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中興文化創意園區產業與經濟

中興文化創意園區產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Place512743 , 欄位Id的內容是512743 , 欄位Title的內容是中興文化創意園區 , 欄位Description的內容是 「中興文化創意園區」位於五結鄉中正路,其前身為「中興紙廠」,肇建於1935年創立的「臺灣興業株式會社」,後歷經國民政府接管成為公營事業「臺灣中興紙業股份有限公司」生產量為東南亞第一,其產品及營業額執國內造紙業之牛耳。後期受到國際紙價波動及經濟變遷影響,2001年紙廠結束經營,員工集資另成立「興中紙業股份有限公司」,租用部分廠區營業,其它園區停用。2014年宜蘭縣政府接手規劃,以工業遺構、歷史建物為特色,將老廠房轉身成為文創園區,透過多元的媒體影音推廣、藝術共創行動、職人創作、文創市集等活動的辦理,提供多元豐富的文化藝術體驗,並甄選培育充滿潛力的藝師與微型文創團隊進駐園區,期能透過歷史建築群的保存與活化,以及「宜蘭興自造」的品牌精神,為宜蘭文創產業開啟新的里程碑,並凝聚在地連結與國際視野的共創合作,開啟中興老廠房重生運用的新契機。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是CC0 , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=512743&IndexCode=Culture_Place , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/place/AF108152-B8AE-4720-AC61-51C128B585EA , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2020-10-27T20:16:43 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

MOC_Id

Culture_Place512743

Id

512743

Title

中興文化創意園區

Description

「中興文化創意園區」位於五結鄉中正路,其前身為「中興紙廠」,肇建於1935年創立的「臺灣興業株式會社」,後歷經國民政府接管成為公營事業「臺灣中興紙業股份有限公司」生產量為東南亞第一,其產品及營業額執國內造紙業之牛耳。後期受到國際紙價波動及經濟變遷影響,2001年紙廠結束經營,員工集資另成立「興中紙業股份有限公司」,租用部分廠區營業,其它園區停用。2014年宜蘭縣政府接手規劃,以工業遺構、歷史建物為特色,將老廠房轉身成為文創園區,透過多元的媒體影音推廣、藝術共創行動、職人創作、文創市集等活動的辦理,提供多元豐富的文化藝術體驗,並甄選培育充滿潛力的藝師與微型文創團隊進駐園區,期能透過歷史建築群的保存與活化,以及「宜蘭興自造」的品牌精神,為宜蘭文創產業開啟新的里程碑,並凝聚在地連結與國際視野的共創合作,開啟中興老廠房重生運用的新契機。

Keyword_Des_Rights_2

CC0

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圖像

LastUpdateTime

2020-10-27T20:16:43

Keyword_Subject_1

產業與經濟

「中興文化創意園區產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

MOC_Id: Culture_Place154914
Id: 154914
Title: 南竿福澳港
Description: 本港區位於北緯26.05°、東經119.943°,為馬祖港五碼頭區中最具規模者。昔日福澳港並無碼頭,乃因福澳口海岸線廣大,原有大片沙灘。早期國軍運補物資也由此處登島,1978年11月,為振興商業,

MOC_Id: Culture_Object568495
Id: 568495
Title: 1970花蓮機廠
Description: 此為花蓮機廠仿造LDH200型的LDH101號車出廠前,鐵路高級長官幹部及國外顧問的合影留念。民國57年(1968),東線貨運機力全面柴油引擎化,因預算不足只有採購12輛日製的柴液機車,故在製糖季

MOC_Id: Culture_Object509185
Id: 509185
Title: 玉里大飯店
Description: 此張照片所拍攝之影像為民國48年(1959)時玉里大飯店之影像,前面還有一台三輪車正好經過,當時旅社內還使用著舊式的手搖電話,招牌上的電話號碼為「28」。玉里大飯店便是當時位於圓環邊相當有名氣之樸

MOC_Id: Culture_Event284432
Id: 284432
Title: 鏢旗魚與削鏢篙
Description: 南方澳第一漁港肇建於1921年(時值日治時期大正10年),並於1923年竣工啟用,號稱是台灣第一個現代化的漁港。   當時日本政府積極鼓勵日本本土漁民(尤以九州、四國為主)移民至南方澳漁港從業,是

MOC_Id: Culture_Object515047
Id: 515047
Title: 傳統漁具:樁
Description: 樁,為打楸(樁)與板繒的漁具之一,漁民會將樁埋入海底捶打約50-70下,以固定網具、捕撈漁獲。主要結構由三隻長竹綑綁為一個組合,造型類似一支收起來的雨傘,長度視在遠洋或近海漁業使用而有所差異,大約

MOC_Id: Culture_Object510167
Id: 510167
Title: 普通車停靠於溪口站
Description: 本圖為普通車停靠溪口站等待交會的情形。由於溪口至南平區間需跨越支亞干溪,列車行進時須經溪口村高繞至山邊,過橋後經林榮再降至南平。路線迂迴,坡度起伏達千分之25,為利於列車交會、待避,舊溪口站的設計

MOC_Id: Culture_Object515234
Id: 515234
Title: 太魯閣林場4
Description: 照片中為太魯閣林場其中一座位於田浦(今多改寫成田埔)的材料倉庫。從太魯閣林場將木頭運送至山下時,因為不會馬上送出去,所以會在山下的太昌貯木場先放置,再送去林管處的貯木池存放。貯木池的用意因為樹木的

MOC_Id: Culture_Object514099
Id: 514099
Title: 大溪漁港
Description: 2002年社區日曆計包含:宜蘭市中正、民負;蘇澳鎮白米;三星鄉天送埤;羅東鎮羅東;礁溪鄉三民;頭城鎮龜山島;冬山鄉珍珠;員山鄉阿蘭城;大同鄉崙埤;五結鄉大二結;以及南澳鄉碧候等十二個社區,本月份是

MOC_Id: Culture_Object186740
Id: 186740
Title: 高雄煉油廠
Description: 高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,盛時有員工3千餘人,為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭盟軍毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區,主要生產航空汽油、重

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Id: 187064
Title: 伊朗貿易訪問團參觀臺鋁
Description: 臺鋁前身是日本鋁業株式會社在臺灣的分工廠,以低廉的電力和勞工,在日治時期躍居全球第二大製鋁中心。光復後,臺灣從日本接收,改名臺鋁並收歸國有。鋁熔鑄製成鋁板後,可以製成鋁捲和鋁片,再變鋁箔,包括汽車鋁輪

MOC_Id: Culture_Place233862
Id: 233862
Title: 游烏秋踏遍花蓮做工程照片之六
Description: 吉野村是台灣日治時期第一個官營的日本移民村,位於台灣花蓮港廳吉野庄(現花蓮縣吉安鄉),原為七腳川社之居住地,初期共有移民61戶、295人,多來自四國德島縣吉野川沿岸,故名「吉野村」。吉野村民游烏秋投入

MOC_Id: Culture_Place154930
Id: 154930
Title: 南竿勝利水庫
Description: 勝利水庫位於南竿清水村山坳之處,為天然積水。1977年馬祖擬定興建勝利水庫計畫提交國防部及中國農村復興聯合委員會(簡稱農復會),同年,農復會及台灣省水利工程局派工程師來馬指導工程規劃設計與預算編列

MOC_Id: Culture_Object187381
Id: 187381
Title: 臺泥高雄廠的大貯存庫
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

MOC_Id: Culture_Place289728
Id: 289728
Title: 花蓮糖廠招待所
Description: 花蓮糖廠招待所位於花蓮糖廠廠區南端,建於昭和11年(1936),日據時期舊稱為俱樂部或五番,採「ㄈ」字形隔局,高腳式基臺、通風、採光良好,中庭花園內有假山水池等。內有小型會議室、套房、奕棋、會客室等,

MOC_Id: Culture_Object187254
Id: 187254
Title: 臺泥高雄廠炸山挖礦作業
Description: 為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策,臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續,並且在1年多以後,正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失,政府將4個

MOC_Id: Culture_Object187073
Id: 187073
Title: 泰國國會副議長參訪台灣鋁業公司
Description: 泰國能否擺脫農業國家的窠臼,朝現代工業的腳步前進,有繫於泰國國會副議長乃他威(Mr. Naitawee Bunyaketu)。他不只是任職政府單位的民意領袖,更在泰國去年(1959年)剛成立投資委會時

MOC_Id: Culture_Object186798
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Title: 美國莫比與亞來兩公司和中油公司簽訂正式合約
Description: 中國石油公司與美國莫比化學公司暨亞來化學公司合資籌設尿素廠,利用臺灣天然氣產製阿摩尼亞與尿素,投資建廠合約由該三公司於民國50年8月22日下午會同簽訂,預於今(50)年10月中旬生效。該合約訂定投資總

MOC_Id: Culture_Object187335
Id: 187335
Title: 泰國記者團參觀臺電南部火力發電廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

MOC_Id: Culture_Organization286747
Id: 286747
Title: 原韻絲竹樂團
Description: ”原韻絲竹樂團由新生代指揮家林心智老師與花蓮當地二胡演奏家許書彬於07年創立在花蓮,集結了對傳統音樂極富熱情的年輕演奏者與學生,並邀請知名作曲家盧亮輝老師擔任樂團顧問,幕後更有一群富有創意的行政團隊策

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Title: 現代柑仔店
Description: 2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘;羅東鎮漢民、集祥里;蘇澳鎮福德;礁溪鄉大義、德陽;以及頭城鎮下埔等十二個社區,本月份是屬於復興社區的日曆。本篇8月5日的主題是「

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Title: 戰地政務下南竿海上貨運
Description: 馬祖列島中的南竿鄉於戰地政務時期的貨物概況可以從1941年(民國30年)至1949年(民國38年)間,四維村張奕伙經營貨輪,號為依伙麻纜,川行臺馬之間。其後於戰地政務時期轉為軍管,臺馬民間貨運中斷

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Title: 民國59年光華號拖車8輛於花蓮港下貨
Description: 照片為1970年(民國59年)向日本購買的光華號拖車8輛於花蓮港下貨的景象,上白下黃的車身樣式俗稱為黃皮仔。光華號於1968年(民國57年)11月1日開始於東線的762mm軌距上行駛,花蓮至台東路

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Title: 應邀來臺的美國石油專家華敦少將等3人抵臺
Description: 政府為致力於開發臺灣地下資源,特由經濟部所邀請的3位美國石油專家,包括美國海外石油公司總經理肯寧漢、高級地質專家柯貝及退役海軍陸戰隊少將華敦,於民國42年9月22日下午1時許搭機抵臺。中國石油公司代總

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Title: 陳樹曦先生參觀窄寬軌轉轍器
Description: 本圖為當年交通局長陳樹曦先生,參觀吉安站內窄、寬軌共用的轉轍器,圖中軌道內側為未拓寬的0.762公尺軌距,外側則是拓寬後的1.067軌距。東線鐵路因最初在日治時代興建時採用762mm的窄軌軌距,因

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Title: 中興文化創意園區
Description: 「中興文化創意園區」位於五結鄉中正路,其前身為「中興紙廠」,肇建於1935年創立的「臺灣興業株式會社」,後歷經國民政府接管成為公營事業「臺灣中興紙業股份有限公司」生產量為東南亞第一,其產品及營業額

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Title: 蝦油(木)桶
Description: 蝦油(木)桶,為東引鄉樂華村瑞記蝦油廠所有,現空間已改成鹽味島合作社,並仍放置於此。主要功能為放置由下雜魚蝦醃製成的蝦油,由大木板拼成,外部以數條大藤條箍緊成形,桶蓋亦由木片製成,外觀刻上「利瑞」

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Title: 尼國總統特使蘇慕薩將軍參觀臺肥六廠
Description: 民國50年4月18日,首次訪華的尼加拉瓜總統特使蘇慕薩將軍,偕同夫人及尼國官員3人,自東京乘國泰航空公司班機抵達臺灣,展開為期8天的行程。尼加拉瓜是中美洲最大的國家,人口約150萬。儘管中尼兩國沒有簽

MOC_Id: Culture_Object187317
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Title: 泰國記者團參觀臺電南部火力發電廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Id: 600542
Title: 花蓮港賽馬有望正式實施正式指定後十月可實現
Description: 本篇為東臺灣新報1941年(昭和16年)5月1日地方版新聞報導,文中提及花蓮港廳在總督府的馬產計畫,及廳下馬產振興的發展下,目前為促進相關事業的振興,花蓮港賽馬有可能將以正式的競馬法來指定,若正式

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Id: 599621
Title: 日月潭水力發電工程中的鐵道工業株式會社幹部
Description: 此照片為日月潭水力發電工程中承包商鐵道工業株式會社參與的幹部成員,收錄於東京大學所藏之《臺灣電力日月潭工事紀念寫真帖》,由臺南新報埔里支局發行。寫真帖上印有鐵道工業株式會社幹部肖像,分別為常務取締

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