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文化部國家文化記憶庫-其他類-資料集資料預覽頁面-台灣資料通彙整

資料集名稱:文化部國家文化記憶庫-其他類
服務分類:公共資訊
檔案格式:JSON
資料分頁預覽:
編碼格式:UTF-8
資料集類型:系統介接程式
資料集描述:文化部國家文化記憶庫「收存系統」其他類之素材,包含素材之數位物件、內容描述、基本資訊等。
主要欄位說明:MOC_Id(記憶庫識別號);Id(來源端識別號);Title(標題);Description(描述文字);Keyword_Des_Rights_2(描述文字授權);ImageUrl(數位物件URL);Keyword_Rights_2(數位物件授權);MOC_Url(記憶庫素材詳細頁URL);Original_Url(原始資料URL);Keyword_Format(數位物件檔案類型);LastUpdateTime(最後更新時間);Keyword_Subject_1(主題分類)
提供機關:文化部
更新頻率:每1日
授權方式:政府資料開放授權條款-第1版
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計費方式:免費
提供機關聯絡人姓名:林千筠 小姐
提供機關聯絡人電話:02-85126685
上架日期:2021-04-22 00:00:00
詮釋資料更新時間:2023-07-27 15:39:19
備註:符合OAS標準之API說明文件網址 : https://memory.culture.tw/openapi/api/specification
資料量:1

資料頁面預覽- 第 4 頁, 第46~60筆

茶業全才陳惠藏先生其他

#46/1014

MOC_Id - Culture_People561209

Id - 561209

Title - 茶業全才陳惠藏先生

Description - 照片為陳惠藏先生於民國77年與陳右人博士至泰北輔導期間,在當地原住民家中與銅製戰鼓合影。陳惠藏先生雲林縣人,茶業傳習所畢業後,於民國51年進入平鎮茶業試驗分所工作,最初參與茶樹施肥、保護推廣與研究

文化部國家文化記憶庫-其他類

茶業教育與茶葉化學家-梁致遠博士其他

#47/1014

MOC_Id - Culture_People561208

Id - 561208

Title - 茶業教育與茶葉化學家-梁致遠博士

Description - 梁致遠出生於臺灣高雄市。大學畢業於中興大學土壤系,之後進入台灣大學農業化學系攻讀碩士及博士,於1995年以「茶樹免除鋁的營養生理障礙的機制」為題取得博士學位,是國內土壤界第一位以茶為題取得博士學位

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傳奇的李瑞河其他

#48/1014

MOC_Id - Culture_People561207

Id - 561207

Title - 傳奇的李瑞河

Description - 李瑞河,1935年生於南投名間鄉,為天仁集團、天福集團創辦人,世界李氏宗親總會永久名譽理事長,美國林肯大學榮譽博士,享有「兩岸茶王」、「世界茶王」稱號。 李竹山高中畢業後,1953年隨父親至岡山

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臺灣光復後復興臺茶的元老-林復先生其他

#49/1014

MOC_Id - Culture_People561206

Id - 561206

Title - 臺灣光復後復興臺茶的元老-林復先生

Description - 林復先生與吳振鐸及林馥泉等茶葉專家,是臺灣茶業先驅。臺灣在二次大戰期間,茶園與茶業從業人員大量流失。光復後日本技師遣返,更嚴重影響茶業復興。所幸林復先生與吳振鐸、林馥泉等茶葉專家來臺,從重啟臺茶。

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無我茶會創始人-蔡榮章先生其他

#50/1014

MOC_Id - Culture_People561205

Id - 561205

Title - 無我茶會創始人-蔡榮章先生

Description - 蔡榮章先生為當代著名之茶文化工作者與茶道思想學家,創立「無我茶會」。 蔡出生民國37年(西元1948年)高雄縣,民國59年(西元1970年)畢業於中國文化學院(已改制為中國文化大學)觀光事業管理

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油罐車翻覆事故2其他

#51/1014

MOC_Id - Culture_Object515301

Id - 515301

Title - 油罐車翻覆事故2

Description - 照片中為民國59年(1970)花蓮溪口段發生的油罐車翻覆事故。鐵路除了有載運乘客的功能以外,也具有原物料貨品的載運調度功能。照片中是一部正在運輸汽油的油罐車以及火車頭,因為發生意外事故雙雙翻覆於鐵

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油罐車翻覆事故1其他

#52/1014

MOC_Id - Culture_Object515300

Id - 515300

Title - 油罐車翻覆事故1

Description - 照片中為民國59年(1970)花蓮溪口段發生的油罐車翻覆事故。鐵路除了有載運乘客的功能以外,也具有原物料貨品的載運調度功能。照片中是一部正在運輸汽油的油罐車以及火車頭,因為發生意外事故雙雙翻覆於鐵

文化部國家文化記憶庫-其他類

老舊汽油車駕駛座其他

#53/1014

MOC_Id - Culture_Object515299

Id - 515299

Title - 老舊汽油車駕駛座

Description - 照片拍攝於停放於鐵路局花蓮機廠(舊)的老舊柴油車駕駛座。臺灣總督府鐵道部領先日本內地,在昭和7年(1932)引進了kiha100(日本車輛製造)、kiha200(川崎重工製造)型中型汽油車,昭和1

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老舊的汽油車其他

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MOC_Id - Culture_Object515298

Id - 515298

Title - 老舊的汽油車

Description - 照片中為停放於鐵路局花蓮機廠(舊)的老舊汽油車。早期東線鐵路多為由日本設計製造的單節運轉的汽油車,「流線形」的潮流將車頭設計成圓形。臺灣總督府鐵道部則領先日本內地,在昭和7年(1932)引進了ki

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鐵路局花蓮機廠(舊)庭園中,傳統木造出糞式廁所其他

#55/1014

MOC_Id - Culture_Object515297

Id - 515297

Title - 鐵路局花蓮機廠(舊)庭園中,傳統木造出糞式廁所

Description - 照片中的木造房子是在鐵路局花蓮機廠(舊)庭院中的傳統木造出糞式廁所,現今這樣構造的廁所已很少見。兩側各一間為大便用,門上有兩個門閂,一個是內可鎖可開,另一個是內外均可開啟的門閂。這種廁所的設計是兩

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東線鐵路(舊)博愛街、節約街口涵洞其他

#56/1014

MOC_Id - Culture_Object515294

Id - 515294

Title - 東線鐵路(舊)博愛街、節約街口涵洞

Description - 照片中正好有一輛南下的LDR2300/LDR2400柴油普通車正駛過博愛街、節約街口涵洞。鐵路涵洞一直是關於鐵路設施的一個重要景象,走在下面可以感受到火車轟隆轟隆的經過頭頂的感覺。照片中的景象位於

文化部國家文化記憶庫-其他類

自由、明義街大排水溝上的鐵路橋其他

#57/1014

MOC_Id - Culture_Object515292

Id - 515292

Title - 自由、明義街大排水溝上的鐵路橋

Description - 此照片拍攝點位於現今民國路與節約街間的自由、明義街區塊,電線杆後方為現今明義國小的位置。現今自由、明義街上的停車場以前是一個大的排水溝,花蓮人稱之為溝仔尾。早年溝仔尾附近多為酒家,酒家林立帶動附近

文化部國家文化記憶庫-其他類

花蓮大地震災害景觀其他

#58/1014

MOC_Id - Culture_Object515280

Id - 515280

Title - 花蓮大地震災害景觀

Description - 照片中為民國40年(1951)10月22日花蓮發生規模六級的大地震,要進入港口的北濱路段鐵路,也無法倖免被大地震破壞,造成鐵路中斷。臺鐵為了應變行車事故,設有搶修鐵路的鐵路搶修隊以及重金聘請民工進

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扭曲的軌跡(二)其他

#59/1014

MOC_Id - Culture_Object515278

Id - 515278

Title - 扭曲的軌跡(二)

Description - 照片中為民國40年(1951)10月22日花蓮發生規模六級的大地震,鐵軌因此變形。在老東線時代,因為當時東部各河川的上游,幾乎都是木材的重要出產地,森林被大量砍伐後,每逢颱風豪雨來襲,極易造成水災

文化部國家文化記憶庫-其他類

扭曲的軌跡(一)其他

#60/1014

MOC_Id - Culture_Object515277

Id - 515277

Title - 扭曲的軌跡(一)

Description - 照片中為民國40年(1951)10月22日花蓮發生規模六級的大地震,鐵軌因此變形。東部鐵路的行車事故大致可以分為:車輛與設備故障、員工作業失誤、列車妨礙、障礙及無法抗拒的天災等數種,在更早的時間也

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