2002花蓮機廠產業與經濟
「2002花蓮機廠產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供，聯繫電話是02-85126685，最近更新時間為：2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object568498 ， 欄位Id的內容是568498 ， 欄位Title的內容是2002花蓮機廠 ， 欄位Description的內容是
民國71年（1982）東線鐵路拓寬完工，12輛LDH200型機車，經花蓮機廠車輛改造工程隊改造後，以橙色DH210型風貌行駛於淡水線，在照片拍攝時只剩一輛，放在花蓮機廠外，任由風吹雨打。LDH200型柴液機車於民國78年（1989）報廢後，僅留下兩輛，分別是DH207與DH210，各自置於高雄機廠、花蓮機廠，僅供調車使用，使用機會甚少。後來DH207為。於高雄機廠及DH210於花蓮機廠供調車使用外，其他均解體消失；但此兩輛機車後期均甚少使用。民國94年（2005）DH207由民間社團收購，保存於屏東縣內埔鄉豐田國小西南方。DH210則續留花蓮機廠，現今已被臺鐵內部列為文化資產。此照片由鄭仁崇拍攝於民國91年（2002）的花蓮機廠。
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568498
Title
2002花蓮機廠
Description
民國71年（1982）東線鐵路拓寬完工，12輛LDH200型機車，經花蓮機廠車輛改造工程隊改造後，以橙色DH210型風貌行駛於淡水線，在照片拍攝時只剩一輛，放在花蓮機廠外，任由風吹雨打。LDH200型柴液機車於民國78年（1989）報廢後，僅留下兩輛，分別是DH207與DH210，各自置於高雄機廠、花蓮機廠，僅供調車使用，使用機會甚少。後來DH207為。於高雄機廠及DH210於花蓮機廠供調車使用外，其他均解體消失；但此兩輛機車後期均甚少使用。民國94年（2005）DH207由民間社團收購，保存於屏東縣內埔鄉豐田國小西南方。DH210則續留花蓮機廠，現今已被臺鐵內部列為文化資產。此照片由鄭仁崇拍攝於民國91年（2002）的花蓮機廠。
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2020-10-12T11:19:02
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產業與經濟
「2002花蓮機廠產業與經濟」所屬的資料集：「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
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Culture_Event569857
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Title：
公用電話登上高登島與亮島
Description：
馬祖地區電信發展受自然環境與戰地前線限制發展較晚，被稱為「前線中的前線」的高登與亮島直到1991年6月16日才有卡式公用電話可以使用，通話當天，許多聽見話筒另一端親友聲音的士兵不禁激動落淚。
據
鑿刀產業與經濟
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Culture_Object573750
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573750
Title：
鑿刀
Description：
鑿刀，由鐵刃裝上木握柄所組成，主要在需接合的構件上鑿榫孔用、削出凹凸或細節。此鑿刀鐵製刀刃處已生鏽，木握柄上貼寫「N021X」的標籤，現藏於馬祖民俗文物館中。
鑿刀有很多種形式，使用者會依據榫孔
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Culture_Object510163
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510163
Title：
豐田車站（1980年代）
Description：
創設於1913年（大正2年）5月1日的豐田站，原名豐田乘降場。1916年（大正5年）9月10日，初代豐田站站房竣工。1953年（民國42年），臺灣鐵路管理局曾針對舊有木造站房進行整修。日後，因應臺
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Title：
東引瑞記帳冊第六冊
Description：
此帳冊源自連江縣東引鄉的瑞記商行，根據《東引鄉志》記載：「民國17年，林以瑞自福建長樂遷居本鄉，民國20年左右，與林欽利共同創立『瑞記蝦油廠』」同時亦有經營來往福州的麻纜船生意，直至民國70年代，
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Culture_Object510204
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510204
Title：
舞鶴站（1980年代）
Description：
因舞鶴村人口稀少，臺東線鐵路拓寬工程完工前，臺灣鐵路管理局便已決定舞鶴不設站營運。直至2005年（民國94年），時任鐵路局局長徐達文巡視時，認為瑞穗至三民間的路線過長，應加設一個交會站以提高列車運
外澳飛行傘基地產業與經濟
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Culture_Place282842
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282842
Title：
外澳飛行傘基地
Description：
外澳飛行傘基地成立於2001年，配備有完善的設施與專業的教練團隊，以提倡正當休閒活動、增進飛行技術、培養運動精神及促進觀光產業發展為宗旨，秉承推廣飛行運動及觀光休閒產業永續發展為目標，既是專業飛行
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Title：
1966年萬里橋的鐵公路共用橋
Description：
照片為1966年（民國55年）3月於鳳林到萬榮中間的萬里橋鐵公路共用橋拍攝。照片中的人正等待列車通過後再穿越鐵公路共用橋。鐵公路共用橋均設立臂木式號誌機管制行人與車輛的通行，還設有鐵路員工24小時
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Title：
蔣經國先生搭乘漁字ZO號漁船訪視-老照片
Description：
此張照片現收存於連江縣文獻中心，為蔣經國先生實際坐在船上，體驗漁民作業之情形。自民國38年蔣經國先生首次拜訪馬祖，直到民國68年這段期間內不斷拜訪馬祖，實際了解地方上居民的生活，因而留下此照片。
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Culture_Object187225
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Title：
泰國記者團參觀臺泥高雄廠
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
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Culture_Object187214
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187214
Title：
泰國記者團參觀高雄水泥廠
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
伊朗貿易訪問團參觀臺鋁產業與經濟
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Culture_Object187068
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187068
Title：
伊朗貿易訪問團參觀臺鋁
Description：
努力拚產品外銷的臺灣，又有個賺取外匯的機會。伊朗貿易訪問團一行7人，特地前來臺灣蒐集產業相關資料，將採購適合的產品進口至伊朗。6月10日上午，在經濟部次長童致誠的陪同下，他們特地南下高雄參觀臺灣鋁業工
瑞芳礦鄉煙塵多產業與經濟
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186991
Title：
瑞芳礦鄉煙塵多
Description：
民國39年7月以前，臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊，導致煤炭外銷碰壁不說，加上臺灣島內物價波動和幣值下跌，煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整，不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但，儘管臺煤產量減少，卻
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Title：
泰國記者團參觀左營海軍官校
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
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510148
Title：
民國53年春節東里站員工與東里道班員工合影
Description：
圖為東里車站，木造站房建於1943年（昭和18年）。 東里原地名稱「大庄」，1845年（道光25年）間，居住於舊庄（現玉里鎮長良里）的西拉雅平埔族聚落同族陸續遷來，人數漸增，合成40餘家，形成一大
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Title：
苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description：
中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮，於民國41年6月22日下午1時，在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持，美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與
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Title：
台泥和工研院合作產製蝦紅素
Description：
台灣水泥公司與工研院合作，在花蓮縣和平鄉台泥水泥廠內靜靜的培養著試驗用微藻，這些微藻靠著二氧化碳進行光合作用，同時產生高價無比的蝦紅素。台泥董事長辜成允於民國103年10月5日對外表示，這是台泥附加價
舊時歲月何處尋-1產業與經濟
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Culture_Place300591
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Title：
舊時歲月何處尋-1
Description：
照片由李曉瑩提供。這張相片約攝於民國44年（1955年），車站正面懸掛著巨幅蔣公肖像，這幅肖像當能喚起許多人少年時代求學的記憶。
花蓮車站隨著1980年北迴全線通車，以及1982年東線全線拓寬完
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Title：
苗栗錦水38號井出產石油
Description：
位於苗栗東北約12公里的錦水礦場中的38號井，於民國48年11月11日起，出產大量天然氣和石油，計日產天然氣10萬立方公尺，石油10公秉。這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井，也是中油公司臺灣油礦
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Title：
苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description：
中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮，於民國41年6月22日下午1時，在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持，美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與
劉金德個人工作室產業與經濟
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Title：
劉金德個人工作室
Description：
我因為有感於人類最忠實的好朋友—狗，因此創作中以狗最具代表性，但部落生活裡少不了的家豬、山豬、飛鼠也是我喜愛的題材，讓觀眾從作品的態勢來感受劉金德想表現的情境，這是我作品中最特別之處。事實上這些快樂得
瑞三礦業運煤通道產業與經濟
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Title：
瑞三礦業運煤通道
Description：
民國39年7月以前，臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊，導致煤炭外銷碰壁不說，加上臺灣島內物價波動和幣值下跌，煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整，不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但，儘管臺煤產量減少，卻
花蓮港港十二月港勢產業與經濟
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516679
Title：
花蓮港港十二月港勢
Description：
本篇報導主要介紹1940年（昭和15年）12月份花蓮港的貨物運輸狀況，其中輸入有一萬五千六百六十五噸、輸出有一千五百八十八噸。輸入物品以水泥、肥料、木材、石炭為主，當中以水泥為最大宗。1939年（
池南森林遊樂園區產業與經濟
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Culture_Object509527
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Title：
池南森林遊樂園區
Description：
此照片為1963年（民國52年）一群住在池南林場宿舍區的小朋友，在「遊目騁懷」的牌坊前合影。池南山林場隸屬於木瓜山事業區，為本島稀有美林。1918（大正7年）花蓮港木材株式會社成立，開始經營林業，
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Title：
專賣局支局中的清酒釀酒室
Description：
清酒「萬壽」的釀造室，位於當時的專賣支局內。照片中可以看見許多大型的釀酒槽，清酒釀造時首先在釀酒槽內放入米，酒槽的外側設置冷卻用的導管，裡面的水不斷循環，之後放入培養的酵母讓槽內的米發酵，因為米本
山磊雕工作室產業與經濟
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Culture_Organization286695
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Title：
山磊雕工作室
Description：
石雕家鄭詠鐸是位來自花蓮馬太鞍部落的阿美族人，早期以精緻化工藝雕刻為主，如今作品遍佈花蓮各處，具象、抽象兼具，題材以原住民神話、人物、傳統文化、部落故事、傳統舞蹈姿態為主，亦將自己部落生活記憶融入創作
去蕪存「金」的汰砂作業產業與經濟
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186983
Title：
去蕪存「金」的汰砂作業
Description：
民國40年代，臺灣礦業的開發是以原料開採為主，如金、銅、煤、石油、天然氣、硫磺等等。所謂「礦產資源」是指蘊藏在地殼中的岩體或礦物，也就是說，地質的岩性分布左右了礦體的形成區位。臺灣依地體構造史大致劃分
林介文個人工作室產業與經濟
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286726
Title：
林介文個人工作室
Description：
來自花蓮太魯閣族的林介文，曾就讀輔仁大學應用美術科系，在金工方面有優異表現，隨後至西班牙求學，取得巴塞隆納自治大學建築學院臨時空間設計學位。在各種創作材料間穿梭自如，卻抵不住原鄉婦女情感和集體記憶的召
築港起工-4產業與經濟
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Culture_Place300577
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300577
Title：
築港起工-4
Description：
照片由謝榮松提供。慶賀築港開工遊行的隊伍，繞至花蓮舊車站之前的廣場。昭和六年（ 1931年）臺灣總督府開始修築花蓮港街（米崙，現名花蓮美崙）的商港，1939年興建完成三座碼頭，可供3000噸級貨輪停泊
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Title：
泰國親善訪問團參觀高雄煉油廠
Description：
泰國政府親善訪問團一行12人，由泰國外交部次長叻克（Pak Ranyarrachun）率領，於民國45年4月19日中午抵華訪問9天，此行除晉謁蔣中正總統致敬外，並至中南部參觀三軍基地及各項政經建設。該
連江一號產業與經濟
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Title：
連江一號
Description：
馬祖連江航業有限公司於民國85年6月4日經濟部立案。 7月，公共車船管理處改制馬祖連江航業有限公司，接辦離島海上船舶業務。是年，新建199噸連江一號客貨船，行駛東引、莒光與南竿之間，載客量約170
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