"106年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)採樣分析計畫""臺中市政府環境保護局""大氣空氣""Sampling Analysis
「"106年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)採樣分析計畫""臺中市政府環境保護局""大氣空氣""Sampling Analysis 」於資料集「環保專案摘要資料」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722#2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:31。 欄位專案登錄碼的內容是"1060630033" ， 欄位中文標題的內容是"106年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)採樣分析計畫" ， 欄位中文摘要的內容是"本計畫以PM2.5檢測調查工作為主，範圍包括周界、公車站、機車道、固定污染源排放口、營建工程及裸露地逸散等。周界PM2.5化學分析特徵顯示，硫酸鹽平均占比25~27%，有機碳18~30%，硝酸鹽3~5%，元素碳4~7%，金屬元素4~7%。本市欲有效降低大氣中PM2.5污染，以此特徵建議有效的策略應是優先管制具有高硫酸鹽、高有機碳、高SO2和高VOC排放的污染源。綜合今年與歷年固定污染源檢測結果，數據顯示燃油鍋爐排放高濃度過濾性微粒(FPM)及凝結性微粒(CPM)，進一步分析FPM組成發現硫酸鹽占比最高，此與燃油鍋爐使用含硫分高的重油以及無裝設排煙脫硫設備有關。鑒於本市電弧爐排放管道FPM濃度僅次於燃油鍋爐，建議臺中市在繼燃煤及燃油鍋爐管制後，下階段可優先管制電弧爐。燃氣鍋爐實測結果FPM低，但仍有高CPM。CPM排放減量是使用化石燃料(煤、油、氣)鍋爐共通的難題。建議主管機關在管制固定源PM2.5排放，不能只著重將燃油及燃煤鍋爐改燒天然氣，因燃燒天然氣會改善FPM，但無助於CPM減量，因此建議主管機關應從速規劃並研擬CPM管制。對於硫穩定同位素技術應用在PM2.5的污染溯源研究上，此次檢測到台中電廠FPM ẟ34S值3.85‰、SO2 ẟ34S值0.43‰，稀釋腔採集總PM2.5(FPM+CPM) ẟ34S值為0.4‰，可說明台中電廠由管末釋放到大氣中的總PM2.5過濾性PM2.5的占比低，而以轉化自SO2的凝結性PM2.5為主。透過質量平衡原理推估臺中市大里PM2.5中硫酸鹽貢獻源，春季案例中7%硫酸鹽自台中電廠貢獻，93%為上風處傳輸貢獻；夏季案例中5%硫酸鹽自台中電廠貢獻，95%為上風處傳輸貢獻。以繫留探空儀搭配光學粒子計數器實測方式，由結果推估營建工地排放係數為1.34 MT/ha/yr，裸露地PM2.5排放係數為0.97 MT/ha/yr，皆大於TEDS9.0排放係數，可進一步推知本市逸散源實際排放量高於TEDS9.0推估量；相對地，本市在營建工地與裸露地逸散揚塵管制上加強，對改善PM2.5效益可能比預期更大。中部科學園區有害空氣污染物濃度檢測，無論是揮發性有機物、醛類或是酸性氣體，台中園區略高於后里園區，但污染濃度皆遠低於管制標準。顯示園區空氣污染管制工作並無懈怠。調查顯示公車站PM2.5是大氣測站的1.3~4.0倍，機車道PM2.5是大氣測站約2~3倍。公車站及機車道PM2.5不僅受交通量影響，區域環境空氣品質也是重要影響因子之一。" ， 欄位中文關鍵字的內容是"PM2.5化學成分、管道過濾性微粒、管道凝結性微粒、有害空氣污染物、硫同位素、光學粒子計數器、繫留探空儀" ， 欄位英文標題的內容是"Sampling Analysis of Fine Particulate Matter (PM2.5) of Taichung City in 2017" ， 欄位英文摘要的內容是" This study provides a survey of PM2.5 in Taichung, based on sampling analysis. Sampling locations include environmental conditions, bus stations, motorways, in-stacks, construction sites and bare-land sites, which are responsible for fugitive emissions. Chemical analysis showed that PM2.5 is composed of 25% to 27% sulfate, 18% to 30% organic carbon, 3% to 5% nitrate, 4% to 7% elemental carbon, and 4% to 7% metal components. Active emission control of sulfates, organic carbon, and their precursors SO2 and VOC would be the most effective strategy for achieving PM2.5 air quality targets. Data indicate that oil-burning boilers emit high levels of FPM and CPM. Further analysis shows that sulfate is the most significant component of FPM. This finding corresponds with the use of sulfur-containing heavy oil and the lack of desulfurization equipment. FPM emissions from electric arc furnaces are second only to FPM emissions from oil-burning boilers in Taichung. Therefore, after regulating coal-burning boilers and oil-burning boilers, the next sensible target would be electric arc furnaces. Actual measurements of gas boiler emissions show that while FPM is low, CPM is high. Emission reduction of CPM is a challenge for all fossil-fuel-burning (coal, oil, and gas) boilers. To reduce emissions from boilers, switching from oil and coal to gas is insufficient because while burning gas improves FPM emissions, CPM emissions remain an issue. We suggest regulatory agencies to develop emission control strategies for CPM. As for stable isotope tracer technique used in traceability study of sulfur in PM2.5 pollution, the FPM ẟ34S-value from the Taichung Power Plant was 3.85‰, the SO2 ẟ34S-value was 0.43‰ and the diluted total PM2.5 (FPM+CPM) ẟ34S-value was 0.4‰, indicating that the proportion of total filterable particulate matters in PM2.5 was rather low and it was primarily dominated by condensable particulate matters of converted SO2. We estimated relative contributions of sulfate in PM2.5 in Dali, Taichung, based on mass balance principle. In the spring scenario, 7% of sulfate was attributed to Taichung Power Plant, while 93% of sulfate was assigned to transport from the upwind area. In the summer scenario, 5% of sulfate was caused by Taichung Power Plant, while 95% was due to transport from the upwind area. Using a tethersonde and an optical particle counter, we estimated the construction site emission factor to be 1.34 MT/ha/yr and the fugitive PM2.5 emission factor to be 0.97 MT/ha/yr, both of which were higher than the corresponding TEDS 9.0 emission coefficients. These findings suggest that the actual emissions would also be higher than values from TEDS 9.0. As a result, strengthening the control of construction sites and fugitive dust may yield more air quality improvements than what one might otherwise expect. Results of hazardous air pollutant monitoring in Central Taiwan Science Park showed while concentrations of VOCs, aldehydes, and acidic gases at the Taichung site were slightly higher than measured values at the Houli site, levels of all controlled pollutants were much lower than regulatory standards. This finding suggests that air pollution control efforts at the Central Taiwan Science Park are effective. The PM2.5 concentration at a bus station was 1.3 ~ 4.0 times higher than values at the general air quality station. The PM2.5 level at a motorway was about 2~3 times higher than measurements at the general air quality station. These findings indicate that PM2.5 is affected by traffic and that regional air quality is also an important determinant." ， 欄位英文關鍵字的內容是"PM2.5 Chemical Composition，Filterable Particulate Matter (FPM)，Condensable Particulate Matter (CPM)，Hazardous Air Pollutants，Sulfur Isotope，Optical Particle Counter (OPC)，Tethersonde" ， 欄位施政分類的內容是"大氣空氣" ， 欄位專案類型說明的內容是"科技研究類專案" ， 欄位專案計劃編號的內容是"" ， 欄位專案年度的內容是106 ， 欄位專案經費的內容是"15700" ， 欄位合約開始日期的內容是2017-02-14 ， 欄位合約結束日期的內容是2017-12-31 ， 欄位主辦單位的內容是"臺中市政府環境保護局" ， 欄位承辦人的內容是"盧毓婷" ， 欄位執行單位的內容是"台灣綠碁科技有限公司" ， 欄位專案主持人的內容是"程萬里" ， 欄位協同主持人的內容是"" ， 欄位共同主持人的內容是"" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=166847 。
專案登錄碼
"1060630033"
中文標題
"106年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)採樣分析計畫"
中文摘要
"本計畫以PM2.5檢測調查工作為主，範圍包括周界、公車站、機車道、固定污染源排放口、營建工程及裸露地逸散等。周界PM2.5化學分析特徵顯示，硫酸鹽平均占比25~27%，有機碳18~30%，硝酸鹽3~5%，元素碳4~7%，金屬元素4~7%。本市欲有效降低大氣中PM2.5污染，以此特徵建議有效的策略應是優先管制具有高硫酸鹽、高有機碳、高SO2和高VOC排放的污染源。綜合今年與歷年固定污染源檢測結果，數據顯示燃油鍋爐排放高濃度過濾性微粒(FPM)及凝結性微粒(CPM)，進一步分析FPM組成發現硫酸鹽占比最高，此與燃油鍋爐使用含硫分高的重油以及無裝設排煙脫硫設備有關。鑒於本市電弧爐排放管道FPM濃度僅次於燃油鍋爐，建議臺中市在繼燃煤及燃油鍋爐管制後，下階段可優先管制電弧爐。燃氣鍋爐實測結果FPM低，但仍有高CPM。CPM排放減量是使用化石燃料(煤、油、氣)鍋爐共通的難題。建議主管機關在管制固定源PM2.5排放，不能只著重將燃油及燃煤鍋爐改燒天然氣，因燃燒天然氣會改善FPM，但無助於CPM減量，因此建議主管機關應從速規劃並研擬CPM管制。對於硫穩定同位素技術應用在PM2.5的污染溯源研究上，此次檢測到台中電廠FPM ẟ34S值3.85‰、SO2 ẟ34S值0.43‰，稀釋腔採集總PM2.5(FPM+CPM) ẟ34S值為0.4‰，可說明台中電廠由管末釋放到大氣中的總PM2.5過濾性PM2.5的占比低，而以轉化自SO2的凝結性PM2.5為主。透過質量平衡原理推估臺中市大里PM2.5中硫酸鹽貢獻源，春季案例中7%硫酸鹽自台中電廠貢獻，93%為上風處傳輸貢獻；夏季案例中5%硫酸鹽自台中電廠貢獻，95%為上風處傳輸貢獻。以繫留探空儀搭配光學粒子計數器實測方式，由結果推估營建工地排放係數為1.34 MT/ha/yr，裸露地PM2.5排放係數為0.97 MT/ha/yr，皆大於TEDS9.0排放係數，可進一步推知本市逸散源實際排放量高於TEDS9.0推估量；相對地，本市在營建工地與裸露地逸散揚塵管制上加強，對改善PM2.5效益可能比預期更大。中部科學園區有害空氣污染物濃度檢測，無論是揮發性有機物、醛類或是酸性氣體，台中園區略高於后里園區，但污染濃度皆遠低於管制標準。顯示園區空氣污染管制工作並無懈怠。調查顯示公車站PM2.5是大氣測站的1.3~4.0倍，機車道PM2.5是大氣測站約2~3倍。公車站及機車道PM2.5不僅受交通量影響，區域環境空氣品質也是重要影響因子之一。"
中文關鍵字
"PM2.5化學成分、管道過濾性微粒、管道凝結性微粒、有害空氣污染物、硫同位素、光學粒子計數器、繫留探空儀"
英文標題
"Sampling Analysis of Fine Particulate Matter (PM2.5) of Taichung City in 2017"
英文摘要
" This study provides a survey of PM2.5 in Taichung, based on sampling analysis. Sampling locations include environmental conditions, bus stations, motorways, in-stacks, construction sites and bare-land sites, which are responsible for fugitive emissions. Chemical analysis showed that PM2.5 is composed of 25% to 27% sulfate, 18% to 30% organic carbon, 3% to 5% nitrate, 4% to 7% elemental carbon, and 4% to 7% metal components. Active emission control of sulfates, organic carbon, and their precursors SO2 and VOC would be the most effective strategy for achieving PM2.5 air quality targets. Data indicate that oil-burning boilers emit high levels of FPM and CPM. Further analysis shows that sulfate is the most significant component of FPM. This finding corresponds with the use of sulfur-containing heavy oil and the lack of desulfurization equipment. FPM emissions from electric arc furnaces are second only to FPM emissions from oil-burning boilers in Taichung. Therefore, after regulating coal-burning boilers and oil-burning boilers, the next sensible target would be electric arc furnaces. Actual measurements of gas boiler emissions show that while FPM is low, CPM is high. Emission reduction of CPM is a challenge for all fossil-fuel-burning (coal, oil, and gas) boilers. To reduce emissions from boilers, switching from oil and coal to gas is insufficient because while burning gas improves FPM emissions, CPM emissions remain an issue. We suggest regulatory agencies to develop emission control strategies for CPM. As for stable isotope tracer technique used in traceability study of sulfur in PM2.5 pollution, the FPM ẟ34S-value from the Taichung Power Plant was 3.85‰, the SO2 ẟ34S-value was 0.43‰ and the diluted total PM2.5 (FPM+CPM) ẟ34S-value was 0.4‰, indicating that the proportion of total filterable particulate matters in PM2.5 was rather low and it was primarily dominated by condensable particulate matters of converted SO2. We estimated relative contributions of sulfate in PM2.5 in Dali, Taichung, based on mass balance principle. In the spring scenario, 7% of sulfate was attributed to Taichung Power Plant, while 93% of sulfate was assigned to transport from the upwind area. In the summer scenario, 5% of sulfate was caused by Taichung Power Plant, while 95% was due to transport from the upwind area. Using a tethersonde and an optical particle counter, we estimated the construction site emission factor to be 1.34 MT/ha/yr and the fugitive PM2.5 emission factor to be 0.97 MT/ha/yr, both of which were higher than the corresponding TEDS 9.0 emission coefficients. These findings suggest that the actual emissions would also be higher than values from TEDS 9.0. As a result, strengthening the control of construction sites and fugitive dust may yield more air quality improvements than what one might otherwise expect. Results of hazardous air pollutant monitoring in Central Taiwan Science Park showed while concentrations of VOCs, aldehydes, and acidic gases at the Taichung site were slightly higher than measured values at the Houli site, levels of all controlled pollutants were much lower than regulatory standards. This finding suggests that air pollution control efforts at the Central Taiwan Science Park are effective. The PM2.5 concentration at a bus station was 1.3 ~ 4.0 times higher than values at the general air quality station. The PM2.5 level at a motorway was about 2~3 times higher than measurements at the general air quality station. These findings indicate that PM2.5 is affected by traffic and that regional air quality is also an important determinant."
英文關鍵字
"PM2.5 Chemical Composition，Filterable Particulate Matter (FPM)，Condensable Particulate Matter (CPM)，Hazardous Air Pollutants，Sulfur Isotope，Optical Particle Counter (OPC)，Tethersonde"
施政分類
"大氣空氣"
專案類型說明
"科技研究類專案"
專案計劃編號
""
專案年度
106
專案經費
"15700"
合約開始日期
2017-02-14
合約結束日期
2017-12-31
主辦單位
"臺中市政府環境保護局"
承辦人
"盧毓婷"
執行單位
"台灣綠碁科技有限公司"
專案主持人
"程萬里"
協同主持人
""
共同主持人
""
「"106年臺中市細懸浮微粒(PM2.5)採樣分析計畫""臺中市政府環境保護局""大氣空氣""Sampling Analysis 」所屬的資料集：「環保專案摘要資料」的其他資料
專案登錄碼：
"1051964815"
中文標題：
"105年度空品不良期間加強濁水溪沿岸街道揚塵管制計畫"
中文摘要：
"本計畫共完成下列主要工作，執行成果分述如下︰
1.本計畫洗街工作之執行自105年6月10日開始執行，截至106年6月9日止，洗街長度累積達37,954.8公里，達成率為108.4%，其平均單位用水量
中文關鍵字：
"洗街作業”，“街塵負荷、揚塵"
專案登錄碼：
"1081163524"
中文標題：
"環境教育繪本舞臺劇演出專案工作計畫（108年-109年）"
中文摘要：
"行政院環境保護署將環境教育主題之故事劇本以親子劇方式進行宣導，以《北極熊小嘟》、《小鷹與老鷹》、《光與風的力量》及《哇比與莎比》等4本現有環境教育繪本為素材，編撰環境教育故事劇本，創作成立體的舞台劇
中文關鍵字：
"環境教育、環境知識、繪本舞臺劇"
專案登錄碼：
"1052878976"
中文標題：
"105年臺東縣空氣品質管理計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期程為105年3月31日至105年12月31日，期末報告工作統計至105年11月15日止，均依契約內容輔以廣泛之配合，每項工作互相協調依既定時程推動，以供環保局督導本計畫進度管制之參考。臺
中文關鍵字：
"空氣品質"
專案登錄碼：
"0971199195"
中文標題：
"97年度連江縣土壤及地下水污染調查及查證工作計畫"
中文摘要：
"本計畫藉由調查連江縣土壤及地下水內之品質狀況，以達到土壤及地下水污染預警與防制工作之目的。 本年度第1梯次調查結果顯示，中興球場電池山(1)及中興球場電池山(2)測點鋅含量均超過土壤污染監測基準及土
中文關鍵字：
"土壤、地下水"
專案登錄碼：
"1081524965"
中文標題：
"108年環境檢驗室品質系統國際化接軌計畫"
中文摘要：
"本計畫為行政院環境保護署環境檢驗所委託本公司執行的「108年度環境檢驗室品質系統國際化接軌計畫」，為因應ISO/IEC17025於2017年10月28日公告，及CNS17025於2018年9月17日
中文關鍵字：
"檢測機構管理系統、管理系統基本規範"
專案登錄碼：
"1060277318"
中文標題：
"環境雲資料服務展示平臺建置案"
中文摘要：
"第五階段電子化政府之目標在於以數據匯流、資料策展、數據分析、多元應用與跨域合作等構面，發展數位服務及創新應用，以實現「智慧政府、綠色公民」之目標。故本專案規劃「環境雲資料展示平臺」及「環境雲資訊公開
中文關鍵字：
"案件結案、資料展示平臺、資訊公開網"
專案登錄碼：
"1041295882"
中文標題：
"104年度苗栗縣資源回收增能創新計畫"
中文摘要：
"本計畫將藉由蒐集分析苗栗縣鄉鎮市垃圾物理組成，蒐集分析低回收率及垃圾產生量高之鄉鎮市垃圾物理組成，以釐清資源回收率無法提升之原因並研擬改善策略，並提出苗栗縣可採行之建議作法，以強化資源回收工作。並配
中文關鍵字：
"資源回收、增能創新"
專案登錄碼：
"1033726235"
中文標題：
"空氣品質管理策略交流平臺及對外合作專案計畫"
中文摘要：
"臺灣產業具有集中聚落之特性，各界對其空氣污染物排放於區域空氣品質或週遭敏感受體之影響越趨關注，環保署發布「特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準」，針對於石化、鋼鐵、高科技產業等類型之工業區
中文關鍵字：
"工業區監測、能源與空氣品質政策、國際交流"
專案登錄碼：
"1050934489"
中文標題：
"105年度基隆市空氣污染陳情案件稽查管制計畫"
中文摘要：
" 本計畫為接續前年度之計畫統計資料期程避免造成案件誤差，故資料統計自 105 年 1 月 1 日至 105 年 12 月 31 日止，目前共歷時 12 個月；本計畫主要工作項目為執行祭祀紙錢減量
中文關鍵字：
"空污陳情"
專案登錄碼：
"1081073503"
中文標題：
"事業放流水中較難檢測之有機物質檢測技術開發專案工作"
中文摘要：
"本計畫目標為開發事業放流水中較難檢測有機物質之檢測技術開發，包含聯苯胺、N-亞硝二乙胺、N-亞硝二甲胺、4-氨基聯苯、苯并[a]芘、2-萘胺、六氯苯、氨基甲酸乙酯(胺甲酸乙酯)、1,2-苯并蔥、鄰苯
中文關鍵字：
"新興污染物、分析、廢水"
專案登錄碼：
"1080412131"
中文標題：
"強化事業及污水下水道系統污染防治及排放管理計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作內容及專案成果，在事業廢水及污水下水道系統法制面之研修，因應環保署本年度修法策略，協助研修「水污染防治法」（草案）及「違反水污染防治法罰鍰額度裁罰準則」（草案）等法令修正作業，並檢討許
中文關鍵字：
"事業廢水、許可管理、資料庫管理"
專案登錄碼：
"1030537091"
中文標題：
"臺東縣環境保護局-103年度臺東縣隨車破袋稽查資源回收物工作計畫"
中文摘要：
"本計畫截至期末報告，共完成160條隨車破袋稽查工作 ，其中包含82條臺東市及78條13鄉鎮市(不含蘭嶼、綠島)每鄉鎮市各6條的稽查路線，總稽查次數達4,891次，其中有2,518包不符合垃圾分類規定
中文關鍵字：
"隨車破袋、資源回收物、資源回收宣導"
專案登錄碼：
"1051744911"
中文標題：
"105年空氣污染物來源偵查與蒐證技術之研究及實務應用示範計畫"
中文摘要：
"隨著經濟發展，許多工業區與居民相臨而居，在民眾生活水準普遍提高，對環境品質的維護極為關注，工業區及工廠帶來之噪音、振動、空氣污染、水質污染等不利生活之因素使抗爭事件接踵而至。有鑑於既有之異味污染來源
中文關鍵字：
"空氣污染物、科學技術調查、連續自動監測設施"
專案登錄碼：
"1030517924"
中文標題：
"澎湖縣103年度 營建工程稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期程為103年2月24日至103年12月31日，主要工作為推動營建空污費徵收作業、營建工地稽巡查工作、營建工地輔導作業、宣導作業、營建工地粒狀污染物檢測作業…等相關工作，工作完成情形說明如
中文關鍵字：
"營建工程"
專案登錄碼：
"1030102871"
中文標題：
"103 年度中區水體污染事件緊急應變民間機構協力處理計畫"
中文摘要：
"本計畫履約期程為 103 年 2 月 21 日至 103 年 12 月 31 日止，截至12 月 31 日期末止各項工作執行進度如下：一、 建立中區聯防體系啟動及退場機制本計畫已於 5 月 28
中文關鍵字：
"水污染、油污染、環保署"
專案登錄碼：
"1060283246"
中文標題：
"推動優質公廁及環境營造提升計畫"
中文摘要：
"行政院環保署於106年3月至6月開始宣導如廁衛生紙丟馬桶政策，本計畫為配合政策宣導，辦理優質公廁及環境營造說明會及推廣觀摩會，協助環保署與公廁管理單位進行溝通，瞭解實施政策候現況，並進行衛生紙丟馬桶
中文關鍵字：
"環境衛生、衛生紙丟馬桶、優質公廁"
專案登錄碼：
"1053057004"
中文標題：
"105年度新北市移動污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"移動污染源是造成都會區空氣品質劣化的駐要原因之一，也
是環保及交通單位加強管制的重點，其車二行程機車、老舊機車
所排放之廢氣，及柴油車所排放之黑煙最令民眾所詬病。新北市
政府環保局為使移動污染源管制
中文關鍵字：
" "
專案登錄碼：
"1060733283"
中文標題：
"高效率廢輪胎外胎處理技術"
中文摘要：
"本計畫為高效率廢輪胎外胎處理技術開發，針對廢汽車外胎橡膠開發一高效率連續解鏈再生製程，以高值循環應用廢汽車輪胎，將其再生資源化利用。計畫中進行新型解鏈劑開發、廢輪胎橡膠再生製程設計與模擬及輪胎再生橡
中文關鍵字：
"廢輪胎、押出機、再生膠"
專案登錄碼：
"1081977278"
中文標題：
"再生再利用粒料使用之環境溝通專案計畫"
中文摘要：
"為擴展再生再利用粒料於公共工程應用範圍與使用量，本計畫目的在於減輕利害關係者與社會大眾對再生再利用粒料特性、使用成果之擔憂。為提升使用者對粒料特性與應用方式了解，辦理7場次再生再利用粒料循環利用經驗
中文關鍵字：
"環境溝通、再生粒料、循環利用"
專案登錄碼：
"1060822734"
中文標題：
"106年度臺南市空氣品質考核及管理計畫"
中文摘要：
"(一) 環境負荷及變化趨勢
106年臺南市人口數188.6萬，密度860.7人/km2，人口數每年呈現微幅成長，在六都直轄市中排名第六；本市工廠登記家數約8,831家，密度約為4家/km2；列管工廠
中文關鍵字：
"大氣、空氣品質 "
專案登錄碼：
"1081894331"
中文標題：
"108年底泥品質管理計畫"
中文摘要：
"本計畫主要協助環保署推動及辦理底泥品質管理各項工作，計畫期間合計完成242件各類水體底泥品質採樣及檢測計畫書、及135件底泥品質檢測申報資料之審查作業。經彙整研析首輪（103~108年）各類水體底泥
中文關鍵字：
"底泥、管理策略、污染調查"
專案登錄碼：
"1030106651"
中文標題：
"103年度臺灣南部海域環境品質調查監測及海洋垃圾調查計畫"
中文摘要：
"行政院環保署為提供政府相關單位海洋污染防治或清除之參考依據，特針對南部海域包含在彰化縣－王功漁港，雲林縣－箔子寮漁港，嘉義縣－東石漁港，臺南市－安平漁港，高雄市－第一港口，屏東縣－山海漁港，與臺東縣
中文關鍵字：
"海域環境品質調查監測、海洋垃圾調查"
專案登錄碼：
"1080485437"
中文標題：
"108年度中區水污染事件緊急應變民間機構協力處理及臺中市推動活力海洋與綠色港灣計畫"
中文摘要：
"臺中市擁有41公里長的海岸線，海岸類型包括泥灘、沙灘、礫灘、河口、紅樹林，臺灣西海岸可見的海岸類型全都具備；轄內海域海洋生物資源非常豐富而且多樣，有大甲溪口旁之清水高美濕地、烏溪河口之大肚溪口野生動
中文關鍵字：
"環境監測、海洋污染防治稽查、海洋環境教育"
專案登錄碼：
"1081602729"
中文標題：
"SOP"
中文摘要：
"中文摘要 123"
中文關鍵字：
"關鍵字"
專案登錄碼：
"1060435713"
中文標題：
"大專院校毒化災防制教育推廣專案計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為106年08月30日至106年12月30日止，工作成果摘要如下：(一) 辦理大專院校毒化災防制教育推廣活動本計畫於106年9月5日~106年11月2日完成22場次大專院校毒化災防制教
中文關鍵字：
"推廣，記者會，策勵營"
專案登錄碼：
"1084861817"
中文標題：
"108年度「澎湖縣逸散污染源稽查管制暨低碳島抑制逸散揚塵專案計畫」"
中文摘要：
"澎湖縣『108年度澎湖縣逸散污染源稽查管制暨低碳島抑制逸散揚塵專案計畫』年度預訂執行期程為108年2月22日起至108年12月31日止，本年度計畫延續上年度「逸散污染減量及高陳情污染稽查管制行動計畫
中文關鍵字：
"餐飲業管制、露天燒烤、裸露地改善、環保金爐、紙錢減量"
專案登錄碼：
"1060534848"
中文標題：
"106年度環保案件管制及決策支援系統規劃建置暨環保稽查處分管制系統功能提升及推廣維護專案工作計畫"
中文摘要：
"本年度各工作項目執行主要成果如下：一、維持原系統正常運作完成使用者的反應問題與需求工作項目、配合各節慶進行首頁網頁美工風格更新作業、系統功能完成「傳繳通知超商繳款」功能開發、「交通工具排放空氣污染物
中文關鍵字：
"稽查、裁處、催繳、罰款、環保業務"
專案登錄碼：
"1081042566"
中文標題：
"108年「環境清潔維護管理系統維運及功能提升計畫」"
中文摘要：
"本計畫係根據歷年清淨家園全民運動顧厝邊部落格綠色生活網(EcoLife)建置計畫，將其成果持續維護及提升綠網既有功能，增進綠網操作的友善度並使資料應用能更加符合管理需求；透過登革熱、公廁及環境衛生等
中文關鍵字：
"環境清潔；登革熱；公廁"
專案登錄碼：
"1080144947"
中文標題：
"108年臺南市低碳永續家園建構推動計畫"
中文摘要：
"「108年臺南市低碳永續家園建構推動計畫」共有5個主要工作主軸，分別為溫室氣體減量推動、溫室氣體盤查查核、低碳家園維運管考、低碳社區精進輔導及整合式宣導作業。在溫室氣體減量推動方面，本計畫協助管考溫
中文關鍵字：
"溫室氣體、低碳家園、低碳宣導、社區改造"
專案登錄碼：
"1082108756"
中文標題：
"108年環境污染執法管理系統群功能提升工作計畫"
中文摘要：
"本年度各工作項目執行主要成果如下：
一、維持環境污染執法管理系統群正常運作
完成使用者的反應問題與需求工作項目、配合各節慶進行首頁網頁美工風格更新作業。
二、環境污染執法管理系統群功能提升
本年度已
中文關鍵字：
"稽查、裁處、催繳、罰款、環保業務"
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