time1: 0 time2: 0 time3: 1 time4: 0 total: 1 共推淨零碳排運具電動化並需妥處廢電池行政院環境保護署回收基管會電動運具與儲能市場己大幅成長,未來必然有大量廢棄及回收處理問題。依
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共推淨零碳排運具電動化並需妥處廢電池行政院環境保護署回收基管會電動運具與儲能市場己大幅成長,未來必然有大量廢棄及回收處理問題。依

共推淨零碳排運具電動化並需妥處廢電池行政院環境保護署回收基管會電動運具與儲能市場己大幅成長,未來必然有大量廢棄及回收處理問題。依」於資料集「環保新聞」由單位「行政院環境保護署」的陳小姐所提供,聯繫電話是02-2311-7722#2343,最近更新時間為:2023-07-30 00:59:20。 欄位新聞編號的內容是20220829152052 , 欄位新聞標題的內容是共推淨零碳排運具電動化並需妥處廢電池 , 欄位新聞內容的內容是

電動運具與儲能市場己大幅成長,未來必然有大量廢棄及回收處理問題。依廢棄物清理法第16條規定,應負回收、清除、處理責任之業者,應繳納回收清除處理費,作為資源回收管理基金。所徵收的費用,用於未來電池廢棄時所需回收處理費用。倘若業者日後其電池或含電池產品未於國內廢棄處理,並採降階二手品方式輸出至國外,則可辦理回收清除處理費扣抵。

目前電動汽機車主要使用鋰三元電池、鋰鐵電池,含鋰鈷鎳等有價金屬,國內有精鍊技術,但因車用電池所需拆解處理成本較高,需引導目前國內處理體系,提升產業規模與技術層次,以擴增國內處理量能,使金屬資源能留在國內循環使用。環保署於去(110)年7月起調升鋰三元電池及鋰鐵電池之補貼費率,由原本單一補貼費率55元/公斤,調高為114.5元/公斤及94.5元/公斤。實施一年來,已提高產業投資設廠,包括電池材料商、儲能電池製造業、電動車品牌商、處理廠、精煉廠等,均陸續提出國內設廠或增加產線的規劃方案,確實有助於產業鏈之形成。

去(110)年考量車用及儲能系統之二次鋰電池生命週期長,且為能兼顧電動車產業發展與建構國內處理能力,徵收費率維持39元/公斤未調整。惟在補貼費率遠高於徵收費率的情形下,且因應未來大量廢棄,仍需逐步調整差距,以推動製程改善及技術升級,以鼓勵料留台灣,建立完整再利用的電池循環產業鏈,始能有助國內電池相關動靜脈產業永續發展。

環保署表示,針對徵收費率調整及擴大納管範圍草案,於111年7、8月陸續與相關業者召開研商會議。8月25日即邀請二次鋰電池相關責任業者研議相關配套措施,討論二次鋰電池未來成長數量趨勢、回收清除處理費率調整(包括差別徵收費率、電池護照及添加再生料等)、單只電芯重量1公斤以上之鋰電池納入公告應回收廢棄物範圍等內容,目前草案並未定案,尚在收集業者意見階段,歡迎各界提供意見作為施政參考。 , 欄位新聞發布單位的內容是行政院環境保護署回收基管會 , 欄位新聞發布日期的內容是2022-08-29 15:17:21 , 欄位相關報導連結的內容是 , 欄位新聞附件網址的內容是 , 欄位刪除註記的內容是0

新聞編號

20220829152052

新聞標題

共推淨零碳排運具電動化並需妥處廢電池

新聞內容

電動運具與儲能市場己大幅成長,未來必然有大量廢棄及回收處理問題。依廢棄物清理法第16條規定,應負回收、清除、處理責任之業者,應繳納回收清除處理費,作為資源回收管理基金。所徵收的費用,用於未來電池廢棄時所需回收處理費用。倘若業者日後其電池或含電池產品未於國內廢棄處理,並採降階二手品方式輸出至國外,則可辦理回收清除處理費扣抵。

目前電動汽機車主要使用鋰三元電池、鋰鐵電池,含鋰鈷鎳等有價金屬,國內有精鍊技術,但因車用電池所需拆解處理成本較高,需引導目前國內處理體系,提升產業規模與技術層次,以擴增國內處理量能,使金屬資源能留在國內循環使用。環保署於去(110)年7月起調升鋰三元電池及鋰鐵電池之補貼費率,由原本單一補貼費率55元/公斤,調高為114.5元/公斤及94.5元/公斤。實施一年來,已提高產業投資設廠,包括電池材料商、儲能電池製造業、電動車品牌商、處理廠、精煉廠等,均陸續提出國內設廠或增加產線的規劃方案,確實有助於產業鏈之形成。

去(110)年考量車用及儲能系統之二次鋰電池生命週期長,且為能兼顧電動車產業發展與建構國內處理能力,徵收費率維持39元/公斤未調整。惟在補貼費率遠高於徵收費率的情形下,且因應未來大量廢棄,仍需逐步調整差距,以推動製程改善及技術升級,以鼓勵料留台灣,建立完整再利用的電池循環產業鏈,始能有助國內電池相關動靜脈產業永續發展。

環保署表示,針對徵收費率調整及擴大納管範圍草案,於111年7、8月陸續與相關業者召開研商會議。8月25日即邀請二次鋰電池相關責任業者研議相關配套措施,討論二次鋰電池未來成長數量趨勢、回收清除處理費率調整(包括差別徵收費率、電池護照及添加再生料等)、單只電芯重量1公斤以上之鋰電池納入公告應回收廢棄物範圍等內容,目前草案並未定案,尚在收集業者意見階段,歡迎各界提供意見作為施政參考。

新聞發布單位

行政院環境保護署回收基管會

新聞發布日期

2022-08-29 15:17:21

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李小姐 | (02)23257399#55318 | 2023-07-27 01:00:19

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交通噪音監測站位置圖

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章小姐 | 02-23712121#6407 | 2023-07-27 01:06:02

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大眾捷運系統之開發類別環境影響評估報告書

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黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-05 01:01:06

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