"移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫""空保處"10520180201
「"移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫""空保處"10520180201」於資料集「環保專案摘要資料_大氣空氣」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722 EXT.2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:35。 欄位中文標題的內容是"移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫" ， 欄位中文摘要的內容是"移動污染源排放總量推估計畫工作執行重點，以檢討更新移動污染源排放量推估模式之參數來源及推估方法，完成推估全國104及105年度移動污染源各主要空氣污染物排放總量。移動源排放量模式推估過程分別就模式推估所需之各項參數進行檢視及重新統計，包含計算排放係數各車種之零里程劣化率，計算活動強度使用燃油法推估之正確性，期末報告已完成推估全國104年及105年度移動污染源各主要空氣污染物。移動污染源對空氣品質之影響分析，運用光化測站資料與PMF估算移動污染來源之貢獻量，探討移動源與環境PM2.5濃度變化之關係。也透過結合PMF解析結果與交通部提供之車流量資料決定合適之移動源指標物種。此外，根據測站周圍之人口密度將空品測站區分都會及非都會區域，解析不同地區所受到移動源之影響程度大小。移動污染源排放實車測試資料之分析，以具代表性之實車測試資料進行情境分析，分期別及道路別探討排放特性，瞭解不同平均速度下各污染物排放係數實測結果與模式推估結果之差異，以及分期別討論排放特性之重要性。完成實車測試補充調查工作，共進行二輛次之實車測試累積12小時測試數據。移動污染源管制策略上，主要研析國內外移動污染源管制策略及其相關減量情境與實行之可行性，以及針對高屏總量管制計畫中移動污染源減量抵換處理內容進行探討。本年度計畫工作成果摘要如下：一、 本年度移動污染源排放量推估工作，依據總量推估系統各因子參數的蒐集更新，以及參數學理運用方式改變，活動強度運算解析度的提升，重新推估出104年及105年排放總量，推估之污染物種包含TSP、PM10、PM2.5、SOx、NOx、CO、THC、NMHC及Pb。相較104年排放量，105年各污染物排放量變化有下降之趨勢，受到活動強度與排放係數消長所造成，其中最為顯著為NMHC及CO污染物種排放量明顯減少6.26%及6.24%，主要在活動強度計算上二行程機車減少20%所致。二、 PMF模式解析移動源貢獻量，探討移動源與高PM2.5濃度事件之關係，本次研究報告顯示移動源貢獻量比例，高PM2.5濃度事件與非高PM2.5濃度事件移動源貢獻量比例相似。104年高PM2.5濃度事件日分析，比較移動源貢獻比例與PM2.5演變趨勢，高PM2.5濃度變化發生時段與移動源關係可能較弱。三、 本計畫證實CO濃度趨勢變化與移動污染源有一定的關係存在，並以CO作為移動源指標物種。以CO濃度變化輔助解析埔里與竹東地區之PM2.5逐年濃度下降變化趨勢，並加入氣象因子一同探討，推測105年埔里之PM2.5濃度下降和移動源關係可能較弱，與氣象因子的改變關係較大。四、 分析歷年汽油小客車實車測試資料分析，顯示不同道路類型下移動污染源排放特性差異大，市區道路型態停等及減速較多之路徑，實車測試平均車速低於30km/h，各排放係數較高尤其以CO2污染物排放係數及FC(油耗)燃油效率表現為明顯，其污染物排放係數的分布區間亦較其它路徑來的高。而油電小客車則是在高速或低速路段，各污染物皆呈現較穩定的排放係數，相較於汽油或柴油小客車較不受停等及減速影響。不同期別小客車排放特性CO、HC及NOx污染物排放係數以三期汽油小客車排放量最高，此外柴油車的HC及NOx污染物排放係數相較高於同期汽油車。五、 符合三期與四期排放標準汽油小客車道路實測數據與模式推估之排放係數及趨勢比較，其中NOx實測排放係數及不同速度下之趨勢變化，與模式相比有較明顯之差異。六、 解析102-105年各車種、車齡之車輛數分布對各空品區移動污染源排放量占比變化，結果呈現歷年各空品區柴油大貨車仍以三期前之老舊車輛數為多且在PM2.5及NOx排放量有較高占比，藉以進一步推估推動老舊柴油大貨車淘汰將有助於各空品區排放減量比例達20%以上。彙整國內各部會以及國際間執行移動污染源相關之管制策略，完成策略減量情境結果推估以及實行相關策略之可行性或可能衝擊評估。並依高屏總量管制計畫中移動污染源減量抵換處理原則，提出修正建議及提供國外運作抵換方式參考，針對第二期程高屏地區移動污染源車輛排放減量目標，進行其可供抵換之污染物排放量計算。" ， 欄位專案年度的內容是105 ， 欄位主辦單位的內容是"空保處" ， 欄位執行單位的內容是"景丰科技股份有限公司" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=159115 ， 欄位專案報告公開日期的內容是20180201 。
中文標題
"移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫"
中文摘要
"移動污染源排放總量推估計畫工作執行重點，以檢討更新移動污染源排放量推估模式之參數來源及推估方法，完成推估全國104及105年度移動污染源各主要空氣污染物排放總量。移動源排放量模式推估過程分別就模式推估所需之各項參數進行檢視及重新統計，包含計算排放係數各車種之零里程劣化率，計算活動強度使用燃油法推估之正確性，期末報告已完成推估全國104年及105年度移動污染源各主要空氣污染物。移動污染源對空氣品質之影響分析，運用光化測站資料與PMF估算移動污染來源之貢獻量，探討移動源與環境PM2.5濃度變化之關係。也透過結合PMF解析結果與交通部提供之車流量資料決定合適之移動源指標物種。此外，根據測站周圍之人口密度將空品測站區分都會及非都會區域，解析不同地區所受到移動源之影響程度大小。移動污染源排放實車測試資料之分析，以具代表性之實車測試資料進行情境分析，分期別及道路別探討排放特性，瞭解不同平均速度下各污染物排放係數實測結果與模式推估結果之差異，以及分期別討論排放特性之重要性。完成實車測試補充調查工作，共進行二輛次之實車測試累積12小時測試數據。移動污染源管制策略上，主要研析國內外移動污染源管制策略及其相關減量情境與實行之可行性，以及針對高屏總量管制計畫中移動污染源減量抵換處理內容進行探討。本年度計畫工作成果摘要如下：一、 本年度移動污染源排放量推估工作，依據總量推估系統各因子參數的蒐集更新，以及參數學理運用方式改變，活動強度運算解析度的提升，重新推估出104年及105年排放總量，推估之污染物種包含TSP、PM10、PM2.5、SOx、NOx、CO、THC、NMHC及Pb。相較104年排放量，105年各污染物排放量變化有下降之趨勢，受到活動強度與排放係數消長所造成，其中最為顯著為NMHC及CO污染物種排放量明顯減少6.26%及6.24%，主要在活動強度計算上二行程機車減少20%所致。二、 PMF模式解析移動源貢獻量，探討移動源與高PM2.5濃度事件之關係，本次研究報告顯示移動源貢獻量比例，高PM2.5濃度事件與非高PM2.5濃度事件移動源貢獻量比例相似。104年高PM2.5濃度事件日分析，比較移動源貢獻比例與PM2.5演變趨勢，高PM2.5濃度變化發生時段與移動源關係可能較弱。三、 本計畫證實CO濃度趨勢變化與移動污染源有一定的關係存在，並以CO作為移動源指標物種。以CO濃度變化輔助解析埔里與竹東地區之PM2.5逐年濃度下降變化趨勢，並加入氣象因子一同探討，推測105年埔里之PM2.5濃度下降和移動源關係可能較弱，與氣象因子的改變關係較大。四、 分析歷年汽油小客車實車測試資料分析，顯示不同道路類型下移動污染源排放特性差異大，市區道路型態停等及減速較多之路徑，實車測試平均車速低於30km/h，各排放係數較高尤其以CO2污染物排放係數及FC(油耗)燃油效率表現為明顯，其污染物排放係數的分布區間亦較其它路徑來的高。而油電小客車則是在高速或低速路段，各污染物皆呈現較穩定的排放係數，相較於汽油或柴油小客車較不受停等及減速影響。不同期別小客車排放特性CO、HC及NOx污染物排放係數以三期汽油小客車排放量最高，此外柴油車的HC及NOx污染物排放係數相較高於同期汽油車。五、 符合三期與四期排放標準汽油小客車道路實測數據與模式推估之排放係數及趨勢比較，其中NOx實測排放係數及不同速度下之趨勢變化，與模式相比有較明顯之差異。六、 解析102-105年各車種、車齡之車輛數分布對各空品區移動污染源排放量占比變化，結果呈現歷年各空品區柴油大貨車仍以三期前之老舊車輛數為多且在PM2.5及NOx排放量有較高占比，藉以進一步推估推動老舊柴油大貨車淘汰將有助於各空品區排放減量比例達20%以上。彙整國內各部會以及國際間執行移動污染源相關之管制策略，完成策略減量情境結果推估以及實行相關策略之可行性或可能衝擊評估。並依高屏總量管制計畫中移動污染源減量抵換處理原則，提出修正建議及提供國外運作抵換方式參考，針對第二期程高屏地區移動污染源車輛排放減量目標，進行其可供抵換之污染物排放量計算。"
專案年度
105
主辦單位
"空保處"
執行單位
"景丰科技股份有限公司"
專案報告公開日期
20180201
「"移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫""空保處"10520180201」所屬的資料集：「環保專案摘要資料_大氣空氣」的其他資料
中文標題：
"102新北市空氣污染指紋調查計畫"
中文摘要：
"本計畫目的旨在建置本市空氣污染指紋資料為主，執行方式參考環保署「潛在高風險工業區污染管制篩選準則及指紋資料建置方法」並依「易致空污突發事件之高風險工業區風險潛勢評估手冊」優先進行本市工業區及開發區域
專案年度：
102
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"105年度高污染機車汰舊補助減量及排氣定期檢驗管理計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間自105 年8 月18 日起至106 年8 月17 日止，
期間辦理二行程汰舊補助作業、汰舊換購電動機車補助作業、汰
舊換購電動(輔助)自行車補助作業、烏賊車檢舉審查催檢作業，以
及定
專案年度：
105
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"102年新北市空氣品質維護改善規劃整合計畫"
中文摘要：
"本計畫之工作內容包含空氣品質分析、空氣污染管制策略研擬、空污基金委辦計畫之監督管理及考核、空污基金管理及空氣品質淨化區設置及維護考評工作等，自簽約日起執行至103年4月9日止，已完成各項工作，主要成
專案年度：
102
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"103年度空氣品質管理發展計畫"
中文摘要：
"本計畫之目的主要在於協助屏東縣環保局管制各子計畫執行內容、進度與方法，透過計畫的執行協助環保局處理空污相關會議資料，檢討年度空污執行計畫成效與方向，有效整合各計畫力量以達到改善空氣品質之目標，此外，
專案年度：
103
主辦單位：
"屏東縣政府環境保護局"
中文標題：
"105年度新北市固定污染源許可審核及稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫為新北市政府環保局為持續推動固定污染源許可、稽查管制及監
檢測作業， 奠定空氣品質總量管制基礎， 以有效改善空氣品質，持續發包執
行「105年度新北市固定污染源許可審核及稽查管制計畫」，依工作
專案年度：
105
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"106年度澎湖縣固定污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"澎湖縣『106年度澎湖縣固定污染源稽查管制計畫』，在局內長官督導下，除了努力達成量化目標，並在實質的管制效益上精進，達成預期目標。至106年12月31日止，本計畫之成果摘要說明如下。"
專案年度：
106
主辦單位：
"澎湖縣政府環境保護局"
中文標題：
"應用室內植物淨化空氣與改善病態建築物症候群之調查及推廣計畫"
中文摘要：
"本年度計畫測量常見揮發性產品逸散甲醛及總揮發性有機化合物(total volatile organic compound, TVOC)情形，及植物減少逸散能力。結果顯示稀釋劑置於128 L密閉壓克力
專案年度：
104
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"106 年度桃園市龜山柴油車動力計排煙檢測及污染管制計畫"
中文摘要：
"世界衛生組織已將PM2.5列為一級致癌物質，因此需加強管理容易排放PM2.5之柴油車，以維護民眾健康，本計畫負責執行柴油車稽查管制作業，針對高污染柴油車進行管末處理，並透過各種管制手段，使車主改善車
專案年度：
106
主辦單位：
"桃園市政府環境保護局"
中文標題：
"102年度新北市營建工程空氣污染防制計畫"
中文摘要：
"根 據 102年新北市人口統計資料， 新北市人口高達392萬餘人，為全國最大市，伴隨人口而來的各種開發造成本市環境負荷沉重，加上新北市升格為直轄市，地方整體建設配合同步升格，新市政規劃中包括一年一條
專案年度：
102
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"重大污染源空氣污染物排放管制查核暨光學量測技術調查專案計畫"
中文摘要：
"隨著國人對生活環境品質要求日漸高漲，一般民眾對於工廠排放或逸散廢氣中所含物質，以及工安事件衍生排放之污染物對健康危害之影響高度重視，尤其近年來民眾呼吸道疾病，特別是兒童氣喘、上呼吸道過敏比例的增加，
專案年度：
103
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"101年度嘉義縣營建工地及逸散源污染管制計畫"
中文摘要：
"摘要 計畫名稱：101年度嘉義縣營建工地及逸散源污染管制計畫 計畫期程：101年1月1日至101年12月31日 計畫主持人：陳意淳/林信結 執行人力：計畫經理-陳政檉；巡查組-徐志銘、鄭同啟
專案年度：
101
主辦單位：
"嘉義縣環境保護局"
中文標題：
"103-104年固定污染源許可管制計畫"
中文摘要：
"高雄市「103-104年度固定污染源許可管制計畫」工作共區分為二年度，103年自6月4日執行至12月底為止，104年自1月1日執行至12月31日為止，計畫內容包括協助環保局執行高雄市轄內固定污染源許
專案年度：
104
主辦單位：
"高雄市政府環境保護局"
中文標題：
"104年度「臺東縣柴油車排煙檢測及油品檢測計畫」"
中文摘要：
"執行成果摘要 教育訓練 本計畫已辦理2場次評鑑教育訓練、在職訓練18場次及新人教育訓練13場次，共完成33場次教育訓練；其中委請專家學者授課8場次。 TAF實驗室認證維護 取得實驗室延展認證
專案年度：
104
主辦單位：
"臺東縣環境保護局"
中文標題：
"推動石化產業空氣污染減量及管理策略研究計畫"
中文摘要：
"空氣污染及全球氣候變遷是當代威脅人類生存及政治穩定之兩大重要課題，其中石化產業的興起與化石燃料快速消耗，是國家與政府追求經濟成長時難以避免的發展趨勢，但是在經濟發展的過程中，難免對空氣品質帶來負面的
專案年度：
104
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"車用汽、柴油品質現場查核計畫 "
中文摘要：
"本計畫執行期程為103 年1 月24 日至12 月31 日，主要工作內容為依據『空氣污染防制費收費辦法』辦理移動污染源空氣污染防制費初審作業、依據『車用汽柴油販賣進口許可及管理辦法』及『車用汽柴油成
專案年度：
103
主辦單位：
"空保處"
中文標題：
"104年度新竹縣露天燃燒及環境污染陳情案件稽查管制計畫"
中文摘要：
"一、 計畫名稱：104年度露天燃燒及環境污染陳情案件稽查管制計畫二、 執行單位：康廷工程顧問企業有限公司三、 計畫主持人：徐敏彰四、 計畫開始時間：民國104年1月1日五、 計畫結束時間：民國104
專案年度：
104
主辦單位：
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題：
"105年度南投縣汛期後濁水溪上游沿岸揚塵環境清理計畫"
中文摘要：
"計畫執行洗街作業36,131.5公里，總用水量為38,765.31公噸，平均用水量為1.07公里/公噸。另執行3次教育訓練，包含計畫執行、車輛故障維修及車禍處理。洗街用水水質SS測值介於1.5~16
專案年度：
105
主辦單位：
"南投縣政府環境保護局"
中文標題：
"100年度空氣污染防制減碳方案執行計畫-100年度低碳桃花源推動計畫"
中文摘要：
" 為了創造一個符合國際潮流「節能減碳」的動態舞台，期能讓桃園縣縣民能夠有機會來呈現台灣優質的整體國際形象，桃園縣政府已於100年5月10日成立「環科低碳中心」並籌組「低碳桃花源推動委員會」，整合縣府
專案年度：
100
主辦單位：
"桃園市政府環境保護局"
中文標題：
"103年度苗栗縣室內空氣品質管理計畫"
中文摘要：
"一、彙整更新本縣符合「室內空氣品質管理法」第六條所列之公私場所名單，以利後續作業執行。二、辦理5場次宣導說明會，並製作500份宣導手冊發放。三、輔導及查核本縣公告場所之「室內空氣品質維護管理計畫」填
專案年度：
103
主辦單位：
"苗栗縣政府環境保護局"
中文標題：
"103 年度基隆市固定污染源許可審核及空污費徵收作業稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為於103年1月1日至103年12月31日止，依計畫內容及目標可分為「許可制度管理」、「空污費徵收制度管理」、「重點污染源管理」、「監檢測及稽查管制作業」等四大工作主軸，以下茲就本年度
專案年度：
103
主辦單位：
"基隆市環境保護局"
中文標題：
"105年度臺東縣移動污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"為解決移動污染源對環境造成的污染，稽查取締與宣導作業刻不容緩，今年度本縣環保局持續落實車輛之維修保養及定檢制度，藉以改善本縣空氣品質。本計畫各項管制工作相關成果摘要說明如下：本年度『移動污染源稽查管
專案年度：
105
主辦單位：
"臺東縣環境保護局"
中文標題：
"103年新北市低碳永續家園運作及成效管考計畫"
中文摘要：
"為強化地方政府低碳永續家園推動體作業，具體落實低碳永續行動項目及參與低碳永續評等與分級認證，以全面推動低碳永續家園建構工作，由新北市統籌基隆市、新北市、臺北市、桃園縣、新竹市、新竹縣等6個縣市於節能
專案年度：
103
主辦單位：
"新北市政府環境保護局"
中文標題：
"103年澎湖縣固定污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"『103年固定污染源稽查管制計畫』，在局內長官督導下，除了努力達成量化目標，並在實質的管制效益上精進，達成預期目標。至103年12月31日止，本計畫之成果摘要說明如下。一、 統計至103年12月31
專案年度：
103
主辦單位：
"澎湖縣政府環境保護局"
中文標題：
"103 年度基隆市室內空氣品質管理計畫"
中文摘要：
"基隆市環境保護局為配合室內空氣品質管理法正式實施，於103年度以「103年度基隆市室內空氣品質管理計畫」來配合推動，本年度計畫執行期程為103年2月至12月底，以下針對執行至12月底之成果進行說明。
專案年度：
103
主辦單位：
"基隆市環境保護局"
中文標題：
"103年汰舊二行程機車補助暨低污染交通工具推廣計畫"
中文摘要：
"計畫執行期程自簽約日103年1月6日起至103年12月30日止，整體工作完成度達100%。已完成蒐集五都資料差異分析1式、國內外低污染車輛推廣現況1式、二行程機車汰舊補助19,372件、電動汽車充電
專案年度：
103
主辦單位：
"臺中市政府環境保護局"
中文標題：
"105年度基隆市逸散污染源稽查管制暨空氣品質淨化區計畫"
中文摘要：
"105年度基隆市逸散污染源稽查管制暨空氣品質淨化區計畫"
專案年度：
105
主辦單位：
"基隆市環境保護局"
中文標題：
"103年度移動性污染源管制計畫"
中文摘要：
"雲林縣移動性污染源管制計畫係針對本縣轄區內之機車及柴油車管制作業，機車是否完成定期檢驗，柴油車是否完成自主管理，藉由加強路邊稽查、路邊攔檢、油品抽驗、辦理機車免費排氣檢驗宣導活動及協助環保局輔導查核
專案年度：
103
主辦單位：
"雲林縣環境保護局"
中文標題：
"104年度臺南市柴油車動力計排煙檢測計畫"
中文摘要：
"（ 一 ） 目視判煙拍照稽查完成26,664輛， 達成計畫契約規範目標的111.1%，另外進行目視判煙有污染之虞通知車輛為3,746輛次， 達總目標數的98.6%。（ 二 ） 持續維護目視判煙照片查
專案年度：
104
主辦單位：
"臺南市政府環境保護局"
中文標題：
"104年度新竹縣移動污染源管制計畫"
中文摘要：
"本報告統計期程自104年1月1日起至104年12月31日止，其主要工作內容及執行成果簡要說明如下：一、稽查管制使用中機車為管制本縣使用中機車，本計畫針對定點停放狀態之機車執行巡查作業54,426輛次
專案年度：
104
主辦單位：
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題：
"101年度營建工程污染管制及空污費徵收計畫"
中文摘要：
"一、空污費徵收作業 落實污染者付費觀念，徵收相對之空污費。統計計畫期程(101年8月至102年6月)共受理申報營建空污費有統計申報2,231件，徵收金額共37,198,073元，空污費主動到繳率為6
專案年度：
101
主辦單位：
"宜蘭縣政府環境保護局"
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行政院環境保護署交通事業廢棄物再利用機構資料
每1年更新,77李小姐 | 02-2311-7722#2626 | 2023-07-27 00:59:36
行政院環境保護署
環境空氣戴奧辛監測資料
每6月更新,130戴先生 | 02-2371-2121#6210 | 2023-08-07 01:03:23
行政院環境保護署臺南市水量水質自動監測連線傳輸監測紀錄值即時資料集
不定期更新更新,45許先生 | 02-2311-7722#2831 | 2022-01-18 01:24:49
行政院環境保護署行政院環境保護署環境教育人員認證展延申請書
不定期更新,48蘇小姐 | (03)4020789分機669 | 2022-01-15 01:11:07
行政院環境保護署環保署書面之公共工程及採購契約
不定期更新,46許小姐 | (02)23117722#2483 | 2022-01-15 01:10:14
行政院環境保護署道路交通音量監測不合格時段數
每3月更新,105陳先生 | 02-23117722#2108 | 2023-07-30 01:01:06
行政院環境保護署
焚化爐廠區範圍圖
不定期更新更新,34張小姐 | 02-23712121#5907 | 2022-01-15 01:16:17
行政院環境保護署空氣品質小時值_新北市_淡水站
每小時更新更新,246謝小姐 | 02-2311-7722#2386 | 2022-01-14 01:03:29
行政院環境保護署事業廢棄物申報統計
每1年更新,139顏先生 | 02-23117722#2109 | 2023-07-30 01:00:57
行政院環境保護署經過海岸保護區之環境影響評估報告書件
每2月更新,60黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-06 01:04:05
行政院環境保護署推薦機關(薦舉)環境教育人員認證申請書
不定期更新更新,41盧小姐 | (03)4020789分機606 | 2023-08-09 01:05:27
行政院環境保護署
歷年土壤調查_環保署土壤重金屬含量調查(100公頃)
不定期更新更新,180謝小姐 | (02)23832389*8302 | 2022-01-14 01:20:16
行政院環境保護署空氣品質小時值_宜蘭縣_冬山站
每1時更新,348陳先生 | 02-2311-7722#2386 | 2023-08-02 00:57:30
行政院環境保護署公告應回收廢物品及容器回收量
每1月更新,71顏先生 | 02-23117722#2109 | 2023-07-30 01:00:53
行政院環境保護署歷年土壤調查_環保署土壤重金屬含量調查(25公頃)
不定期更新更新,124謝小姐 | (02)23832389*8302 | 2022-01-14 01:20:17
行政院環境保護署花蓮縣水量水質自動監測連線傳輸監測紀錄值即時資料集
不定期更新更新,52許先生 | 02-2311-7722#2831 | 2022-01-18 01:24:53
行政院環境保護署