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框鋸產業與經濟

框鋸產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object573778 , 欄位Id的內容是573778 , 欄位Title的內容是框鋸 , 欄位Description的內容是 框鋸為複合材質製作,用於切斷物品,一般而言多用於木材加工,也能切斷竹、石或金屬。此框鋸藏於北竿鄉橋仔漁村展示館中,為曰字型,長約80公分,寬約35公分,鋸齒刀片已經完全生銹,鋸齒為縱挽鋸。 鋸子有很多種形式,此為在馬祖製作漁具或造船時常見的鋸子形式之一,稱為框鋸。其短邊兩側為握柄,略帶有弧形狀,便於握住;長邊下方為長條鋸齒狀刀片,以利切割木頭;鋸片上方的兩條橫木為支撐框鋸的整體結構,也是切割木材時的安全防護。 鋸子是木匠重要的工具之一,對漁民而言,則是製作樁或蝦皮窗等大型漁具時不可或缺的工具。傳統漁具多為木材或竹材所製成,在測量、確定尺寸後,鋸齒狀刀片立點下刀處,手持單側握柄施力,一前一後拉鋸,鋸片便能順勢而下,上方的長木條可防止過度用力切割時傷及使用者。另外框鋸也可兩人一起使用,在切割大型木材時,兩人各握一側握柄,以前後拉鋸方式進行切割。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是OGDL , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=573778&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/024A109C-71B6-45E2-8DA3-63AE239E847A , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-12-03T18:19:42 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

MOC_Id

Culture_Object573778

Id

573778

Title

框鋸

Description

框鋸為複合材質製作,用於切斷物品,一般而言多用於木材加工,也能切斷竹、石或金屬。此框鋸藏於北竿鄉橋仔漁村展示館中,為曰字型,長約80公分,寬約35公分,鋸齒刀片已經完全生銹,鋸齒為縱挽鋸。 鋸子有很多種形式,此為在馬祖製作漁具或造船時常見的鋸子形式之一,稱為框鋸。其短邊兩側為握柄,略帶有弧形狀,便於握住;長邊下方為長條鋸齒狀刀片,以利切割木頭;鋸片上方的兩條橫木為支撐框鋸的整體結構,也是切割木材時的安全防護。 鋸子是木匠重要的工具之一,對漁民而言,則是製作樁或蝦皮窗等大型漁具時不可或缺的工具。傳統漁具多為木材或竹材所製成,在測量、確定尺寸後,鋸齒狀刀片立點下刀處,手持單側握柄施力,一前一後拉鋸,鋸片便能順勢而下,上方的長木條可防止過度用力切割時傷及使用者。另外框鋸也可兩人一起使用,在切割大型木材時,兩人各握一側握柄,以前後拉鋸方式進行切割。

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圖像

LastUpdateTime

2020-12-03T18:19:42

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產業與經濟

「框鋸產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

MOC_Id: Culture_Event138849
Id: 138849
Title: 連江縣政府策訂漁貸催收實施辦法及組成漁貸催收小組-馬祖日報
Description: 連江縣政府為加強漁貸催收維護全縣貸信,便利爭取貸款額度,於1975年(民國64年)訂漁貸催收實施辦法,會與南竿、北竿與莒光鄉公所、村辦公室及警察局組成漁貸催收小組;該小組會評估漁戶經濟能力給予分期

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Id: 178938
Title: 流水交通社
Description:   「流水交通社」,於1921年(大正10年)成立,由流水伊助創設,經營公共馬車事業,社址位於真砂町(今基隆大沙灣一帶),為當時基隆市內唯一的交通機關。     「流水交通社」的公共馬車,起先

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Id: 573547
Title: 東引瑞記帳冊第二十二冊
Description: 瑞記帳冊第二十二冊,無法從封面辨讀帳冊名及年代,然可從內容中載有「中華民國56年復國4016號」得知帳本年份。帳本中記錄了復國4016號捕獲的魚貨全季共賣得14819371(數字原以蘇州花碼字表示

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Id: 573748
Title: 綁包椅
Description: 綁包椅,馬祖話為「ㄅㄛㄥˇㄇㄡˋㄧㄝ+/ pongˇmouˋie+」,為木製品。其形與四角板凳椅相似,主要作為製作漁具的輔助工具。圖中北竿橋仔漁村展示館所藏之綁包椅,主要搭配製繩(打索)工具使用。

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Title: 苗栗錦水38號井出產石油
Description: 位於苗栗東北約12公里的錦水礦場中的38號井,於民國48年11月11日起,出產大量天然氣和石油,計日產天然氣10萬立方公尺,石油10公秉。這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中油公司臺灣油礦

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Id: 186727
Title: 高雄煉油廠
Description: 高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,盛時有員工3千餘人,為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭盟軍毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區,主要生產航空汽油、重

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Title: 三民太平橋上鐵公路公用橋兩旁的避車處
Description: 照片是三民太平橋上鐵公路共用橋兩旁的避車處,上方的從業員按圖推測正在裝修線路。鐵公路共用橋的設立源於1956年(民國45年)年間,省政府為改善花東縱谷的交通及配合當時國防需求,須建立東部地區的花東

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Id: 515205
Title: LTPB1813號拖車2
Description: 照片中的人物分別為臺灣鐵路管理局花蓮管理處處長陳祖貽(左一)、臺灣鐵路管理局花蓮管理處機務課課長洪錫玉(中)及花蓮修理廠同事(右一),監督LTPB1810型拖車於花蓮港卸貨完後合影留念。花蓮港是東

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Title: 池南製材所
Description: 照片即是民國40年(1951)木瓜山林場縣營時期,池南製材所切割木材的情形。日治時期,日本政府積極探查深藏於高山上的「無盡藏」,也就是針葉林資源。東臺灣的林田山、木瓜山,是當時相當重要的木材產地。

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Id: 187351
Title: 臺泥高雄廠原料開採區
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

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Id: 187408
Title: 台泥公司董事長辜振甫獲頒優良納稅人獎
Description: 財政部表揚73年度綜合所得稅優良納稅人頒獎典禮茶會,於民國73年12月28日下午5時在該部8樓大禮堂舉行,由部長陸潤康主持,並邀請行政院長院長俞國華與會致詞。俞院長在致詞時指出,72年度申報案件高達2

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Title: 柴液機車奔馳在美崙溪橋(1982)
Description: 照片為裝有兩部柴油引擎共912匹馬力柴液機車,牽引著五節灰泥與黃皮的旅客車廂,奔馳在美崙溪橋(曙光橋)上。美崙溪橋今天被稱為曙光橋,其名稱取自迎接太平洋第一道曙光之意。該橋約建於1939年(昭和1

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Title: 花蓮港的住宅問題逐漸深刻
Description: 因應花蓮築港完成,花蓮港街於昭和15年(1940)升格為花蓮港市,城市內的經濟產業發展蓬勃,人口快速增加,也因此逐漸形成住宅不足的現象,本篇為昭和16年(1941)1月18日東臺灣新報所刊載之地方

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Title: 亮島捕魚
Description: 戰地政務時期,大坵是北竿七村八澳之一村,有將近兩百戶人口,以漁業維生,島上的男人們是唯一可居住在高登、亮島的馬祖居民。 北竿大坵村資深漁民劉鴻君先生過去曾至亮島漁場作業,他分享國軍來亮島以前,大

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Id: 186834
Title: 高雄煉油廠
Description: 高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,盛時有員工3千餘人,為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭盟軍毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區,主要生產航空汽油、重

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Title: 馬祖連江航業有限公司
Description: 1996年(民國85年)6月4日,馬祖連江航業公司自連江縣公共車船管理處(簡稱車船管理處)分出,獨立經營承辦各項業務,並向經濟部立案,連江縣政府持股99.6% ,縣內四個鄉公所各持股0.1%,由縣

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Title: 臺泥高雄廠小火車準備載運水泥包
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Title: 莒光鄉東莒岸邊漁民自製舢板船-老照片
Description: 此張照片為2000年11月12日刊登在馬祖日報的照片,其為莒光鄉東莒林家菊在東莒岸邊所拍攝漁民利用玻璃纖維製作小舢板的場景。民國40年代起,引進新式漁具與機動船舶,漁民紛紛將原本的木製船改為塑膠製

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Title: 臺肥五廠購自國外的製氮機
Description: 民國40年1月16日,臺灣肥料公司第五廠在員工克難提前安裝完成電石爐製造設備後,展開試爐;並且預計在2月1日正式生產氮肥。臺肥第五廠原屬臺灣有機合成株式會社。臺灣光復以後,有鑒於本省化學肥料極度缺乏,

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Title: 花蓮港商業中樞機關歷史的誕生
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)7月23日地方版新聞報導,文中提及花蓮港商工會議所於本月21日辦理總會創立大會,期待可扮演大商工業都市發展重責的參謀本部,9月20日前後將選出22名商工會議

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Title: 對土地的責任/連家古厝
Description: 此影像為連家古厝旁已有約三百多年歷史的老樟樹。日治時期宜蘭士紳連碧榕與日籍人士倉光格,向官方承墾玉里長良一帶共一百三十多甲土地,並興建水圳,堪稱長良一帶的大地主。昭和3年(1928)連碧榕成立「東

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Title: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠圖說:美國美孚莫比油公司(Socony Mobil Oil Company)和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每

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Title: 初中學生的溫泉旅行
Description: 這張照片所拍攝於1965年(民國54年),一群初中三年級的女生到瑞穗紅葉溫泉郊遊的畫面。紅葉溫泉位在萬榮鄉西南隅的中央山脈山腳下,但進出的門戶則是在瑞穗鄉。花蓮有數個溫泉區,較為知名的有瑞穗溫泉、

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Title: 等待開墾的/富里公埔文化館
Description: 此照片為富里鄉公埔文化館的外觀。花蓮最南端的富里鄉,舊稱「公埔」,此詞最早出現於約清光緒元年(1875)至清光緒6年(1880)間,根據記載,來自屏東的瑯嶠平埔族是最早到此開墾的住民,在居民移居後

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Title: 連江縣水產試驗所
Description: 1976年,承中國農村聯合復興委員會(簡稱農復會)、漁業局等單位陸續補助經費及技術援助,輔導漁民試養海帶、淡菜、牡蠣、九孔等淺海貝藻類,及淡水魚類之養殖。因進口種苗成本過高中止,直到1982年改編

MOC_Id: Culture_Object516353
Id: 516353
Title: 圍裙
Description: 此件圍裙以黑白格子紋飾為底,周邊有紅色布條裝飾,前後各有一塊黑布可翻動,底有流蘇,兩側為黑白編織的腰帶。圍裙兩面皆可使用,為地方婦女操持家務的時候所穿戴的服飾,其布面可防止身上衣物汙穢。圍裙造型為

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Id: 154822
Title: LST205「中建號」補給艦
Description: LST(Landing Ship, Tank)級船艦,為美國二次大戰時期建造的郡級戰車登陸艦,戰後中華民國海軍與國營的招商局輪船公司陸續從美國與法國手中接收,並以「中」字號命名。二戰期間,LST艦

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Id: 187372
Title: 經濟部代表趙冠先於臺泥股東常會致詞
Description: 民國50年3月16日,臺灣水泥公司假臺北市中山堂舉行50年度股東常會,出席股東3,460人。大會報告臺泥49年度盈餘決算,計達2億零198萬5,932元,並決議通過對股東派息,每股配息3元。不僅如此,

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Id: 568489
Title: 1980年花蓮機務段2
Description: 此照片拍攝於民國69年(1980)的花蓮機務段,可以看見蒸汽火車時期的機關車庫設備,當時的必須設備有水塔、水鶴、煤台、儲煤槽、轉車台、灰坑等。民國50年代的時候,東線貨運主要是用LDT100型的蒸

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