臺中火車站社會與政治@#@產業與經濟
「臺中火車站社會與政治@#@產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供，聯繫電話是02-85126685，最近更新時間為：2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object660487 ， 欄位Id的內容是660487 ， 欄位Title的內容是臺中火車站 ， 欄位Description的內容是
照片為臺中火車站，日治時期明治32(1899)年4月著手興建的臺灣縱貫鐵路，於明治41(1908)年4月完成了葫蘆墩，三叉間路段工程後，全線開通。臺中車站的建設到大正6(1917)年竣工落成。此張照片為昭和6(1917)年的攝影。 照片出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈建物篇〉(第210頁)，1995年8月出版，為保留照片的純樸風味，臺中市政府文化局1994年起向民眾二次徵集自日人據臺1895年至1965年間之珍貴古老照片，並從中遴選出361件照片，加以翻拍並分類編排，共分為人物與服飾、教育、建物與景勝、市街與交通、生活等，儘量呈現古照片的原始風貌，讓讀者得以細細玩味舊時代的生活情趣。 臺中位居臺灣中心點，是因鐵路而崛起的城市，鐵路運輸帶來政經文化的快速發展，百年來，鐵道一直是城市進步繁榮的最大驅動力。一代、二代、三代車站，月臺送往迎來，古蹟新建並存，充滿驚奇。臺中鐵道文化綿延不斷，故事就像鐵軌一樣長。 日治時代1905年5月，第一代臺中車站建立，名為「臺中停車場」，是棟L型木造車站，首任站長塚澤力太郎。1908年4月，興建火車站機關庫，乃一雙坡斜頂紅磚建築，設三個維修蒸汽車的車道。 1908年10月24日，日本閑苑宮載仁親王來臺主持臺灣縱貫鐵道全通式，臺中公園內的湖心亭即為慶祝鐵道開通所建，臺中站從此躍居臺灣鐵路西部縱貫線的中心。
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Title
臺中火車站
Description
照片為臺中火車站，日治時期明治32(1899)年4月著手興建的臺灣縱貫鐵路，於明治41(1908)年4月完成了葫蘆墩，三叉間路段工程後，全線開通。臺中車站的建設到大正6(1917)年竣工落成。此張照片為昭和6(1917)年的攝影。 照片出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈建物篇〉(第210頁)，1995年8月出版，為保留照片的純樸風味，臺中市政府文化局1994年起向民眾二次徵集自日人據臺1895年至1965年間之珍貴古老照片，並從中遴選出361件照片，加以翻拍並分類編排，共分為人物與服飾、教育、建物與景勝、市街與交通、生活等，儘量呈現古照片的原始風貌，讓讀者得以細細玩味舊時代的生活情趣。 臺中位居臺灣中心點，是因鐵路而崛起的城市，鐵路運輸帶來政經文化的快速發展，百年來，鐵道一直是城市進步繁榮的最大驅動力。一代、二代、三代車站，月臺送往迎來，古蹟新建並存，充滿驚奇。臺中鐵道文化綿延不斷，故事就像鐵軌一樣長。 日治時代1905年5月，第一代臺中車站建立，名為「臺中停車場」，是棟L型木造車站，首任站長塚澤力太郎。1908年4月，興建火車站機關庫，乃一雙坡斜頂紅磚建築，設三個維修蒸汽車的車道。 1908年10月24日，日本閑苑宮載仁親王來臺主持臺灣縱貫鐵道全通式，臺中公園內的湖心亭即為慶祝鐵道開通所建，臺中站從此躍居臺灣鐵路西部縱貫線的中心。
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2021-04-26T16:05:36
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社會與政治@#@產業與經濟
「臺中火車站社會與政治@#@產業與經濟」所屬的資料集：「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
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Culture_Object178977
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Title：
基隆造船修船產業
Description：
「基隆造船修船產業」照片，由日治時期人所拍攝，拍攝地點在基隆港。第1張照片，印有「明治卅九年」的紀念戳章，並標有「大阪鐵工所基隆分工場」的字，其拍攝時間，可推斷為1906年（明治39年）。
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Title：
苗栗錦水38號井出產石油
Description：
號稱遠東第一號深油井的中國石油公司錦水38號井，現已深鑽成功，初步試探深層油氣結果，每日可產天然氣達10萬立方公尺，原油10公秉，這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井，也是中油公司臺灣油礦探勘處在
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Title：
一石城原住民藝術工坊
Description：
一石城（天的圖書館）為奇木奇石藝術工坊。工作室除有木雕工作區外，尚有奇石藝品展示區、原住民文物展示區、隕石感應區等三大區室。奇石作品多為天然的圖案石，且收藏皆有套組收列歸納，其中包括有聖經系列、十二生
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Title：
泰國國會副議長參訪臺鋁
Description：
臺灣鋁業公司挑高的廠房，已經開了好幾扇窗透氣，仍乎仍散不去南臺灣的暑氣。然而，來自更炎熱的國家，乃他威伉儷氣定神閒，安步當車地參觀臺鋁工廠。泰國國會副議長兼投資委員會主席乃他威（Mr. Naitawe
草鞋耙產業與經濟
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Title：
草鞋耙
Description：
草鞋耙為木製品，是用來編織草鞋的工具。耙面以一塊長方形木板為體，木板中間榫接一支長木棒，其尾端呈倒鉤型，耙刃部分鋸成尖錐齒列狀，上面貼有「N0131」的標籤。
草鞋耙為編織草鞋的重要工具之一，各
一品香產業與經濟
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Title：
一品香
Description：
花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段，花東縱谷平原（台東縱谷）花蓮境內最中間地帶，為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗，約佔六成比例，為全縣與東部客家人口最多地區，也是全台灣客家人口密度高的地
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Title：
臺肥五廠電石爐開爐作業
Description：
民國40年3月18日，臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天，時任臺灣省主席的陳院長主持省政時，因洞察肥料工
竹箄產業與經濟
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Title：
竹箄
Description：
竹箄為方底圓寬口的竹編品，主要用來盛裝物品。編織製作時，先以方口為底，以壓一的密編，箄口纏繞加固而成。目前，於北竿橋仔漁村展示館藏有數個狀況良好的竹別。
竹箄有數種尺寸，小型的竹箄又稱為「箄囝」
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Title：
最後一班光華號列車
Description：
本照片為日本鐵道研究者中島忠夫先生，在東線窄軌行駛的最後一天於8次光華號列車上留下的「告別之旅」影像紀錄照片。1982年（民國71年）6月26日最後一班8次光華號列車從10點50分開出後，東線窄軌
高雄煉油廠產業與經濟
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Title：
高雄煉油廠
Description：
高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓，面積廣達262公頃，盛時有員工3千餘人，為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區，主要生產航空汽油、重油、
出外人的好幫手產業與經濟
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284744
Title：
出外人的好幫手
Description：
2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘；羅東鎮漢民、集祥里；蘇澳鎮福德；礁溪鄉大義、德陽；以及頭城鎮下埔等十二個社區，本月份是屬於復興社區的日曆。本篇8月4日的主題是「
木益客棧產業與經濟
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Title：
木益客棧
Description：
位於「白米木屐館」後方的「木益客棧」，原是一棟老屋，屋主有意求售，社區居民集資買下，但苦於無改建經費，數年後終於籌得經費將之改造，並於二Ｏ一七年正式啟用。 木益客棧的名稱是結合木屐、木工藝的「
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Title：
臺中火車站
Description：
照片為臺中火車站，日治時期明治32(1899)年4月著手興建的臺灣縱貫鐵路，於明治41(1908)年4月完成了葫蘆墩，三叉間路段工程後，全線開通。臺中車站的建設到大正6(1917)年竣工落成。此張
苗栗錦水45號新油井產業與經濟
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Title：
苗栗錦水45號新油井
Description：
位於苗栗東北方的錦水礦區，地下蘊藏的天然氣及石油頗為豐富。中油公司油礦探勘處於民國49年6月21日開鑽的苗栗錦水45號深井又順利鑽成，並於11月12日試驗噴氣成功，這是該公司繼去（48）年底錦水38號
吉野郵便局產業與經濟
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Title：
吉野郵便局
Description：
吉野村是台灣日治時期第一個官營的日本移民村，位於台灣花蓮港廳吉野庄（現今花蓮縣吉安鄉），原為七腳川社之居住地，初期共有移民61戶、295人，多來自四國德島縣吉野川沿岸，故名「吉野村」。吉野郵便局為
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Title：
瑞三礦業 李建興偕母親與張群等要員合影
Description：
民國39年7月以前，臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊，導致煤炭外銷碰壁不說，加上臺灣島內物價波動和幣值下跌，煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整，不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但，儘管臺煤產量減少，卻
茀各駱赫石畫藝術產業與經濟
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Title：
茀各駱赫石畫藝術
Description：
茀各駱赫是阿美族語「石頭」的意思，創作者利用石與沙等天然素材，把自已的創意融合進畫裡，創造出意想不到的驚喜。作品結合原住民原始創作與現代觀點構圖，創造具獨特性的原住民藝術；作品表達其部落文化故事與人文
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Title：
臺肥南港第六廠邀請記者參觀廠區模型
Description：
臺灣光復以來，我國化學肥料的消費量逐年增加。民國40年5月，臺灣肥料公司成立南港六廠籌建小組，隔年3月正式成立第六廠籌備處，決定以焦炭為原料，生產尿素。該廠一旦試車成功正式生產，將成為全球少數製造尿素
臺泥7層新廈落成盛況產業與經濟
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Title：
臺泥7層新廈落成盛況
Description：
民國49年11月11日，由三中工業公司承造、日本早稻田大學畢業的林慶豐建築師所設計的臺泥7層大樓落成。該大樓始於民國47年7月動工，如今竣工。其總工程費達2,000萬元、設備費700萬元、占地1,20
高雄煉油廠產業與經濟
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Title：
高雄煉油廠
Description：
高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓，面積廣達262公頃，盛時有員工3千餘人，為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區，主要生產航空汽油、重油、
木NXFOUR工坊產業與經濟
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Title：
木NXFOUR工坊
Description：
NXFOUR成立於2017年，是個一人手工木作工作室。由於人力問題，產出不多，質量也因手工製作較有差異。目前作品以木工車床車製碗盤及杯子或燈具為主，亦有小型木作家具等創作。製造過程選用環保木材作為原料
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Title：
泰國記者團參觀左營海軍官校
Description：
由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團，於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人，由泰國記者公會理事陶威石擔任團長，率領大家訪臺10天。抵臺隔天（18日）
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Title：
高雄煉油廠新設備「氣舉裂煉」
Description：
在艱苦中成長的中國石油公司為慶祝成立10週年，於民國45年5月31日在臺北舉辦圖片模型展覽。該公司係於民國35年6月1日成立於上海，初成立時，負責管轄全國各地已有或日人所遺之各項石油事業機構及設備。民
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Title：
1966年萬里橋的鐵公路共用橋
Description：
照片為1966年（民國55年）3月於鳳林到萬榮中間的萬里橋鐵公路共用橋拍攝。照片中的人正等待列車通過後再穿越鐵公路共用橋。鐵公路共用橋均設立臂木式號誌機管制行人與車輛的通行，還設有鐵路員工24小時
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Title：
中油公司在臺灣大學操場舉行「震波測勘地質構造法」表演
Description：
「中國工程師學會暨各專門工程學會44年度聯合年會」，於民國44年10月13日上午9時假臺北市中山堂隆重揭幕，大會由莫衡主席，出席會員計1千7百餘人。陳誠副總統親臨致詞，勉勵各會員發揚大禹及自信自助的精
東引欽利醋廠產業與經濟
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Title：
東引欽利醋廠
Description：
民國73年7月興建，原坊間林友欽先生依循傳統古法釀造，費時曠日不合經濟效益，將祖傳釀造秘方獻出，由指揮部投資經營，保存此項東引歷史最悠久的祖傳行業與特產。欽利醋廠在廠房、設備皆符合科學、衛生、現代
臺泥高雄廠炸山挖礦作業產業與經濟
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Culture_Object187354
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Title：
臺泥高雄廠炸山挖礦作業
Description：
為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策，臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續，並且在1年多以後，正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失，政府將4個
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Title：
臺灣首座現代化大型水泥廠 臺泥高雄廠
Description：
為了響應民國42年政府提倡的「耕者有其田」政策，臺灣水泥公司很快也從民國42年6月1日起開始辦理移轉民營手續，並且在1年多以後，正式成為公轉民營的4大公司之一。為了補償地主土地被徵收的損失，政府將4個
船錨產業與經濟
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Title：
船錨
Description：
船錨為鐵製品，藉由投入水中穩定船隻，讓船隻能穩當停泊。照片中的船錨表面佈滿鏽蝕，目前藏於馬祖民俗文物館，展於三樓常設展冬ঁ?船中。
船錨又稱碇，最早由石頭製作，或以裝滿數顆石頭的籮筐代替，後來以
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Culture_Object509634
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Title：
調皮的小孩在作物堆上玩耍
Description：
這張照片拍攝於民國50年代，照片裡的小孩調皮地在土豆堆裡爬行，也能看到一旁擺有麻布袋準備分裝曬乾的土豆仁。在收成的時節，一年的辛勞即將告一段落。晒穀場上的土豆粒經過一星期的曝曬，已不再濕溽。趁著薄
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