「彰化漁港」開發案近程(可開 港營運)計畫公共建設辦理彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程之施工,彰化漁港近程第一階段
「「彰化漁港」開發案近程(可開 港營運)計畫公共建設辦理彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程之施工,彰化漁港近程第一階段」於資料集「公共建設類中長程個案計畫執行情形」由單位「國家發展委員會」的蔡婉如所提供,聯繫電話是02-23165300#6626,最近更新時間為:2023-06-06 16:05:55。 欄位主管機關的內容是農委會 , 欄位主辦機關的內容是漁業署 , 欄位院核管制編號(可用filter)的內容是1040808 , 欄位計畫類別(次類別)的內容是公共建設 , 欄位計畫名稱的內容是「彰化漁港」開發案近程(可開 港營運)計畫 , 欄位管考週期的內容是月報 , 欄位管制級別的內容是部會管制 , 欄位計畫期程的內容是2021/12/31 , 欄位隸屬專案(子專案)的內容是工程會列管重大公共建設計畫 , 欄位年度工作摘要的內容是辦理彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程之施工,彰化漁港近程第一階段漁筏停泊區及浮動碼頭興建工程之完工及驗收。 , 欄位年度目標的內容是彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程竣工 , 欄位年度(可用filter)的內容是109 , 欄位月份(可用filter)的內容是12 , 欄位年累計預定進度的內容是100 , 欄位年累計實際進度的內容是95.92 , 欄位年累計分配預算數的內容是247648 , 欄位年累計實現數的內容是237538 , 欄位年累計預算執行率(%)的內容是95.92 , 欄位整年預算的內容是247648 , 欄位年度預算達成率(%)的內容是95.92 , 欄位總累計預定進度的內容是95 , 欄位預定工作摘要的內容是1040808:109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年)
方塊製作39塊、消波塊製作332塊、沉箱拖放定位6座、北防波堤第一昇層澆置65M、南防波堤第二昇層澆置180M。
, 欄位整體執行情形說明的內容是109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):三標工程已完成兩標驗收,餘南、北防波堤及內港口開闢工程進行中,該工程進度已達75.09%。南、北防波堤及內港口開闢工程之消波塊及方塊已全數製作完成(暫保留39塊視回收再利用的最後數量,若不足時再行製作),南防波堤已推進至堤頭並已完成堤身,南防波堤已完成全段堤頂混凝土澆置。目前主要施工是北防波堤推進及內港口開闢作業:北防波堤全段505m,目前已推進至485m( 堤面第一次混凝土澆置施作完成至NB0k+465,NB0k+485~505沉箱待天候好轉再進行定置),內港口工程則進行至航道南北護岸擋土設施鋼板樁打設完成,內港口曳船道(圍堤EA 0K+061.7~172.1)及北碼頭側臨時護岸完成。11~12月份工程因協力廠商以承包商財務問題不出工料,且承包商遭受債務人假扣押強制執行,工程停擺。 , 欄位重要執行成果的內容是109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):消波塊製作 332 塊
109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):沉箱拖放定位 6座
109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):北防波堤第一昇層澆置 65 M
109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):南防波堤第二昇層澆置 180 M , 欄位計畫核定情形的內容是1. 104年彰化漁港開港開發案近程(可開港營運)計畫(第一年):行政院農業委員會漁業署104年05月29日漁一字第1041255790號
2. 105年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第二年):行政院農業委員會漁業署105年05月17日漁一字第1051314396號
3. 106年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第三年):行政院農業委員會漁業署106年03月07日漁一字第1061313482號
4. 107年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第四年):行政院農業委員會漁業署107年05月18日漁一字第1071314666號
5. 107年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)變更計畫(第四年):行政院農業委員會漁業署107年12月04日漁一字第1071317269號
6. 108年度彰化漁港開發案近程(可開港營 運第一階段)計畫(第五年):行政院農業委員會漁業署108年08月21日漁一字第1081316080號
7. 109年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一 階段)計畫(第六年):行政院農業委員會漁業署109年02月04日漁一字第1091313250號 , 欄位總計畫經費的內容是1669629 , 欄位落後原因分析的內容是1.沉箱拖放定位落後:北堤第8座沉箱打浮作業受承包商未出工及東北季風影響,未完成定位。內港口之第9座至第14座沉箱則受承包商未出工影響,尚未拖放定位。
2.受承商財務問題之影響,協力廠商不出工、料,影響後續工程施工。且受債務人假扣押強制執行,承商必須先解決債務問題,以解除法院強制命令。 , 欄位機關因應對策的內容是1.北堤第8座沉箱須待110年春天候好轉且承商已解決債務問題時才能進行托放定位作業;內港口工程尚需承商先解決債務問題,解除法院強制命令,完成所有協力廠商監督付款協議,讓協力廠商繼續出工,以趱趕內港較不受海況影響之工項。2.彰化縣政府收到法院強制命令,已採取法律行動以保障權利。在未解除法院強制命令前,無法採監督付款方式繼續施工,故承包商協調債權人解除強制命令乃當務之急。 , 欄位近1年評核結果的內容是乙等 , 欄位近2年評核結果的內容是甲等 , 欄位近3年評核結果的內容是乙等 。
主管機關
農委會
主辦機關
漁業署
院核管制編號(可用filter)
1040808
計畫類別(次類別)
公共建設
計畫名稱
「彰化漁港」開發案近程(可開 港營運)計畫
管考週期
月報
管制級別
部會管制
計畫期程
2021/12/31
隸屬專案(子專案)
工程會列管重大公共建設計畫
年度工作摘要
辦理彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程之施工,彰化漁港近程第一階段漁筏停泊區及浮動碼頭興建工程之完工及驗收。
年度目標
彰化漁港近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程竣工
年度(可用filter)
109
月份(可用filter)
12
年累計預定進度
100
年累計實際進度
95.92
年累計分配預算數
247648
年累計實現數
237538
年累計預算執行率(%)
95.92
整年預算
247648
年度預算達成率(%)
95.92
總累計預定進度
95
預定工作摘要
1040808:109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年) 方塊製作39塊、消波塊製作332塊、沉箱拖放定位6座、北防波堤第一昇層澆置65M、南防波堤第二昇層澆置180M。
整體執行情形說明
109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):三標工程已完成兩標驗收,餘南、北防波堤及內港口開闢工程進行中,該工程進度已達75.09%。南、北防波堤及內港口開闢工程之消波塊及方塊已全數製作完成(暫保留39塊視回收再利用的最後數量,若不足時再行製作),南防波堤已推進至堤頭並已完成堤身,南防波堤已完成全段堤頂混凝土澆置。目前主要施工是北防波堤推進及內港口開闢作業:北防波堤全段505m,目前已推進至485m( 堤面第一次混凝土澆置施作完成至NB0k+465,NB0k+485~505沉箱待天候好轉再進行定置),內港口工程則進行至航道南北護岸擋土設施鋼板樁打設完成,內港口曳船道(圍堤EA 0K+061.7~172.1)及北碼頭側臨時護岸完成。11~12月份工程因協力廠商以承包商財務問題不出工料,且承包商遭受債務人假扣押強制執行,工程停擺。
重要執行成果
109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):消波塊製作 332 塊 109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):沉箱拖放定位 6座 109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):北防波堤第一昇層澆置 65 M 109年彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫(第六年):南防波堤第二昇層澆置 180 M
計畫核定情形
1. 104年彰化漁港開港開發案近程(可開港營運)計畫(第一年):行政院農業委員會漁業署104年05月29日漁一字第1041255790號 2. 105年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第二年):行政院農業委員會漁業署105年05月17日漁一字第1051314396號 3. 106年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第三年):行政院農業委員會漁業署106年03月07日漁一字第1061313482號 4. 107年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)計畫(第四年):行政院農業委員會漁業署107年05月18日漁一字第1071314666號 5. 107年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一階段)變更計畫(第四年):行政院農業委員會漁業署107年12月04日漁一字第1071317269號 6. 108年度彰化漁港開發案近程(可開港營 運第一階段)計畫(第五年):行政院農業委員會漁業署108年08月21日漁一字第1081316080號 7. 109年度彰化漁港開發案近程(可開港營運第一 階段)計畫(第六年):行政院農業委員會漁業署109年02月04日漁一字第1091313250號
總計畫經費
1669629
落後原因分析
1.沉箱拖放定位落後:北堤第8座沉箱打浮作業受承包商未出工及東北季風影響,未完成定位。內港口之第9座至第14座沉箱則受承包商未出工影響,尚未拖放定位。 2.受承商財務問題之影響,協力廠商不出工、料,影響後續工程施工。且受債務人假扣押強制執行,承商必須先解決債務問題,以解除法院強制命令。
機關因應對策
1.北堤第8座沉箱須待110年春天候好轉且承商已解決債務問題時才能進行托放定位作業;內港口工程尚需承商先解決債務問題,解除法院強制命令,完成所有協力廠商監督付款協議,讓協力廠商繼續出工,以趱趕內港較不受海況影響之工項。2.彰化縣政府收到法院強制命令,已採取法律行動以保障權利。在未解除法院強制命令前,無法採監督付款方式繼續施工,故承包商協調債權人解除強制命令乃當務之急。
近1年評核結果
乙等
近2年評核結果
甲等
近3年評核結果
乙等
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交通部
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