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2000年東莒傳統漁船轉型成娛樂海釣船-老照片產業與經濟

2000年東莒傳統漁船轉型成娛樂海釣船-老照片產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object573840 , 欄位Id的內容是573840 , 欄位Title的內容是2000年東莒傳統漁船轉型成娛樂海釣船-老照片 , 欄位Description的內容是 此張照片為於民國89年7月22日刊登在馬祖日報的「東莒一傳統漁船向港務處申請轉型為休閒海釣船」報導內「士官長海釣一號」船隻的照片。 士官長海釣一號原為出海捕魚的傳統漁船,隨著海洋資源日漸匱乏,船主陳溪泉決定將其改為休閒海釣船使用。為了合休閒海釣船規格,船隻增設了雷達、衛星導航、魚探器與聲納等儀器,為了釣客安全特別加裝先進儀器。士官長海釣一號總噸位為13.98,最快速可跑15節。 爾後,因長期停靠在海岸邊,漲潮時船隻仍會與海水碰觸,導致船隻所使用的汽油漏出,汙染了福正沙灘大埔段的海域,地方居民立即發現,及時與政府單位反映,一同處理了海洋污染的危機。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是OGDL , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=573840&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/2011D65C-77F7-4047-8E62-2C29AB0F5AC9 , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-11-27T09:51:47 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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2000年東莒傳統漁船轉型成娛樂海釣船-老照片

Description

此張照片為於民國89年7月22日刊登在馬祖日報的「東莒一傳統漁船向港務處申請轉型為休閒海釣船」報導內「士官長海釣一號」船隻的照片。 士官長海釣一號原為出海捕魚的傳統漁船,隨著海洋資源日漸匱乏,船主陳溪泉決定將其改為休閒海釣船使用。為了合休閒海釣船規格,船隻增設了雷達、衛星導航、魚探器與聲納等儀器,為了釣客安全特別加裝先進儀器。士官長海釣一號總噸位為13.98,最快速可跑15節。 爾後,因長期停靠在海岸邊,漲潮時船隻仍會與海水碰觸,導致船隻所使用的汽油漏出,汙染了福正沙灘大埔段的海域,地方居民立即發現,及時與政府單位反映,一同處理了海洋污染的危機。

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2020-11-27T09:51:47

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產業與經濟

「2000年東莒傳統漁船轉型成娛樂海釣船-老照片產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Title: 連江縣手工業製作中心開幕
Description: 連江縣政府為了培養本區青少年專門技術及輔導他們從事正當職業,曾舉辦手工業訓練班,並於1964年(民國53年)2月29日成立手工業(木工)製作中心。手工業製作中心設置在福沃中街段,開業後主要承製家庭

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Title: 泰國國會副議長參訪臺鋁
Description: 1935年在東京成立的日本鋁業株式會社,看中台灣低廉的電力和勞工,於高雄前鎮建立煉鋁工廠,在光復後,中華國民政府接收工廠,更名為「台灣鋁業公司」,並從原本只煉製鋁錠的工廠,升級為全方位製鋁工業,生產包

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Title: 馬祖政委會規定貨運車計程車搭乘運費-馬祖日報
Description: 馬祖政委會物價評審會所評審的貨運車運費及計程車搭乘費用,經呈司令官兼主任委員核定,係依照民用汽油成本分析評定,於1974年(民國63年)3月15日正式公佈實施,內容如下: 二噸運貨車,由介壽至馬祖

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Title: AP-519 雲台艦
Description: AP運補艦為馬祖早期貨物與人員對台運輸之主管道,雖為軍艦,卻肩負多重工作事項,雲台艦艦身則為箱型內海渡船式結構,型煙囪在艦尾分立左右,造型與太武艦不同反而較類似後來的雲峰艦級,不過體積則小得多,她

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Title: 花蓮糖廠原料區辦公室
Description: 花蓮糖廠原料區辦公室建於民國37年,為日治後期至戰後初期的建物,花蓮糖廠原料區辦公室原為光復原料區、糖廠工會、政風等單位的辦公室,屋頂採「四斜面構造」。室內使用推拉式氣窗裝置,室外臺度使用花格磚通風,

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 賴比瑞亞農商部長杜伯特參觀中漁公司冷藏設備
Description: 民國50年3月22日,非洲賴比瑞亞共和國農商部長杜柏特(Mr. Stephen Tolbert)偕隨員二人,乘民航飛機自港抵臺,正式訪臺9天。賴比瑞亞是非洲最早的獨立民主共和國,杜柏特此行是為了加強中

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Title: 去蕪存「金」的汰砂作業
Description: 民國40年代,臺灣礦業的開發是以原料開採為主,如金、銅、煤、石油、天然氣、硫磺等等。所謂「礦產資源」是指蘊藏在地殼中的岩體或礦物,也就是說,地質的岩性分布左右了礦體的形成區位。臺灣依地體構造史大致劃分

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Title: 山磊雕工作室
Description: 石雕家鄭詠鐸是位來自花蓮馬太鞍部落的阿美族人,早期以精緻化工藝雕刻為主,如今作品遍佈花蓮各處,具象、抽象兼具,題材以原住民神話、人物、傳統文化、部落故事、傳統舞蹈姿態為主,亦將自己部落生活記憶融入創作

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Title: 花蓮港廳木炭輸出南支方面當事者努力增產
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)7月28日地方版新聞報導,文中提及為發揚林業王國花蓮港的名聲,花蓮港廳林務當局積極獎勵增產木炭運送到內地及對岸(中國),島內輸出木炭到汕頭已有不錯的成績,這

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Title: 民國52年時的東線柴油對號第一期快車小姐
Description: 照片為1963年(民國52年)的東線柴油對號第一期快車小姐,制服以白襯衫、窄裙為主。招考快車小姐是以空中小姐的標準進行篩選,無論身高、體重、氣質、儀態、相貌都是考慮的條件,快車小姐可說是許多乘車旅

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Title: 柴液機車奔馳在美崙溪鐵路橋上(1980年代)
Description: 照片為柴液機車牽引著三節車廂,奔馳在美崙溪橋(曙光橋)上。美崙溪橋今天被稱為曙光橋,其名稱取自迎接太平洋第一道曙光之意。該橋約建於1939年(昭和14年)之後,美崙溪橋橫跨美崙溪連接花蓮市(圖片左

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Title: 美國《採礦雜誌》刊載李匯川總工程師的文章
Description: 民國48年3月的《採礦雜誌》(PIT AND QUARRY)關注到一篇由臺灣臺昌工業公司總工程師李匯川撰寫的文章──「小型水泥廠」。《採礦雜誌》是美國一本極具份量的刊物。文章中,李總工程師闡述自己設計

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Title: 台鋁廢棄廠房變身攝影棚
Description: 1935年成立的日本鋁業株式會社,曾為全世界規模第二大的製鋁工廠,1945年10月25日,中華民國從日本接收台灣,改名台灣鋁業並收歸國有,後因產業轉型,於80年代末熄爐停產。如今,廠房在荒廢近30年後

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Title: 岩創生活藝術工作室
Description: 我從小生長台灣東部山脈間的純樸農村聚落,盡收眼底的是綠油油稻田與豐富的自然生態,這是我成長空間,也是賦予我最好的自然教室。在大自然的環境下成長的我,無非對大自然有著深厚的在地情感。高中時期受到邱創用老

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Title: 臺泥高雄廠 運送水泥的小火車
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

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Title: 謝錦標太太林秀玉(左二)在寮仔間(木材行)工作照
Description: 民國60年(西元1971)年左右,謝錦標太太林秀玉(左二)在寮仔間(木材行)工作的時候和同事一起拍的,那時秀玉在小孩剛可以離手就外出工作,左邊堆放的是檜木條。木材行所在地,是現在吉安荳蘭橋麥當勞的位置

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Title: 海內外反共人士觀看臺肥六廠廠區模型
Description: 為了「促進海內外反共愛國人士團結合作案」及早實現,行政院邀請海內外反共人士分批舉行會談。因會談地點位於陽明山,因此定名為「陽明山會談」。陽明山第一次會談已於上個月(7月)1日至7日,圓滿落幕。緊接著,

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Title: 泰國記者團參觀高雄煉油廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Title: 溪口站河底隧道
Description: 本圖是最後一班窄軌列車通過溪口站情形,原本東線的支亞干溪(壽豐溪)、馬太鞍溪兩流域的河床,因為泥沙淤積量日漸高漲,在其上新架橋梁,兩邊坡度勢必超過千分之20,且往後必定會再升高。因此,為解決河川淤

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Title: 慶祝花蓮國際港開放
Description: 昭和6年(1931)開始,日本人於美崙地區開鑿花蓮港,結合鐵路、港口、工廠以及水力發電設施,試圖將花蓮打造成「第二高雄港」。然而期間遭遇戰爭,許多基礎建設僅存與紙上,並未能完全執行,昭和19年(1

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Title: 住田咖啡農場
Description: 「住田物產株式會社」在昭和5年(1930)向總督府申請預約賣渡許可,隔年1月正式開始咖啡栽培事業,其農場位在舞鶴台地海拔750尺(一尺約為0.303公尺),在此700甲步大的台地上租賃450甲步的

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Title: 花蓮糖廠員工宿舍1巷5、7號
Description: 花蓮糖廠員工宿舍1巷5、7號位於糖廠街1巷內,此棟建築為「雙併乙種員工宿舍」,與同巷1、3號雙併員工宿舍皆屬於民國37所興建之宿舍,仿造日本時代花蓮糖廠乙種雙併員工宿舍設計圖建造而成。職員宿舍目前外觀

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Title: 張朝發談種菸
Description: 張朝發原本是宜蘭礁溪人,剛出生沒多久就隨著家族遷徙到花蓮,移民到花蓮的張朝發一家正好趕上菸草種植的全盛時期。張朝發談起製作菸草的步驟:從農曆七月就開始種菸—採菸—穿菸—烘菸、烤菸—下菸、塌菸—挑菸—菸

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Title: 東引瑞記帳冊第十七冊
Description: 此帳冊源自連江縣東引鄉的瑞記商行,帳冊是在空間整理時所發現,並由連江縣政府文化處協助保存與數位化,共三十冊,為了解民國70年代以前東引地區生活樣貌之重要史料。 根據《東引鄉志》記載:「民國17年

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Title: 臺中火車站
Description: 照片為1931年左右所攝之臺中火車站。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈建物篇〉(第211頁),1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,臺中市政府文化局1994年起向民眾二次徵集自日人據

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Title: 東引瑞記帳冊第十八冊
Description: 此帳冊源自連江縣東引鄉的瑞記商行,根據《東引鄉志》記載:「民國17年,林以瑞自福建長樂遷居本鄉,民國20年左右,與林欽利共同創立『瑞記蝦油廠』」同時亦有經營來往福州的麻纜船生意,直至民國70年代,

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Title: 北竿午沙水庫
Description: 外島地區的水利建設,是推動地區的經濟與工商發展的主要動力,外島地區的地理環境條件差,平均雨量稀少,早年人口稀少,灌溉、飲用等民間用水可從井水取得,但遇到乾旱時則會面臨缺水的威脅。隨著外島駐軍人口漸

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Title: 芳草古樹
Description: 花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段,花東縱谷平原(台東縱谷)花蓮境內最中間地帶,為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗,約佔六成比例,為全縣與東部客家人口最多地區,也是全台灣客家人口密度高

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