"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫""新北市政府環境保護局""大氣空氣"" ""科技研究類專案"1052016-09-24
「"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫""新北市政府環境保護局""大氣空氣"" ""科技研究類專案"1052016-09-24」於資料集「環保專案摘要資料」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722#2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:31。 欄位專案登錄碼的內容是"1053057004" ， 欄位中文標題的內容是"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫" ， 欄位中文摘要的內容是"移動污染源是造成都會區空氣品質劣化的駐要原因之一，也
是環保及交通單位加強管制的重點，其車二行程機車、老舊機車
所排放之廢氣，及柴油車所排放之黑煙最令民眾所詬病。新北市
政府環保局為使移動污染源管制業務更臻完善，本年度致力於移
動污染源稽查管制上，運用交通大數據分析高污染路段，來有效
攔檢稽查高污染車輛，亦透過巡查作業、車牌辨識稽查提機車定
檢率，及目測判煙有污染之虞柴油車通知到檢，落實車輛正常維
修保養習慣。
為有效淘汰高污染車輛並深植民眾環保意識，因此推動空氣
品質淨區管制政策，由新北市政府第一批公告雙溪區、平溪區、
貢寮區及瑞芳區為低碳空品淨區，第二批公告則針對本市設籍二
行程前四大行政區劃設車流熱區，於106 年8 月公告板橋區、三
重區、中和區、新莊區，機車於淨區內未完成排氣定檢的二行程
機車直接處以新臺幣2,000 元罰鍰，而柴油車未取得環保署標章
的柴油車亦將加強目測及攔檢作業，若經檢測未符合排放標準最
高處新臺幣3~5 萬元罰鍰。
企業簽署管理及台北港管制，本計畫透過固定污染源減量協
商會議，要求南亞企業針對契約合作廠商自106 年1 月1 日起，
車齡5 年以上須取得環保局核發低污染標章才可放行，透過車牌
辨識分析，不符合比例自管制起由11.8%以降至0.5%；另台北港
管制運用各項稽查管制措施後，透車牌辨識分析通行車輛低污染
比例92.1%，另分析污染排放結構，顯示現階段一、二期老車比
例較105 年低4.8%，較設籍還低5.9%，推論實際污染排放較設
籍車輛數來的低。
綜上所述，執行各項稽查管制作業共削減CO：290.12 公噸、
HC：39.45 公噸，PM10：60.67 公噸、PM2.5：48.53 公噸。" ， 欄位中文關鍵字的內容是" " ， 欄位英文標題的內容是" " ， 欄位英文摘要的內容是"Project Implementation Results - Abstract
Mobile air pollution sources are one of the main factors
responsible for the degradation of air quality in urban areas, and as
such are the focus of increasingly rigorous controls by the
environmental and transportation authorities. In particular, the
exhaust emissions of two-stroke engine motorcycles and old
motorcycles, and the black smoke emitted by diesel vehicles, are a
major source of concern to the general public. To ensure that
management of mobile pollution sources is as comprehensive as
possible, in the current fiscal year the Environmental Protection
Department, New Taipei City Government has been focusing on
mobile pollution source inspection operations. The Department has
been making use of Big Data analysis to identify stretches of road that
suffer from particularly high levels of air pollution, in order to make
roadside inspections more effective in identifying highly-polluting
vehicles. In addition, patrols and license plate recognition technology
have been utilized to increase the percentage of motorcycles brought
in for periodic inspection, and visual inspection of exhaust fumes has
been used as a basis for notifying suspected highly-polluting diesel
vehicles to report for inspection. Through these measures, the
Department is working to encourage citizens to get into the habit of
performing regular maintenance work on their motor vehicles.
In order to ensure that highly-polluting vehicles are scrapped,
and foster environmental awareness among the general public, the
Department has been implementing the Clean Air Zone strategy. In
the first wave of Clean Air Zone implementation, New Taipei City
Government gave formal notification of the establishment of Clean
Air Zones in New Taipei City’s ShuangXi District, PingXi District,
GongLiao District and RuiFang District. In the second wave of
implementation, the four districts within New Taipei City that have
the largest number of registered two-stroke motorcycles were
designated as traffic hotspots. In August 2017, an official notification
was issued stipulating that drivers of two-stroke motorcycles within
Clean Air Zones in BanQiao District, SanChong District, ZhongHe
District and XinZhuang District who failed to bring their motorcycles
in for periodic inspection would be subject to fines of NT$2,000, and
that the City Government would be stepping up visual inspection and
roadside inspection operations targeting diesel vehicles that do not
display the appropriate Environmental Protection Administration
(EPA) issued badge; diesel vehicles that were inspected and found not
to meet exhaust emissions standards would be subject to a fine of
NT$30,000 – 50,000.
With regard to pollution self-management agreements signed
with business enterprises, and the special controls implemented at the
Port of Taipei, this year’s plan made use of fixed pollution source
pollution reduction consultations. For example, the Nan Ya Group
was asked to begin imposing restrictions on contractors’ vehicles so
that, starting from January 1, 2017, contractors’ vehicles that are more
than five years’ old would be required to display a low-polluting
vehicle badge issued by the EPA in order to be allowed to enter Nan
Ya Group facilities. License plate recognition analysis showed that,
following the implementation of these new controls, the percentage of
non-conforming vehicles fell from 11.8% to 0.5%. In addition, license
plate recognition analysis has shown that, following the adoption of
various types of inspection and control measures at the Port of Taipei,
low-polluting vehicles’ share of all vehicles entering and leaving the
Port rose to 92.1%. Further analysis of vehicle types (in terms of
exhaust emissions) showed that the share of all vehicles entering or
leaving the Port held by period I and period II (superannuated)
vehicles had fallen by 4.8% comp..." ， 欄位英文關鍵字的內容是" " ， 欄位施政分類的內容是"大氣空氣" ， 欄位專案類型說明的內容是"科技研究類專案" ， 欄位專案計劃編號的內容是"" ， 欄位專案年度的內容是105 ， 欄位專案經費的內容是"19632" ， 欄位合約開始日期的內容是2016-09-24 ， 欄位合約結束日期的內容是2017-10-23 ， 欄位主辦單位的內容是"新北市政府環境保護局" ， 欄位承辦人的內容是"陳宗閔" ， 欄位執行單位的內容是"瑩諮科技股份有限公司" ， 欄位專案主持人的內容是"曾德民" ， 欄位協同主持人的內容是"" ， 欄位共同主持人的內容是"" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=197619 。
專案登錄碼
"1053057004"
中文標題
"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫"
中文摘要
"移動污染源是造成都會區空氣品質劣化的駐要原因之一，也 是環保及交通單位加強管制的重點，其車二行程機車、老舊機車 所排放之廢氣，及柴油車所排放之黑煙最令民眾所詬病。新北市 政府環保局為使移動污染源管制業務更臻完善，本年度致力於移 動污染源稽查管制上，運用交通大數據分析高污染路段，來有效 攔檢稽查高污染車輛，亦透過巡查作業、車牌辨識稽查提機車定 檢率，及目測判煙有污染之虞柴油車通知到檢，落實車輛正常維 修保養習慣。 為有效淘汰高污染車輛並深植民眾環保意識，因此推動空氣 品質淨區管制政策，由新北市政府第一批公告雙溪區、平溪區、 貢寮區及瑞芳區為低碳空品淨區，第二批公告則針對本市設籍二 行程前四大行政區劃設車流熱區，於106 年8 月公告板橋區、三 重區、中和區、新莊區，機車於淨區內未完成排氣定檢的二行程 機車直接處以新臺幣2,000 元罰鍰，而柴油車未取得環保署標章 的柴油車亦將加強目測及攔檢作業，若經檢測未符合排放標準最 高處新臺幣3~5 萬元罰鍰。 企業簽署管理及台北港管制，本計畫透過固定污染源減量協 商會議，要求南亞企業針對契約合作廠商自106 年1 月1 日起， 車齡5 年以上須取得環保局核發低污染標章才可放行，透過車牌 辨識分析，不符合比例自管制起由11.8%以降至0.5%；另台北港 管制運用各項稽查管制措施後，透車牌辨識分析通行車輛低污染 比例92.1%，另分析污染排放結構，顯示現階段一、二期老車比 例較105 年低4.8%，較設籍還低5.9%，推論實際污染排放較設 籍車輛數來的低。 綜上所述，執行各項稽查管制作業共削減CO：290.12 公噸、 HC：39.45 公噸，PM10：60.67 公噸、PM2.5：48.53 公噸。"
中文關鍵字
" "
英文標題
" "
英文摘要
"Project Implementation Results - Abstract Mobile air pollution sources are one of the main factors responsible for the degradation of air quality in urban areas, and as such are the focus of increasingly rigorous controls by the environmental and transportation authorities. In particular, the exhaust emissions of two-stroke engine motorcycles and old motorcycles, and the black smoke emitted by diesel vehicles, are a major source of concern to the general public. To ensure that management of mobile pollution sources is as comprehensive as possible, in the current fiscal year the Environmental Protection Department, New Taipei City Government has been focusing on mobile pollution source inspection operations. The Department has been making use of Big Data analysis to identify stretches of road that suffer from particularly high levels of air pollution, in order to make roadside inspections more effective in identifying highly-polluting vehicles. In addition, patrols and license plate recognition technology have been utilized to increase the percentage of motorcycles brought in for periodic inspection, and visual inspection of exhaust fumes has been used as a basis for notifying suspected highly-polluting diesel vehicles to report for inspection. Through these measures, the Department is working to encourage citizens to get into the habit of performing regular maintenance work on their motor vehicles. In order to ensure that highly-polluting vehicles are scrapped, and foster environmental awareness among the general public, the Department has been implementing the Clean Air Zone strategy. In the first wave of Clean Air Zone implementation, New Taipei City Government gave formal notification of the establishment of Clean Air Zones in New Taipei City’s ShuangXi District, PingXi District, GongLiao District and RuiFang District. In the second wave of implementation, the four districts within New Taipei City that have the largest number of registered two-stroke motorcycles were designated as traffic hotspots. In August 2017, an official notification was issued stipulating that drivers of two-stroke motorcycles within Clean Air Zones in BanQiao District, SanChong District, ZhongHe District and XinZhuang District who failed to bring their motorcycles in for periodic inspection would be subject to fines of NT$2,000, and that the City Government would be stepping up visual inspection and roadside inspection operations targeting diesel vehicles that do not display the appropriate Environmental Protection Administration (EPA) issued badge; diesel vehicles that were inspected and found not to meet exhaust emissions standards would be subject to a fine of NT$30,000 – 50,000. With regard to pollution self-management agreements signed with business enterprises, and the special controls implemented at the Port of Taipei, this year’s plan made use of fixed pollution source pollution reduction consultations. For example, the Nan Ya Group was asked to begin imposing restrictions on contractors’ vehicles so that, starting from January 1, 2017, contractors’ vehicles that are more than five years’ old would be required to display a low-polluting vehicle badge issued by the EPA in order to be allowed to enter Nan Ya Group facilities. License plate recognition analysis showed that, following the implementation of these new controls, the percentage of non-conforming vehicles fell from 11.8% to 0.5%. In addition, license plate recognition analysis has shown that, following the adoption of various types of inspection and control measures at the Port of Taipei, low-polluting vehicles’ share of all vehicles entering and leaving the Port rose to 92.1%. Further analysis of vehicle types (in terms of exhaust emissions) showed that the share of all vehicles entering or leaving the Port held by period I and period II (superannuated) vehicles had fallen by 4.8% comp..."
英文關鍵字
" "
施政分類
"大氣空氣"
專案類型說明
"科技研究類專案"
專案計劃編號
""
專案年度
105
專案經費
"19632"
合約開始日期
2016-09-24
合約結束日期
2017-10-23
主辦單位
"新北市政府環境保護局"
承辦人
"陳宗閔"
執行單位
"瑩諮科技股份有限公司"
專案主持人
"曾德民"
協同主持人
""
共同主持人
""
「"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫""新北市政府環境保護局""大氣空氣"" ""科技研究類專案"1052016-09-24」所屬的資料集：「環保專案摘要資料」的其他資料
專案登錄碼：
"1026071166"
中文標題：
"臺北市102年度固定污染源許可及稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為102年4月26日至103年4月25日止，計畫目標為藉由各項法規制度管理、污染源稽查管制、調查掌握污染現況、輔導推動污染減量等工作，有效管制臺北市之固定污染源，以改善並維護本市空氣品
中文關鍵字：
"固定污染源;許可制度;空污費"
專案登錄碼：
"1081092880"
中文標題：
"橡膠瀝青拌合製程能力改善之研究"
中文摘要：
"營建研究院團隊搭配參與超過3年的橡膠瀝青試鋪案，已歷經橡膠瀝青設備各項的維修及保養等，對於現行的橡膠瀝青拌合設備有相當豐富的設備組裝及測試的經驗，在人員的訓練對橡膠瀝青拌合設備的操作也相當的成熟。本
中文關鍵字：
"廢輪胎橡膠粉、橡膠瀝青、橡膠瀝青拌合設備"
專案登錄碼：
"1003310216"
中文標題：
"台中市大里及豐原區農地土壤地力回復、田間復原暨監督計畫(復原改善) "
中文摘要：
"針對本市農地土壤重金屬污染控制場址，執行實質之污染改善工作。希望藉由污染改善工作之執行，使該些場址之重金屬濃度低於土壤污染監測標準，並經驗證後確認達成農地復原改善目標，爾後依土壤及地下水污染整治法解
中文關鍵字：
"農地土壤重金屬污染"
專案登錄碼：
"1036136991"
中文標題：
"103年及104年公告指定容器類責任業者營業(進口)量相關帳籍憑證查核計畫-二區 "
中文摘要：
"本計畫主要目的係透過現場查核作業以加強納管公告指定容器責任業者，提升各類資源回收基金稽徵成效，以符合廢棄物清理法執行之公平性及一致性，並蒐集責任業者對於現行法令及回收基金徵收制度之相關意見，以作為環
中文關鍵字：
"回收清除處理費、益本比、登記責任業者"
專案登錄碼：
"1031544082"
中文標題：
"103年度臺灣北部海域環境品質調查監測及海洋垃圾調查計畫"
中文摘要：
"從海域之非生物與生物環境的角度著手，配合資料庫之建置，建立臺灣北部海域水文環境、水質監測基本背景資料，確保海域環境、景觀與生物資源之永續利用。本計畫同時辦理監測區域海面垃圾調查作業，藉由掌握鄰近區域
中文關鍵字：
"北海監測"
專案登錄碼：
"1042691999"
中文標題：
"加強移動性污染源-機車排放空氣污染物稽查管制計畫"
中文摘要：
"由於臺北市機車族群眾多，且機車為都會地區主要空氣污染源之一，故104年度由臺北市政府環境保護局衛生稽查大隊委託瑩諮科技股份有限公司執行加強移動性污染源-機車排放空氣污染物稽查管制計畫。截至104年1
中文關鍵字：
"機車排氣污染、空氣污染、機車到檢、機車稽查管制"
專案登錄碼：
"1060346469"
中文標題：
"106年度「屏南工業區污染巡稽查及減量輔導計畫」"
中文摘要：
"屏南工業區目前設廠家數87家，其中屬固定污染源列管的有45家、未列管28家、暫時停工9家、設置中5家，總就業人口約3,679人。已執行工業區工廠巡查共472件次，巡查期間發現異常或缺失狀況22家次，
中文關鍵字：
"戴奧辛、空氣品質、工業區"
專案登錄碼：
"1041305147"
中文標題：
"104年度宜蘭縣流域污染總量管理及污染削減計畫"
中文摘要：
"宜蘭縣向來是以注重「環保」自豪，為有效改善流域水體水質，近年來配合環保署政策推動河川污染防治工作，但隨著雪山隧道通車後的工商業發展與經濟成長，相對衍生出許多環境污染的問題，對於各項新興的環保議題更是
中文關鍵字：
"104年度宜蘭縣流域污染總量管理及污染削減計畫期末報告摘要"
專案登錄碼：
"1043189770"
中文標題：
"104年度屏東縣水污染源科學稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫自5/14至11/30止，各項工作項目均已完成目標工作量，執行成果如下列說明。一、 武洛溪流域污染總量管制管理工作(一) 武洛溪污染源查核調查作業截至11/30為止，計完成列管事業稽查240家
中文關鍵字：
"水污染源稽查管制"
專案登錄碼：
"1022698520"
中文標題：
"102年度「臺北市餐飲業空氣污染物輔導及輔導改善計畫」"
中文摘要：
"臺北市政府環境保護局為持續降低餐飲業污染陳情案件，提供市民良好生活環境品質，本(102)年度主要重點工作包括針對新設、一再被陳情及經環保局稽查告發或環保局指定之餐飲業者辦理污染改善諮詢座談會、辦理稽
中文關鍵字：
"餐飲業污染管制;餐飲業污染改善計畫"
專案登錄碼：
"1080511262"
中文標題：
"營建、農業及醫療事業廢棄物清理管理專案工作計畫"
中文摘要：
" 本計畫探討營建、農業及醫療事業廢棄物管理現況及相關配套措施，執行成果說明如下： 營建廢棄物方面，以建築物生命週期循環觀點，參考歐盟及其他等國家之循環建築制度，評析我國循環建築及營建資源循環相關
中文關鍵字：
"營建廢棄物、農業廢棄物、醫療廢棄物"
專案登錄碼：
"1080147214"
中文標題：
"船舶空氣污染亞太經濟合作海洋環境永續性圓桌會議專案計畫"
中文摘要：
"本計畫之執行是基於亞太經濟合作(APEC)海洋部長會議提昇公私部門夥伴關係的宣言及行動計畫。本計畫今年度於2019年12月2-4日在臺北舉辦第20屆APEC企業/私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議，
中文關鍵字：
"亞太經濟合作、海洋及漁業工作小組、船舶污染"
專案登錄碼：
"1060116483"
中文標題：
"105年度水污染防治管理計畫(擴充1年)"
中文摘要：
"本計畫主要目的為協助雲林縣環境保護局應用所建立之水污染源管制資料庫進行管制成果統計分析，以作研擬相關稽查管制作業及污染源管制策略參考。本計畫工作項目已完成達100％，達到契約規定數量。執行期間，建立
中文關鍵字：
"環保稽查處分管制系統、河川污染指標、水質"
專案登錄碼：
"1021207408"
中文標題：
"102年新北市空氣品質維護改善規劃整合計畫"
中文摘要：
"本計畫之工作內容包含空氣品質分析、空氣污染管制策略研擬、空污基金委辦計畫之監督管理及考核、空污基金管理及空氣品質淨化區設置及維護考評工作等，自簽約日起執行至103年4月9日止，已完成各項工作，主要成
中文關鍵字：
"：空氣品質、計畫考評、空品淨化區"
專案登錄碼：
"1030080782"
中文標題：
"河川及水庫底泥調查技術與整體環境危害評估計畫"
中文摘要：
"本計畫目的在於應用適當的水理水質模式，強化及進行底泥污染傳輸模擬，依模擬結果提出合適之總量管制管理策略及建議，俾符合環境相關法令基準。本計畫蒐集國內主要水庫及河川流域背景資料、水體水質污染現況、歷年
中文關鍵字：
"傳輸模式、河川、水庫、河口"
專案登錄碼：
"1060148578"
中文標題：
"固定污染源空氣污染防制費徵收制度、 排放係數檢討暨稽核計畫"
中文摘要：
"本計畫主要配合環保署針對空污費制度、排放係數與排放量確認等方面進行規劃研擬相關策略包括經濟誘因評析、本土化排放係數修訂及稽核輔導檢討等相關成果如下：一、研擬推動經濟誘因之空污費制度，提高固定污染源空
中文關鍵字：
"空氣污染防制費、經濟誘因、季節費率"
專案登錄碼：
"1032669735"
中文標題：
"103年度南投縣農工異味及餐飲油煙管制計畫"
中文摘要：
" 本計畫主要工作項目分別為：1.農牧異味管制作業。2.餐飲業油煙異味管制作業。3.加油站油氣回收設施管制作業。各工作計畫執行進度與成果說明如下。一、農牧異味巡查管制作業成果(一)共完成畜牧業71家(
中文關鍵字：
"農牧、餐飲業、加油站、異味管制"
專案登錄碼：
"1041981772"
中文標題：
"回收廢鋰電池再生資源之研究(3年之第3年)"
中文摘要：
"國內目前營運中的廢電池回收廠僅處理鋅錳電池與鹼錳電池，回收的廢鋰電池係採境外輸出處理。以往之化學沉澱法應用在新型三元系鋰電池回收時，因鈷、鎳、錳三金屬共沉澱，導致回收金屬資源之純度與價值大減。本計畫
中文關鍵字：
"廢鋰離子電池、回收金屬、溶劑萃取"
專案登錄碼：
"1070106959"
中文標題：
"污染場址高解析度調查與生物整治適用性試驗計畫"
中文摘要：
"本計畫針對高解析度場址調查(High Resolution Site Characterization, HRSC)及分子生物技術(Molecular Biology Tools, MBTs)應用於
中文關鍵字：
"高解析度場址調查、含氯化合物生物整治、分子生物工具"
專案登錄碼：
"1060684061"
中文標題：
"106年度「臺北市空氣品質改善維護計畫整合暨成效評核計畫」"
中文摘要：
"(一)研析空氣品質及空氣污染物排放特性變化，檢討及規劃空氣污染管制策略。(二)整合並辦理各項空氣品質防制策略宣導工作，加強並提升市民配合改善本市空氣品質觀念。(三)協助執行「臺北市空氣污染防制基金」
中文關鍵字：
"空氣品質管理"
專案登錄碼：
"1060388327"
中文標題：
"106年臺東縣水污染源稽查與水污費徵收查核暨巡守隊經營管理計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期程係由106年2月1日起執行至106年12月10日為止工作項目及執行成果統計至106年11月15日，摘要如下：(一)水污染防治措施計畫及許可申請文件審查：1、本計畫統計至106年11月1
中文關鍵字：
"水污染、水污費查核、水環境巡守"
專案登錄碼：
"0994039293"
中文標題：
"99年度溫室氣體減量暨節能減碳業務"
中文摘要：
"為推動轄內溫室氣體管制作業，藉由排放量資料庫更新作業、減量行動方案之檢討、固定污染源前20大公私廠所之盤查輔導、住商部門之節能評估以及節能減碳宣導推廣作業等業務，具體落實溫室氣體管制，展現溫室氣體減
中文關鍵字：
"溫室氣體;節能減碳"
專案登錄碼：
"1060369887"
中文標題：
"106年度臺南市柴油車動力計排煙檢測及污染管制計畫"
中文摘要：
"（一） 目視判煙拍照稽查完成43,357輛，達成計畫契約規範目標的180.7%。（二） 車牌辨識系統作業共計成功辨識6,487輛次，達成總目標數108.0%。（三） 目視判煙有污染之虞通知車輛為3,
中文關鍵字：
"柴油車"
專案登錄碼：
"1031040337"
中文標題：
"103年度列管案件追蹤系統維護服務專案工作計畫"
中文摘要：
"行政院環境保護署管考處之年度列管考核案件及相關作業甚為眾多，包括與第五代公文系統相關核定與追蹤事項，法規整理計畫，主管會報等主席指示事項，署列管計畫執行進度，預審小組案件，院長蒞署巡視指示事項，院長
中文關鍵字：
"列管系統,管考系統"
專案登錄碼：
"1041153685"
中文標題：
"固定污染源戴奧辛及重金屬管制策略推動與調查計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作內容包括：排放資料庫更新與建置、排放調查與環境監測、減量輔導作業、辦理戴奧辛及重金屬管制、減量、污染事件緊急應變事宜等四大部分。更新及建置排放清冊及排放資料庫，推估103年台灣地區戴奧
中文關鍵字：
"戴奧辛、重金屬、排放量推估、環境空氣監測"
專案登錄碼：
"1080045429"
中文標題：
"108年度影響空氣品質變化之氣象特性分析與每日預報支援計畫"
中文摘要：
"本計畫執行重點包含：(1)分析近3至5年臺灣各空品區發生高臭氧濃度事件，含O3 8小時(O3-8hr)，以及中、長程傳輸時之天氣系統及氣象時空變化特性; (2)分析近5至10年颱風路徑與污染物濃度（
中文關鍵字：
"臭氧，空氣品質預報，天氣型態分類，預報誤差校正"
專案登錄碼：
"1030379593"
中文標題：
"屏東縣重金屬污染場址植生復育評估示範計畫"
中文摘要：
"由植生復育成果可得知，場址內土壤重金屬污染較集中於場址中央處，場址東北及西南側角落污染程度相對較低，於鉻、鎘、鎳、鉛及鋅等污染濃度集中於120–390 cm之間，部分污染深度更深達390-480 c
中文關鍵字：
"植生復育、重金屬、轉移因子、生物累積因子"
專案登錄碼：
"1081289694"
中文標題：
"108年環境用藥管理資訊系統維運計畫"
中文摘要：
"本計畫的目標係維護環境用藥業務網站，包含環境用藥管理資訊系統，環境用藥許可證及病媒防治業查詢系統、環境用藥安全使用宣導網及微生物製劑資料庫，持續配合電子化政策推動各項線上服務及友善性功能調整，並辦理
中文關鍵字：
"環境用藥、環境用藥管理資訊系統、環境用藥訓練輔導"
專案登錄碼：
"1039658241"
中文標題：
"近鄰噪音管制暨多次噪音陳情案輔導改善計畫"
中文摘要：
"噪音陳情案件為目前主要公害陳情項目之一，民國 90年計2萬3千餘件至102年已增加至8萬餘件。為解決民眾困擾，本計畫主要目標包括：彙整及分析噪音陳情案件、辦理噪音陳情案件輔導改善工作、協助推動營建工
中文關鍵字：
"噪音陳情;噪音源;噪音管制"
專案登錄碼：
"1050247528"
中文標題：
"105年度南投縣汛期後濁水溪上游沿岸揚塵環境清理計畫"
中文摘要：
"計畫執行洗街作業36,131.5公里，總用水量為38,765.31公噸，平均用水量為1.07公里/公噸。另執行3次教育訓練，包含計畫執行、車輛故障維修及車禍處理。洗街用水水質SS測值介於1.5~16
中文關鍵字：
"濁水溪;洗街"
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