圍，希望藉由這3條路線的服務讓大坪頂地區的大眾運輸服務路網更綿密。
交通局說明，由於機場捷運具有不受塞車影響、容易掌握時間等優點，希望通勤族群多加善用1200都會通轉乘機捷，享受通勤便利性，本次規劃【606】「大坪頂循環線」為順時針單方向循環路線，起迄點為機場捷運體育大學站，平假日皆有行駛，每日32班次，尖峰班距20分鐘、離峰班距30分鐘，收費方式同市區公車採里程計費，全程全票18元(半票9元)，持市民卡乘車享有買一送一優惠，並適用「基北北桃1200都會通」，歡迎民眾多加利用。 ， 欄位secsubject的內容是 ， 欄位closedate的內容是2023-10-31 ， 欄位liaisonfax的內容是 ， 欄位postdate的內容是2023-07-28 ， 欄位postunit的內容是交通局 ， 欄位liaisonper的內容是 ， 欄位liaisontel的內容是 ， 欄位topdate的內容是 。
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「基北北桃1200都會通」實施滿月，桃園機場捷運運量不斷創新高，其中本市龜山區機捷A7、A8站使用人數亦持續增加，為更便捷龜山大坪頂地區民眾通勤、通學、就醫、購物等轉乘機場捷運之交通需求，桃園市政府交通局規劃串聯機捷A7、A8站之【606】「大坪頂循環線」試辦路線，服務近年人口快速成長的集合住宅區域、華亞科技園區、林口長庚醫院、林口工業區等重要節點，並提供更快速密集班次至機場捷運站，自112年7月31日(一)起提供服務。
交通局長張新福說明，本市龜山區大坪頂地區近年人口快速增加，原僅有【202】「體育大學 - 工四工業區」路線串聯機場捷運A7、A8站，以及【603】「長庚大學 - 捷運丹鳳站」路線連結上龜山地區至新北市新莊區，為增加大坪頂地區公共運輸服務，委請三重客運自111年1月起試辦【605】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」路線，增加林口長庚醫院(機場捷運A8站)至機場捷運A7站，以及上龜山至新北市新莊區捷運迴龍站服務，後續依運量分析及民眾需求多次調整路線，全日班次平均載客人次持續成長，且尖峰時段班次平均載客人次突破30人次，顯見路線營運潛力，將自112年8月1日起轉型正式路線【607】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」。
張局長表示，「基北北桃1200都會通」實施後對大坪頂地區影響非常大，經統計7月1日至23日，機捷A8站的日均量較6月同期增加了13%，而統計7月17至21日之上班通勤日，機捷A7站使用1200都會通的比例佔總運量52%，顯示有極高比例的通勤族願意使用1200都會通至機捷轉乘，為使大坪頂地區轉乘更便利，除上述【202】、【607】路線以外，再規劃【606】「大坪頂循環線」試辦路線，亦由三重客運營運，並於試辦期間調整【202】路線改道行駛文德路、樂學路及樂學三路，增加本市公車路網涵蓋範圍，希望藉由這3條路線的服務讓大坪頂地區的大眾運輸服務路網更綿密。
交通局說明，由於機場捷運具有不受塞車影響、容易掌握時間等優點，希望通勤族群多加善用1200都會通轉乘機捷，享受通勤便利性，本次規劃【606】「大坪頂循環線」為順時針單方向循環路線，起迄點為機場捷運體育大學站，平假日皆有行駛，每日32班次，尖峰班距20分鐘、離峰班距30分鐘，收費方式同市區公車採里程計費，全程全票18元(半票9元)，持市民卡乘車享有買一送一優惠，並適用「基北北桃1200都會通」，歡迎民眾多加利用。
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