涵碧樓產業與經濟
「涵碧樓產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object599613 , 欄位Id的內容是599613 , 欄位Title的內容是涵碧樓 , 欄位Description的內容是
此照片為日治時期的涵碧樓,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。該寫真帖除記錄了臺灣電力日月潭工事中重要的工事,也包含廠區間生活的空間。
大正5年(1916),由伊藤家族於日月潭邊興築日式房舍「涵碧樓」。原為單層樓建築,後於大正8年(1919),由臺中州出資,改建為二層樓檜木式建築,以利作為日月潭水利工程興建的招待所。大正12年(1923)日方為了要招待東宮太子(後為裕仁天皇)到日月潭遊舫,故特別增建貴賓館八間,後於昭和3年(1928)再度擴建。由於總督府推廣島內觀光,日月潭也成為當時盛行的景點之一,故吸引許多旅客前往觀光,昭和6年(1931)因應旅客增加,加上水利工程人員進駐,由電力會社設計,改建二階洋館。昭和9年(1934)日月潭水力發電工程完工後,為日皇之兄梨本宮來臺視察,遂又增建。戰後,1946年蔣介石來臺灣後將涵碧樓作為行館,1999年因九二一大地震,舊館倒塌損毀,如今的涵碧樓已是由鄉林建設於舊址重建的涵碧樓大飯店。
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Title
涵碧樓
Description
此照片為日治時期的涵碧樓,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。該寫真帖除記錄了臺灣電力日月潭工事中重要的工事,也包含廠區間生活的空間。 大正5年(1916),由伊藤家族於日月潭邊興築日式房舍「涵碧樓」。原為單層樓建築,後於大正8年(1919),由臺中州出資,改建為二層樓檜木式建築,以利作為日月潭水利工程興建的招待所。大正12年(1923)日方為了要招待東宮太子(後為裕仁天皇)到日月潭遊舫,故特別增建貴賓館八間,後於昭和3年(1928)再度擴建。由於總督府推廣島內觀光,日月潭也成為當時盛行的景點之一,故吸引許多旅客前往觀光,昭和6年(1931)因應旅客增加,加上水利工程人員進駐,由電力會社設計,改建二階洋館。昭和9年(1934)日月潭水力發電工程完工後,為日皇之兄梨本宮來臺視察,遂又增建。戰後,1946年蔣介石來臺灣後將涵碧樓作為行館,1999年因九二一大地震,舊館倒塌損毀,如今的涵碧樓已是由鄉林建設於舊址重建的涵碧樓大飯店。
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2020-12-01T17:35:33
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產業與經濟
「涵碧樓產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
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Culture_Object573832
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Title:
蔣經國先生與挑著扁擔的地方居民交談-老照片
Description:
此張照片為多位軍官一同與蔣經國先生在馬祖視察,於路上與挑著扁擔居民交談的畫面。自民國38年蔣經國先生首次拜訪馬祖,直到民國68年這段期間內不斷拜訪馬祖,實際了解地方上居民的生活,因而留下此照片。此
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Culture_Object187477
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Title:
利比亞議員訪華團參觀臺肥六廠
Description:
民國50年4月21日,利比亞聯合王國眾議員一行5人,乘國泰航空公司班機,自東京飛抵臺灣,訪問7天。訪華團由宓蘇拉蒂擔任團長,另有哈爾沙、費飛爾、阿布德利、賴發傑等4位團員。他們都是利國國會中具有相當影
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Culture_Object510232
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Title:
民國59年光華號拖車8輛於花蓮港下貨
Description:
照片為1970年(民國59年)向日本購買的光華號拖車8輛於花蓮港下貨的景象,上白下黃的車身樣式俗稱為黃皮仔。光華號於1968年(民國57年)11月1日開始於東線的762mm軌距上行駛,花蓮至台東路
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Culture_Organization286713
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Title:
黃清輝個人工作室
Description:
黃清輝,畢業於國立藝專雕塑系,學生時期從泥塑入手,透過廣泛接觸多元媒材,進而跨足石雕領域。1993年為深入學習雕刻移居花蓮,師事雕塑名家許禮憲,以理論與實務並行之方式學習,逐步建立起對於雕刻的知識與技
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510129
Title:
柴液機車奔馳在美崙溪橋(1982)
Description:
照片為裝有兩部柴油引擎共912匹馬力柴液機車,牽引著五節灰泥與黃皮的旅客車廂,奔馳在美崙溪橋(曙光橋)上。美崙溪橋今天被稱為曙光橋,其名稱取自迎接太平洋第一道曙光之意。該橋約建於1939年(昭和1
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Title:
1964年南竿鄉介壽村男童抬著扁擔-老照片
Description:
照片中抬著扁擔的男孩為南竿鄉山隴村的陳油妹先生,其抬著扁擔,前後以草繩纏繞固定,在兩端掛著裝祭拜需用品的竹〔竹別〕,以便將祭品扛運到廟內參加祭祀。在男孩的後方放有曝曬蝦皮所用的軟捲(三個)與六個大
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Culture_Object568464
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568464
Title:
1970年代溪口
Description:
在豐田站和溪口站之間奔馳的LDT102號蒸汽機車,黑煙噴發,車輪旁冒著白煙,奮力的爬上19.4‰的長陡坡,此張照片的右方在路線旁豎立的標誌為坡度標。早期還沒有壽豐溪過河隧道,所有在臺東線奔馳的火車
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Title:
苗栗錦水45號新油井
Description:
位於苗栗東北方的錦水礦區,地下蘊藏的天然氣及石油頗為豐富。中油公司臺灣油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成,並於11月12日試驗噴氣成功,這是該公司繼去(48)年底錦水3
羅盤產業與經濟
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Culture_Object573782
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Title:
羅盤
Description:
羅盤,主要用於漁民出海捕魚作業航行時,指示方向所用。
在羅盤尚未引進馬祖前,漁民出海捕魚多以島嶼之間的相對位置作為指示。地方耆老回憶提及,有漁民出航,曾以島上居民「日曬棉被」的位置,做為返航參考
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Culture_Place289784
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289784
Title:
理新礦業股份有限公司台灣閃玉礦業事務所
Description:
歷史建築本體與範圍包含:礦業事務所主體建築以及事務所建物滴水線向前延伸10公尺,左右兩側及後方延伸3公尺之範圍。登錄歷史建築理由:(一)建築物外牆為雨淋板砌磚台度,前、後檐牆下另增建庇廊,屋頂兩坡水鍍
涵碧樓產業與經濟
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Culture_Object599613
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Title:
涵碧樓
Description:
此照片為日治時期的涵碧樓,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。該寫真帖除記錄了臺灣電力日月潭工事中重要的工事,也包含廠區間生活的空間。
大正5年(191
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Culture_Object187499
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Title:
臺肥五廠工人合力使電石出爐
Description:
民國40年3月18日,臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天,時任臺灣省主席的陳院長主持省政時,因洞察肥料工
早期干城木造車站產業與經濟
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Culture_Object510123
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Title:
早期干城木造車站
Description:
干城站前身為初音停車場(Hatsune),設立於1916年(大正5年)11月1日。戰後,於1947年(民國36年)10月6日更名為初英。1960年代(民國50年代),配合當地地名改稱南華。1989
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Title:
民國38年玉里站車長班全員紀念照
Description:
照片為1949年(民國38年)玉里站車長班於元旦時間所拍的全員紀念照,由於玉里車站在當代為東線鐵路的中途站,故也設有車長班。車長職務隸屬於運務段之中,運務段管理轄區內各車站及車班、客、貨運及行車等
漁具製作工具:牛角刨刀產業與經濟
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Title:
漁具製作工具:牛角刨刀
Description:
牛角刨刀,又稱圓推,為複合材質所構成。其為在寬度適中的木棍中加入刀片,並用鐵釘固定。整支圓推中間的直徑較大,兩側略為縮小,以利在操作使用時,方便兩手握住使力。照片中的圓推現藏於北竿鄉橋仔漁村展示館
基隆工人鑿除鱟母島工事產業與經濟
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Title:
基隆工人鑿除鱟母島工事
Description:
「基隆工人鑿除鱟母島工事」照片,由日治時期人所拍攝,拍攝時間為鱟母島鑿除工程期間,即1909年(明治42年)至1911年(明治44年)間;拍攝地點為鱟母島,其位置約於基隆長榮桂冠酒店的所在地(
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Title:
連江縣漁會協助貸款與鯧魚運銷
Description:
每年的鯧魚季從4月中開始到7月底結束,民國54年(1965)為了增加鯧魚產量和改善漁民生活,由連江縣漁會統一協助向台灣本島購買鯧魚網運回馬祖,貸款給漁民。以每張鯧魚網100元無利息貸款給信用良好漁
連江縣婦女會產業與經濟
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Title:
連江縣婦女會
Description:
連江縣婦女會成立於1957年(民國46年)12月24日。組織系統係以縣行政區域為組織基礎,縣設婦女會,鄉設分會,村設婦女組及小組。1958年始訂定組織章程,並制定其工作內容如下: 一、改善婦女生活
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Title:
泰國記者團參觀臺南空軍基地
Description:
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)
礦廠生活 揀煤工作產業與經濟
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Title:
礦廠生活 揀煤工作
Description:
民國39年7月以前,臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊,導致煤炭外銷碰壁不說,加上臺灣島內物價波動和幣值下跌,煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整,不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但,儘管臺煤產量減少,卻
AP-522 凌雲艦產業與經濟
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Culture_Object154829
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Title:
AP-522 凌雲艦
Description:
AP運補艦為馬祖早期貨物與人員對台運輸之主管道,雖為軍艦,卻肩負多重工作事項,1975年海軍委託基隆台灣造船公司仿太武艦型式建造了凌雲艦,該艦於1月27日安放龍骨,3月28日下水,7月15日成軍;
煤炭鏟產業與經濟
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Title:
煤炭鏟
Description:
煤炭鏟,為竹製的畚形勺加上長柄,用來將灰炭移入灶爐內。此煤炭鏟為手工製作,前後端的長短依照取得的竹竿長度而定,利用竹節結構區分出畚形勺與握把部分,從多處可看到許多手工製作的痕跡。
煤炭鏟形式與尺
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Title:
美國莫比與亞來兩公司和中油公司簽訂正式合約
Description:
中國石油公司與美國莫比化學公司暨亞來化學公司合資籌設尿素廠,利用臺灣天然氣產製阿摩尼亞與尿素,投資建廠合約由該三公司於民國50年8月22日下午會同簽訂,預於今(50)年10月中旬生效。該合約訂定投資總
瑞三礦業 礦工身影產業與經濟
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Title:
瑞三礦業 礦工身影
Description:
臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後,瑞芳鎮金礦產量逐年下降,使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年,政府積極督導及獎勵煤炭增產,使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以
九輛編組列車陣產業與經濟
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Title:
九輛編組列車陣
Description:
本照片為日本鐵道研究者中島忠夫先生,在1982年(民國71年)6月26日,東線窄軌行駛的最後一天於八次光華號列車上留下的「告別之旅」影像紀錄照片,往常由LDR編組行駛的光華號列車,到達初鹿台地就會
最後一班光華號車票產業與經濟
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Culture_Object510258
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Title:
最後一班光華號車票
Description:
圖為1982年(民國71年)6月26日,於10點50分從台東站發出的東線最後一班光華號列車車票。1982年(民國71年)的夏天,東線鐵路拓寬工程即將完工,隨即面臨160餘公里的新舊軌道轉換大工程,
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Title:
1964年漁船回岸卸魚具與漁獲-老照片
Description:
照片內為漁船進港,許多在岸上的伙夫或漁夫的家人看到,會抬著籮箂等容器前來幫忙卸下漁獲與漁具,在船尾上的漁民拿著撐蒿,確保漁船的位置與安全。此張老照片現收存於連江縣文獻中心。
戰地政務時期,漁民需
𥴊仔產業與經濟
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Title:
𥴊仔
Description:
ॴ?仔,為硬邊淺盆型竹器,主要由兩層所構成,底層為六角孔編織為底,上層再以壓二挑二密編,製作完後上保護漆,其主要用於置物、曝曬、搓湯圓等。此ॴ?仔現典藏於馬祖民俗文物館內。
ॴ?仔有分成淺盆型平
批發蛋行供應無缺產業與經濟
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Culture_Place284681
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Title:
批發蛋行供應無缺
Description:
2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘;羅東鎮漢民、集祥里;蘇澳鎮福德;礁溪鄉大義、德陽;以及頭城鎮下埔等十二個社區,本月份是屬於擺厘社區的日曆。本篇11月21日的主題
門牌潭發電所陳列之鐵管產業與經濟
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599617
Title:
門牌潭發電所陳列之鐵管
Description:
此照片為日月潭水力發電工程中門牌潭發電所未完工前所陳列之鐵管,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。今日位於大觀發電廠內從山頂平壓塔向下延伸之五根壓力鋼管皆
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