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新舊軌切換產業與經濟

新舊軌切換產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object510259 , 欄位Id的內容是510259 , 欄位Title的內容是新舊軌切換 , 欄位Description的內容是 本圖為1982年(民國71年)東部窄軌行駛最後一天拍攝的新舊軌切換景況,照片中可以看見在窄軌列車通過鯉魚山下的平交道後,穿著橘黃色工作服的工務段的道班工馬上進入路線,開始新舊軌的切換。舊東線最後列車的編組排列是由LDH212號柴液機車為首,後頭加掛LDR2310、LTPB1911、1814、1813車廂。路線的切換工程是把中間原來使用的窄軌軌條拆除,再把站內的窄軌道岔(路線分歧器)換成新的寬軌道岔,便可通行新的寬軌大型火車。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是CC0 , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=510259&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/AB317335-E311-42A8-AA65-2BE229718428 , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-11-19T10:37:03 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

MOC_Id

Culture_Object510259

Id

510259

Title

新舊軌切換

Description

本圖為1982年(民國71年)東部窄軌行駛最後一天拍攝的新舊軌切換景況,照片中可以看見在窄軌列車通過鯉魚山下的平交道後,穿著橘黃色工作服的工務段的道班工馬上進入路線,開始新舊軌的切換。舊東線最後列車的編組排列是由LDH212號柴液機車為首,後頭加掛LDR2310、LTPB1911、1814、1813車廂。路線的切換工程是把中間原來使用的窄軌軌條拆除,再把站內的窄軌道岔(路線分歧器)換成新的寬軌道岔,便可通行新的寬軌大型火車。

Keyword_Des_Rights_2

CC0

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    OGDL

Keyword_Format

圖像

LastUpdateTime

2020-11-19T10:37:03

Keyword_Subject_1

產業與經濟

「新舊軌切換產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

MOC_Id: Culture_Object515218
Id: 515218
Title: 太魯閣林場2
Description: 照片中的太魯閣林場除了嵐山森林鐵道之外,還有一個最著名的設施就是索道。在建設完太魯閣線、太昌線和立霧溪支線後,其他需要運木頭下來的設施還是不夠,因為太魯閣林場所在的山海拔爬升太快,所以鐵道根本沒辦

MOC_Id: Culture_Object514315
Id: 514315
Title: 卜肉香 芭蕉甜─俗擱好呷大碗擱滿墘
Description: 2002年社區日曆計包含:宜蘭市中正、民負;蘇澳鎮白米;三星鄉天送埤;羅東鎮羅東;礁溪鄉三民;頭城鎮龜山島;冬山鄉珍珠;員山鄉阿蘭城;大同鄉崙埤;五結鄉大二結;以及南澳鄉碧候等十二個社區,本月份是

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Id: 187293
Title: 臺泥股東們關心民營後的經營動向
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

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Id: 300585
Title: 失去的花蓮舊站-車廂保養場
Description: 照片由連弛鋒提供。從舊時的鐵路局貨運站屋頂往車廂維修保養場眺望,只見車軌平行,列車寂寥,偶爾聽見洗車工人的談笑聲。照片中這位女子如今也已是四十一枝花的媽媽了。相片取自《影像寫花蓮:花蓮人的老相簿》,由

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Id: 661053
Title: 帝國製糖會社的輕便鐵路
Description: 帝國製糖株式會社以臺中市為中心,修建輕便鐵路,運送臺中平原各地的甘蔗原料至貯積場;在當局政策下,日資新式糖公司壟斷了蔗糖的產銷,也扼殺了舊式糖廠的生機。 日本在臺灣的經濟發展是以甘蔗為重心,後藤新

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Id: 187275
Title: 臺泥高雄廠
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Id: 601235
Title: 潛藏陰影處的雙切口煙草
Description: 此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月19日以「潛藏陰影處的雙切口煙草」為題進行了報導。煙草作為嗜好品,在戰前是由專賣局統一制定通路及生產。一般而言,不同年代有不同的主流煙草型態,明治時

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Id: 286685
Title: 阿璐阿番創藝坊
Description: 阿璐阿番工藝坊設於民國89年11月30日。歷經30餘年,從事布染絹印及皮雕營運,至今有相當的規模。提升部落獨立經濟生活並創造就業機會,經過無數競賽展售研習之經驗,使部落經濟提升,承接文化產業培育人才,

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Id: 187491
Title: 陽明山第二次會談人士參觀臺肥六廠
Description: 為了「促進海內外反共愛國人士團結合作案」及早實現,行政院邀請海內外反共人士分批舉行會談。因會談地點位於陽明山,因此定名為「陽明山會談」。陽明山第一次會談已於上個月(7月)1日至7日,圓滿落幕。緊接著,

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Id: 572473
Title: 70年代東引的海上交通發展
Description: 圖片取自民國79年(1990)出版的《東引畫刊》第五期,圖為東湧二號,船上載滿東引酒廠所需高粱 島上需要的民生用品、建設材料,都必須靠運輸的船艦。 東引地區的物資運補,有一大部分要依靠菜船作業

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Id: 300596
Title: 東線記憶庫-2
Description: 照片由徐啓庭提供。這輛1940年代活躍於花東縱谷的藍色圓頭柴油車,在日治時期是屬罕見的「一車兩制」車型。前段有兩排座位是屬於二等廂,設有沙發靠背;後段的屬於三等廂,是木板靠背,專供一般平民乘坐。從車廂

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Id: 186776
Title: 苗栗錦水45號新油井
Description: 中油公司油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成,並於11月12日試驗噴氣成功,這是該公司繼去(48)年底錦水38號井之後,再傳捷報。初步估計日可生產天然氣6萬立方公尺,較3

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Title: 竹筍
Description: 結頭份社區位於員山鄉東部,北接同樂村,東接宜蘭市,東南隔宜蘭河接員山村,西臨永和村,西北面為枕山村,全村面積2.8平方公里,土壤肥沃,湧泉旺盛,村內農作以生產竹筍為大宗,麻竹種植總面積約37095

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Id: 601274
Title: 迎向第二年
Description: 此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月30日以「迎向第二年」為題,副標以「花蓮港擴張工事,停泊的岸壁、水路的掘鑿」進行了報導。根據此報導的記述可得知,該年度的工程為花蓮港第二次擴張工程的

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Id: 179017
Title: 瑞娘、于娘立「典口糧租字、添借銀字」
Description:   瑞娘、于娘立「典口糧租字、添借銀字」,書寫於1826年(道光6年)、1861年(咸豐11年),創作者為2名峰仔峙社的平埔族婦人,文件尺寸為45cm X 40cm,內容述及當時地主、佃人的租佃、

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Id: 187502
Title: 臺肥五廠筒磨機
Description: 民國40年3月18日,臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天,時任臺灣省主席的陳院長主持省政時,因洞察肥料工

MOC_Id: Culture_Place233898
Id: 233898
Title: 吳芋萱與工程班長
Description: 民國52年,吳芋萱(左一)做水溝工程,與工程班長(右一)休息時拍攝,地點在知卡宣大道附近,防空學校前。照片中的吳芋萱僅20歲,年紀尚輕的她已到處做各式工程、水泥工,也到田裡去做甘蔗工、花生工等等,同時

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Id: 155606
Title: 中興一號落水典禮
Description: 1958年(民國47年)1月1日,馬祖第一艘機動漁船「中興一號」,於山隴港口進行進水典禮,由馬祖守備區指揮部第二任指揮官何俊指揮官(任期為1957年5月1日至1958年11月30日)主持典禮,中興

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Title: LTPB1813號拖車1
Description: 照片中被吊起的是LTPB1813號拖車。圖中顯示15輛LTPB1810型拖車由日本國日本車輛株式會社製造,經輪船海運至花蓮港下船,隨後運到花蓮機務段,成為東線鐵路客車的新生力運輸工具。花蓮機務段原

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 玉里樂合谷豐碾米廠碾米機
Description: 種類:生活及儀禮器物。主要材質及特徵:木造碾米機。為早期50年代玉里鎮河東地區主要碾米設備。玉里新民地區古老的碾米廠約始建於西元1963年,由葉仙先生經營,經多人換手至西元1980年停業,名為谷豐米廠

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Title: 日月潭水力發電工程中的大倉土木株式會社作業員
Description: 此照片為日月潭水力發電工程中承包商大倉土木株式會社參與的幹部成員,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。寫真帖印有大倉土木株式會社幹部井關三生、近藤藤太郎之

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Id: 573759
Title: 風爐
Description: 風爐,又稱風箱或風櫃,是透過壓縮空氣而產生氣流的裝置,可增加爐灶生火的速度與維持灶內的火侯,為傳統社會家庭中,生火重要的輔助工具之一。為木製的長方體,外有一金屬拉桿。目前藏於北竿橋仔漁村展示館的風

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Title: 討沰工具─蛤扒
Description: 「蛤扒」為馬祖人「討沰」的用具之一,可採花蛤與珠螺等螺貝類。福州話中,許多螺貝採集工具的命名方式是由使用動作的發音顛倒過來。「ㄍㄚ」即花蛤(海瓜子),挖花蛤的動作叫「扒蛤」(福州話讀作「ㄅㄚ ˇ

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Title: 廣興村光華巷後山新闢的茶園
Description: 茶園照片由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle, 1906-2003)神父於1970年代所拍攝,地點位於廣興村光華巷的後山上。照片的主體是一座三合院與後方新闢的梯田。

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Title: 莒光鄉東莒岸邊漁民自製舢板船-老照片
Description: 此張照片為2000年11月12日刊登在馬祖日報的照片,其為莒光鄉東莒林家菊在東莒岸邊所拍攝漁民利用玻璃纖維製作小舢板的場景。民國40年代起,引進新式漁具與機動船舶,漁民紛紛將原本的木製船改為塑膠製

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Title: 偶在工房
Description: 偶在工房為一個複合性的工作室,從事傳統布袋戲偶之服裝設計、盔帽製作及偶頭裝飾已達20餘年的經歷。在文創商品方面,以陶瓷生活精品、新台流生活布品……等亦具備相當成熟度,作品持續受消費者的支持。如今結合數

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Id: 510228
Title: 民國36年臺東線運務會議同仁合照
Description: 照片為1947年(民國36年)1月臺東線運務會議同仁於花蓮港機關庫前,以LD50型蒸氣火車為背景的合照。老東線時代,每年會召開一次運務會議,沿線的各站站長會齊聚一堂,共同檢討運輸業務上的問題。運務

MOC_Id: Culture_Object187081
Id: 187081
Title: 泰國國會副議長參訪臺鋁
Description: 臺鋁前身是日本鋁業株式會社在臺灣的分工廠,在日治時期躍居全球第二大製鋁。光復後,臺灣從日本接收,改名台鋁並收歸國營企業,並從原先單純的煉鋁工業,轉型為全方位製鋁工廠。這種轉型的成功經驗,吸引許多國家前

MOC_Id: Culture_Object601196
Id: 601196
Title: 迎接臨海道路開通十周年回顧自動車路出現的歷史
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)6月15日地方版新聞報導,文中提及臨海道路作為聯繫北部與東部唯一的路上交通道路,自1931年(昭和6年)6月全區間的自動車道路開通後已迄10年。本篇報導從歷

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