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基隆造船修船產業產業與經濟

基隆造船修船產業產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object178977 , 欄位Id的內容是178977 , 欄位Title的內容是基隆造船修船產業 , 欄位Description的內容是   「基隆造船修船產業」照片,由日治時期人所拍攝,拍攝地點在基隆港。第1張照片,印有「明治卅九年」的紀念戳章,並標有「大阪鐵工所基隆分工場」的字,其拍攝時間,可推斷為1906年(明治39年)。     基隆港第1期築港工程(1899-1906,明治32-39)中,建造船舶修理場,為其重要工程之一。1900年(明治33年)先完成「火號庄修船工場」,1903年(明治36年)則又完成「球仔修船工場」,二者皆為官營修船工場。火號庄修船工場於1909(明治42年)年貸與「大阪鐵工所基隆分工場」使用,1915年(大正4年)「木村久太郎」承接大阪鐵工所基隆分工場及其一切業務,並改稱為「木村組鐵工所」,1919年(大正8年)改制為「基隆船渠株式會社」,以「船渠及造船業、機械製造、修缮、製鐵、金屬材料販賣、海運及其附帶事業」為其主要經營項目,在牛稠港有船塢工地11,600坪。     修船工廠之所以興盛,是由於進出基隆港的船舶繁多;如果船舶發生故障、或碰撞受損等情況,通常都會要求可以盡快維修。港內修船廠的功能,就是提供船舶故障、或損壞的維修服務。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是OGDL , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=178977&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/6FC0DA6B-D6A1-41EB-A8D5-4681824FACA3 , 欄位Keyword_Format的內容是圖像@#@圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-06-20T10:57:42 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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Title

基隆造船修船產業

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  「基隆造船修船產業」照片,由日治時期人所拍攝,拍攝地點在基隆港。第1張照片,印有「明治卅九年」的紀念戳章,並標有「大阪鐵工所基隆分工場」的字,其拍攝時間,可推斷為1906年(明治39年)。     基隆港第1期築港工程(1899-1906,明治32-39)中,建造船舶修理場,為其重要工程之一。1900年(明治33年)先完成「火號庄修船工場」,1903年(明治36年)則又完成「球仔修船工場」,二者皆為官營修船工場。火號庄修船工場於1909(明治42年)年貸與「大阪鐵工所基隆分工場」使用,1915年(大正4年)「木村久太郎」承接大阪鐵工所基隆分工場及其一切業務,並改稱為「木村組鐵工所」,1919年(大正8年)改制為「基隆船渠株式會社」,以「船渠及造船業、機械製造、修缮、製鐵、金屬材料販賣、海運及其附帶事業」為其主要經營項目,在牛稠港有船塢工地11,600坪。     修船工廠之所以興盛,是由於進出基隆港的船舶繁多;如果船舶發生故障、或碰撞受損等情況,通常都會要求可以盡快維修。港內修船廠的功能,就是提供船舶故障、或損壞的維修服務。

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2020-06-20T10:57:42

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產業與經濟

「基隆造船修船產業產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Id: 187023
Title: 瑞三礦業 張群等人試乘人力臺車
Description: 民國39年7月以前,臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊,導致煤炭外銷碰壁不說,加上臺灣島內物價波動和幣值下跌,煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整,不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但,儘管臺煤產量減少,卻

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Title: 美國莫比與亞來兩公司和中油公司簽訂正式合約
Description: 中國石油公司與美國莫比化學公司暨亞來化學公司合資籌設尿素廠,利用臺灣天然氣產製阿摩尼亞與尿素,投資建廠合約由該三公司於民國50年8月22日下午會同簽訂,預於今(50)年10月中旬生效。該合約訂定投資總

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Title: 初鹿站最後一瞥
Description: 本照片為日本鐵道研究者中島忠夫先生,在東線窄軌行駛的最後一天於8次光華號列車上留下的「告別之旅」影像紀錄照片,記錄下在東線拓寬後將因改線而廢站,再無火車通過的初鹿車站影像。原先舊線車站有52站,站

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Title: 臺肥五廠生產電石的電石爐
Description: 民國40年1月16日,臺灣肥料公司第五廠在員工克難提前安裝完成電石爐製造設備後,展開試爐;並且預計在2月1日正式生產氮肥。臺肥第五廠原屬臺灣有機合成株式會社。臺灣光復以後,有鑒於本省化學肥料極度缺乏,

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Title: 泰國國會副議長參訪臺鋁
Description: 泰國國會副議長兼投資委員會主席乃他威(Mr. Naitawee Bunyaketu),在本月23日特地來台取經,參觀我重大工業建設,希望中泰兩國在經濟發展上更密切合作。他在和我工業發展投資小組召集人李

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Title: 臺東發的尾班車
Description: 本圖為1982年(民國71年)年6月26日,從臺東站發出的最後一班8次光華號列車與人們的合影,往常由LDR編組行駛的光華號列車,當天則由LDH212柴液機車牽引,從照片中可以看見LDH212藍色的

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Title: 鹿谷鄉清水村外城吊橋
Description: 照片為南投縣鹿谷鄉清水村外城的吊橋,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)所拍攝,拍攝時間推估約於1962年。圖中可見吊橋建造處為密布環繞竹林的山中,是一座由兩條鋼

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Title: 五條通居酒屋 吟芳首家素食麵包店
Description: 2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘;羅東鎮漢民、集祥里;蘇澳鎮福德;礁溪鄉大義、德陽;以及頭城鎮下埔等十二個社區,本月份是屬於擺厘社區的日曆。本篇11月9日的主題是

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Id: 187256
Title: 臺泥7層新廈落成
Description: 民國49年11月11日,由三中工業公司承造、日本早稻田大學畢業的林慶豐建築師所設計的臺泥7層新廈落成。該大樓始於民國47年7月動工,如今竣工。其總工程費達2,000萬元、設備費700萬元、占地1,20

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Title: 苗栗錦水45號新油井
Description: 中油公司油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成,並於11月12日試驗噴氣成功,這是該公司繼去(48)年底錦水38號井之後,再傳捷報,初步估計日可生產天然氣6萬立方公尺,較3

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Title: 白米木屐館
Description: 社區林地因盛產江某樹,進而發展出木屐產業,當時為台灣木屐產業的重要供應地區,是社區賴以維生的傳統加工產業。民國60年代,因十大建設北迴鐵路計畫橫越白米甕的後側山腰而行,原立於該處的木屐工廠,便遭到

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Title: 北竿惠民市場
Description: 1980年代,北竿鄉之塘岐為軍民日需集散之處也為政治、經濟、文化中心,商店集中,連江縣政府進行鄉村社區整建,攤販集中處改闢市場,1982年年興建北竿塘岐惠民市場。原北竿市場為露天集市。馬祖防衛司令

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Title: 鹿谷鄉和雅路興產路交叉口改建工程
Description: 照片為和雅路與興產路交叉口改善工程施工前的影像,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)約於1962年所拍攝,地點位於鹿谷鄉和雅村與興產路交叉口,亦是當時少見的彩色照

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Title: 玉蘭創意客家茶餐
Description: 行政院農業委員會為輔導台灣各地農家婦女,成立「田媽媽」廚房的概念,運用個人專長及團隊經營力量,協助婦女開創副業。玉蘭轉型為休閒農業區後,往山區出遊的民眾越來越多,玉蘭社區的茶農為了因應此需求,發揮

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Title: 黃員外
Description: 花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段,花東縱谷平原(台東縱谷)花蓮境內最中間地帶,為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗,約佔六成比例,為全縣與東部客家人口最多地區,也是全台灣客家人口密度高

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Title: 1960年代花蓮車站(舊址)及池畔風景
Description: 照片為60年代的花蓮車站(位於今日重慶路與中山路交叉口),亦是俗稱的「花蓮舊站」。此站於1982年(民國71年)7月1日,東線拓寬後廢站,1992年(民國81年)9月拆除。東線鐵路全長170.4公

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Title: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description: 美國美孚莫比油公司(Socony Mobil Oil Company)和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每年出產尿素肥料10萬噸的尿素廠。美國方面的投資金額將

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Title: 利比亞議員訪華團參觀臺肥六廠
Description: 民國50年4月21日,利比亞聯合王國眾議員一行5人,乘國泰航空公司班機,自東京飛抵臺灣,訪問7天。訪華團由宓蘇拉蒂擔任團長,另有哈爾沙、費飛爾、阿布德利、賴發傑等4位團員。他們都是利國國會中具有相當影

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Title: 法國參議員訪華團參觀臺肥六廠輸送管線
Description: 民國50年3月3日,法國參議員一行6人,乘泰國航空公司班機,自港抵臺,訪問7天。此次訪華的議員都是法國國會中頗具影響力的人士。其中包括1位一級上將和1位二級上將。一行人計劃以2天時間參觀我國南部海軍及

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Title: 失去的花蓮舊站-東線軌道轉轍器
Description: 照片由邱上林拍攝。這是一種用人工手動操作的火車轉向設施,尤其是主軌分岔到一般火車站的月台分軌前後,總是佈滿了許多個這類型的軌道轉轍器。 花蓮車站隨著民國79年(1980年)北迴全線通車,以及19

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Title: 黃季陸等人組團視察臺泥高雄廠
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 莎吉.哩稿手工創作坊
Description: 莎吉手工創作坊以負責人莎吉.哩稿為主要產品設計人員,並將產品之編織加工委託給社區媽媽,進行互利之合作,另外也為社區媽媽創造另一個工作機會,莎吉,哩稿總總是秉持著不藏私的精神,與社區媽媽共同製作產品及共

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Title: 臺泥7層新廈落成盛況
Description: 民國49年11月11日,由三中工業公司承造、日本早稻田大學畢業的林慶豐建築師所設計的臺泥7層大樓落成。該大樓始於民國47年7月動工,如今竣工。其總工程費達2,000萬元、設備費700萬元、占地1,20

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Title: 北竿發電廠
Description: 北竿電力發展最早乃於1968年由橋仔村民劉必清自臺灣購進小型柴油發電機,供應橋仔村民眾照明所需,1972年11月23日,副總統嚴家淦蒞臨北竿巡視,馬祖戰地政務委員會主任委員苟雲森向嚴副總統爭取設立

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Title: 東台灣電力今日創立第三周年
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)6月5日地方版新聞報導,文中提及花蓮港工業化的關鍵在於一手引領東部的發電事業的東臺灣電力興業株式會社。1941年(昭和16年)6月5日將迎接該社創立3周年。

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Title: 泰國記者團參觀高雄水泥廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Title: 花蓮縣洄瀾婦女合唱團
Description: ”由五十多位熱愛音樂的媽媽級女性同胞組成,在陶冶合唱團成員自身情操的同時,促進台灣女性團體藝術交流。本著以樂會友,凝聚「人親,土親,媽媽親」之力量,鼓舞每一位團員更加盡心盡力練唱,希望呈現更加美妙的歌

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Id: 187384
Title: 臺泥高雄廠小火車準備載運水泥包
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Id: 286719
Title: 卡兆馬耀木雕工作室
Description: 卡兆‧馬耀Kacaw Mayaw(漢名胡銀祿)為阿美族人,96年成立「卡兆馬耀木雕文化工作室」,致力於原住民木雕技藝創作與文化傳承的志業。他表示:「台灣素有福爾摩沙之美名,四面雖環海卻也有眾多高山,原

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