請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(減少車禍)機車二段式左轉路牌位置資訊無法開放06-2991111 #8916
「請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(減少車禍)機車二段式左轉路牌位置資訊無法開放06-2991111 #8916」於資料集「政府資料開放平臺「我想要更多」民眾建議開放資料清單」由單位「國家發展委員會」的鄭先生所提供，聯繫電話是0223165300#6853，最近更新時間為：2021-05-12 11:43:47。 欄位ID的內容是120254 ， 欄位Suggest_ID的內容是120218 ， 欄位開放建議標題的內容是請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(減少車禍) ， 欄位建議資料集名稱的內容是機車二段式左轉路牌位置資訊 ， 欄位建議開放欄位的內容是縣市、鄉鎮、路口、方向(東西南北向)、是否有待轉格、待轉格長寬、機車是否強制二段式左轉、此待轉格發生事故次數 ， 欄位建議原因的內容是高雄市發展早路偏小條，但是是否代轉依據難以判定(如路寬，有無待轉格等等)，夜間判斷更是難上加難，已看過左營許多婆婆媽媽為了待轉左右飄移，進而因此車禍，外地人不熟也容易陷入危險之中。交通為經濟重要因素，為了廣大的人民與選票，更為了國家經濟，請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(能推出app更為完善)。 ， 欄位建議派發機關的內容是行政院(428)、內政部(429)、經濟部(443)、交通部(466)、科技部(489)、國家發展委員會(491)、行政院公共工程委員會(502)、國家通訊傳播委員會(508)、高雄市政府(591)、本平臺營運窗口(22099) ， 欄位瀏覽次數的內容是0 ， 欄位建議者的內容是a***0 ， 欄位發表時間的內容是2020-04-13 17:22:28 ， 欄位派發時間的內容是2020-04-14 09:15:12 ， 欄位實際派發機關的內容是臺南市政府 ， 欄位處理狀態的內容是已處理 ， 欄位回復狀態的內容是已回復 ， 欄位機關回復類型的內容是無法開放 ， 欄位機關首次回應時間的內容是2020-04-23 11:43:02 ， 欄位聯絡人的內容是吳瑞文 ， 欄位聯絡人電話的內容是06-2991111 #8916 ， 欄位聯絡人信箱的內容是rain3247@mail.tainan.gov.tw ， 欄位開放資料集的內容是 ， 欄位依申請提供連結的內容是 ， 欄位無法開放原因的內容是無資料，尚未蒐集建置 ， 欄位法規限制的內容是 ， 欄位預計開放時間的內容是 ， 欄位預計開放後續回復內容的內容是 ， 欄位機關首次回應內容的內容是您好:
臺端您好，有關建議「開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊」一案，本府回復說明如下：
有關機車兩段式左轉之規定為內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行 左轉， 所以本市兩車道以上之路口皆設有機車二段式左轉路牌，又標誌牌面均設於路口附近顯明之處， 且配合劃設機慢車左轉待轉區標線，已有同一標準，故評估後暫未 特別建立此類公開資料。
感謝台端寶貴的意見，敬祝健康快樂。
臺南市政府 敬復 ， 欄位民眾首次評價時間的內容是2020-04-27 17:32:16 ， 欄位民眾首次評價內容的內容是您好:
有關貴府回復說明中提到：「本市兩車道以上之路口皆設有機車二段式左轉路牌，又標誌牌面均設於路口附近顯明之處， 且配合劃設機慢車左轉待轉區標線，已有同一標準」
1. 貴府境內之待轉區標線，不僅常有過小之疑慮，再加上柏油鋪設之高度弧度變化，待轉區要留意尋找才找的到。
2. 貴府境內之待轉區不如北部的會發光，也無庇護島，不只南部地區之汽車常拿來停車，夜間更有分心找待轉區，進而發生危險之虞。
3. 貴府境內之二段式左轉路牌也不如北部的會發光( https://news.housefun.com.tw/news/article/471311116948.html )，常有不知有無二段式左轉路牌之民眾左右飄移造成危險，因為在無待轉區的地方會被檢舉違規停車(道路交通管理處罰條例 第 55 條)。
4. 貴府境內之路邊平常有大量之違規停車(這裡每天都有 : https://www.facebook.com/%E7%BF%BB%E8%BD%89%E5%A4%A7%E5%8F%B0%E5%8D%97%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%95%E8%A6%8F-459886311138976/)，再加上根據本平台之【臺南市道路交通事故原因傷亡統計】臺南市108年1至6月道路交通事故原因傷亡統計(https://data.gov.tw/dataset/98278)，裡面統計21366件事故中，肇事原因有5701件未依規定讓車，337件逆向行駛，1195件左轉彎未依規定，195件開啟車門不當而肇事等等。以此得知，在貴府境內靠右前往待轉區途中，是危險重重的，如增加此位置資訊資料集讓大家有心理準備，應可降低肇事機率。
5. 草民希望貴府能再重新考慮「開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊」之開放事宜。
感謝貴府寶貴的回復，敬祝健康快樂。 ， 欄位機關貳次回應時間的內容是2020-05-01 14:58:37 ， 欄位機關貳次回應內容的內容是您好，有關台端對本府回應之意見，本府交通局敬復如下：
1. 待轉區標線常過小之疑慮及不如北部的會發光部分，經查本府標線係依交通部與內政部合頒「道路交通標誌、標線、號誌設置規則」(以下簡稱設置規則)規定辦理，標線材料符合熱處理聚酯標線(CNS1333、1334)及反光用玻璃珠(CNS4342，本府更優規於此規格)之規定，且均實施鑽心採驗符合標準，爰應無比北部縣市有設置過小或反光不良之情形。
2. 二段式左轉路牌不如北部的會發光部分，經查本府標誌牌面亦依設置規則規定辦理，且大多採用放大型牌面規格(90公分型)，反光係數規格為CNS4345反光紙微稜鏡第10型，故應無不如北部之規格情形。
3. 路邊平常有大量之違規停車及本市108年1至6月道路交通事故原因傷亡統計事故中以靠右前往待轉區途中危險重重等部分，經查所述均為駕駛人之違規情形與有無提供路口機車二段式左轉路牌位置資訊無關，而針對違規取締情形，本府本(109)年初即已針對易肇事路段加強執法，第一季亦有效降低A2(受傷肇事)之件數。
綜上，本市標誌標線應足以辨識機車二段式左轉資訊，為維護交通安全，仍建議用路人以道路現場之實體標誌標線為依據安全行駛，機車二段式左轉路口之開放資料，本府將於未來建立相關系統時研議可行性。
感謝台端寶貴的意見，敬祝健康快樂。
臺南市政府 敬復
， 欄位民眾貳次評價時間的內容是 ， 欄位民眾貳次評價內容的內容是 ， 欄位結案狀態的內容是已結案(未開放) 。
ID
120254
Suggest_ID
120218
開放建議標題
請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(減少車禍)
建議資料集名稱
機車二段式左轉路牌位置資訊
建議開放欄位
縣市、鄉鎮、路口、方向(東西南北向)、是否有待轉格、待轉格長寬、機車是否強制二段式左轉、此待轉格發生事故次數
建議原因
高雄市發展早路偏小條，但是是否代轉依據難以判定(如路寬，有無待轉格等等)，夜間判斷更是難上加難，已看過左營許多婆婆媽媽為了待轉左右飄移，進而因此車禍，外地人不熟也容易陷入危險之中。交通為經濟重要因素，為了廣大的人民與選票，更為了國家經濟，請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(能推出app更為完善)。
建議派發機關
行政院(428)、內政部(429)、經濟部(443)、交通部(466)、科技部(489)、國家發展委員會(491)、行政院公共工程委員會(502)、國家通訊傳播委員會(508)、高雄市政府(591)、本平臺營運窗口(22099)
瀏覽次數
0
建議者
a***0
發表時間
2020-04-13 17:22:28
派發時間
2020-04-14 09:15:12
實際派發機關
臺南市政府
處理狀態
已處理
回復狀態
已回復
機關回復類型
無法開放
機關首次回應時間
2020-04-23 11:43:02
聯絡人
吳瑞文
聯絡人電話
06-2991111 #8916
聯絡人信箱
rain3247@mail.tainan.gov.tw
開放資料集
依申請提供連結
無法開放原因
無資料，尚未蒐集建置
法規限制
預計開放時間
預計開放後續回復內容
機關首次回應內容
您好: 臺端您好，有關建議「開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊」一案，本府回復說明如下： 有關機車兩段式左轉之規定為內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行 左轉， 所以本市兩車道以上之路口皆設有機車二段式左轉路牌，又標誌牌面均設於路口附近顯明之處， 且配合劃設機慢車左轉待轉區標線，已有同一標準，故評估後暫未 特別建立此類公開資料。 感謝台端寶貴的意見，敬祝健康快樂。 臺南市政府 敬復
民眾首次評價時間
2020-04-27 17:32:16
民眾首次評價內容
您好: 有關貴府回復說明中提到：「本市兩車道以上之路口皆設有機車二段式左轉路牌，又標誌牌面均設於路口附近顯明之處， 且配合劃設機慢車左轉待轉區標線，已有同一標準」 1. 貴府境內之待轉區標線，不僅常有過小之疑慮，再加上柏油鋪設之高度弧度變化，待轉區要留意尋找才找的到。 2. 貴府境內之待轉區不如北部的會發光，也無庇護島，不只南部地區之汽車常拿來停車，夜間更有分心找待轉區，進而發生危險之虞。 3. 貴府境內之二段式左轉路牌也不如北部的會發光( https://news.housefun.com.tw/news/article/471311116948.html )，常有不知有無二段式左轉路牌之民眾左右飄移造成危險，因為在無待轉區的地方會被檢舉違規停車(道路交通管理處罰條例 第 55 條)。 4. 貴府境內之路邊平常有大量之違規停車(這裡每天都有 : https://www.facebook.com/%E7%BF%BB%E8%BD%89%E5%A4%A7%E5%8F%B0%E5%8D%97%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%95%E8%A6%8F-459886311138976/)，再加上根據本平台之【臺南市道路交通事故原因傷亡統計】臺南市108年1至6月道路交通事故原因傷亡統計(https://data.gov.tw/dataset/98278)，裡面統計21366件事故中，肇事原因有5701件未依規定讓車，337件逆向行駛，1195件左轉彎未依規定，195件開啟車門不當而肇事等等。以此得知，在貴府境內靠右前往待轉區途中，是危險重重的，如增加此位置資訊資料集讓大家有心理準備，應可降低肇事機率。 5. 草民希望貴府能再重新考慮「開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊」之開放事宜。 感謝貴府寶貴的回復，敬祝健康快樂。
機關貳次回應時間
2020-05-01 14:58:37
機關貳次回應內容
您好，有關台端對本府回應之意見，本府交通局敬復如下： 1. 待轉區標線常過小之疑慮及不如北部的會發光部分，經查本府標線係依交通部與內政部合頒「道路交通標誌、標線、號誌設置規則」(以下簡稱設置規則)規定辦理，標線材料符合熱處理聚酯標線(CNS1333、1334)及反光用玻璃珠(CNS4342，本府更優規於此規格)之規定，且均實施鑽心採驗符合標準，爰應無比北部縣市有設置過小或反光不良之情形。 2. 二段式左轉路牌不如北部的會發光部分，經查本府標誌牌面亦依設置規則規定辦理，且大多採用放大型牌面規格(90公分型)，反光係數規格為CNS4345反光紙微稜鏡第10型，故應無不如北部之規格情形。 3. 路邊平常有大量之違規停車及本市108年1至6月道路交通事故原因傷亡統計事故中以靠右前往待轉區途中危險重重等部分，經查所述均為駕駛人之違規情形與有無提供路口機車二段式左轉路牌位置資訊無關，而針對違規取締情形，本府本(109)年初即已針對易肇事路段加強執法，第一季亦有效降低A2(受傷肇事)之件數。 綜上，本市標誌標線應足以辨識機車二段式左轉資訊，為維護交通安全，仍建議用路人以道路現場之實體標誌標線為依據安全行駛，機車二段式左轉路口之開放資料，本府將於未來建立相關系統時研議可行性。 感謝台端寶貴的意見，敬祝健康快樂。 臺南市政府 敬復
民眾貳次評價時間
民眾貳次評價內容
結案狀態
已結案(未開放)
「請開放全國各路口機車二段式左轉路牌位置資訊(減少車禍)機車二段式左轉路牌位置資訊無法開放06-2991111 #8916」所屬的資料集：「政府資料開放平臺「我想要更多」民眾建議開放資料清單」的其他資料
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