time1: 0 time2: 0 time3: 0 time4: 0 total: 0 "103年度彰化縣細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫""彰化縣環境保護局"10320150601
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"103年度彰化縣細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫""彰化縣環境保護局"10320150601

"103年度彰化縣細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫""彰化縣環境保護局"10320150601」於資料集「環保專案摘要資料_大氣空氣」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供,聯繫電話是02-2311-7722 EXT.2399,最近更新時間為:2022-01-15 01:13:35。 欄位中文標題的內容是"103年度彰化縣細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫" , 欄位中文摘要的內容是"彰化縣為掌握不同地區細懸浮微粒空氣品質濃度及其成分分布,了解主要污染來源及傳輸途徑,故透過本計畫選擇具代表性測站分析細懸浮微粒之濃度及組成,輔以受體模式(CMB)分析污染可能來源,據以研擬對應之管制策略,達成細懸浮微粒空氣品質改善目標。本計畫完成彰化縣細懸浮微粒空氣品質4季共20站次採樣與分析。採樣點包含交通站(中山路三段)、市區(延平活動中心-彰化站)、觀光景點(鹿港國小-鹿港站)、工業區(芳苑分局-芳苑站)、及高揚塵地區(萬合國小-二林站)。分析之PM2.5成分包括有機碳、元素碳、水溶離子、重金屬等。PM2.5濃度空間分布以交通站最高,市區站最低。大氣採樣點以第一季最高(41-79μg/m3)、第二季次之(8-35μg/m3)、第三季(8-15μg/m3)與第四季(13-24μg/m3)濃度較低。水溶離子均以SO42-、NO3-、NH4+二次氣膠占比最高(57.6%-96.3%),金屬元素以地殼元素(Mg,Al,Ca,Fe)為主。由CMB模式所得之成因分析顯示以交通源及二次衍生物為主。交通排放貢獻量,第1季介於28.7%(延平活動中心)~59.0%(萬合國小),第2季介於32.7%(鹿港國小)~46.22%(延平活動中心),第3季介於19.4(萬合國小)~74.3%(延平活動中心),第4季介於28.7%(延平活動中心)~59.0%(萬合國小)。硫酸鹽貢獻量,以第二季萬合國小為最高。空氣品質模式分析本縣懸浮微粒分布情形,彰化縣PM10及PM2.5受外縣市的總影響比例分別為48%及51%;而彰化縣排放對鄰近三個縣市測站的PM10及PM2.5總影響比例皆為5%。本計畫回顧國內外空氣污染管制,並提出其減量成效,除持續施行既有策略外,並可加入號制化路口改善管制、空氣品質不良日營建施工及農機操作禁止、拜香減量等新穎策略,進一步擴及中部縣市區域性合作,包含:油品含硫減量及使用清潔燃料等策略,以期早日達到PM2.5減量目標。" , 欄位專案年度的內容是103 , 欄位主辦單位的內容是"彰化縣環境保護局" , 欄位執行單位的內容是"台境企業股份有限公司" , 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=90590 , 欄位專案報告公開日期的內容是20150601

中文標題

"103年度彰化縣細懸浮微粒(PM2.5)來源分析及管制計畫"

中文摘要

"彰化縣為掌握不同地區細懸浮微粒空氣品質濃度及其成分分布,了解主要污染來源及傳輸途徑,故透過本計畫選擇具代表性測站分析細懸浮微粒之濃度及組成,輔以受體模式(CMB)分析污染可能來源,據以研擬對應之管制策略,達成細懸浮微粒空氣品質改善目標。本計畫完成彰化縣細懸浮微粒空氣品質4季共20站次採樣與分析。採樣點包含交通站(中山路三段)、市區(延平活動中心-彰化站)、觀光景點(鹿港國小-鹿港站)、工業區(芳苑分局-芳苑站)、及高揚塵地區(萬合國小-二林站)。分析之PM2.5成分包括有機碳、元素碳、水溶離子、重金屬等。PM2.5濃度空間分布以交通站最高,市區站最低。大氣採樣點以第一季最高(41-79μg/m3)、第二季次之(8-35μg/m3)、第三季(8-15μg/m3)與第四季(13-24μg/m3)濃度較低。水溶離子均以SO42-、NO3-、NH4+二次氣膠占比最高(57.6%-96.3%),金屬元素以地殼元素(Mg,Al,Ca,Fe)為主。由CMB模式所得之成因分析顯示以交通源及二次衍生物為主。交通排放貢獻量,第1季介於28.7%(延平活動中心)~59.0%(萬合國小),第2季介於32.7%(鹿港國小)~46.22%(延平活動中心),第3季介於19.4(萬合國小)~74.3%(延平活動中心),第4季介於28.7%(延平活動中心)~59.0%(萬合國小)。硫酸鹽貢獻量,以第二季萬合國小為最高。空氣品質模式分析本縣懸浮微粒分布情形,彰化縣PM10及PM2.5受外縣市的總影響比例分別為48%及51%;而彰化縣排放對鄰近三個縣市測站的PM10及PM2.5總影響比例皆為5%。本計畫回顧國內外空氣污染管制,並提出其減量成效,除持續施行既有策略外,並可加入號制化路口改善管制、空氣品質不良日營建施工及農機操作禁止、拜香減量等新穎策略,進一步擴及中部縣市區域性合作,包含:油品含硫減量及使用清潔燃料等策略,以期早日達到PM2.5減量目標。"

專案年度

103

主辦單位

"彰化縣環境保護局"

執行單位

"台境企業股份有限公司"

專案報告公開日期

20150601

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中文標題: "105年度空品不良期間加強濁水溪沿岸街道揚塵管制計畫"
中文摘要: "本計畫共完成下列主要工作,執行成果分述如下︰ 1.本計畫洗街工作之執行自105年6月10日開始執行,截至106年6月9日止,洗街長度累積達37,954.8公里,達成率為108.4%,其平均單位用水量
專案年度: 105
主辦單位: "雲林縣環境保護局"

中文標題: "104年度空氣品質淨化區維護管理及社區生態綠化推廣計畫"
中文摘要: " 空氣品質淨化區署補助58處,局補助15處,合計73處,計57.24公頃,道路綠化18.9公里。104年度(104年5月至105年5月)查核336處次,超出原訂目標260處次。告示牌更新35處
專案年度: 104
主辦單位: "雲林縣環境保護局"

中文標題: "推動低碳永續家園認證-生態綠化項目之行動計畫"
中文摘要: "本計畫就低碳永續家園認證—生態綠化面向,進行認證的審核、地方輔導與認證推動三項工作。藉由選拔優良執行單位、直接輔導社區綠化、以及深入地方舉辦推廣說明會的三個方式,建立低碳永續家園認證的工作流程與推廣
專案年度: 103
主辦單位: "空保處"

中文標題: "103年新竹市低碳永續家園運作及成效管考計畫"
中文摘要: "本計畫主要為執行新竹市低碳永續家園等相關事項,推動內容 本計畫主要為執行新竹市低碳永續家園等相關事項,推動內容 本計畫主要為執行新竹市低碳永續家園等相關事項,推動內容 包括 :維持 新 竹市政府低碳
專案年度: 103
主辦單位: "新竹市環境保護局"

中文標題: "103年度臺南市加強街道揚塵洗掃計畫"
中文摘要: "(一) 洗街作業執行 執行道路洗街作業長度合計212,302.14公里,計畫進度總達成率為104%,總計洗街用水量為236,906.33公噸,平均逐月單位長度(公里)用水量介於1.08~1.27公
專案年度: 103
主辦單位: "臺南市政府環境保護局"

中文標題: "103年度電動車營運與電能補充服務規劃專案工作計畫"
中文摘要: "本計畫目的在於規劃與發展適合國內的電動車營運與電能補充方式,並推動示範運行,藉由示範運行成果,驅動未來大規模的電動車輛與相關服務的正式營運。本計畫重要執行成果包括:1.鼓勵業者開發電動二輪車共通電池
專案年度: 103
主辦單位: "空保處"

中文標題: "臺北市101年度營建工程空氣污染管制計畫"
中文摘要: "本年度計畫以設施管理辦法之查核為主軸,輔以推動5S潔淨運動、圍籬綠美化、周邊道路洗掃認養、宣導會及訓練觀摩等方式,強化營建工程之污染管制工作。本年度計畫自101年4月8日簽約執行,至102年3月31
專案年度: 101
主辦單位: "臺北市政府環境保護局"

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中文摘要: "雲林縣保局為積極改善夜市垃圾『髒』與『亂』刻板印象,由環保署補助推動103年度雲林縣「強化商圈、市集、夜市資源回收與垃圾減量」行動項目專案計畫,以斗六市及虎尾鎮夜市為示範地點,針對管理委員會、攤商與
專案年度: 103
主辦單位: "雲林縣環境保護局"

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中文摘要: "本計畫之目的主要在於協助臺東縣環保局管制各子計畫執行內容、進度與方法,透過計畫的執行協助環保局處理空污相關會議資料,檢討年度空污執行計畫成效與方向,研擬空氣品質改善方向,規劃短中長程管制目標,提供臺
專案年度: 104
主辦單位: "臺東縣環境保護局"

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中文摘要: "為持續因應及件少營建工程所產生之污染,以維護本縣之空氣品質,台東縣環保局乃持續推動營建工程空氣污染管制計畫,透過協助環保局辦理空污費徵收、營建工地空氣污染稽巡查管制、宣導說明會辦理及現場工地防制措施
專案年度: 104
主辦單位: "臺東縣環境保護局"

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專案年度: 103
主辦單位: "桃園市政府環境保護局"

中文標題: "兩岸大氣保護交流工作推動管理計畫"
中文摘要: " 兩岸目前共同面臨懸浮微粒及光化學污染等空氣污染問題,需要於空氣品質管理過程中,解析空氣污染來源及特性,以研擬適當且有效的管制策略,逐步加以控制與改善。為延續過去兩岸辦理相關交流活動之成效,並
專案年度: 103
主辦單位: "空保處"

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中文摘要: "本計畫自簽約完成日起,為求103年度計畫能順利推動,本團隊對於執行計畫內相關所需設備及相關人員等進行硬體建置及人員招募,由於得眾公司對於執行移動污染源相關計畫已有多年經驗,故對於所需設備能在第一時間
專案年度: 103
主辦單位: "花蓮縣環境保護局"

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專案年度: 105
主辦單位: "花蓮縣環境保護局"

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中文摘要: "本計畫執行期程自103年2月1日起至103年12月13日止,各項工作成果摘要說明如下:協助本縣營建工程空氣污染防制費申報案件總計2,548件,總申報金額為54,234,238元;進行決標工程首期空污
專案年度: 103
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中文摘要: "本計畫為政策規劃及檢討之核心上位計畫,105年主要工作為掌握環境背景資料、排放量,以及環境負荷,進而評析本市空氣品質。工作項目亦包含研擬104-108年版空氣污染防制計畫,與本市104-108年符合
專案年度: 105
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中文標題: "推動兩岸碳產業合作運作機制"
中文摘要: "全球各國紛紛積極合作以因應氣候變遷之際,考量兩岸地緣文化及經貿關係緊密、產業互動廣泛綿密因素下,節能減碳議題儼然成為海峽兩岸應共同因應之作為。為此,本計畫執行「推動兩岸碳產業合作運作機制」,蒐集與評
專案年度: 103
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中文標題: "宜蘭縣104年度空氣品質經營維護管理暨細懸浮微粒PM2.5及有害空氣污染物來源監控與宣導計畫"
中文摘要: "一、依據宜蘭縣空氣污染防制計畫書執行狀況及空氣污染物排放量資料庫,修正及規劃各項管制工作重點與執行方式,管控各項目標執行狀況,以達到維護空氣品質良好之目的。二、依據行政院環境保護署所訂定「104年度
專案年度: 104
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中文標題: "103-104年高雄市營建工程空氣污染防制費徵收查核及巡查管制計畫"
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專案年度: 103
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中文標題: "104年度嘉義市柴油車空氣污染管制及機動車輛停車怠速熄火稽查計畫"
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專案年度: 104
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專案年度: 103
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中文標題: "106年度營建工程空氣污染管制計畫"
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中文摘要: "柴油引擎因引擎輸出馬力大,油耗相對於汽油引擎來的少,被廣泛地運用在乘客或貨物的運送、軍事或者工程機械等用途上。但經研究顯示,柴油車輛所排放的黑煙污染物對人體健康會產生巨大危害。因此,在車輛污染管制上
專案年度: 105
主辦單位: "嘉義市政府環境保護局"

中文標題: "104年度「辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」"
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專案年度: 104
主辦單位: "臺北市政府環境保護局"

中文標題: "強化空氣品質模式制度建立計畫(第二年)"
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專案年度: 105
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中文標題: "105年度低碳生活及產業生產建置計畫"
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專案年度: 105
主辦單位: "花蓮縣環境保護局"

中文標題: "104年新北市固定污染源特定行業管制及空污費催補繳計畫"
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專案年度: 104
主辦單位: "新北市政府環境保護局"

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