關鍵字資料搜尋

桃園再創佳績榮獲全國道安考評第一

「桃園再創佳績榮獲全國道安考評第一」於資料集「桃園市官網最新消息」由單位「桃園市政府資訊科技局」的葉秉誠所提供，聯繫電話是03-3322101分機6961-6962，最近更新時間為：2022-01-16 00:46:11。，，欄位id的內容是202211020012 ，欄位istop的內容是N ，，欄位subject的內容是桃園再創佳績榮獲全國道安考評第一 ，欄位datasourceunit的內容是交通局 ，欄位liaisonemail的內容是，欄位fsort的內容是2 ，欄位detailcontent的內容是桃園市政府在市長鄭文燦攜手市府團隊努力下，八年來持續推動道路與人行環境改善，為市民打造有感之以人為本、安全、友善、宜居環境，在去年交通部道安考評已獲得「綜合管考」第一名、「交通執法」與「砂石車安全管理優秀獎」第三名，在同仁不懈的努力下，今年道安考評更奪下「交通工程」第一名、「交通執法」第三名的佳績。
  市長鄭文燦指出，桃園市過去道安考評成績並不出色，道路狹小，機動車輛年年增加，許多道路並未規劃完善人行空間，行人需與汽機車爭道險象環生，經過8年市府團隊的努力下，以人本交通為施政理念，由交通局、養工處、各區公所等單位合作致力推動人行道品質提升，營造友善無障礙的通行環境，從104-111年本市人行道總長度由55萬公里成長為100萬公里，平均每年增加8萬公里；在無實體人行空間路段，交通局用綠底鋪面標線型人行道、綠底行穿線為行人規劃開闢出安全通行動線，區隔車道與人行空間，從104至111年8年間所劃設的綠底鋪面標線型人行道及行穿線已累計超過3萬平方公尺，另外自升格直轄市以來，已施作行人庇護島超過50處、於18處路口設置非號誌化智慧路口安全警示系統、設置車速微笑偵測提醒系統11處，以及佈建175處號誌不斷電系統，而市府的努力也在109年獲得內政部營建署道路考評「交通工程」全國第一名的成績肯定。
  此外，桃市府警察局110年起開始推動易肇事路口闖紅燈科技執法專案，110年啟用20處，所設置之路口交通事故減少42%，成效斐然，遂在111年擴大闖紅燈科技執法路口100處，並持續推動其他違規類型之科技執法，以有效促進本市道路交通秩序與交通安全，這次獲得交通部道安考評第三名的佳績，正是對市府團隊打造科技桃園、智慧執法的肯定。
  交通局長劉慶豐提到，桃園市政府一直以來秉持「把路人當家人，讓路人家人都安心」的理念，從106年開始持續進行「鄰里微整形」專案，由市府交通局、工務局、各區公所等單位相互配合，檢視鄰里、校園周邊道路交通環境，就人本環境、行車環境、友善停車、大眾運輸等課題，透過交通工程、路網建構等方案相互整合，以打造無障礙行人友善通行空間、安全道路環境，本市至今已推動超過21個「鄰里微整形」專案，而近期也陸續完成「桃園區中山路人行通行空間改善」、「桃園區地方稅務局周邊鄰里微整形」、「平鎮區交通微整形」等專案，透過斜坡道、行穿線、標線型人行道的設置，完整串連行人動線，也藉由在路口加裝安全警示設施、號誌時制調整等方式，提醒用路人注意對向道路車輛、同時遵守路口停讓，以提升路口安全。
  交通局表示，桃園市政府獲得交通部111年道安考評多個獎項，肯定市府團隊在道路安全工作的努力，道路安全一直是市府重視且持續推行之目標，未來仍會持續努力，整合道安資源，帶給桃園更安全、友善之交通環境。
，欄位secsubject的內容是，欄位closedate的內容是，欄位liaisonfax的內容是，欄位postdate的內容是2022-11-02 ，欄位postunit的內容是交通局 ，欄位liaisonper的內容是，欄位liaisontel的內容是，欄位topdate的內容是。

file

1. filename
  111年11月2日桃園市再創佳績榮獲全國道安考評第一新聞稿.doc
2. fileurl
  http://www.tycg.gov.tw/uploaddowndoc?file=hotnews/202211021034120.doc&filedisplay=202211021034120.doc&flag=doc
2

link

id

202211020012

istop

img

subject

桃園再創佳績榮獲全國道安考評第一

datasourceunit

交通局

liaisonemail

fsort

detailcontent

桃園市政府在市長鄭文燦攜手市府團隊努力下，八年來持續推動道路與人行環境改善，為市民打造有感之以人為本、安全、友善、宜居環境，在去年交通部道安考評已獲得「綜合管考」第一名、「交通執法」與「砂石車安全管理優秀獎」第三名，在同仁不懈的努力下，今年道安考評更奪下「交通工程」第一名、「交通執法」第三名的佳績。
  市長鄭文燦指出，桃園市過去道安考評成績並不出色，道路狹小，機動車輛年年增加，許多道路並未規劃完善人行空間，行人需與汽機車爭道險象環生，經過8年市府團隊的努力下，以人本交通為施政理念，由交通局、養工處、各區公所等單位合作致力推動人行道品質提升，營造友善無障礙的通行環境，從104-111年本市人行道總長度由55萬公里成長為100萬公里，平均每年增加8萬公里；在無實體人行空間路段，交通局用綠底鋪面標線型人行道、綠底行穿線為行人規劃開闢出安全通行動線，區隔車道與人行空間，從104至111年8年間所劃設的綠底鋪面標線型人行道及行穿線已累計超過3萬平方公尺，另外自升格直轄市以來，已施作行人庇護島超過50處、於18處路口設置非號誌化智慧路口安全警示系統、設置車速微笑偵測提醒系統11處，以及佈建175處號誌不斷電系統，而市府的努力也在109年獲得內政部營建署道路考評「交通工程」全國第一名的成績肯定。
  此外，桃市府警察局110年起開始推動易肇事路口闖紅燈科技執法專案，110年啟用20處，所設置之路口交通事故減少42%，成效斐然，遂在111年擴大闖紅燈科技執法路口100處，並持續推動其他違規類型之科技執法，以有效促進本市道路交通秩序與交通安全，這次獲得交通部道安考評第三名的佳績，正是對市府團隊打造科技桃園、智慧執法的肯定。
  交通局長劉慶豐提到，桃園市政府一直以來秉持「把路人當家人，讓路人家人都安心」的理念，從106年開始持續進行「鄰里微整形」專案，由市府交通局、工務局、各區公所等單位相互配合，檢視鄰里、校園周邊道路交通環境，就人本環境、行車環境、友善停車、大眾運輸等課題，透過交通工程、路網建構等方案相互整合，以打造無障礙行人友善通行空間、安全道路環境，本市至今已推動超過21個「鄰里微整形」專案，而近期也陸續完成「桃園區中山路人行通行空間改善」、「桃園區地方稅務局周邊鄰里微整形」、「平鎮區交通微整形」等專案，透過斜坡道、行穿線、標線型人行道的設置，完整串連行人動線，也藉由在路口加裝安全警示設施、號誌時制調整等方式，提醒用路人注意對向道路車輛、同時遵守路口停讓，以提升路口安全。
  交通局表示，桃園市政府獲得交通部111年道安考評多個獎項，肯定市府團隊在道路安全工作的努力，道路安全一直是市府重視且持續推行之目標，未來仍會持續努力，整合道安資源，帶給桃園更安全、友善之交通環境。