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被棄置的鐵路橋(1998)產業與經濟

被棄置的鐵路橋(1998)產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object510131 , 欄位Id的內容是510131 , 欄位Title的內容是被棄置的鐵路橋(1998) , 欄位Description的內容是 圖為曙光橋(舊名米崙溪橋),因東線鐵路拓寬而廢棄使用。「曙光橋」是連接花蓮車站與花蓮港車站重要的鐵道聯絡橋,屬於臨港支線的一部分,該橋約建於1939年(昭和14年)之後。然而,1982年(民國71年)夏天,臺東線正式將原先軌距762mm拓寬成1067mm,並將花蓮車站西遷,於是該段臨港鐵路的功能被廢止。照片上荒煙漫草的鐵道,正如東部窄軌鐵道的坎坷命運一般,東線拓寬後,許多鐵道、車站相繼被棄或拆毀。在民間發起多次保存鐵道運動後,被棄置的鐵路橋有了新生命,2000年(民國89年)前縣長王慶豐先生規劃「南北濱自行車道」,以南濱公園為起點,北沿著舊臨港支線至北濱公園,再沿舊鐵道至花蓮港北側管制站,全長四公里,並獲得行政院環保署經費補助及臺灣鐵路局同意土地使用,將原本的火車鐵橋鋪上木棧道,成為了提供自行車及行人行走的景觀橋,2005年(民國94年)3月登錄花蓮縣歷史建築。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是CC0 , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=510131&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/8F8A41C3-58BC-4047-AB56-BF18323C606B , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-11-18T17:08:01 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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510131

Title

被棄置的鐵路橋(1998)

Description

圖為曙光橋(舊名米崙溪橋),因東線鐵路拓寬而廢棄使用。「曙光橋」是連接花蓮車站與花蓮港車站重要的鐵道聯絡橋,屬於臨港支線的一部分,該橋約建於1939年(昭和14年)之後。然而,1982年(民國71年)夏天,臺東線正式將原先軌距762mm拓寬成1067mm,並將花蓮車站西遷,於是該段臨港鐵路的功能被廢止。照片上荒煙漫草的鐵道,正如東部窄軌鐵道的坎坷命運一般,東線拓寬後,許多鐵道、車站相繼被棄或拆毀。在民間發起多次保存鐵道運動後,被棄置的鐵路橋有了新生命,2000年(民國89年)前縣長王慶豐先生規劃「南北濱自行車道」,以南濱公園為起點,北沿著舊臨港支線至北濱公園,再沿舊鐵道至花蓮港北側管制站,全長四公里,並獲得行政院環保署經費補助及臺灣鐵路局同意土地使用,將原本的火車鐵橋鋪上木棧道,成為了提供自行車及行人行走的景觀橋,2005年(民國94年)3月登錄花蓮縣歷史建築。

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圖像

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2020-11-18T17:08:01

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產業與經濟

「被棄置的鐵路橋(1998)產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Id: 187030
Title: 瑞三礦業 李建興偕母親與張群等要員合影
Description: 民國39年7月以前,臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊,導致煤炭外銷碰壁不說,加上臺灣島內物價波動和幣值下跌,煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整,不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但,儘管臺煤產量減少,卻

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Title: 商工銀行支店
Description: 明治44年(1911)5月臺灣貯蓄銀行支店於花蓮港開設,大正元年(1912)貯蓄銀行與臺灣商工銀行合併,支店全名改稱為「臺灣商工銀行花蓮港支店」,為現今位在花蓮市公園路上的第一商業銀行花蓮分行的前

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Title: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description: 美國美孚莫比油公司(Socony Mobil Oil Company)和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每年出產尿素肥料10萬噸的尿素廠。美國方面的投資金額將

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Title: 清水第一發電所
Description: 此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月25日以「清水第一發電所」為題,副標以「將於四月下旬運轉」進行了報導。根據此報導的記述可得知,日本鋁業的清水第一發電所已竣工,接下來就是等待4月的營

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Id: 179000
Title: 出基隆後的鐵路橋、火車
Description:   「出基隆後的鐵路橋、火車」照片,拍攝時間約為1890年(光緒16年)、劉銘傳鐵路通車後,拍攝地點可能為出基隆後的臺北、大湖口、新竹等地,由清治時期人所拍攝。畫面中,雖然開始有鐵道貨運,然而正值

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Id: 510120
Title: 吉安車站(1998)
Description: 吉安站原名吉野驛,設於1914年(大正3年)1月29日。戰後,吉野鄉改為吉安鄉,車站亦改為吉安站。1971年(民國60年)6月1日,由三等站降為簡易站。1978年(民國67年)7月1日臺東線鐵路拓

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Title: 前花蓮火車站加水塔
Description: 花蓮火車站加水塔及儲水塔位於花蓮市福町路上,目前雖然外觀被店家包裝美化了,但仍可從這巨大的外觀及造型被發現。這座相當特殊的加水塔及儲水塔從日治時代留存至今,在過去尚未改用柴油機車頭之前的蒸汽機車頭時代

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Title: 花蓮糖廠招待所
Description: 花蓮糖廠招待所位於花蓮糖廠廠區南端,建於昭和11年(1936),日據時期舊稱為俱樂部或五番,採「ㄈ」字形隔局,高腳式基臺、通風、採光良好,中庭花園內有假山水池等。內有小型會議室、套房、奕棋、會客室等,

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Title: 花蓮新站(1979)
Description: 花蓮新站為北迴線南段(和平至花蓮新站區間)完工後的新設車站,於1979年(民國68年)2月8日起營運。與此同時,花蓮新站、北埔站及花蓮港站(即花蓮站)間仍有一條鐵路維持三地往來。其之特殊處在於自花

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Id: 187226
Title: 泰國記者團參觀臺泥高雄廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Id: 187337
Title: 泰國記者團與臺泥高雄廠員工一起用餐
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Id: 286696
Title: 岩創生活藝術工作室
Description: 我從小生長台灣東部山脈間的純樸農村聚落,盡收眼底的是綠油油稻田與豐富的自然生態,這是我成長空間,也是賦予我最好的自然教室。在大自然的環境下成長的我,無非對大自然有著深厚的在地情感。高中時期受到邱創用老

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Title: 臺陽礦業石底臺陽礦業大斜坑入口
Description: 民國40年代,臺灣礦業的開發是以原料開採為主,如金、銅、煤、石油、天然氣、硫磺等等。「礦產資源」是指蘊藏在地殼中的岩體或礦物。從這個邏輯看,地質的岩性分布左右了礦體的形成區位──中央山脈地質區、西部麓

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Title: 豐田山石綿開發東部石綿會社投入資金百萬元
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)6月11日地方版新聞報導,文中提及豐田裏山的砂田石綿事業地為我國唯一的石綿供給來源,東部石綿株式會社(暫稱)將由台拓、砂田合作設立新的會社,並預估投入百萬圓

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Id: 510205
Title: 三民車站(1960年代)
Description: 三民站前身為三笠驛,設立於1917年(大正6年)11月1日。地名原為迪階或迪佳,於同年(1917年(大正6年))9月22日改稱為三笠。關於地名的更迭,有一說,此名稱係以日本皇族的「三笠宮」命名。亦

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Title: 昔日光華號小姐與中外國旅客的合照
Description: 照片為民國60年代於玉里車站月台上光華號小姐與中外旅客的合照。光華號小姐的招考是以空中小姐的標準進行篩選,因此也是光華號列車的一大賣點,是許多乘車旅客拍照、追求的對象,招考進來的光華號小姐待遇佳,

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Title: 高雄煉油廠
Description: 高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,盛時有員工3千餘人,為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區,主要生產航空汽油、重油、

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Title: 賴比瑞亞農商部長杜伯特聽取中漁公司簡報
Description: 民國50年3月22日,非洲賴比瑞亞共和國農商部長杜柏特(Mr. Stephen Tolbert)偕隨員二人,乘民航飛機自港抵臺,正式訪臺9天。賴比瑞亞是非洲最早的獨立民主共和國,杜柏特此行是為了加強中

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Title: 民國71年光華號小姐在窄小走道上販售零食
Description: 照片為1982年(民國71年)光華號小姐在窄小走道上販售零食的景象,列車上座位幾乎滿座,座位上舖有印著聲富牌字樣的白色椅套,增加光華號乘坐的質感。光華號小姐的招考是以空中小姐的標準進行篩選,無論身

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Title: 東引瑞記帳冊第十三冊
Description: 瑞記帳冊第十三冊,封面上寫有「交青樓 來往支數」,封底則有「三十九年夏立 林瑞利漁戶」,猜測交青樓應為生意上的客戶,內文中帳目的抬頭提及「支隊長」、「福利社」,由此可知或許當時往來的對象亦有軍方人

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Title: 珠螺農業試驗所揭幕
Description: 依據民國50年(1961)8月3日《馬祖日報》報導:「昨日下午三時,指揮部召開黨政軍擴大聯席會報,會議在政委會舉行,段主任親臨主持,會中討論急待辦理事項如下:······(二)青年救國團大檢閱(三

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Title: 潛藏陰影處的雙切口煙草
Description: 此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月19日以「潛藏陰影處的雙切口煙草」為題進行了報導。煙草作為嗜好品,在戰前是由專賣局統一制定通路及生產。一般而言,不同年代有不同的主流煙草型態,明治時

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Title: 瑞三礦業 礦坑口
Description: 臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後,瑞芳鎮金礦產量逐年下降,使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年,政府積極督導及獎勵煤炭增產,使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以

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Title: 繩籃
Description: 繩籃為竹編品,為專門放置補網所需工具的容器,以細竹條交錯編織而成,口寬圓柱狀,沒有提把,籃身中段處加寬使其容量較大,籃身較矮小方便拿取物件。 漁家會將補網用會到的材料與工具放入籃內,像是粗細麻繩

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Title: 大富站(1960年代)
Description: 原名「大和」,設站於1918年(大正7年)11月1日,得名自總督府於1917年(大正6年)9月22日在此建立的大和移民村。戰後,國民黨政府將臺灣的行政區域重新劃分,由於本站位於花蓮縣光復鄉大富村,

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Title: 傳統漁具:圓柱形沉子
Description: 圓柱形沉子,又稱錘子或網墜。其為中空的圓柱形,兩端口徑較小,腹部微鼓,中央孔洞為繫繩之用,將沉子結附於漁具的下方。漁具結合沉子的使用,可讓它有適當的沉降力,以保持漁具的位置或網形,並防止漁具流動等

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Title: 戰地政務下東引海上貨運
Description: 馬祖列島中東引鄉於戰地政務時期,來往之貨物東引貨物進口均賴東引物資供應處承辦,並由海軍AP運補艦自臺灣運抵。1975年(民國64年),民眾集資購入東興六號,呈請東引指揮部轉基隆港務局特許漁船載運蔬

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Id: 154935
Title: 北竿惠民市場
Description: 1980年代,北竿鄉之塘岐為軍民日需集散之處也為政治、經濟、文化中心,商店集中,連江縣政府進行鄉村社區整建,攤販集中處改闢市場,1982年年興建北竿塘岐惠民市場。原北竿市場為露天集市。馬祖防衛司令

MOC_Id: Culture_Place221908
Id: 221908
Title: 德安餐廳
Description: 花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段,花東縱谷平原(台東縱谷)花蓮境內最中間地帶,為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗,約佔六成比例,為全縣與東部客家人口最多地區,也是全台灣客家人口密度高的地

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Id: 284394
Title: 巾著網
Description: 民國40年代初期,南方澳仕紳陳東海及其時任縣議員的堂兄陳火土,將「巾著網漁法」自日本引進南方澳。因該漁法操作極為迅速便捷,並易於取得豐沛的漁獲,於是即刻掀起一陣「牽網」(巾著網漁法之俗稱)風潮,進

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