高雄環狀輕軌捷運建設計畫公共建設一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。 二、辦理第二階
「高雄環狀輕軌捷運建設計畫公共建設一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。
二、辦理第二階」於資料集「公共建設類中長程個案計畫執行情形」由單位「國家發展委員會」的蔡婉如所提供，聯繫電話是02-23165300#6626，最近更新時間為：2023-06-06 16:05:55。 欄位主管機關的內容是交通部 ， 欄位主辦機關的內容是交通部 ， 欄位院核管制編號(可用filter)的內容是0925011 ， 欄位計畫類別(次類別)的內容是公共建設 ， 欄位計畫名稱的內容是高雄環狀輕軌捷運建設計畫 ， 欄位管考週期的內容是月報 ， 欄位管制級別的內容是部會管制 ， 欄位計畫期程的內容是2020/12/31 ， 欄位隸屬專案(子專案)的內容是工程會列管重大公共建設計畫 ， 欄位年度工作摘要的內容是一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。
二、辦理第二階段初、履勘、全線通車營運(依目前工程進度評估，本年度將辦理計畫修正)。 ， 欄位年度目標的內容是一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。
二、辦理第二階段初、履勘、全線通車營運(依目前工程進度評估，本年度將辦理計畫修正)。 ， 欄位年度(可用filter)的內容是108 ， 欄位月份(可用filter)的內容是12 ， 欄位年累計預定進度的內容是100 ， 欄位年累計實際進度的內容是83.7 ， 欄位年累計分配預算數的內容是3195330 ， 欄位年累計實現數的內容是1675372 ， 欄位年累計預算執行率(%)的內容是52.43 ， 欄位整年預算的內容是3195330 ， 欄位年度預算達成率(%)的內容是52.43 ， 欄位總累計預定進度的內容是90 ， 欄位預定工作摘要的內容是0925011：第二階段通車路段之土建工作設計（含軌道）
第二階段通車路段(鐵道園區及東臨港線)之土建工作（含軌道）
0925011：第二階段機電系統工程
後續路段機電系統設備製造組裝、交運、安裝測試
0925011：用地管理及用地取得
用地管理
， 欄位整體執行情形說明的內容是1.有關高雄環狀輕軌第二階段工程美術館路及大順路段，前因民眾對於路線行經該路段可能造成當地交通衝擊、環境影響、停車替代等細節上仍有諸多疑慮，以至於106年進場施工時遭當地民眾多次抗議。捷運局除於今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次公聽說明會，藉此擴大公民參與，以傾聽民意。亦成立專家學者委員會，截至11月19日止已召開9次會議，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識。本府捷運局並於12月2日向議會提出本爭議路段之專案報告，報告書初稿並於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據。
2.除上述爭議路段外，其餘使用既有臺鐵廊帶及鐵路地下化騰空後無爭議路段持續趲趕工進中，其中東臨港線(C32~C37)進行站體裝修及軌道鋪設工作、西臨港線C15至C17站已完成行車測試、C17~C20進行管群及排水箱涵施工，上述路段以109年完成土建及軌道工程為目標。
3.高雄環狀輕軌捷運建設計畫中長程個案計畫修正案第五次修正計畫，於108年10月25日提報交通部，108年12月17日交通部函覆審查意見，本府刻正辦理檢討修正中。
4.國家發展委員會為瞭解高風險(紅燈)預警計畫執行情形及查證計畫是否無法達成計畫目標，依據「公共建設計畫審議、預警及退場機制」規定，辦理機動實地查證「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」，於108年10月30日下午13時30分由國發會管制考核處蒞臨本局辦理查證。於108年11月11日函副知108年度預警計畫「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」機動性快速查證報告，謹將查證建議辦理情形表檢附於系統上傳。 ， 欄位重要執行成果的內容是(一)第一階段C1-C14路段：106年9月26日通車營運。
(二)第二階段路段：
1.C15-C17：依原里程碑施工完成。
2. C17-C20：鐵道局已於108年4月1日交付C18站用地，C17（興隆路以北）至縱貫鐵路斜交段舖軌完成。
3.C20（不含）-C32美術館路及大順路爭議路段：本局自今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次高雄環狀輕軌捷運建設美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會，藉此擴大公民參與，以傾聽民意。本府亦成立專家學者委員會，截至本年11月19日止已召開9次會議，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識；本府已於12月2日向議會提出本爭議路段之專案報告，報告書初稿並於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據。 ， 欄位計畫核定情形的內容是高雄環狀輕軌捷運建設計畫修正計畫：行政院105年08月12日院臺交字第1050032782號 ， 欄位總計畫經費的內容是14648501 ， 欄位落後原因分析的內容是1.有關高雄環狀輕軌第二階段工程美術館路及大順路段等爭議路段，前因民眾對於路線行經該路段可能造成當地交通衝擊、環境影響、停車替代等細節上仍有諸多疑慮，以至於106年進場施工時遭當地民眾多次抗議；目前爭議路段施工替選方案尚未定案。
2.目前統包工程機電系統部分設備雖已完成製造到貨，惟受限現場施工條件尚無法安裝或僅能進行部分安裝工作，致依照契約規定尚無法請領相關費用影響預算執行。 ， 欄位機關因應對策的內容是1.輕軌二階爭議路段，本府捷運局自今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次高雄環狀輕軌捷運建設美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會，擴大公民參與，以傾聽民意，並成立獨立超然的專家學者委員會，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識；歷經專家學者委員會多次會議討論研議，本府捷運局於12月2日向議會專案報告，提供三項初步建議執行策略，執行策略報告書初稿已於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據；後續將召開美術館路及大順路段民眾說明會，透過居民參與機制凝聚居民共識。
2.非爭議路段目前已完成C14尾軌至C17站路段並進行車輛系統測中，另C32站至C37站及C17站至C20站路段，自用地全段交付完成後即進場積極趕工施作輕軌工程，以109年底完成土建及軌道工程為目標。
4.有關機電工程施工部分，後續將持續督促統包商確實掌握工序，配合現場工進進行相關設備安裝及測試工作，並加速依照契約規定完成支付款項。 ， 欄位近1年評核結果的內容是乙等 ， 欄位近2年評核結果的內容是乙等 ， 欄位近3年評核結果的內容是乙等 。
主管機關
交通部
主辦機關
交通部
院核管制編號(可用filter)
0925011
計畫類別(次類別)
公共建設
計畫名稱
高雄環狀輕軌捷運建設計畫
管考週期
月報
管制級別
部會管制
計畫期程
2020/12/31
隸屬專案(子專案)
工程會列管重大公共建設計畫
年度工作摘要
一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。 二、辦理第二階段初、履勘、全線通車營運(依目前工程進度評估，本年度將辦理計畫修正)。
年度目標
一、辦理第二階段土建、軌道工程、駐車廠工程、車輛採購、製造、核心機電系統工程。 二、辦理第二階段初、履勘、全線通車營運(依目前工程進度評估，本年度將辦理計畫修正)。
年度(可用filter)
108
月份(可用filter)
12
年累計預定進度
100
年累計實際進度
83.7
年累計分配預算數
3195330
年累計實現數
1675372
年累計預算執行率(%)
52.43
整年預算
3195330
年度預算達成率(%)
52.43
總累計預定進度
90
預定工作摘要
0925011：第二階段通車路段之土建工作設計（含軌道） 第二階段通車路段(鐵道園區及東臨港線)之土建工作（含軌道） 0925011：第二階段機電系統工程 後續路段機電系統設備製造組裝、交運、安裝測試 0925011：用地管理及用地取得 用地管理
整體執行情形說明
1.有關高雄環狀輕軌第二階段工程美術館路及大順路段，前因民眾對於路線行經該路段可能造成當地交通衝擊、環境影響、停車替代等細節上仍有諸多疑慮，以至於106年進場施工時遭當地民眾多次抗議。捷運局除於今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次公聽說明會，藉此擴大公民參與，以傾聽民意。亦成立專家學者委員會，截至11月19日止已召開9次會議，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識。本府捷運局並於12月2日向議會提出本爭議路段之專案報告，報告書初稿並於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據。 2.除上述爭議路段外，其餘使用既有臺鐵廊帶及鐵路地下化騰空後無爭議路段持續趲趕工進中，其中東臨港線(C32~C37)進行站體裝修及軌道鋪設工作、西臨港線C15至C17站已完成行車測試、C17~C20進行管群及排水箱涵施工，上述路段以109年完成土建及軌道工程為目標。 3.高雄環狀輕軌捷運建設計畫中長程個案計畫修正案第五次修正計畫，於108年10月25日提報交通部，108年12月17日交通部函覆審查意見，本府刻正辦理檢討修正中。 4.國家發展委員會為瞭解高風險(紅燈)預警計畫執行情形及查證計畫是否無法達成計畫目標，依據「公共建設計畫審議、預警及退場機制」規定，辦理機動實地查證「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」，於108年10月30日下午13時30分由國發會管制考核處蒞臨本局辦理查證。於108年11月11日函副知108年度預警計畫「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」機動性快速查證報告，謹將查證建議辦理情形表檢附於系統上傳。
重要執行成果
(一)第一階段C1-C14路段：106年9月26日通車營運。 (二)第二階段路段： 1.C15-C17：依原里程碑施工完成。 2. C17-C20：鐵道局已於108年4月1日交付C18站用地，C17（興隆路以北）至縱貫鐵路斜交段舖軌完成。 3.C20（不含）-C32美術館路及大順路爭議路段：本局自今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次高雄環狀輕軌捷運建設美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會，藉此擴大公民參與，以傾聽民意。本府亦成立專家學者委員會，截至本年11月19日止已召開9次會議，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識；本府已於12月2日向議會提出本爭議路段之專案報告，報告書初稿並於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據。
計畫核定情形
高雄環狀輕軌捷運建設計畫修正計畫：行政院105年08月12日院臺交字第1050032782號
總計畫經費
14648501
落後原因分析
1.有關高雄環狀輕軌第二階段工程美術館路及大順路段等爭議路段，前因民眾對於路線行經該路段可能造成當地交通衝擊、環境影響、停車替代等細節上仍有諸多疑慮，以至於106年進場施工時遭當地民眾多次抗議；目前爭議路段施工替選方案尚未定案。 2.目前統包工程機電系統部分設備雖已完成製造到貨，惟受限現場施工條件尚無法安裝或僅能進行部分安裝工作，致依照契約規定尚無法請領相關費用影響預算執行。
機關因應對策
1.輕軌二階爭議路段，本府捷運局自今(108)年2月28日至3月24日共召開五場次高雄環狀輕軌捷運建設美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會，擴大公民參與，以傾聽民意，並成立獨立超然的專家學者委員會，以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌，研擬一個兼顧理想及實際的作法，以取得居民共識；歷經專家學者委員會多次會議討論研議，本府捷運局於12月2日向議會專案報告，提供三項初步建議執行策略，執行策略報告書初稿已於108年12月13日彙整完成，預計109年1月13日召開第10次會議審查後定稿，以作為市府決策之參考依據；後續將召開美術館路及大順路段民眾說明會，透過居民參與機制凝聚居民共識。 2.非爭議路段目前已完成C14尾軌至C17站路段並進行車輛系統測中，另C32站至C37站及C17站至C20站路段，自用地全段交付完成後即進場積極趕工施作輕軌工程，以109年底完成土建及軌道工程為目標。 4.有關機電工程施工部分，後續將持續督促統包商確實掌握工序，配合現場工進進行相關設備安裝及測試工作，並加速依照契約規定完成支付款項。
近1年評核結果
乙等
近2年評核結果
乙等
近3年評核結果
乙等
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主管機關：
客委會
主辦機關：
客委會客發中心
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1050598
計畫類別(次類別)：
公共建設
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水利署
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1030903
計畫類別(次類別)：
公共建設
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衛福部
主辦機關：
衛福部
院核管制編號(可用filter)：
1060983
計畫類別(次類別)：
公共建設
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經濟部
主辦機關：
台電公司
院核管制編號(可用filter)：
1030692
計畫類別(次類別)：
公共建設
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交通部
主辦機關：
交通部
院核管制編號(可用filter)：
0945001
計畫類別(次類別)：
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1080343
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1060855
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0935010
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0995036
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1080285
計畫類別(次類別)：
公共建設
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教育部
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經濟部
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1030692
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1060528
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交通部
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1015231
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輔導會
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1030922
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1060866
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交通部
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0995035
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文化部
院核管制編號(可用filter)：
1060971
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計畫類別(次類別)：
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