"辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫""空保處""大氣空氣""Polluting vehicles
「"辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫""空保處""大氣空氣""Polluting vehicles」於資料集「環保專案摘要資料」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722#2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:31。 欄位專案登錄碼的內容是"1035559163" ， 欄位中文標題的內容是"辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫" ， 欄位中文摘要的內容是"根據環保署102年度「環保施政意向調查」，針對目前戶外空氣品質所作調查結果顯示，民眾最近一年遭受空氣污染困擾的比率為44.22%，對於其中原因為台灣地區經濟發達，民眾活動依賴汽機車比例相對偏高，平均每1.08人就有一輛汽機車。且依據「空氣污染排放資料庫 TEDs 7.1」排放量資料庫統計，98年機動車輛所排放的CO(一氧化碳)佔全台污染量的71.5%，HC(碳氫化合物)與NOx(氮氧化物)分別佔25.6%與47.0 %，因此若能妥善管理高污染車輛，將有助於改善目前空氣污染情形。為能在現有的環保公務資源下，有效管理進而抑制高污染車輛之成長；環保署自民國89年即建置民眾檢舉烏賊車案件管理系統並陸續擴充該系統，本(103)年度除針對環保單位需求擴增功能與維護系統，建立親和、實用並富教育的介面外，另外依檢舉辦法持續推動辦理總獎項超過新台幣100萬元之「103年度鼓勵民眾檢舉烏賊車暨噪音車抽獎活動」；為充分進行橫向與縱向溝通，本計畫辦理2場業務聯繫會議及2場業務檢討會議，使全國環保機關業務人員有機會針對本業務進行意見交換並達成多項共識。系統亦配合進行功能操作擴增，有效提昇案件辦理之品質；另於今年特別針對去年度辦理成效較差之縣市進行現場不定期訪談，共計訪談12個縣市，訪談結果與建議將彙整提供環保署作為施政參考之依據。本計畫並建置「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及查核重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於業務現況檢討或未來決策推動時之支援，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。經統計，本（103）年度為止檢舉系統共受理108,285件民眾檢舉烏賊車案件，在空氣污染物削減成效方面，機車因民眾檢舉而減少污染物排放削減約163.22(噸/年)(二行程161.97、四行程1.25)NMHC(非甲烷碳氫化合物)以及558.49(噸/年)CO(二行程541.24、四行程17.25)；柴油車因民眾檢舉減少了40.97(噸/年)的總懸浮微粒(TSP)。由此可知經由民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管制策略中具有相當成效，值得繼續推動。另因102年11月1日新法實施，在許多方面與以往現象不同，以複審結果影響最大，103年度本團隊抽驗300件以了解各環保局的案件辦理，共抽驗335件，其中60件與原件不符，比例占17.9%，顯示各環保局於八成以上案件具標準具一致性，然於未來仍有改善之虞，故於報告書中提出建議作為日後之努力方向，建議重點如下：建議各地方環保單位與檢舉人充分溝通，討論拍攝影片、照片之要點與技巧，使檢舉人(民眾)較能拍出符合各縣市環保單位標準之佐證。" ， 欄位中文關鍵字的內容是"高污染車輛;檢舉;移動污染源;資料庫整合" ， 欄位英文標題的內容是"Polluting vehicles appeal cases management system and mobile source information system itegrated man" ， 欄位英文摘要的內容是"According to the report from “Civil satisfaction investigation for environmental protection policy” in 2013, the consequence of research of outdoor air quality indicated that the citizens were persecuted with the air pollution in the last year was 44.22%. Due to the high density of population and lack of the buffered areas between different land uses, the average vehicles owned per person was high. An average of 1 vehicle (motorcycle or automobile) was owned by each 1.08 person. In terms of statistical figures from A.Q.M.C (Air Quality Model Center) in 2009, CO pollutant resulted from motorcycles was 71.5 percent of all CO emission in Taiwan. HC and NOx were 25.6% and 47.0% respectively. Therefore, if we have a proper strategy to control and eliminate the high-pollutant emitting vehicles, the air quality could be improved effectively. In order to manage all high-pollutant emitting vehicles with limited inspectors, we established the high-pollutant emitting vehicles reporting system in 2000. This year, new functions were added and system was maintained, and total rewards worth more than one million NT dollars lottery event for tipsters was held. Above all, two training programs and two conferences took place during the duration of the project. Through the programs and conferences, environmental protection government agencies had communicated with each other and exchanged successful experience in polluting vehicle reported area and came to many consensuses. Information system functions were also modified and updated consequently, and processing quality was greatly improved. The project team developed E.P.A. “Mobile Pollution Sources Information system”, included national performance E-report, which contained important check points and schedules of all projects or events. Furthermore, project team integrated databases delivered by all the projects and consolidated data to provide integrated information as an important reference for line pollutants, decision making platform. All the consolidated information could be saved and applied for all the purposes upon different needs. According to statistics, 91,112 suspect vehicles were reported by Oct. 31, 2014. It has effectively contributed to emission reduction in 2014. In motorcycle category, emission was reduced approximately 163.22 tons in NMHC and 558.49 tons in CO emission. In diesel vehicles category, it was reduced 40.97 tons in TSP emission. The fruitful results indicated the project performed excellently among line-source pollutants strategies. The program has shown it’s valuable and should be developed further. Due to the Legislation had been revised in 2013/11/1, which brings a big differences between the past in many aspects, especially in the review of the examination. Therefore, during the project selected 300 cases to ensure each EPBs followed the same examination standard. In this year, we had exam of 335 cases, and results showed that 60 cases of all were unqualified in our examination and it accounted 17.9%, which indicated each EPBs more than 80% cases were followed the same examination standard, but also needed to be modified in future. In conclusion, we made some suggestions in our investigation: EPBs should to communicate with prosecutors on photographing high-pollutant emitting vehicles, because prosecutors need to know about examination standard and key points about photographing, thus prosecutors could make better films and photos as evidence that each EPBs could process the cases smoothly." ， 欄位英文關鍵字的內容是"High pollutant emitting vehicles;reporting;mobile pollution source;database integration" ， 欄位施政分類的內容是"大氣空氣" ， 欄位專案類型說明的內容是"科技研究類專案" ， 欄位專案計劃編號的內容是"EPA-103-FA13-03-A065" ， 欄位專案年度的內容是103 ， 欄位專案經費的內容是"13000" ， 欄位合約開始日期的內容是2014-03-27 ， 欄位合約結束日期的內容是2014-12-31 ， 欄位主辦單位的內容是"空保處" ， 欄位承辦人的內容是"歐育豪" ， 欄位執行單位的內容是"振興發科技有限公司 " ， 欄位專案主持人的內容是"林明弘" ， 欄位協同主持人的內容是"李若寰" ， 欄位共同主持人的內容是"" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=90533 。
專案登錄碼
"1035559163"
中文標題
"辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫"
中文摘要
"根據環保署102年度「環保施政意向調查」，針對目前戶外空氣品質所作調查結果顯示，民眾最近一年遭受空氣污染困擾的比率為44.22%，對於其中原因為台灣地區經濟發達，民眾活動依賴汽機車比例相對偏高，平均每1.08人就有一輛汽機車。且依據「空氣污染排放資料庫 TEDs 7.1」排放量資料庫統計，98年機動車輛所排放的CO(一氧化碳)佔全台污染量的71.5%，HC(碳氫化合物)與NOx(氮氧化物)分別佔25.6%與47.0 %，因此若能妥善管理高污染車輛，將有助於改善目前空氣污染情形。為能在現有的環保公務資源下，有效管理進而抑制高污染車輛之成長；環保署自民國89年即建置民眾檢舉烏賊車案件管理系統並陸續擴充該系統，本(103)年度除針對環保單位需求擴增功能與維護系統，建立親和、實用並富教育的介面外，另外依檢舉辦法持續推動辦理總獎項超過新台幣100萬元之「103年度鼓勵民眾檢舉烏賊車暨噪音車抽獎活動」；為充分進行橫向與縱向溝通，本計畫辦理2場業務聯繫會議及2場業務檢討會議，使全國環保機關業務人員有機會針對本業務進行意見交換並達成多項共識。系統亦配合進行功能操作擴增，有效提昇案件辦理之品質；另於今年特別針對去年度辦理成效較差之縣市進行現場不定期訪談，共計訪談12個縣市，訪談結果與建議將彙整提供環保署作為施政參考之依據。本計畫並建置「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及查核重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於業務現況檢討或未來決策推動時之支援，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。經統計，本（103）年度為止檢舉系統共受理108,285件民眾檢舉烏賊車案件，在空氣污染物削減成效方面，機車因民眾檢舉而減少污染物排放削減約163.22(噸/年)(二行程161.97、四行程1.25)NMHC(非甲烷碳氫化合物)以及558.49(噸/年)CO(二行程541.24、四行程17.25)；柴油車因民眾檢舉減少了40.97(噸/年)的總懸浮微粒(TSP)。由此可知經由民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管制策略中具有相當成效，值得繼續推動。另因102年11月1日新法實施，在許多方面與以往現象不同，以複審結果影響最大，103年度本團隊抽驗300件以了解各環保局的案件辦理，共抽驗335件，其中60件與原件不符，比例占17.9%，顯示各環保局於八成以上案件具標準具一致性，然於未來仍有改善之虞，故於報告書中提出建議作為日後之努力方向，建議重點如下：建議各地方環保單位與檢舉人充分溝通，討論拍攝影片、照片之要點與技巧，使檢舉人(民眾)較能拍出符合各縣市環保單位標準之佐證。"
中文關鍵字
"高污染車輛;檢舉;移動污染源;資料庫整合"
英文標題
"Polluting vehicles appeal cases management system and mobile source information system itegrated man"
英文摘要
"According to the report from “Civil satisfaction investigation for environmental protection policy” in 2013, the consequence of research of outdoor air quality indicated that the citizens were persecuted with the air pollution in the last year was 44.22%. Due to the high density of population and lack of the buffered areas between different land uses, the average vehicles owned per person was high. An average of 1 vehicle (motorcycle or automobile) was owned by each 1.08 person. In terms of statistical figures from A.Q.M.C (Air Quality Model Center) in 2009, CO pollutant resulted from motorcycles was 71.5 percent of all CO emission in Taiwan. HC and NOx were 25.6% and 47.0% respectively. Therefore, if we have a proper strategy to control and eliminate the high-pollutant emitting vehicles, the air quality could be improved effectively. In order to manage all high-pollutant emitting vehicles with limited inspectors, we established the high-pollutant emitting vehicles reporting system in 2000. This year, new functions were added and system was maintained, and total rewards worth more than one million NT dollars lottery event for tipsters was held. Above all, two training programs and two conferences took place during the duration of the project. Through the programs and conferences, environmental protection government agencies had communicated with each other and exchanged successful experience in polluting vehicle reported area and came to many consensuses. Information system functions were also modified and updated consequently, and processing quality was greatly improved. The project team developed E.P.A. “Mobile Pollution Sources Information system”, included national performance E-report, which contained important check points and schedules of all projects or events. Furthermore, project team integrated databases delivered by all the projects and consolidated data to provide integrated information as an important reference for line pollutants, decision making platform. All the consolidated information could be saved and applied for all the purposes upon different needs. According to statistics, 91,112 suspect vehicles were reported by Oct. 31, 2014. It has effectively contributed to emission reduction in 2014. In motorcycle category, emission was reduced approximately 163.22 tons in NMHC and 558.49 tons in CO emission. In diesel vehicles category, it was reduced 40.97 tons in TSP emission. The fruitful results indicated the project performed excellently among line-source pollutants strategies. The program has shown it’s valuable and should be developed further. Due to the Legislation had been revised in 2013/11/1, which brings a big differences between the past in many aspects, especially in the review of the examination. Therefore, during the project selected 300 cases to ensure each EPBs followed the same examination standard. In this year, we had exam of 335 cases, and results showed that 60 cases of all were unqualified in our examination and it accounted 17.9%, which indicated each EPBs more than 80% cases were followed the same examination standard, but also needed to be modified in future. In conclusion, we made some suggestions in our investigation: EPBs should to communicate with prosecutors on photographing high-pollutant emitting vehicles, because prosecutors need to know about examination standard and key points about photographing, thus prosecutors could make better films and photos as evidence that each EPBs could process the cases smoothly."
英文關鍵字
"High pollutant emitting vehicles;reporting;mobile pollution source;database integration"
施政分類
"大氣空氣"
專案類型說明
"科技研究類專案"
專案計劃編號
"EPA-103-FA13-03-A065"
專案年度
103
專案經費
"13000"
合約開始日期
2014-03-27
合約結束日期
2014-12-31
主辦單位
"空保處"
承辦人
"歐育豪"
執行單位
"振興發科技有限公司 "
專案主持人
"林明弘"
協同主持人
"李若寰"
共同主持人
""
「"辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫""空保處""大氣空氣""Polluting vehicles」所屬的資料集：「環保專案摘要資料」的其他資料
專案登錄碼：
"1041981772"
中文標題：
"回收廢鋰電池再生資源之研究(3年之第3年)"
中文摘要：
"國內目前營運中的廢電池回收廠僅處理鋅錳電池與鹼錳電池，回收的廢鋰電池係採境外輸出處理。以往之化學沉澱法應用在新型三元系鋰電池回收時，因鈷、鎳、錳三金屬共沉澱，導致回收金屬資源之純度與價值大減。本計畫
中文關鍵字：
"廢鋰離子電池、回收金屬、溶劑萃取"
專案登錄碼：
"1032623483"
中文標題：
"103年度屏東縣加強辦理交通管理措施推動非法油品查緝計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作內容包含：停車怠速熄火宣導與稽查作業、低碳社區及低污染車輛宣導推廣作業、柴油車非法油品稽查檢測作業、柴油車保養廠保檢合一制度推動及配合局內各項行政業務。期末報告初步統計期程為103年2
中文關鍵字：
"反怠速"
專案登錄碼：
"1082133802"
中文標題：
"環保政策暨創新領導溝通培力專案"
中文摘要：
"行政院環境保護署（以下簡稱本署）為增加環境從業人員交流機會並提升本署同仁環保政策與創新發想素養及內涵，主要廣邀各界領域學者菁英出席演講，透過邀請不同領域之講者，分享有關：環保先鋒、國際環境行動、綠色
中文關鍵字：
"環保政策，創新領導，溝通培力"
專案登錄碼：
"1060110013"
中文標題：
"106年度嘉義縣清淨家園環境維護管理計畫"
中文摘要：
"摘 要
本計畫執行106年度嘉義縣清淨家園環境衛生管理計畫，主要目標為協助嘉義縣環境保護局(以下簡稱環保局)持續推動辦理「Ecolife清淨家園顧厝邊綠色生活網考評」、「公廁清潔維護改善及觀光景點
中文關鍵字：
"106年度嘉義縣清淨家園環境衛生管理計畫"
專案登錄碼：
"1016546516"
中文標題：
"臺北市101年度固定污染源許可及稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為101年4月26日至102年4月25日止，計畫目標係藉由各項法規制度管理、污染源稽查管制、調查掌握污染現況、輔導推動污染減量等，有效管制臺北市固定污染源，改善及維護本市空氣品質。本年
中文關鍵字：
"固定污染源;許可制度;空污費"
專案登錄碼：
"1060288781"
中文標題：
"106年臺中市后里區、西屯區、大雅區及港區空氣污染物健康風險- 環境污染調查計畫"
中文摘要：
"本計畫主要目的在調查后里區、西屯區、大雅區及臺中港區等地區現址空氣污染物之資料，作為評估健康風險之基礎。工作內容包含四大部分：
(1) 執行空氣污染物之採樣與分析。(2)探討各地區影響空氣污染物濃度
中文關鍵字：
"健康風險評估，細懸浮微粒(PM2.5)，重金屬，多環芳香烴化合物，揮發性有機物"
專案登錄碼：
"1060226202"
中文標題：
"室內空氣品質連續自動監測設施作業規劃專案計畫"
中文摘要：
" 本專案計畫計有五大計畫目標、二十二項工作內容。包含：(1)計畫目標一：蒐集彙整國內外室內空氣污染物自動監測設施功能規範、管制作業及管理規範；(2)計畫目標二：研擬室內空氣污染物自動監測設施監測結果
中文關鍵字：
"室內空氣品質、二氧化碳、連續自動監測設施"
專案登錄碼：
"1028356551"
中文標題：
"102年度空氣品質綜合管理計畫"
中文摘要：
"本計畫工作範疇以空氣品質變化趨勢分析、高臭氧污染成因探討、PM2.5來源調查及空氣品質改善策略研擬為四大主軸。在環保署考評作業方面，包含102年污防書落實情形追蹤、104-105年污防書前置作業規劃
中文關鍵字：
"空氣品質綜合管理"
專案登錄碼：
"1080023205"
中文標題：
"108年度細懸浮微粒(PM2.5)化學成分監測與分析計畫"
中文摘要：
"本計畫進行2019年1月到11月於環保署板橋、忠明、斗六、嘉義、小港及花蓮測站每6天1次例行採樣，此外，還進行復興與三重測站的交通源採樣以及斗六測站的有機物採樣。例行和交通源採樣樣本分析PM2.5水
中文關鍵字：
"PM2.5化學成分監測、PM2.5化學成分時間與空間分布特徵、交通源PM2.5化學成分特徵、PM2.5有機化合物、推估PM2.5污染源及大氣能見度影響因子"
專案登錄碼：
"1060435713"
中文標題：
"大專院校毒化災防制教育推廣專案計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間為106年08月30日至106年12月30日止，工作成果摘要如下：(一) 辦理大專院校毒化災防制教育推廣活動本計畫於106年9月5日~106年11月2日完成22場次大專院校毒化災防制教
中文關鍵字：
"推廣，記者會，策勵營"
專案登錄碼：
"1070246496"
中文標題：
"107 年度臺南市移動污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作內容包含：稽查未定檢車、定檢率提升作業、低污染車輛推廣、定檢站管理、新設及既有充電站維護作業及辦理宣導活動等，工作內容摘要如所表一示。報告統計期程為自107 年3 月30 日至108
中文關鍵字：
"107 年度臺南市移動污染源稽查管制計畫"
專案登錄碼：
"1080508880"
中文標題：
"108嘉南高屏地區戶外登革熱病媒蚊孳生源清除計畫"
中文摘要：
"於登革熱未有疫情之時，若能於平時即進行登革熱病媒蚊之監測，保持登革熱病媒蚊孳生源清除之警覺，並落實孳生源清除之行為，即可避免登革熱之發生，真正做到防患於未然；另外，如何提升民眾對登革熱病媒蚊防治之警
中文關鍵字：
"登革熱、病媒蚊、孳生源、清除"
專案登錄碼：
"1041132560"
中文標題：
"104年河川巡守隊經營運作輔導計畫"
中文摘要：
"一、強化及輔導巡守隊成立及組織
大臺中市水環境河川巡守隊目前共計維持有32支隊伍，巡守隊人員共有702人，其中於104年10月新成立大安區頂安水環境巡守隊(15人)，各隊均設有隊長及幹事各一名，每隊
中文關鍵字：
"104年、河川巡守隊"
專案登錄碼：
"1021957347"
中文標題：
"102年度室內空氣品質管理計畫"
中文摘要：
"本計畫主要執行轄內公告場所室內空氣品質自主管理工作輔導、調查、改善、定期檢測及法規宣導相關工作，以確實掌握公告場所室內空氣品質。計畫期程自102年04月15日起至102年12月31日止。 本年度計畫
中文關鍵字：
"室內空氣品質"
專案登錄碼：
"1060626185"
中文標題：
"新竹市香山工業區土壤及地下水污染改善應變計畫"
中文摘要：
"本計畫透過土壤及地下水污染調查評估工作，初步限縮香山工業區內三氯乙烯可能污染來源區域，並進行2處地下水受污染使用限制地區改善應變工作，採取分階段生物營養基質藥劑灌注，依108年9月採樣檢測結果，2處
中文關鍵字：
"地下水、生物復育、三氯乙烯、農地污染改善"
專案登錄碼：
"1025693063"
中文標題：
"我國長期減碳戰略布局評估規劃"
中文摘要：
" 全世界目前面臨的氣候危機，遠超過我們目前還未脫離之財政危機。當然科學家們對氣候變遷的了解已經有很長一段時間，但我們現在才開始面臨其破壞性影響，且沒有人類能夠倖免。聯合國氣候變化綱要公約最新發
中文關鍵字：
"長期減碳;排放關鍵因子"
專案登錄碼：
"1040108238"
中文標題：
"104年度空品不良期間加強濁水溪沿岸街道揚塵管制計畫"
中文摘要：
"1. 本計畫洗街工作之執行自104年6月10日開始執行，截至105年6月9日止，洗街長度累積達36,974.1公里，達成率為105.6%，其平均單位用水量為1.17公噸/公里，平均取用水質介於26.
中文關鍵字：
"洗街作業、街塵負荷"
專案登錄碼：
"1020478921"
中文標題：
"102年度柴油車污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
"計畫執行自102年6月13日起至103年6月14日止，共計12個月，今年度規劃重點包括(一)檢驗站操作與管理、(二)提升納管率及(三)專案管制及宣導推動等3大項工作，相關執行規劃及成果如下說明：一、
中文關鍵字：
"柴油車"
專案登錄碼：
"1060637518"
中文標題：
"106年底泥品質管理計畫"
中文摘要：
"底泥品質管理相關法規納入「土壤及地下水污染整治法」(以下簡稱土污法)修正條文施行後，行政院環境保護署已陸續公告相關法規，並於103年1月開始推動目的事業主管機關對該管水體的檢測申報作業。本計畫主要工
中文關鍵字：
"底泥、管理策略、污染調查"
專案登錄碼：
"1081600441"
中文標題：
"廢車輛聚氨酯泡棉化學回收再生技術"
中文摘要：
"國內尚未建立廢棄聚氨酯泡棉回收再生機制，因此從廢棄汽機車所拆解出之泡棉目前以車輛粉碎殘留物 (automotive shredded residues，ASR)形式直接進行焚化處理，對於環境衝擊性大
中文關鍵字：
"聚氨酯、化學回收、再利用"
專案登錄碼：
"1041667206"
中文標題：
"南區環境教育區域中心設置專案工作計畫 (第2年)"
中文摘要：
"本計畫以「環境教育增能計畫」(EE Capacity)的運作架構，計畫執行區域範圍，包括：嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣等六縣市，並依照美國環境教育增能計畫的五個主要方案規劃工作項目
中文關鍵字：
"環境教育區域中心、專業領導、增能學習、科技支援、研究評估、夥伴推廣 "
專案登錄碼：
"1050669299"
中文標題：
"105年度花蓮縣水污染源稽查與水污費徵收查核計畫"
中文摘要：
"(一)列管事業稽查管制1.列管事業稽查採樣本計畫完成稽、巡查數為634件，達年度目標總數100%，採樣工作累計送樣數達285件，達年度目標總數約100%。由於環保署最新公告修正放流口告示牌應增加放流
中文關鍵字：
"河川污染整治、沼液沼渣、稽查採樣、污染削減、河川巡守"
專案登錄碼：
"1040178554"
中文標題：
"104年度執行機車排氣定期檢驗補助及定檢站品質管理專案工作計畫"
中文摘要：
"機車排氣定期檢驗制度自民國85年起，推行至今已邁入第19年。本年度致力於補助款審查、檢驗站輔導訪視、軟硬體認證作業、標準氣體抽驗、評估氣體濃度調降可行性、管制政策評估、相關會議辦理、資料庫系統維護管
中文關鍵字：
"機車排氣定期檢驗、檢驗站、檢驗補助款"
專案登錄碼：
"1080768742"
中文標題：
"108年工業廢棄物清理管理專案計畫"
中文摘要：
"本計畫共包含六個工作項目，茲分別說明各項工作成果。一、檢討有害事業廢棄物檢測及紀錄管理辦法，完成研擬管理辦法部分條文修正(草案)建議，修正重點為調整檢測頻率，新增再利用後衍生廢棄物需進行檢測。二、調
中文關鍵字：
"工業廢棄物、輔助燃料、戴奧辛、工業污泥、電弧爐爐碴、廢溶劑、有害事業廢棄物、廢棄物衍生燃料、玻璃纖維強化塑膠"
專案登錄碼：
"1030905365"
中文標題：
"102年度屏東縣加強辦理交通管理措施推動暨非法油品查緝計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作內容包含：停車怠速熄火宣導與稽查作業、低碳社區及低污染車輛宣導推廣作業、柴油車非法油品稽查檢測作業、柴油車保養廠保檢合一制度推動及配合局內各項行政業務。期末報告初步統計期程為102年3
中文關鍵字：
"交通管理"
專案登錄碼：
"1060006294"
中文標題：
"106年度推動水環境巡守隊培力及增能教育訓練計畫"
中文摘要：
" 本年度計畫為延續水環境巡守隊經營與培養巡守隊作為環境教育人員，工作項目共計6項：1. 研擬民眾參與水環境守護策略。2. 水環境特色發展。3. 辦理水環境巡守隊培力、種子教師培訓及推動民眾參與
中文關鍵字：
"民眾參與、河川保育中心、水環境巡守經營"
專案登錄碼：
"1014701199"
中文標題：
"北部空品區粒狀物污染來源及管制策略評估計畫"
中文摘要：
"因應PM2.5空氣品質標準公告，各級環保單位皆投入大量資源於環境PM2.5來源解析，惟受限於本土化指紋資料，致污染來源解析成效受限。本計畫年度主要工作包含PM2.5監測結果彙整分析、煙道PM2.5採
中文關鍵字：
"細懸浮微粒、過濾性PM2.5、凝結性PM2.5"
專案登錄碼：
"1030422908"
中文標題：
"103年度固定污染源PM2.5成分分析與調查計畫"
中文摘要：
"新竹縣PM2.5濃度呈現季節變化。春冬二季(東北季風期間)，受境外傳輸影響常發生高污染事件。為解析燃燒污染源對大氣PM2.5污染影響，本計畫每季執行工業區PM2.5周界採樣及分析分析。此外，本計畫並
中文關鍵字：
"細懸浮微粒、排放係數、成分分析、管制策略"
專案登錄碼：
"1050237771"
中文標題：
"地方政府執行空氣污染防制成效檢討"
中文摘要：
"本計畫目標主要為掌握各直轄市、縣(市)政府執行空氣品質改善維護計畫，協助辦理空氣污染防制基金補助計畫作業，維護與提升「SIP考評資訊應用系統」，評析各直轄市、縣(市)政府推動空氣污染管制工作執行績效
中文關鍵字：
"防制策略、減量對策、管制工作"
專案登錄碼：
"1051277515"
中文標題：
"粒狀物逸散源調查及管制策略研擬"
中文摘要：
"針對逸散性粒狀物管制方式，我國主要採以行政管制及經濟誘因，在行政管制方面，營建業主屬於營建工程之所有者與受益者，因此在工程施工過程，應善盡監督、管理及設置污染防制設施的責任，必須編列足夠污染防制設施
中文關鍵字：
"逸散性粒狀污染物、營建工程、削減率"
行政院環境保護署 的其他資料集
建檔公廁明細-連江縣
不定期更新更新,109賴先生 | 04-2252-1718#53686 | 2023-07-27 01:02:02
行政院環境保護署行政院環境保護署環境檢驗所法定預算
每1年更新,65莊小姐 | 03-4915818#3003 | 2023-08-09 01:05:46
行政院環境保護署鹽水溪污染整治小組及再生願景聯繫會報
不定期更新,37汪先生 | 02-23117722-2849 | 2022-01-15 01:12:51
行政院環境保護署核能一廠用過核燃料中期貯存計畫環境監測資料
不定期更新更新,55陳先生 | 04-22521718#51207 | 2022-01-14 01:21:59
行政院環境保護署綠色消費暨環境保護產品推動使用作業要點
每季更新更新,44孫小姐 | 02-23117722#2926 | 2022-01-15 01:13:09
行政院環境保護署
地方環保局環保罰鍰次數
每月更新更新,100謝小姐 | 02-23117722#2103 | 2022-01-14 01:21:26
行政院環境保護署公文歸檔案件統計表
不定期更新更新,34黃先生 | 02-2311-7722#2346 | 2022-01-14 01:20:45
行政院環境保護署全國模範清潔人員名單
每年更新更新,33林小姐 | (04)2252-1718#53610 | 2022-01-14 01:18:05
行政院環境保護署光化測站基本資料
不定期更新更新,50謝小姐 | 02-2311-7722#2386 | 2022-01-14 01:05:01
行政院環境保護署縣市(彰化縣)小時值-每小時
每1時更新,197陳先生 | 02-2311-7722#2386 | 2023-08-02 00:58:50
行政院環境保護署
經過山坡地之環境影響評估報告書件
每2月更新,64黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-05 01:00:56
行政院環境保護署水污染源許可及申報資料
每半年更新更新,93陳先生 | 02-2311-7722#2827 | 2022-01-15 01:12:30
行政院環境保護署經過水庫集水區之環境影響說明書件
每2月更新,71黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-05 01:01:03
行政院環境保護署應回收廢棄物(廢機動車輛類)回收量資料
每年更新更新,37廖小姐 | 02-2370-5888#3103 | 2022-01-14 01:24:35
行政院環境保護署空氣污染防制區範圍圖
不定期更新更新,39周小姐 | 02-23117722#6102 | 2023-07-27 01:06:03
行政院環境保護署
本署核准成立之環境保護財團法人名單
不定期更新更新,80黃小姐 | (02)2311-7722#2714 | 2023-08-07 01:01:13
行政院環境保護署空氣品質小時值_新北市_新莊站
每小時更新更新,119謝小姐 | 02-2311-7722#2386 | 2022-01-14 01:03:24
行政院環境保護署河川水質測點基本資料(含地理圖資)
不定期更新更新,182謝小姐 | 02-23117722#2386 | 2022-01-14 01:23:16
行政院環境保護署歷年公共建設計畫執行情形
不定期更新更新,46陳小姐 | 02-2311-7722#2913 | 2022-01-15 01:10:17
行政院環境保護署焚化廠基本資料
每月更新更新,57吳先生 | 04-22521718#53526 | 2022-01-15 01:15:18
行政院環境保護署
環保專案摘要資料_公害糾紛
不定期更新更新,50郭先生 | 02-2311-7722 EXT.2399 | 2022-01-15 01:13:41
行政院環境保護署行政院環境保護署環境保護基金附屬單位會計月報
不定期更新,42蘇小姐 | 02-23117722#2193 | 2022-01-15 01:09:33
行政院環境保護署行政院環境保護署環境保護基金附屬單位決算
每1年更新,43林小姐 | 02-2311-7722#2169 | 2023-08-09 01:05:50
行政院環境保護署空氣品質小時值_臺中市_大里站
每1時更新,124陳先生 | 02-2311-7722#2386 | 2023-08-02 00:57:59
行政院環境保護署列管毒性化學物質毒理資料
每年更新更新,123劉先生 | 02-23257399#55427 | 2022-01-14 01:22:55
行政院環境保護署
檢測機構環保標章檢測項目登錄認可清單
每季更新更新,45陳先生 | 02-23117722#2936 | 2022-01-14 01:17:45
行政院環境保護署空氣品質小時值_高雄市_小港站
每1時更新,216陳先生 | 02-2311-7722#2386 | 2023-08-02 00:57:37
行政院環境保護署環評主管機關受理審查之環境影響調查報告
每2月更新,88黃先生 | 02-23117722#2748 | 2023-08-05 01:01:16
行政院環境保護署綠色商店基本資料
每季更新更新,99邱小姐 | 02-23117722#2924 | 2022-01-15 01:16:43
行政院環境保護署屏東縣重要環保統計資料
每1月更新,204顏先生 | 02-23117722#2109 | 2023-08-07 01:00:01
行政院環境保護署