time1: 0 time2: 0 time3: 0 time4: 0 total: 0 鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通
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鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通

「鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通」於資料集「桃園市官網市政新聞」由單位「桃園市政府資訊科技局」的葉秉誠所提供，聯繫電話是(03)3322101分機6961~6962，最近更新時間為：2023-07-29 01:37:06。 ， ， 欄位id的內容是202111100004 ， 欄位istop的內容是N ， ， 欄位subject的內容是鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通 ， 欄位datasourceunit的內容是新聞處 ， 欄位liaisonemail的內容是 ， 欄位fsort的內容是2 ， 欄位detailcontent的內容是鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通

桃園市長鄭文燦今（10）日下午前往龜山區，視察桃園長庚轉運站工程。鄭市長表示，為了解決長庚醫院周邊交通問題，市府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地、長庚醫療財團法人投資14.6億元，興建地上5層、地下1層的轉運站及國際會議中心。轉運站工程自108年12月開工，目前已進行至轉運站主體工程結構體鋼筋綁紮及2樓樑板模板組立作業，預計以明（111）年底前完工為目標；而長庚醫療財團法人也無償提供轉運站內位於5樓的605坪空間，市府將進一步規劃成圖書館及青創空間，期許未來發揮地點優勢，提供市區公車及國道客運等多元運具無縫轉乘，並成為兼具文化、青創及舉辦國際會議功能的重要場所。

鄭市長指出，桃園長庚轉運站候車大廳將配置19席月台，預計納入58條客運路線，包含國道客運路線34條、本市區客運路線6條、新北市區客運路線10條、長庚自辦免費接駁車4條及本市樂活巴士4條，每天提供約2,774班次的服務；地下1樓及地上2至5樓設置停車空間，共計686席汽車停車格、1,129席機車停車格，完工後國道客運及市區公車進出動線都將更順暢，大幅降低林口交流道負擔。

鄭市長談到，為配合轉運站工程，市府也在龜山大坪頂地區闢建停18停車場，規劃將近300席停車位；此外，為改善林口交流道動線問題，市府也提出林口交流道立體化方案，經過交通部運輸研究所初部設計後，目前已確立林口交流道北入南出高架化方案，後續將進行優化作業；而文化一路北上部分亦將規劃部分改善工程，市府交通局也會持續與交通部協商，期盼早日完成林口交流道立體化作業，讓龜山大坪頂地區交通更加便利。

長庚醫療財團法人主任委員程文俊表示，林口長庚醫院在龜山地區深耕40多年，迅速發展為全國最大的醫學中心，也產生交通壅塞問題。他感謝桃園市政府重視交通建設，期許未來轉運站落成後，南北交通轉運更加順暢。程主委也談到，桃園長庚轉運站將設置台灣第三個國際會議廳，由於具有國際機場、機場捷運及高速公路等地理優勢，未來可舉辦重要醫學及國際會議，對桃園未來發展將具有重要地位。

交通局長劉慶豐表示，桃園長庚轉運站緊鄰林口交流道及機場捷運A8長庚醫院站，區位地點非常方便。目前交通局正協調交通部公路總局及新北市政府交通局等路線轄管機關，辦理路線進駐事宜。此外，未來轉運站啟用後，現行轉運站臨時停車場將恢復原有公12公園綠地，作為市民休憩空間，期盼轉運站工程如期如質完工。

今日包括立法委員鄭運鵬、市議員陳雅倫、市府交通局長劉慶豐、經發局長郭裕信、青年局代理局長涂淳惠、工務局副局長陳智仁、教育局主秘賴銀奎、桃園市立圖書館長姚敦明、龜山區長呂緣、長庚醫療財團法人主任委員程文俊、長庚醫療財團法人行政中心總執行長潘延健等均一同視察。 ， 欄位secsubject的內容是 ， 欄位closedate的內容是 ， 欄位liaisonfax的內容是 ， 欄位postdate的內容是2021-11-10 ， 欄位postunit的內容是新聞處 ， 欄位liaisonper的內容是 ， 欄位liaisontel的內容是 ， 欄位topdate的內容是1900-01-01 00:00:00.0 。

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鄭市長視察桃園長庚轉運站工程，以111年底完工為目標持續推動，將有效疏導周邊交通

桃園市長鄭文燦今（10）日下午前往龜山區，視察桃園長庚轉運站工程。鄭市長表示，為了解決長庚醫院周邊交通問題，市府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地、長庚醫療財團法人投資14.6億元，興建地上5層、地下1層的轉運站及國際會議中心。轉運站工程自108年12月開工，目前已進行至轉運站主體工程結構體鋼筋綁紮及2樓樑板模板組立作業，預計以明（111）年底前完工為目標；而長庚醫療財團法人也無償提供轉運站內位於5樓的605坪空間，市府將進一步規劃成圖書館及青創空間，期許未來發揮地點優勢，提供市區公車及國道客運等多元運具無縫轉乘，並成為兼具文化、青創及舉辦國際會議功能的重要場所。

鄭市長指出，桃園長庚轉運站候車大廳將配置19席月台，預計納入58條客運路線，包含國道客運路線34條、本市區客運路線6條、新北市區客運路線10條、長庚自辦免費接駁車4條及本市樂活巴士4條，每天提供約2,774班次的服務；地下1樓及地上2至5樓設置停車空間，共計686席汽車停車格、1,129席機車停車格，完工後國道客運及市區公車進出動線都將更順暢，大幅降低林口交流道負擔。

鄭市長談到，為配合轉運站工程，市府也在龜山大坪頂地區闢建停18停車場，規劃將近300席停車位；此外，為改善林口交流道動線問題，市府也提出林口交流道立體化方案，經過交通部運輸研究所初部設計後，目前已確立林口交流道北入南出高架化方案，後續將進行優化作業；而文化一路北上部分亦將規劃部分改善工程，市府交通局也會持續與交通部協商，期盼早日完成林口交流道立體化作業，讓龜山大坪頂地區交通更加便利。

長庚醫療財團法人主任委員程文俊表示，林口長庚醫院在龜山地區深耕40多年，迅速發展為全國最大的醫學中心，也產生交通壅塞問題。他感謝桃園市政府重視交通建設，期許未來轉運站落成後，南北交通轉運更加順暢。程主委也談到，桃園長庚轉運站將設置台灣第三個國際會議廳，由於具有國際機場、機場捷運及高速公路等地理優勢，未來可舉辦重要醫學及國際會議，對桃園未來發展將具有重要地位。

交通局長劉慶豐表示，桃園長庚轉運站緊鄰林口交流道及機場捷運A8長庚醫院站，區位地點非常方便。目前交通局正協調交通部公路總局及新北市政府交通局等路線轄管機關，辦理路線進駐事宜。此外，未來轉運站啟用後，現行轉運站臨時停車場將恢復原有公12公園綠地，作為市民休憩空間，期盼轉運站工程如期如質完工。

今日包括立法委員鄭運鵬、市議員陳雅倫、市府交通局長劉慶豐、經發局長郭裕信、青年局代理局長涂淳惠、工務局副局長陳智仁、教育局主秘賴銀奎、桃園市立圖書館長姚敦明、龜山區長呂緣、長庚醫療財團法人主任委員程文俊、長庚醫療財團法人行政中心總執行長潘延健等均一同視察。

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