"宜蘭縣104年度固定污染源許可及稽查管制暨連續自動監測設施功能查核維護計畫""宜蘭縣政府環境保護局"10420160601
「"宜蘭縣104年度固定污染源許可及稽查管制暨連續自動監測設施功能查核維護計畫""宜蘭縣政府環境保護局"10420160601」於資料集「環保專案摘要資料_大氣空氣」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供,聯繫電話是02-2311-7722 EXT.2399,最近更新時間為:2022-01-15 01:13:35。 欄位中文標題的內容是"宜蘭縣104年度固定污染源許可及稽查管制暨連續自動監測設施功能查核維護計畫" , 欄位中文摘要的內容是"截至104年12月31日止,茲依本計畫各項工作項目說明執行工作重點摘要如下: 一、許可證發證審查本計畫執行期間之許可審查管理部分,以一次性將文件、現場所有缺失一併納入補正意見中,減少申請案件反覆審查、補正的次數,故各類別之操作許可證申請核發案件審查日數,較歷年統計資料有顯著降低的趨勢,平均審查時間為9.1日。二、許可內容查核及稽巡查作業執行許可證現場查核作業,查核結果有26 %操作許可證現場查核結果有誤,其中以現場未能出具污染源及防制設備之操作報表紀錄為多,經要求業者當場提供佐證資料確認後,皆得符合許可要求。另針對轄內符合固定污染源逸散性污染物管理辦法公私場所依環保署公告記點原則巡查結果記點,各廠主要缺失以「車行路徑」、「物料堆置」及「車輛清洗」為最多。探討其主要成因係因當業者車輛進入堆置區域裝卸料後輪胎沾黏之粒狀物未充分清洗,造成廠區內車行路徑有明顯色差。另因本縣水泥業CEMS逾限次逐年攀申,本計畫除增加巡查頻率外,並已協助環保局研擬宜蘭縣水泥業空氣污染物排放標準(草案)提送環保署審查中,擬藉由排放標準加嚴令業者重視且加強空氣污染防制相關作業。三、排放量申報對象輔導、審查及查核作業比較各年排放申報量,除氮氧化物逐年攀升外,其餘各項污染物皆各有增減。另配合環保署要求申報排放量與空污費排放量應一致,故於103年年申報審查時要求業者修正為空污費申報量,104年度季排放量登錄審查過程中,退回請業者修正原因為許可證證號填寫錯誤、製程原燃物料代碼錯誤、製程原燃物料項目不完整、排放量數值輸入錯誤及未以近三次檢測數據做為管道排因放量申報依據等。本工作團隊除同步線上輔導業者完成申報,倘若經由電話方式輔導仍無法使業者完成申報者或因廠方人員異動,新任負責人員不了解申報方式者,則另安排時間派員直接至現場進行輔導申報。另環保署於101年5月9日公告二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、六氟化硫及全氟化碳等溫室氣體為空氣污染物,另於同年12月20日訂定發布『溫室氣體排放量申報管理辦法』,12月25日公告訂定「公私場所應申報溫室氣體排放量之固定污染源」。第一批應申報溫室氣體排放量公私場所於104年8月底前完成第三公正單位認證盤查申報,103年度縣內盤查申報溫室氣體排放量共計5,204,553公噸-CO2e,相較102年度盤查申報溫室氣體排放量共計5,656,095公噸-CO2e稍微略低。其中以台化龍德廠為最大量,佔全縣應申報公私場所之32.86 %,台泥蘇澳廠次之,約佔29.28 %,較102年度盤查結果為低。四、固定污染源定期檢測管理定檢監督結果共有4件檢測當日判定檢測不算;潔森科技股份有限公司P001,因管道破裂取消檢測(目前已停工)、台灣半導體股份有限公司利澤廠P004以及佳晶科技股份有限公司P001及P002,皆屬於半導體製造程序,檢測8小時NMHC時,排放管道未開前後端檢測孔,故無法進行削減率之比對,但皆已重新完成檢測並提送檢測結果報搞審查。共完成全縣定檢報告審查作業203件次,審查結果檢測之排放標準皆符合規定,大多數補件原因是因業者網路申報資料建檔錯誤與檢附之資料不完整,達92件。定檢報告檢測數值經審查結果皆符合排放標準,報告審查過程中進行補件主要原因為網路申報資料建檔錯誤及檢附資料不完整。五、固定污染源稽查檢測作業截至104年12月31日止,本計畫共計完成排放管道粒狀物稽查檢測6根次管道戴奧辛稽查檢測、15點次管道異味官能檢測、5件次油品含硫量稽查檢測、5件次生煤含硫(氯)量稽查檢測及9根次連續自動監測設施RATA(或CGA)稽查檢測,設備元件稽查檢測200點次。其中,裕盛紙業、新寶元鋼鐵及昆晉實業之排放管道粒狀物檢測結果超標,金車員山廠柴油含硫份超標,燿華宜蘭分公司P002排放管道、潤泰水泥P002排放管道及幸福水泥P002排放管道檢測結果超標並由環保局進行處分外,其餘各稽查檢測結果皆得符合排放標準。另執行加油站汽油加油槍油氣比檢測10家,共計199支加油槍,檢測結果有1站1槍不合格,除立即要求停用,業者於限期改善期限內已完成修復。六、空氣污染防制費申報審查作業104年1至3季空污費申繳總金額為新台幣46,844,484元整,繳納金額主要受水泥業氮氧化物排放量影響,自104年第1季起,為加強管控水泥業氮氧化物排放瞬間高值,故局內請各廠提送監測設施全幅核定,使得監測數據由0 ppm至全幅值(多為1000 ppm)皆為有效納入計算,使得部分原由月均值替代之低值皆納入計算,造成排放量明顯降低。本團隊於104年度並已執行204家公私場所空污費現場查核作業,符合環保署規定之應完成目標數。全縣因排放硫氧化物(SOx)與氮氧化物(NOx)而繳納空污費之公私場所,以水泥製造程序者為大宗,佔全數之78 %,鍋爐汽電共生程序為8%,廢棄物焚化處理程序為2%,鍋爐蒸氣產生程序與電弧爐煉鋼製造程等其餘約各佔1~4%。另外,縣內公私場所因排放揮發性有機物(VOCs) 而繳納空污費之公私場所,以對苯二甲酸製造程序者所繳納之費用佔全數之24%,煉鋼製造程序為11%,酚醛樹脂製造程序10%,PU皮製造程序21%,有機染料/顏料化學製造8%,揮發性有機液體儲槽作業程序9%,其他未分類製程6%,其他塑膠製品製造程序為2%,其他人造纖維製造程序為1%,其他石灰製造程序、太陽能電池製造程序、木製品塗裝程序、其他電子零組件製造程序、其他橡膠製品製造程序、其他光電材料及元件製造程序各佔1%。統計縣內104年第1~3季空污費申報揮發性有機物中13種個別物種(有害空氣污染物)排放量,縣內個別物種為甲苯等10種有害空氣污染物,主要以甲苯佔69.32 %為最多,換算VOCs排放量約124公噸(as CH4),其主要來自於油品內含及表面塗裝所使用之溶劑。七、稽查、處分及處分後改善追蹤作業截至104年12月31日止,本計畫協助環保局稽巡查及稽查檢測結果針對固定污染源共計處分26件,本團隊並協助後續改善追蹤作業。104年處分案件整體改善率達100 %,遠高於本年度空氣品質污染防制計畫書92 %之目標。八、法規宣導說明作業配合工業局向環保署提出解除委託審查利澤工業區內環保許可,本團隊因延續103年度計畫於104年6月3日配合工業區服務中心針對區內廠商招開許可申請回歸地方主管機關說明會,會中由本團隊成員向廠商說明本縣與工業局審查原則差異,其中最大差異在於工業局核發之許可年操作量係要求廠商應與小時操作量及操作時數結合,此易造成業者受淡旺季影響,可能造成小時操作量超出許可值而違法或高估小時操作量而於檢測時常無法達到定檢時操作量應達許可量八成之法規要求。另為使轄內加油站業者加強加油槍油氣回收設施之維護保養及相關法規規定,本團隊除前述章節安排進行稽查檢測外,另於104年7月27日配合水污科針對加油站土污法規宣導,針對加油槍油氣回收設施法規規定向業者宣導,說明會轄內所有列管加油站皆派員出席。延續102年協助環保局研擬本縣水泥業加嚴標準及103年所辦理之公聽會,為充分與業者溝通,本團隊協助環保局於104年4月1日再次邀集縣內廠方代表及同業公會代表、地方代表召開「宜蘭縣水泥業空氣污染物排標準草案協調會」,會議結論係由業者於2個月內提送空氣污染改善計畫,並委由專家學者進行改善計畫審查。爰此,台灣水泥蘇澳廠、信大水泥南聖湖廠及幸福水泥東澳廠分別提送空氣污染改善計畫書,故特於104年7月31日召開審查會議委請專家學者進行審查,潤泰宜蘭冬山廠則表示廠內將完全配合本縣政策而未予提送,審查會照片如圖4.11-3所示。而針對業者所提改善計畫,環保局亦予相對回應,針對本縣水泥業排放標準做部分微調後將提送環保署備查。九、工業區污染管制作業本計畫執行清查利澤及龍德二座工業區敏感受體調查及避難場所清查作業,清查結果如表4.12-1及表4.12-2所示。並於104年7月24日及10月29日完成環保署緊急空污事件應變回報系統通報測試。另耀華電子宜蘭廠黑化區於104年7月28日因保養藥水添加不當,造成氣體爆炸事件亦進行通報及回報動作。在104年11月17日配合毒化災演練協助辦理「宜蘭縣環境污染事件緊急應變實兵演練作業」。十、連續自動監測設施功能查核及維護統計資料庫中104年1月至104年12月份宜蘭縣重大污染源設置連續自動監測系統之事業單位即時監測資料及日報資料上傳情形,確保資料的完整性進而要求業者進行修正,各廠日報資料上傳量統計表中,可以發現平均上傳率除了部分廠商因雷擊或台電計畫性停電外,皆在100 %,顯示在日報傳輸方面的完整性。各公私場所不透光率監測值逾限次數,以台灣水泥廠情況較為嚴重(4415筆);幸福水泥廠次之(2887筆;信大水泥廠再次之(1896筆);羅東鋼鐵廠無逾限監測值。相較於去年同期,若以增加比率來看,台化龍德廠最多(82.22%);另外4家水泥廠皆有不同程度的減少,若以減少比率來看,潤泰水泥廠最多(35.25%),台灣水泥廠次之(28.72%),信大水泥廠再次之(30.68%),幸福水泥廠最低(10.09%)。各公私場所氮氧化物監測值逾限次數,以台灣水泥廠情況較多,信大水泥次之;相較於2014年,逾限狀況以台化龍德廠增加較多,增加10筆(2014年1筆,2015年11筆),各水泥廠則有大幅減少。今年度截至104年12月31日止共完..." , 欄位專案年度的內容是104 , 欄位主辦單位的內容是"宜蘭縣政府環境保護局" , 欄位執行單位的內容是"澤豐工程科技有限公司" , 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=119726 , 欄位專案報告公開日期的內容是20160601 。
中文標題
"宜蘭縣104年度固定污染源許可及稽查管制暨連續自動監測設施功能查核維護計畫"
中文摘要
"截至104年12月31日止,茲依本計畫各項工作項目說明執行工作重點摘要如下: 一、許可證發證審查本計畫執行期間之許可審查管理部分,以一次性將文件、現場所有缺失一併納入補正意見中,減少申請案件反覆審查、補正的次數,故各類別之操作許可證申請核發案件審查日數,較歷年統計資料有顯著降低的趨勢,平均審查時間為9.1日。二、許可內容查核及稽巡查作業執行許可證現場查核作業,查核結果有26 %操作許可證現場查核結果有誤,其中以現場未能出具污染源及防制設備之操作報表紀錄為多,經要求業者當場提供佐證資料確認後,皆得符合許可要求。另針對轄內符合固定污染源逸散性污染物管理辦法公私場所依環保署公告記點原則巡查結果記點,各廠主要缺失以「車行路徑」、「物料堆置」及「車輛清洗」為最多。探討其主要成因係因當業者車輛進入堆置區域裝卸料後輪胎沾黏之粒狀物未充分清洗,造成廠區內車行路徑有明顯色差。另因本縣水泥業CEMS逾限次逐年攀申,本計畫除增加巡查頻率外,並已協助環保局研擬宜蘭縣水泥業空氣污染物排放標準(草案)提送環保署審查中,擬藉由排放標準加嚴令業者重視且加強空氣污染防制相關作業。三、排放量申報對象輔導、審查及查核作業比較各年排放申報量,除氮氧化物逐年攀升外,其餘各項污染物皆各有增減。另配合環保署要求申報排放量與空污費排放量應一致,故於103年年申報審查時要求業者修正為空污費申報量,104年度季排放量登錄審查過程中,退回請業者修正原因為許可證證號填寫錯誤、製程原燃物料代碼錯誤、製程原燃物料項目不完整、排放量數值輸入錯誤及未以近三次檢測數據做為管道排因放量申報依據等。本工作團隊除同步線上輔導業者完成申報,倘若經由電話方式輔導仍無法使業者完成申報者或因廠方人員異動,新任負責人員不了解申報方式者,則另安排時間派員直接至現場進行輔導申報。另環保署於101年5月9日公告二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、六氟化硫及全氟化碳等溫室氣體為空氣污染物,另於同年12月20日訂定發布『溫室氣體排放量申報管理辦法』,12月25日公告訂定「公私場所應申報溫室氣體排放量之固定污染源」。第一批應申報溫室氣體排放量公私場所於104年8月底前完成第三公正單位認證盤查申報,103年度縣內盤查申報溫室氣體排放量共計5,204,553公噸-CO2e,相較102年度盤查申報溫室氣體排放量共計5,656,095公噸-CO2e稍微略低。其中以台化龍德廠為最大量,佔全縣應申報公私場所之32.86 %,台泥蘇澳廠次之,約佔29.28 %,較102年度盤查結果為低。四、固定污染源定期檢測管理定檢監督結果共有4件檢測當日判定檢測不算;潔森科技股份有限公司P001,因管道破裂取消檢測(目前已停工)、台灣半導體股份有限公司利澤廠P004以及佳晶科技股份有限公司P001及P002,皆屬於半導體製造程序,檢測8小時NMHC時,排放管道未開前後端檢測孔,故無法進行削減率之比對,但皆已重新完成檢測並提送檢測結果報搞審查。共完成全縣定檢報告審查作業203件次,審查結果檢測之排放標準皆符合規定,大多數補件原因是因業者網路申報資料建檔錯誤與檢附之資料不完整,達92件。定檢報告檢測數值經審查結果皆符合排放標準,報告審查過程中進行補件主要原因為網路申報資料建檔錯誤及檢附資料不完整。五、固定污染源稽查檢測作業截至104年12月31日止,本計畫共計完成排放管道粒狀物稽查檢測6根次管道戴奧辛稽查檢測、15點次管道異味官能檢測、5件次油品含硫量稽查檢測、5件次生煤含硫(氯)量稽查檢測及9根次連續自動監測設施RATA(或CGA)稽查檢測,設備元件稽查檢測200點次。其中,裕盛紙業、新寶元鋼鐵及昆晉實業之排放管道粒狀物檢測結果超標,金車員山廠柴油含硫份超標,燿華宜蘭分公司P002排放管道、潤泰水泥P002排放管道及幸福水泥P002排放管道檢測結果超標並由環保局進行處分外,其餘各稽查檢測結果皆得符合排放標準。另執行加油站汽油加油槍油氣比檢測10家,共計199支加油槍,檢測結果有1站1槍不合格,除立即要求停用,業者於限期改善期限內已完成修復。六、空氣污染防制費申報審查作業104年1至3季空污費申繳總金額為新台幣46,844,484元整,繳納金額主要受水泥業氮氧化物排放量影響,自104年第1季起,為加強管控水泥業氮氧化物排放瞬間高值,故局內請各廠提送監測設施全幅核定,使得監測數據由0 ppm至全幅值(多為1000 ppm)皆為有效納入計算,使得部分原由月均值替代之低值皆納入計算,造成排放量明顯降低。本團隊於104年度並已執行204家公私場所空污費現場查核作業,符合環保署規定之應完成目標數。全縣因排放硫氧化物(SOx)與氮氧化物(NOx)而繳納空污費之公私場所,以水泥製造程序者為大宗,佔全數之78 %,鍋爐汽電共生程序為8%,廢棄物焚化處理程序為2%,鍋爐蒸氣產生程序與電弧爐煉鋼製造程等其餘約各佔1~4%。另外,縣內公私場所因排放揮發性有機物(VOCs) 而繳納空污費之公私場所,以對苯二甲酸製造程序者所繳納之費用佔全數之24%,煉鋼製造程序為11%,酚醛樹脂製造程序10%,PU皮製造程序21%,有機染料/顏料化學製造8%,揮發性有機液體儲槽作業程序9%,其他未分類製程6%,其他塑膠製品製造程序為2%,其他人造纖維製造程序為1%,其他石灰製造程序、太陽能電池製造程序、木製品塗裝程序、其他電子零組件製造程序、其他橡膠製品製造程序、其他光電材料及元件製造程序各佔1%。統計縣內104年第1~3季空污費申報揮發性有機物中13種個別物種(有害空氣污染物)排放量,縣內個別物種為甲苯等10種有害空氣污染物,主要以甲苯佔69.32 %為最多,換算VOCs排放量約124公噸(as CH4),其主要來自於油品內含及表面塗裝所使用之溶劑。七、稽查、處分及處分後改善追蹤作業截至104年12月31日止,本計畫協助環保局稽巡查及稽查檢測結果針對固定污染源共計處分26件,本團隊並協助後續改善追蹤作業。104年處分案件整體改善率達100 %,遠高於本年度空氣品質污染防制計畫書92 %之目標。八、法規宣導說明作業配合工業局向環保署提出解除委託審查利澤工業區內環保許可,本團隊因延續103年度計畫於104年6月3日配合工業區服務中心針對區內廠商招開許可申請回歸地方主管機關說明會,會中由本團隊成員向廠商說明本縣與工業局審查原則差異,其中最大差異在於工業局核發之許可年操作量係要求廠商應與小時操作量及操作時數結合,此易造成業者受淡旺季影響,可能造成小時操作量超出許可值而違法或高估小時操作量而於檢測時常無法達到定檢時操作量應達許可量八成之法規要求。另為使轄內加油站業者加強加油槍油氣回收設施之維護保養及相關法規規定,本團隊除前述章節安排進行稽查檢測外,另於104年7月27日配合水污科針對加油站土污法規宣導,針對加油槍油氣回收設施法規規定向業者宣導,說明會轄內所有列管加油站皆派員出席。延續102年協助環保局研擬本縣水泥業加嚴標準及103年所辦理之公聽會,為充分與業者溝通,本團隊協助環保局於104年4月1日再次邀集縣內廠方代表及同業公會代表、地方代表召開「宜蘭縣水泥業空氣污染物排標準草案協調會」,會議結論係由業者於2個月內提送空氣污染改善計畫,並委由專家學者進行改善計畫審查。爰此,台灣水泥蘇澳廠、信大水泥南聖湖廠及幸福水泥東澳廠分別提送空氣污染改善計畫書,故特於104年7月31日召開審查會議委請專家學者進行審查,潤泰宜蘭冬山廠則表示廠內將完全配合本縣政策而未予提送,審查會照片如圖4.11-3所示。而針對業者所提改善計畫,環保局亦予相對回應,針對本縣水泥業排放標準做部分微調後將提送環保署備查。九、工業區污染管制作業本計畫執行清查利澤及龍德二座工業區敏感受體調查及避難場所清查作業,清查結果如表4.12-1及表4.12-2所示。並於104年7月24日及10月29日完成環保署緊急空污事件應變回報系統通報測試。另耀華電子宜蘭廠黑化區於104年7月28日因保養藥水添加不當,造成氣體爆炸事件亦進行通報及回報動作。在104年11月17日配合毒化災演練協助辦理「宜蘭縣環境污染事件緊急應變實兵演練作業」。十、連續自動監測設施功能查核及維護統計資料庫中104年1月至104年12月份宜蘭縣重大污染源設置連續自動監測系統之事業單位即時監測資料及日報資料上傳情形,確保資料的完整性進而要求業者進行修正,各廠日報資料上傳量統計表中,可以發現平均上傳率除了部分廠商因雷擊或台電計畫性停電外,皆在100 %,顯示在日報傳輸方面的完整性。各公私場所不透光率監測值逾限次數,以台灣水泥廠情況較為嚴重(4415筆);幸福水泥廠次之(2887筆;信大水泥廠再次之(1896筆);羅東鋼鐵廠無逾限監測值。相較於去年同期,若以增加比率來看,台化龍德廠最多(82.22%);另外4家水泥廠皆有不同程度的減少,若以減少比率來看,潤泰水泥廠最多(35.25%),台灣水泥廠次之(28.72%),信大水泥廠再次之(30.68%),幸福水泥廠最低(10.09%)。各公私場所氮氧化物監測值逾限次數,以台灣水泥廠情況較多,信大水泥次之;相較於2014年,逾限狀況以台化龍德廠增加較多,增加10筆(2014年1筆,2015年11筆),各水泥廠則有大幅減少。今年度截至104年12月31日止共完..."
專案年度
104
主辦單位
"宜蘭縣政府環境保護局"
執行單位
"澤豐工程科技有限公司"
專案報告公開日期
20160601
「"宜蘭縣104年度固定污染源許可及稽查管制暨連續自動監測設施功能查核維護計畫""宜蘭縣政府環境保護局"10420160601」所屬的資料集:「環保專案摘要資料_大氣空氣」的其他資料
中文標題:
"102年彰化縣河川揚塵污染防制評估研究計畫"
中文摘要:
"減少,裸露沙洲逐漸浮出。再加東北季風盛行、農業耕作翻土均使揚塵問題加劇。為逐步解決附近地區空氣品質不良的問題,計劃針對河川裸露地適用的揚塵抑制工法先行試做,並進行成效評估。 本計畫首先以空拍與文獻
專案年度:
102
主辦單位:
"彰化縣環境保護局"
中文標題:
"105年度澎湖縣固定污染源稽查管制計畫"
中文摘要:
"『105年固定污染源稽查管制計畫』,在局內長官督導下,除了努力達成量化目標,並在實質的管制效益上精進,達成預期目標。至105年12月31日止,本計畫之成果摘要說明如下。一、 執行期間至12月31日止
專案年度:
105
主辦單位:
"澎湖縣政府環境保護局"
中文標題:
"103 年度基隆市室內空氣品質管理計畫"
中文摘要:
"基隆市環境保護局為配合室內空氣品質管理法正式實施,於103年度以「103年度基隆市室內空氣品質管理計畫」來配合推動,本年度計畫執行期程為103年2月至12月底,以下針對執行至12月底之成果進行說明。
專案年度:
103
主辦單位:
"基隆市環境保護局"
中文標題:
"104年臺中市固定污染源稽巡查及應變計畫"
中文摘要:
"本計畫執行期程自104年1月1日至104年12月31日止,主要工作項目包括:固定污染源法規符合度查核、稽查檢測對象規畫、現場督測及檢測報告審查、工業區空氣污染物排放物種資料建置與分析檢討、OP-FT
專案年度:
104
主辦單位:
"臺中市政府環境保護局"
中文標題:
"104年度「辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」"
中文摘要:
"臺灣地區經濟發達,民眾活動依賴汽機車比例相對偏高,平均每1.1人就有一輛汽機車,且依據「空氣污染排放資料庫 TEDs 8.1」排放量資料庫統計,100年機動車輛所排放的CO(一氧化碳)佔全臺污染量的
專案年度:
104
主辦單位:
"空保處"
中文標題:
"103至104年度光化學評估監測站操作品保例行性計畫"
中文摘要:
"本計畫主要工作目標包括執行光化學評估監測站儀器品保查核、監測數據標準化處理作業、探討區域污染特徵及評估光化學監測站現有運轉成效、測站位置適切性,提出光化測站調整建議。本年度執行成果在儀器品保部分,除
專案年度:
103
主辦單位:
"監資處"
中文標題:
"102年電動車輛推廣計畫"
中文摘要:
"「102年度臺中市電動車輛推廣計畫」,計畫期程自簽約日102年2月1日起至102年12月31日止,執行期程共11個月,各項工作執行成果說明如下:
完成調查蒐集有關六都相關資料,完成蒐集國外電動車、充
專案年度:
102
主辦單位:
"臺中市政府環境保護局"
中文標題:
"103~104年港區污染減量暨綠色運輸推動計畫"
中文摘要:
"本計畫彙整歷年各局處推動之交通政策,進行公車、捷運以及公共腳踏車之效益分析,並製作試算範例提供各局處運用。本計畫初步擬訂高雄市綠色運輸推動方案,說明各政策方向之策略與行動綱領,並規劃各類政策計畫期程
專案年度:
103
主辦單位:
"高雄市政府環境保護局"
中文標題:
"104年度臺南市營建工地污染管制查核計畫"
中文摘要:
"計畫執行期間營建工程申報開工案件計有6,791件,申報開工案件的空污費徵收總金額為120,521,427元;至於施工工地數方面,扣除免徵、完工後申報與工程取消等工地數後,實際施工工地數為10,617
專案年度:
104
主辦單位:
"臺南市政府環境保護局"
中文標題:
"102年度中洋工業區污染防護網建置計畫"
中文摘要:
"一、中洋防護網維護與監控作業 (第三章)由於前執行團隊去年底計畫結束後即中斷各測站及遠端監控系統之網路連線與數據傳輸功能。因此,本計畫於102年03月04日銜接該計畫後,首先聯繫相關廠商恢復所有測站
專案年度:
103
主辦單位:
"嘉義縣環境保護局"
中文標題:
"103年度嘉義市加強街道揚塵洗掃街工作計畫"
中文摘要:
"一、計畫名稱:103年度嘉義市加強街道揚塵洗掃街計畫二、執行期程:自簽約日起至103年12月15日止三、工作內容完成進度:1.自103年5月19日開始執行洗街作業,至103年12月15日為止累計執行
專案年度:
103
主辦單位:
"嘉義市政府環境保護局"
中文標題:
"104年度屏東縣柴油車檢測計畫"
中文摘要:
"為降低屏東縣柴油車輛排放黑煙與懸浮微粒對空氣品質之影響,屏東縣政府環境保護局持續推動「柴油車檢測計畫」,用以改善柴油車輛造成空品不良問題。本計畫團隊承接這項延續性重要任務,工作項目包括動力計排煙檢測
專案年度:
104
主辦單位:
"屏東縣政府環境保護局"
中文標題:
"102年度「臺北市餐飲業空氣污染物管制及輔導改善計畫」"
中文摘要:
"臺北市政府環境保護局為持續降低餐飲業污染陳情案件,提供市民良好生活環境品質,本(102)年度主要重點工作包括針對新設、一再被陳情及經環保局稽查告發或環保局指定之餐飲業者辦理污染改善諮詢座談會、辦理稽
專案年度:
102
主辦單位:
"臺北市政府環境保護局"
中文標題:
"103年度空氣品質管理發展計畫"
中文摘要:
"澎湖縣『103年度空氣品質管理發展計畫』(以下簡稱本計畫)延續上年度『102年度空氣品質管理發展計畫』,配合環保局及審查委員的指示,在局內長官督導下,除了努力達成量化目標,並在實質的管制效益上精進,
專案年度:
103
主辦單位:
"澎湖縣政府環境保護局"
中文標題:
"進口汽車空氣污染物驗證核章作業暨新車污染管制資料庫整合 "
中文摘要:
" 本年度計畫之工作項目,主要分為進口車核章作業、國產車核章作業、系統維護操作、政策配合工作等四個工作方向進行,進口車空氣污染物驗證核章作業,2012年完成進口汽車申請驗證核章核定件數共計23,
專案年度:
101
主辦單位:
"空保處"
中文標題:
"宜蘭縣104年度室內空氣品質輔導管制計畫"
中文摘要:
"本案執行中"
專案年度:
104
主辦單位:
"宜蘭縣政府環境保護局"
中文標題:
"街道揚塵洗掃監督管理及評估計畫"
中文摘要:
"本計畫自102年1月1日起執行至102年12月31日止,整體進度符合預定工作期程,並依合約規範完成所有工作。102年度街道揚塵洗掃計畫,配有掃街車1輛、洗街車1輛。掃街車於1月2日完成功能規範檢查,
專案年度:
102
主辦單位:
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題:
"106年度營建工程空氣污染管制計畫"
中文摘要:
"本年度計畫以設施管理辦法之查核為主軸,輔以推動自主管理運動、圍籬綠美化、周邊道路洗掃認養、宣導會及訓練觀摩等方式,強化營建工程之污染管制工作。本年度計畫自106年3月17日簽約執行,至106年12月
專案年度:
106
主辦單位:
"臺北市政府環境保護局"
中文標題:
"101年度空氣污染源稽查管制暨資訊管理系統建置計畫"
中文摘要:
"近年來隨經濟起飛快速,蓬勃的產業活動及開發行為已造成各類陳情案件大量增加,大至工廠污染排放,小至攸關民生之餐飲業油煙污染,皆可能造成環境品質衝擊,進而衍生為民眾陳情案件。而隨著環保意識抬頭及各項污染
專案年度:
101
主辦單位:
"桃園市政府環境保護局"
中文標題:
"南投縣104年度PM2.5貢獻源鑑別及來源推估計畫"
中文摘要:
"南投縣雖單位面積之機動車輛、工廠密度等環境負荷較鄰近的台中市、彰化縣、中部地區或台灣地區平均值為低,然而,據自動空品測站監測值顯示,2012年至2015年間,南投縣內細懸浮微粒(PM2.5)日平均濃
專案年度:
104
主辦單位:
"南投縣政府環境保護局"
中文標題:
"營建工程稽查管制計畫"
中文摘要:
"工作成果摘要一、營建工程空氣污染之稽巡查管制計畫執行統計期間101 年1 月1 日~101 年12 月31 日止(以下簡稱計畫期間),執行之稽巡查案件共6,487 件次,營建砂石車稽查217輛次,e
專案年度:
101
主辦單位:
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題:
"105年新竹縣露天燃燒及環境污染陳情案件稽查管制計畫期末報告"
中文摘要:
"新竹縣政府環境保護局於民國81年成立「新竹縣環保局公害陳情報案中心」,專司受理民眾陳情案件,每年接獲民眾公害陳情超過l,400件以上,除了受理一般環境污染案件外,陳情中心以24小時待命之方式受理,於
專案年度:
105
主辦單位:
"新竹縣政府環境保護局"
中文標題:
"102年度彰化縣揮發性有機物調查及管制計畫"
中文摘要:
"一、更新維護及擴充VOCs排放資料庫作業1.執行80家公私場所清查並更新資料庫及排放量;更新後粒狀污染物排放量為134.53公噸/年,硫氧化物排放量為710.22公噸/年,氮氧化物排放量為1,258
專案年度:
102
主辦單位:
"彰化縣環境保護局"
中文標題:
"103-104年高雄市室內空品暨餐飲業輔導計畫"
中文摘要:
"主要工作項目包含寺廟空氣污染減量相關作業、餐飲業空氣污染管制及輔導改善、室內空氣品質管制(以下簡稱室內空品)相關作業及其他有關空氣品質管理相關業務等。計畫執行成果如表1所示,各項工作成果摘述說明如下
專案年度:
103
主辦單位:
"高雄市政府環境保護局"
中文標題:
"102年度嘉義市柴油車空氣污染管制及稽查計畫"
中文摘要:
"柴油引擎因經濟及輸出馬力大,廣泛地被應用在客、貨運輸車輛與軍事、工程機械等用途上,其排放的黑煙不僅產生視覺上的不適,且對人體健康的危害甚鉅。在管制上,除新車審驗標準日漸趨嚴外,針對使用中車輛推動檢驗
專案年度:
102
主辦單位:
"嘉義市政府環境保護局"
中文標題:
" 105年度嘉義市移動污染源管制及低污染車輛推廣計畫"
中文摘要:
"近年來由於社會人文與產業經濟的高度成長,工商業發展迅速,人貨運輸需求亦日漸殷切,導致機動車輛快速成長,而車輛行駛中所造成的空氣污染也逐漸嚴重;機動車輛的快速成長雖然為人類帶來了許多的便利性,使人類的
專案年度:
105
主辦單位:
"嘉義市政府環境保護局"
中文標題:
"104年度執行機車排氣定期檢驗補助及定檢站品質管理專案工作計畫"
中文摘要:
"機車排氣定期檢驗制度自民國85年起,推行至今已邁入第19年。本年度致力於補助款審查、檢驗站輔導訪視、軟硬體認證作業、標準氣體抽驗、評估氣體濃度調降可行性、管制政策評估、相關會議辦理、資料庫系統維護管
專案年度:
104
主辦單位:
"空保處"
中文標題:
"102年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫"
中文摘要:
"102年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫,自102年2月19日開始執行至103年2月18日止;各項工作進度項目均符合預定進度完成且無落後情形,各項工作項目進度及成果摘要說明如表1及分
專案年度:
102
主辦單位:
"嘉義縣環境保護局"
中文標題:
"104年高雄市室內空品輔導計畫"
中文摘要:
"本團隊於104年8月8日開始執行本計畫,其中高雄市第一批公告列管之59家場所,除環球購物中心(新左營店)專責人員尚未完成設置外,餘均於法規期限(47家)或第一次限期改善期限內(11家)取得室內空氣品
專案年度:
104
主辦單位:
"高雄市政府環境保護局"
中文標題:
"103年度空氣污染綜合防制及應變計畫"
中文摘要:
"本計畫自103年6月18日執行至104年6月17日,主要工作內容為綜合管理各空污基金編列計畫執行品質之監督及管考,以達到各項管制工作之預期目標,並整合具體成效及特色成果,以爭取環保署考評佳績;另一重
專案年度:
103
主辦單位:
"桃園市政府環境保護局"
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