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苗栗錦水38號井出產石油產業與經濟

苗栗錦水38號井出產石油產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object186754 , 欄位Id的內容是186754 , 欄位Title的內容是苗栗錦水38號井出產石油 , 欄位Description的內容是位於苗栗東北約12公里的錦水礦場中的38號井,於民國48年11月11日起,出產大量天然氣和石油,計日產天然氣10萬立方公尺,石油10公秉。這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中油公司臺灣油礦探勘處在臺探井10餘年來最成功的一口新油井。探採成功後,原油產量可較過去增加約一倍半左右。中油公司於民國48年11月22日邀請新聞界赴苗栗錦水礦場參觀,俾期明瞭該地產油之情形。當天首由該公司苗栗石油探勘處報告產油之經過及本省未來產油之前途,繼由該處引導新聞界人士赴礦場實地參觀,全程至下午5時結束。由於此二種資源的生產增多供應,在經濟建設,乃至軍事上,都具有重要的價值,故此次錦水38號油井,不僅對我國未來的經濟建設,大有幫助,對國家財政收入,也將大為增加。而且該井出產的石油品質相當好,普通石油純度只有30度左右,38號井純度卻高達64,不含硫磷,在冶煉時可以降低很多生產成本。因此,錦水38號井的探勘成功,可說是我國經濟發展史上的一件盛事。圖為苗栗錦水38號油井的鑽機正在日夜不停的加緊工作。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是PDM , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=186754&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/F935132E-3B85-4125-B572-2AE03E1F1D6D , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2019-11-25T10:58:57 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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Title

苗栗錦水38號井出產石油

Description

位於苗栗東北約12公里的錦水礦場中的38號井,於民國48年11月11日起,出產大量天然氣和石油,計日產天然氣10萬立方公尺,石油10公秉。這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中油公司臺灣油礦探勘處在臺探井10餘年來最成功的一口新油井。探採成功後,原油產量可較過去增加約一倍半左右。中油公司於民國48年11月22日邀請新聞界赴苗栗錦水礦場參觀,俾期明瞭該地產油之情形。當天首由該公司苗栗石油探勘處報告產油之經過及本省未來產油之前途,繼由該處引導新聞界人士赴礦場實地參觀,全程至下午5時結束。由於此二種資源的生產增多供應,在經濟建設,乃至軍事上,都具有重要的價值,故此次錦水38號油井,不僅對我國未來的經濟建設,大有幫助,對國家財政收入,也將大為增加。而且該井出產的石油品質相當好,普通石油純度只有30度左右,38號井純度卻高達64,不含硫磷,在冶煉時可以降低很多生產成本。因此,錦水38號井的探勘成功,可說是我國經濟發展史上的一件盛事。圖為苗栗錦水38號油井的鑽機正在日夜不停的加緊工作。

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圖像

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2019-11-25T10:58:57

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產業與經濟

「苗栗錦水38號井出產石油產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Title: 民營後臺泥首次股東大會現場
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

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Title: 民國60年代在鳳林站交會的光華號與月台上等車的旅客
Description: 照片是民國60年代在鳳林站交會的光華號與月台上等車的旅客,在當時光華號列車為東線鐵路重要的載客列車,列車有別於西部光華號的白鐵仔,其上白下黃的外觀讓它有了黃皮仔的稱呼。光華號於1968年(民國57

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Title: 日治末期的彰化銀行總行
Description: 1926 年辜顯榮退出彰化銀行,另組商工銀行,林獻堂成為彰化銀行中居弱勢的本土資金裡最大的股東,因而在 1935 年被選為取締役(董事),此幀係日治末期位於大正町的彰化銀行總行(現仍矗立於自由路與

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Title: 日治時期木造的富里車站
Description: 圖為富里車站舊站,木造建築。富里過去是平埔族人的公共牧場,因此舊稱「公埔」。1926年(大正15年)1月20日設公埔停車場。日治時期臺灣的火車站分為停車場、乘降場及信號場三種。停車場在明治後期到大

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Title: 林田山小火車路
Description: 照片中的鐵路為通往林田山林場的鐵路。林田山曾是臺灣四大林場,規模僅次於八仙山、阿里山及太平山等三大林場。大正7年(1918),日本人在花蓮設立「東臺灣木材合資會社」,隔年改組為「花蓮港木材株式會社

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Title: 傳統漁具:斗
Description: 斗,為打樁(楸)與板繒的漁具之一,其功能為將樁(楸)垂直打入海床,以供未來掛置漁網,在馬祖主要是討大海的漁民使用。斗的主要造型頭大尾小,全長是由密度較緊密的硬木與質量較輕的杉木接合而成,約有七到十

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Title: 苗栗錦水38號井出產石油
Description: 號稱遠東第一號深油井的中國石油公司錦水38號井,現已深鑽成功,初步試探深層油氣結果,每日可產天然氣達10萬立方公尺,原油10公秉,這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中國石油公司臺灣油礦探勘

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Title: 臺泥高雄廠繪製的水泥製造程序圖
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

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Title: 臺灣首座現代化大型水泥廠 臺泥高雄廠
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

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Title: 木NXFOUR工坊
Description: NXFOUR成立於2017年,是個一人手工木作工作室。由於人力問題,產出不多,質量也因手工製作較有差異。目前作品以木工車床車製碗盤及杯子或燈具為主,亦有小型木作家具等創作。製造過程選用環保木材作為原料

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Title: 溪口車站(1982東拓後至2000年間
Description: 1982年(民國71年),臺東線鐵路開拓竣工。東拓後,溪口站拆除了原有的木造站房,新站房仍在路面上,為一新式的水泥建體,站房並於1979年(民國68年)竣工。由於新路線設計成河底隧道,因而進站後須

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Title: 臺泥高雄廠採礦平臺
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

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Title: 嘉豐站與末代站長
Description: 圖為1982年(民國71年)6月26日,東線窄軌行駛的最後一天,嘉豐站站長接過最後一個路牌,目送最後列車離站。原先舊線車站有52站,站間平均距離3.33公里,拓寬後改為34站,站間平均距離4.5公

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Title: 中油公司在臺灣大學操場舉行「震波測勘地質構造法」表演
Description: 「中國工程師學會暨各專門工程學會44年度聯合年會」,於民國44年10月13日上午9時假臺北市中山堂隆重揭幕,大會由莫衡主席,出席會員計1千7百餘人。陳誠副總統親臨致詞,勉勵各會員發揚大禹及自信自助的精

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Title: 鹿谷鄉圖書館落成日
Description: 鹿谷鄉圖書館位於南投縣鹿谷鄉廣興村,此鹿谷鄉圖書館落成日的照片由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle, 1906-2003)於1989年3月27日拍攝。鹿谷鄉圖書館其

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Title: 日治時期的製腦會社臺中收納詰所
Description: 日治時期明治32(1899)年政府公布臺灣樟腦專賣規則,明治36(1903)年便實施粗製樟腦油專賣。臺灣製腦株式會社於大正2(1913)年在臺中設置臺中製腦作業所。照片為大正初期的製腦會設臺中收納

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Title: 花蓮糖廠員工宿舍7巷1、3號
Description: 花蓮糖廠糖廠街7巷1號及3號員工宿舍,屬於雙併丙種員工宿舍,建於大正11年(1922),此丙種員工宿舍正面形貌良好。此宿舍基礎為磚造水泥牆面,當時在設計時,考慮到花蓮特殊的濕冷潮濕環境,特別將地面加高

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Title: 臺肥五廠高溫電石液
Description: 民國40年3月18日,臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天,時任臺灣省主席的陳院長主持省政時,因洞察肥料工

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Title: 日治時期牛稠港利用船隻運送煤礦
Description:   「日治時期雞籠牛稠港利用船隻運送煤礦情形」照片,在其中可見許多煤礦工人挑著扁擔,將一籃又一籃的煤礦送到船上,再由船隻出口到其他國家。由蔡英清提供。     基隆煤礦業歷史悠久,可追溯到16

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Title: 伊朗貿易訪問團參觀臺鋁
Description: 日本三菱等企業在1935年,共同出資6千萬日圓設立日本鋁業株式會社,並在臺灣高雄建立分工廠。直到中華國民政府來台接收後,更名為「臺灣鋁業公司」,並從原本只煉製鋁錠,升級為全方位製鋁工廠,生產包括鋁板、

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Title: 泰國國會副議長參訪臺鋁
Description: 1935年在東京成立的日本鋁業株式會社,看中台灣低廉的電力和勞工,於高雄前鎮建立煉鋁工廠,在光復後,中華國民政府接收工廠,更名為「台灣鋁業公司」,並從原本只煉製鋁錠的工廠,升級為全方位製鋁工業,生產包

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Title: 臺鋁公司和香港復懋公司簽訂技術合作
Description: 在充滿香檳味的歡歌笑語中,臺鋁朝光明的未來邁進一大步。臺灣鋁業公司和香港復懋公司在今天簽訂了5年的技術合作協約,透過復懋,臺鋁將取得美國萬特隆工業公司,各種鋁製品的技術協助。萬特隆除了開放工廠及設備,

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Title: (女烏)瑪皮雕工作坊
Description: 位於花蓮市節約街,老闆烏瑪‧黑蕾‧勒巴「玩」皮雕約有十幾年年經驗,「玩」是烏瑪老師的創作心態,為了使自己快樂地完成作品,出身於原漢家族的老師在認同自己的太魯閣族身分後,以細膩的心思、藝術創作天份與原住

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Title: 北港糖廠
Description: 北港糖廠在二次大戰期間,曾因受盟機先後兩次轟炸,第二次更因其為供應軍事設施燃料的重要戰略意義,成為空襲主要目標。廠場除工場機器設備受損較輕外,壓榨室、結晶室、烘乾室、包裝室等都破壞殆盡,瘡痍滿目,

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Title: 南竿勝利水庫
Description: 勝利水庫位於南竿清水村山坳之處,為天然積水。1977年馬祖擬定興建勝利水庫計畫提交國防部及中國農村復興聯合委員會(簡稱農復會),同年,農復會及台灣省水利工程局派工程師來馬指導工程規劃設計與預算編列

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Title: 瑞三礦業 礦坑口
Description: 臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後,瑞芳鎮金礦產量逐年下降,使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年,政府積極督導及獎勵煤炭增產,使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以

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Title: 泰國親善訪問團參觀高雄煉油廠
Description: 泰國政府親善訪問團一行12人,由泰國外交部次長叻克(Pak Ranyarrachun)率領,於民國45年4月19日中午抵華訪問9天,此行除晉謁蔣中正總統致敬外,並至中南部參觀三軍基地及各項政經建設。該

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Title: 江口突堤
Description: 日治時期的花蓮港廳,在江口良三郎擔任廳長期間內,築港計畫並未受到日本總督的青睞,於是在江口廳長的任期內僅能用部分的經費建造小型的突堤。後人也為了感念江口廳長的努力與付出,而以江口良三郎倡建者稱「江

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Title: 五條通居酒屋 吟芳首家素食麵包店
Description: 2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘;羅東鎮漢民、集祥里;蘇澳鎮福德;礁溪鄉大義、德陽;以及頭城鎮下埔等十二個社區,本月份是屬於擺厘社區的日曆。本篇11月9日的主題是

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Id: 510270
Title: 溪口站河底隧道
Description: 本圖是最後一班窄軌列車通過溪口站情形,原本東線的支亞干溪(壽豐溪)、馬太鞍溪兩流域的河床,因為泥沙淤積量日漸高漲,在其上新架橋梁,兩邊坡度勢必超過千分之20,且往後必定會再升高。因此,為解決河川淤

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