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舞鶴新路線產業與經濟

舞鶴新路線產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object510256 , 欄位Id的內容是510256 , 欄位Title的內容是舞鶴新路線 , 欄位Description的內容是 圖片為自強隧道南口景觀。進行東部鐵路拓寬工程時,由於施工路段遭遇斷層破碎帶,加上賀璞颱風夾帶大量雨水,使頂拱鋼支撐全部變形倒塌,隧道抽心落盤災變頻頻,只能暫時將南口封閉數月以免災害擴大,而後經西德隧道專家現場研究後,決定引進國內未曾採用的「新奧工法」施工,自強隧道也因此延誤了一年多才能完工,無法配合1982年(民國71年)6月26日的拓寬完工通車日期,幸好建於大正時期的舊「掃叭隧道」尚可容許寬軌列車通過,因此施工單位利用晚上封鎖路線,將原來千分之二十五的坡度現降低為千分之十五、完成鐵軌枕木的拆補,作為東拓通車的暫時路線。1985年(民國74年)元旦自強路隧道完工通車,東拓才真正大功告成。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是CC0 , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=510256&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/06DED4B7-7CE6-4835-8242-67FF69305EA1 , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-11-19T10:36:12 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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Culture_Object510256

Id

510256

Title

舞鶴新路線

Description

圖片為自強隧道南口景觀。進行東部鐵路拓寬工程時,由於施工路段遭遇斷層破碎帶,加上賀璞颱風夾帶大量雨水,使頂拱鋼支撐全部變形倒塌,隧道抽心落盤災變頻頻,只能暫時將南口封閉數月以免災害擴大,而後經西德隧道專家現場研究後,決定引進國內未曾採用的「新奧工法」施工,自強隧道也因此延誤了一年多才能完工,無法配合1982年(民國71年)6月26日的拓寬完工通車日期,幸好建於大正時期的舊「掃叭隧道」尚可容許寬軌列車通過,因此施工單位利用晚上封鎖路線,將原來千分之二十五的坡度現降低為千分之十五、完成鐵軌枕木的拆補,作為東拓通車的暫時路線。1985年(民國74年)元旦自強路隧道完工通車,東拓才真正大功告成。

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CC0

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圖像

LastUpdateTime

2020-11-19T10:36:12

Keyword_Subject_1

產業與經濟

「舞鶴新路線產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

MOC_Id: Culture_Place300590
Id: 300590
Title: 花蓮舊站現貌
Description: 照片由邱上林拍攝,於民國95年(1996年)自中山路往水池圓環方向取景。昔日的花蓮舊火車站是東線鐵路北端的起點,北接蘇花公路,南銜火車客貨運輸重任,是花蓮市鬧區的精華地段。站前有一圓形噴水池,池邊常見

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Id: 599655
Title: 鹿谷鄉和雅路興產路交叉口改建工程
Description: 照片為和雅路與興產路交叉口改善工程施工前的影像,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)約於1962年所拍攝,地點位於鹿谷鄉和雅村與興產路交叉口,亦是當時少見的彩色照

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Id: 187104
Title: 台灣鋁業高雄工廠
Description: 成立於1935年日本鋁業株式會社,在台灣光復後改名台灣鋁業,收歸國有,成為我工業發展的領頭羊。鋁成品的製程很繁瑣,可謂「千錘百鍊」,厚重的鋁錠在放進熱軋機後,被軋成較輕薄的鋁塊,而這些鋁塊在幾次反覆的

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Id: 187278
Title: 臺泥高雄廠的原料輸送道
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Id: 514880
Title: 傳統漁具:木製浮子
Description: (延繩釣)木製浮子,為結附漁網具上緣,與沉子搭配使用,以保持網具所預期展開的形狀。此油桐木所製作的浮子,現存於北竿鄉橋仔村的橋仔漁村展示館,形狀為吊鐘形狀,上方穿有一孔,以利穿線繫在網具上。 浮

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Title: 鹿谷鄉清水村外城吊橋
Description: 照片為南投縣鹿谷鄉清水村外城的吊橋,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)所拍攝,拍攝時間推估約於1962年。圖中可見吊橋建造處為密布環繞竹林的山中,是一座由兩條鋼

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Id: 599644
Title: 秀峰天主堂前載運甘蔗的牛車
Description: 載運甘蔗的牛車照片由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle, 1906-2003)神父於1960年代所拍攝,地點位在南投縣鹿谷鄉秀峰村。照片主體為行經秀峰天主堂前托運甘

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Id: 187293
Title: 臺泥股東們關心民營後的經營動向
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

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Title: 黃河(黃河清)個人工作室
Description: 黃河個人工作室位於花蓮縣吉安鄉中正路一段171號,創立人黃河(黃河清)自言:「從事石雕創作26年以來,藝術之路有其甘苦,但是藝術是永無止境的,石雕魅力更令我不能忘情。曾擔任過石雕協會的理事長,不斷的力

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Id: 187404
Title: 臺泥轉移民營股東大會
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

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Title: 基隆碼頭貨運與航運
Description:   「基隆碼頭貨運與航運」照片,為日治時期人所拍攝,拍攝時間為1930年代(昭和5-14年間),拍攝地點在基隆港。     第1張照片,為1933年(昭和8年)時,基隆港西岸碼頭的鐵路、船聯運

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Title: 鹿谷祖孫擔竹筍
Description: 照片為祖孫二人正將竹筍挑擔至市區販售的實景,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)所攝,據謝省躬神父於1954年後至鹿谷傳教,故推估應是1954年後所攝。照片中左側

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Title: 那都蘭工作室
Description: 那都蘭工作室由胡秀蘭及先生潘振鄉與兒子胡俊傑一家三口共同經營,主要作品出自胡秀蘭的創意,胡秀蘭自言她回到部落將自己的手藝傳授於部落婦女,於92年開始接下了擴大就業的計畫,許多二度就業或者單親婦女們都學

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Id: 296762
Title: 討沰工具─蠣啄
Description: 2017至2018年連江縣政府文化處為執行《博物館與地方文化館發展整合協作平臺計畫》,以「馬祖好食」作為連續兩年度的串聯主軸,著重在馬祖傳統飲食文化源流的盤點梳理,計畫執行團隊於2018年辦理「記

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Title: 火籠
Description: 火籠,為竹編製品,因外型像籠,故稱為「火籠」。主要用途為內部可放置一個小陶盆等裝炭容器,作為冬天避寒的取暖工具,在行走時仍然可取暖,避免失溫,猶如當時的暖暖包。 火籠主要由竹篾編織構成,大小為手

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Title: 1982年1月光華號車上1
Description: 此照片拍攝於民國71年(1982)的光華號車廂內部,而照片中穿著粉色服裝的光華號小姐必須於車廂內發報紙雜誌和販售茶水飲料等等。光華號是臺灣鐵路管理局底下的一種列車,光華號在自強號尚未開始服役之前是

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Title: 永興甘蔗田裡的吳芋萱之六
Description: 日治時期與光復後時期相比,現年糖價也不像以前那麼具競爭力,光復鄉相較之下比吉安鄉更能看見甘蔗園,吉安鄉已經少有人種了。現今只能從一些日本時代的老照片想像以前的吉安鄉有大片的甘蔗園,以前吉安路上就是運甘

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Title: 高雄煉油廠
Description: 高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,盛時有員工3千餘人,為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭盟軍毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區,主要生產航空汽油、重

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Title: 慶祝花蓮國際港開放
Description: 昭和6年(1931)開始,日本人於美崙地區開鑿花蓮港,結合鐵路、港口、工廠以及水力發電設施,試圖將花蓮打造成「第二高雄港」。然而期間遭遇戰爭,許多基礎建設僅存與紙上,並未能完全執行,昭和19年(1

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Title: 苗栗錦水45號新油井
Description: 位於苗栗東北方的錦水礦區,地下蘊藏的天然氣及石油頗為豐富。中油公司油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成,並於11月12日試驗噴氣成功,這是該公司繼去(48)年底錦水38號

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Title: 臺灣水泥公司大樓
Description: 由三中工業公司承造、林慶豐建築師設計的臺灣水泥公司大樓,於民國49年11月11日新建落成。大樓總工程費2,000萬元、設備費700萬元、總建坪2,588坪、高度僅低於總統府(達100尺),是本省光復後

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Title: 臺泥高雄廠的大燒窯
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Title: 花蓮港市場
Description: 日治時期的花蓮港市場位於黑金通上的花蓮港廳舍對面,於明治44年(1911)設立,為當時居民們採購日常所需的好地方,大正10年(1921)花蓮港市場由會社經營,一年可賺取15萬圓,可見當時市場發展蓬

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Title: 瑞三礦業 煤礦工
Description: 臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後,瑞芳鎮金礦產量逐年下降,使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年,政府積極督導及獎勵煤炭增產,使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以

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Title: 施工後的和雅路
Description: 照片為施工後的和雅路,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)約於1964年所拍攝,地點位於鹿谷鄉和雅村和雅路與興產路交岔路口。這張照片記錄下和雅路與興產路交叉口之斜

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Id: 572473
Title: 70年代東引的海上交通發展
Description: 圖片取自民國79年(1990)出版的《東引畫刊》第五期,圖為東湧二號,船上載滿東引酒廠所需高粱 島上需要的民生用品、建設材料,都必須靠運輸的船艦。 東引地區的物資運補,有一大部分要依靠菜船作業

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 新愛之船
Description: 本文參考連江縣志內容為撰寫依據,103年續修版本,連江縣政府出版。內容記錄馬祖的歷史、地理、社會、觀光、政事、兵事、文化、教育、人民、經濟等內容。 新愛之船,總噸位12噸,載客量24人,屬馬祖海

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Id: 155606
Title: 中興一號落水典禮
Description: 1958年(民國47年)1月1日,馬祖第一艘機動漁船「中興一號」,於山隴港口進行進水典禮,由馬祖守備區指揮部第二任指揮官何俊指揮官(任期為1957年5月1日至1958年11月30日)主持典禮,中興

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Id: 286664
Title: 祝妮工作室
Description: 傳統織布在太魯閣族文化技藝裡面是女子婚前必備的才藝,織布原料來自「苧麻」,製作過程相當繁瑣複雜。從事太魯閣族傳統織布及服裝設計數十年,嘗試用自己的巧思風格及創意,用織品來呈現設計理念,加上精湛的技術,

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