"106年度「民眾檢舉車輛排污暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」""空保處""大氣空氣""Polluting vehicl
「"106年度「民眾檢舉車輛排污暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」""空保處""大氣空氣""Polluting vehicl」於資料集「環保專案摘要資料」由單位「行政院環境保護署」的郭先生所提供，聯繫電話是02-2311-7722#2399，最近更新時間為：2022-01-15 01:13:31。 欄位專案登錄碼的內容是"1061411703" ， 欄位中文標題的內容是"106年度「民眾檢舉車輛排污暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」" ， 欄位中文摘要的內容是"本（１０６）年度共受理４５,１３６件民眾檢舉烏賊車案件，有效通知１４,０４１件（通知率３１．１１％），實際到檢９,５３９件（到檢率７８．１１％）。檢舉系統亦配合進行功能操作擴增（合計６項），有效提昇案件辦理品質。除外，因環保局案件審核之判煙標準與獎勵金發放直接相關，今年度抽驗各縣市案件合計５１７件，抽驗結果顯示各環保局案件判煙標準具一致性，但仍有改善空間，故於報告書中提出建議做為日後改善方針，建議重點如下：建議各地方環保單位應持續宣導拍攝佐證照影片之標準與技巧，以及說明各環保單位案件辦理作業流程，使民眾充分了解檢舉案件之細節與改善之處，進而提升檢舉品質進與污染管制之成效。本計畫已於１２月１４日辦理總獎項超過新臺幣１００萬元之「１０６年度鼓勵民眾檢舉高污染車輛抽獎活動」，另為充分進行橫向與縱向溝通，本計畫已於５月２４日、１１月１３日完成業務聯繫及檢討會議之辦理，使各地環保機關業務人員，藉由會議針對本業務進行意見交換。本計畫持續維護「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析。今年度協助於民眾端建置移污加碼補助資訊宣導專區，讓民眾了解環保署最新相關補助資訊；於專區端建置補助移污管制成效統計項目（合計３項）。在決策支援分析指標上，統計１０４年~１０６年被檢舉二行程機車之淘汰率達５５．０４％，相關統計結果提供環保署與各環保單位於業務現況檢討或未來決策推動時之參考。另外，今年度本計畫納入車籍查詢系統維運作業，於計畫執行期間內皆完善系統各項功能操作，並於８月１日協助完成與公路總局柴油車全車籍之介接，並提供批次查詢功能供環保單位應用。" ， 欄位中文關鍵字的內容是"高污染車輛、檢舉、移動污染源、資料庫整合" ， 欄位英文標題的內容是"Polluting vehicles appeal cases management system and mobile source information system integrated management plan" ， 欄位英文摘要的內容是"In 2017,a total of 45,136 complaints had been received from members of the public regarding smoky vehicles (i.e. vehicles that generate excessive amounts of visible exhaust emissions). The owners of these vehicles were successfully notified in 14,041 cases (representing a notification rate of 31.11%), and inspection was performed in 9,539 cases (representing an inspection rate of 78.11%). These results were supported by expansion of the functionality of the reporting system (with a total of six new functions added), which led to a significant improvement in the overall quality of case handling. In addition, as there is a direct correlation between the smoky vehicle evaluation standards used by environmental protection departments when reviewing cases of this type and the amount of rewards issued, in 2017 sampling was performed on 517 cases in different counties and cities; the sampling results showed that environmental protection departments in individual counties and cities had adopted broadly consistent standards, but that there was still some room for improvement. The report therefore included some suggestions for ways in which improvements could be made in the future; the main recommendations were as follows: it was suggested that local government environmental protection agencies should continue to provide guidance regarding the standards applying to photographs that are submitted as evidence, and the techniques for taking acceptable photographs, and should explain the operational procedures used by the environmental protection agencies when handling this type of case, so that members of the public can develop a better understanding of the details of smoky vehicle reporting cases and of how reports can be improved, which in turn will help to enhance the overall quality of reporting and lead to more effective pollution management.As part of the implementation of this plan, the “2017 Prize Draw to Encourage Members of the Public to Report Highly-polluting Vehicles” activity was held on December 14, 2017, with total prize money exceeding NT$1 million. In addition, in order to ensure adequate lateral and vertical communication, an operational coordination meeting was held on May 24, 2017 and a review meeting was held on November 13, 2017, providing an opportunity for operational staff at different local government environmental protection agencies to engage in an exchange of views regarding this work category. The plan also involved continued maintenance of the “Mobile Sources of Air Pollution Information Management System,” using an e-enablement approach to establish review methods and key review items for projects outsourced by the Environmental Protection Administration (EPA), and implementing collation, statistical compilation and statistical analysis with respect to the databases established under the various projects relating to mobile sources of air pollution. In 2017, assistance has been provided for the establishment of a website that will provide members of the public with guidance regarding the increased subsidies available for pollution reduction activities, so that the public can be kept abreast of the latest information released by the EPA regarding subsidies; this website has also had a total of three items added that present statistics regarding the mobile pollution source control results that have been achieved through the use of subsidies. As regards decision-making support and analysis indicators, the percentage of reported two-stroke motorcycles that were subsequently scrapped over the period 2015–2017 was calculated to be 55.04%; the related statistical results were reported to the EPA and other environmental protection agencies for their reference when reviewing the current state of operational implementation or when implementing decision-making in the future. The 2017 plan also incorporated vehicle re..." ， 欄位英文關鍵字的內容是"High-polluting vehicles, reporting, mobile pollution source, database integration" ， 欄位施政分類的內容是"大氣空氣" ， 欄位專案類型說明的內容是"科技研究類專案" ， 欄位專案計劃編號的內容是"EPA-106-FA13-03-A087" ， 欄位專案年度的內容是106 ， 欄位專案經費的內容是"10060" ， 欄位合約開始日期的內容是2017-02-16 ， 欄位合約結束日期的內容是2017-12-31 ， 欄位主辦單位的內容是"空保處" ， 欄位承辦人的內容是"詹宛真" ， 欄位執行單位的內容是"振興發科技有限公司" ， 欄位專案主持人的內容是"楊仲謹" ， 欄位協同主持人的內容是"" ， 欄位共同主持人的內容是"" ， 欄位專案報告下載URL的內容是https://epq.epa.gov.tw/project/filedownload.aspx?fid=170831 。
專案登錄碼
"1061411703"
中文標題
"106年度「民眾檢舉車輛排污暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」"
中文摘要
"本（１０６）年度共受理４５,１３６件民眾檢舉烏賊車案件，有效通知１４,０４１件（通知率３１．１１％），實際到檢９,５３９件（到檢率７８．１１％）。檢舉系統亦配合進行功能操作擴增（合計６項），有效提昇案件辦理品質。除外，因環保局案件審核之判煙標準與獎勵金發放直接相關，今年度抽驗各縣市案件合計５１７件，抽驗結果顯示各環保局案件判煙標準具一致性，但仍有改善空間，故於報告書中提出建議做為日後改善方針，建議重點如下：建議各地方環保單位應持續宣導拍攝佐證照影片之標準與技巧，以及說明各環保單位案件辦理作業流程，使民眾充分了解檢舉案件之細節與改善之處，進而提升檢舉品質進與污染管制之成效。本計畫已於１２月１４日辦理總獎項超過新臺幣１００萬元之「１０６年度鼓勵民眾檢舉高污染車輛抽獎活動」，另為充分進行橫向與縱向溝通，本計畫已於５月２４日、１１月１３日完成業務聯繫及檢討會議之辦理，使各地環保機關業務人員，藉由會議針對本業務進行意見交換。本計畫持續維護「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析。今年度協助於民眾端建置移污加碼補助資訊宣導專區，讓民眾了解環保署最新相關補助資訊；於專區端建置補助移污管制成效統計項目（合計３項）。在決策支援分析指標上，統計１０４年~１０６年被檢舉二行程機車之淘汰率達５５．０４％，相關統計結果提供環保署與各環保單位於業務現況檢討或未來決策推動時之參考。另外，今年度本計畫納入車籍查詢系統維運作業，於計畫執行期間內皆完善系統各項功能操作，並於８月１日協助完成與公路總局柴油車全車籍之介接，並提供批次查詢功能供環保單位應用。"
中文關鍵字
"高污染車輛、檢舉、移動污染源、資料庫整合"
英文標題
"Polluting vehicles appeal cases management system and mobile source information system integrated management plan"
英文摘要
"In 2017,a total of 45,136 complaints had been received from members of the public regarding smoky vehicles (i.e. vehicles that generate excessive amounts of visible exhaust emissions). The owners of these vehicles were successfully notified in 14,041 cases (representing a notification rate of 31.11%), and inspection was performed in 9,539 cases (representing an inspection rate of 78.11%). These results were supported by expansion of the functionality of the reporting system (with a total of six new functions added), which led to a significant improvement in the overall quality of case handling. In addition, as there is a direct correlation between the smoky vehicle evaluation standards used by environmental protection departments when reviewing cases of this type and the amount of rewards issued, in 2017 sampling was performed on 517 cases in different counties and cities; the sampling results showed that environmental protection departments in individual counties and cities had adopted broadly consistent standards, but that there was still some room for improvement. The report therefore included some suggestions for ways in which improvements could be made in the future; the main recommendations were as follows: it was suggested that local government environmental protection agencies should continue to provide guidance regarding the standards applying to photographs that are submitted as evidence, and the techniques for taking acceptable photographs, and should explain the operational procedures used by the environmental protection agencies when handling this type of case, so that members of the public can develop a better understanding of the details of smoky vehicle reporting cases and of how reports can be improved, which in turn will help to enhance the overall quality of reporting and lead to more effective pollution management.As part of the implementation of this plan, the “2017 Prize Draw to Encourage Members of the Public to Report Highly-polluting Vehicles” activity was held on December 14, 2017, with total prize money exceeding NT$1 million. In addition, in order to ensure adequate lateral and vertical communication, an operational coordination meeting was held on May 24, 2017 and a review meeting was held on November 13, 2017, providing an opportunity for operational staff at different local government environmental protection agencies to engage in an exchange of views regarding this work category. The plan also involved continued maintenance of the “Mobile Sources of Air Pollution Information Management System,” using an e-enablement approach to establish review methods and key review items for projects outsourced by the Environmental Protection Administration (EPA), and implementing collation, statistical compilation and statistical analysis with respect to the databases established under the various projects relating to mobile sources of air pollution. In 2017, assistance has been provided for the establishment of a website that will provide members of the public with guidance regarding the increased subsidies available for pollution reduction activities, so that the public can be kept abreast of the latest information released by the EPA regarding subsidies; this website has also had a total of three items added that present statistics regarding the mobile pollution source control results that have been achieved through the use of subsidies. As regards decision-making support and analysis indicators, the percentage of reported two-stroke motorcycles that were subsequently scrapped over the period 2015–2017 was calculated to be 55.04%; the related statistical results were reported to the EPA and other environmental protection agencies for their reference when reviewing the current state of operational implementation or when implementing decision-making in the future. The 2017 plan also incorporated vehicle re..."
英文關鍵字
"High-polluting vehicles, reporting, mobile pollution source, database integration"
施政分類
"大氣空氣"
專案類型說明
"科技研究類專案"
專案計劃編號
"EPA-106-FA13-03-A087"
專案年度
106
專案經費
"10060"
合約開始日期
2017-02-16
合約結束日期
2017-12-31
主辦單位
"空保處"
承辦人
"詹宛真"
執行單位
"振興發科技有限公司"
專案主持人
"楊仲謹"
協同主持人
""
共同主持人
""
「"106年度「民眾檢舉車輛排污暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫」""空保處""大氣空氣""Polluting vehicl」所屬的資料集：「環保專案摘要資料」的其他資料
專案登錄碼：
"1080094135"
中文標題：
"107年度臺東縣移動污染源稽查管制計畫"
中文摘要：
" 為解決移動污染源對環境造成的污染，稽查取締與宣導作業刻不容緩，今年度本縣環保局持續落實車輛之維修保養及定檢制度，藉以改善本縣空氣品質。本計畫各項管制工作相關成果摘要說明如下： 本年度『
中文關鍵字：
"機車、移動污染源"
專案登錄碼：
"1070486780"
中文標題：
"提升廢車破碎殘餘物(ASR)資源回收及轉換能源之關鍵技術應用與評估"
中文摘要：
"本計畫利用實廠規模流體化床氣化反應系統，將廢車破碎殘餘物(ASR)與漿紙污泥(paper-mill sludge)進行共同氣化處理，改變不同ASR摻混比例(0%, 5%, 10%, 15%)，除探討
中文關鍵字：
"廢車破碎殘餘物、漿紙污泥、氣化技術"
專案登錄碼：
"1043666092"
中文標題：
"104年度新竹縣柴油車動力計排煙檢測站檢驗計畫"
中文摘要：
"新竹縣政府環境保護局在柴油車污染管制方面，為改善新竹縣之空氣品質，給予縣民乾淨清新之生活環境，定期委託辦理「柴油車動力計排煙檢測站檢驗計畫」，期透過不定期檢驗管制與調修改善，以有效提升新竹縣之空氣品
中文關鍵字：
"柴油車動力計、目視判煙"
專案登錄碼：
"1030242587"
中文標題：
"高雄市仁美地區工業用地地下水含氯有機物污染調查及查證計畫"
中文摘要：
"鼎美皮革位於高雄市鳥松區仁美里美山路70巷6-1號（大腳腿段1749地號），北側為美山路，南鄰鳳山圳，西側為其祥食品及民宅，東邊毗鄰仁利皮革，自98年環保署調查檢出地下水四氯乙烯超過管制標準，續於1
中文關鍵字：
"重質非水相液體，薄膜介面探測，四氯乙烯，三氯乙烯，健康風險評估"
專案登錄碼：
"1090543487"
中文標題：
"廢輪胎及廢鉛蓄電池回收再利用產業高值化技術提升"
中文摘要：
"本計畫分為廢輪胎及廢鉛蓄電池回收再利用產業高值化技術提升專案工作計畫，分別針對資料蒐集研析及現場調查輔導執行工作成果簡述如下：（一）檢討輪胎與鉛蓄電池基金與費率結構因子，調查回收清除處理再利用成本，
中文關鍵字：
"永續循環利用、提升高值化技術產業、回收處理再利用"
專案登錄碼：
"1081990808"
中文標題：
"108年「排放管道中粒狀污染物檢測技術評鑑績效評估計畫」"
中文摘要：
"環保署環境檢驗所建立之模擬排放管道系統能夠產生穩定的流速、粒狀物濃度與排氣溫度，供檢測業者進行粒狀物比測作業，藉此提升國內環境檢測能力與準確性。本研究目的為改善噪音、評估比測溫度、辦理比測作業、分析
中文關鍵字：
"細懸浮微粒、粒狀物採樣、排放管道"
專案登錄碼：
"1081167152"
中文標題：
"108年臺中市固定污染源許可、空污費管制查核暨空氣品質維護綜合管理計畫"
中文摘要：
"本計畫主要工作項目包括：規劃空氣品質管制議題、許可管制、空污費審查、固定污染源查核等項目。依據國家排放量清冊(TEDS １０．０)解析結果，各類細懸浮微粒排放源中以柴油車、電力業、車輛行駛揚塵、建築
中文關鍵字：
"空氣品質，環保署考評，細懸浮微粒，空氣品質惡化防制措施，許可，空氣污染防制費，連續自動監測設施，揮發性有機物，固定污染源、法規符合度查核、空污事件緊急應變"
專案登錄碼：
"1032403742"
中文標題：
"103年生態感測網絡平台功能擴增"
中文摘要：
"本案將以102年度所建置之系統成果為基礎，預計擴增蛙類聲景感測點，包含台北植物園與六龜濕地2項、增納扇平園區原有之5個聲景感測點、蓮華池動態樣區及扇平園區氣象站氣象資料及蓮華池菱形奴草物候監測等。此
中文關鍵字：
"生態感測、巨量倉儲、開放資料、蛙類聲景、菱形奴草、氣象資料、物候調查"
專案登錄碼：
"1071767215"
中文標題：
"107年應用遙測科技工具與提升蒐證技術工作計畫"
中文摘要：
"本計畫主要內容係利用歷史衛星影像以及無人駕駛航空器系統(Unmanned Aircraft Systems, UAS)、地面光達(LiDAR)等遙測技術進行環境污染蒐證調查，目標為提供相關之污染佐證
中文關鍵字：
"遙測科技、環境執法、空間資料處理"
專案登錄碼：
"1041631537"
中文標題：
"推動石化產業空氣污染減量及管理策略研究計畫"
中文摘要：
"空氣污染及全球氣候變遷是當代威脅人類生存及政治穩定之兩大重要課題，其中石化產業的興起與化石燃料快速消耗，是國家與政府追求經濟成長時難以避免的發展趨勢，但是在經濟發展的過程中，難免對空氣品質帶來負面的
中文關鍵字：
"石化工業、空氣汙染、環境治理"
專案登錄碼：
"1080219469"
中文標題：
"108年度社區環境調查與改造暨環保小學堂專案管理計畫"
中文摘要：
"在公民參與逐漸發展成為主流之際，社區亦成為公民參與公眾事務的主要平臺；而隨著環保意識的抬頭，社區環境品質更是民眾所關注的主要公共議題。因此，為提升我國國民生活環境品質，行政院環境保護署自民國８６年起
中文關鍵字：
"社區營造、資源調查、環保小學堂"
專案登錄碼：
"1060725377"
中文標題：
"逸散性粒狀污染物調查及管制推動計畫"
中文摘要：
"大氣中粒狀污染物之來源分為原生性污染物及衍生性污染物，原生性粒狀污染物之來源則分為管道排放及逸散性排放兩部分，根據台灣地區空氣污染物排放資料庫資料(TEDS 9.0，基準年102年)顯示，各縣市排放
中文關鍵字：
"逸散性粒狀污染物、營建工程、排放減量"
專案登錄碼：
"1081138005"
中文標題：
"108年度河川揚塵防制推動控管計畫"
中文摘要：
"環保署自100年起即協調水利署、農委會與地方政府共同辦理揚塵防制工作，各部會權責分工、工作內容及改善目標等，行政院分別於102年核定「河川揚塵防制及改善推動方案（101年至104年）」、106年核定
中文關鍵字：
"河川揚塵、預報及應變機制、裸露地"
專案登錄碼：
"1082067714"
中文標題：
"再生再利用粒料適材適所循環利用專案計畫"
中文摘要：
"縣市政府推動再生粒料應用工程，常面臨工程主管機關與環保主關機關間缺乏橫向溝通， 及設計單位、施工單位、監造單位、供料機構間對於再生粒料使用上資訊不足，導致推動成效有限。此外，再生粒料種類多元，可應用
中文關鍵字：
"再生粒料、循環經濟、焚化再生粒料"
專案登錄碼：
"1030144222"
中文標題：
"環境鑑識技術開發研究(2/4)-IC、LC/MS/MS及 LC/Q-TOF鑑識技術開發與應用"
中文摘要：
"本研究計畫目標主要為開發IC、LC/MS/MS及LC/Q-TOF鑑識技術，與應用該鑑識技術在不同行業別污泥特性指標物之鑑識，並搭配XRF、XRD、SEM/EDX、GC/MS等快速篩選方法，建立污泥中
中文關鍵字：
"污泥特性分析、LC/Q-TOF鑑識技術、太陽能產業、印刷電路板產業"
專案登錄碼：
"1080728416"
中文標題：
"以改良胺類萃取劑搭配酸浸法回收二次鋰電池中鈷金屬之研究"
中文摘要：
"科技的進步、電子產品的普及化使得電子廢棄物的回收成為世界各地備受關注的重要議題之一，電子產品產生各式各樣的電池廢棄物，國內外已有多項研究使用磷類萃取劑回收廢棄電池中金屬，因此本研究以胺類萃取劑搭配電
中文關鍵字：
"胺類萃取劑、電化學、廢棄鋰電池、鈷"
專案登錄碼：
"1040379077"
中文標題：
"104年度廢棄工廠土壤及地下水污染潛勢評估及調查計畫（甲）"
中文摘要：
"本計畫為104年度廢棄工廠土壤及地下水污染潛勢評估及調查計畫，包含二個子計畫，分別由瑞昶科技(股)公司及美商傑明工程顧問(股)台灣分公司執行，計畫執行期間為104年5月至105年11月。本計畫一方面
中文關鍵字：
"環境場址評估、土壤及地下水污染調查、廢棄工廠環境風險平台"
專案登錄碼：
"1040969042"
中文標題：
"低碳永續家園專案貸款信用保證推動與審核專案工作計畫"
中文摘要：
" 在「以綠能打造低碳家園」的建構策略下，環保署為建立循環利用的資金運用模式，規劃與「經濟部中小企業處信用保證基金」合作設立相對保證基金，以排除中小企業於申請貸款時，因擔保品不足所產生之融資障礙
中文關鍵字：
"低碳家園、空氣污染防制、信用保證"
專案登錄碼：
"1080141220"
中文標題：
"108年度新竹市毒物及化學物質源頭查核管理與非農地環境雜草管理及登革熱孳 生源清除計畫"
中文摘要：
"為落實毒化物 運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認
中文關鍵字：
"源頭控管、食安風險、毒性化學物質運作管理"
專案登錄碼：
"1030958692"
中文標題：
"103年度彰化縣污染農地適當改善措施-污染範圍調查"
中文摘要：
"本計畫調查執行期限自103 年11 月11 日至104 年7 月11 日止，主要針對彰化縣4 個區域102 年環保署公告之農地進行細密調查工作，以確認各坵塊污染濃度分布，評估適合改善工法及所需經費，
中文關鍵字：
"彰化縣、農地、重金屬污染、細密調查、農地整治、污染改善"
專案登錄碼：
"1043457038"
中文標題：
"104年臺南市節能減碳宣導推動計畫"
中文摘要：
"一、完成建構低碳生活模式與環境依據環保署公告之105年度「直轄市及縣(市)環保機關推動因應氣候變遷行動執行績效評比」規定及本計畫工作內容，本工作團隊已完成105年度共計9項行動計畫及推動成果報告，並
中文關鍵字：
"節能減碳、氣候變遷"
專案登錄碼：
"1081063306"
中文標題：
"108年限制產品過度包裝及重金屬源頭減量推動及規劃專案工作計畫"
中文摘要：
"本計畫執行期間自１０８年４月２２日起至１２月３１日止，相關成果包括：（一）蒐集及研析聯合國、歐盟、美國、韓國、日本、德國、英國、法國和中國大陸等，關於產品包裝、網路購物物流包裝減量及重金屬源頭減量之
中文關鍵字：
"包裝減量，物流包裝，源頭減量"
專案登錄碼：
"1071723439"
中文標題：
"國家環境相關清冊統計參數本土化與減碳策略先期研究"
中文摘要：
"本計畫主要目的係依據IPCC 2006指南更新我國2016年廢棄物部門(Waste Sector)溫室氣體排放清冊。2016年廢棄部門總排放量為4,029.8千公噸二氧化碳當量，其中掩埋占23.6%
中文關鍵字：
"溫室氣體，廢棄物部門，國家清冊報告，本土化參數，減碳策略"
專案登錄碼：
"1021898923"
中文標題：
"桃園縣溫室氣體減量暨節能減碳方案 -低碳運具(電動巴士)推廣示範計畫"
中文摘要：
"節能減碳是現代人重要的生活態度，但是低碳生活並不是要回到古老以前的不方便，桃園縣電動巴士版圖不斷的增加，一方面可解決交通問題，另一方面也能讓民眾更容易去做節能減碳的工作。政府努力的目標並不是只有要求
中文關鍵字：
"低碳運具、電動巴士、低碳運輸"
專案登錄碼：
"1030120774"
中文標題：
"宜蘭縣103年度營建工程污染管制及空污費徵收計畫"
中文摘要：
"宜蘭縣「103年度營建工程污染管制及空污費徵收計畫」由委辦單位康廷工程顧問企業有限公司協助環保局執行宜蘭縣轄境之營建工程稽巡查管制、管理辦法查核、營建空污費徵收、宣導作業等工作，所有工作項目皆依規劃
中文關鍵字：
" 營建工程污染管制、營建空污費"
專案登錄碼：
"1070349079"
中文標題：
"107年度飲用水安全教育計畫"
中文摘要：
"本計畫依「飲用水管理條例」及相關子法之規定、環保署年度飲用水安全教育施政重點，落實飲用水安全管理相關宣導工作，本計畫執行成果，包括：(一)彙編飲用水管理年度工作報告，展現施政成效，並作為飲用水安全教
中文關鍵字：
"飲用水，水源管理，設備管理，水質管理，教育宣傳"
專案登錄碼：
"1080962107"
中文標題：
"108年度嘉義縣柴油車動力計排煙檢測暨阿里山空品淨區管制計畫"
中文摘要：
"藉由本計畫之執行，配合法令宣導與稽查取締等方式，督促車輛使用人養成車輛保養維修之習慣，達成保檢合一目標，進而淘汰老舊車輛，以減少柴油車輛黑煙之排放，降低非法油品使用，並有效控制及改善空氣品質。"
中文關鍵字：
"柴油車、動力計"
專案登錄碼：
"1051315231"
中文標題：
"105年度「屏東縣室內空氣品質稽巡查管理計畫」"
中文摘要：
"本團隊105年4月8日開始執行本計畫，截至106年3月10日止，第一批公告列管場所已全數完成專責人員設置作業，並在本團隊協助下所有場所皆已完成維護管理計畫文件之建置，也於105年6月30日前實施第一
中文關鍵字：
"室內空氣品質"
專案登錄碼：
"1050131294"
中文標題：
"105年度「屏南工業區污染巡稽查及減量輔導計畫」"
中文摘要：
"屏南工業區目前設廠家數共84家，其中屬固定污染源列管的有43家、未列管32家、暫時停工7家、設置中2家。共執行工業區工廠巡查共343件次，巡查期間發現異常或缺失狀況30件次，其中污染路面1件次、異味
中文關鍵字：
"戴奧辛、空氣品質、工業區"
專案登錄碼：
"1050954619"
中文標題：
"105年度車輛噪音管制計畫"
中文摘要：
"由於新北市建築與人口密度高，各種商業活動頻繁，民眾日常生活及工作環境常受到噪音之干擾，又以車輛噪音為民眾主要檢舉之對象。根據新北市資料統計，陸上運輸104~105年檢舉數增加26件，其中捷運軌道系統
中文關鍵字：
"噪音、機動車輛"
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