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搬運木材的輕便車產業與經濟

搬運木材的輕便車產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object599647 , 欄位Id的內容是599647 , 欄位Title的內容是搬運木材的輕便車 , 欄位Description的內容是 照片為1950年代南投縣鹿谷鄉運送木材的臺車影像,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)於1956年後所拍攝。「臺車」在鹿谷又以臺語稱其為「輕便車」,輕便車是在與鐵路類似的鐵軌上運行,軌距則是一般鐵道軌距的一半(0.762公尺),若為臺糖或林鐵之機械動力拉動者則稱之為「五分車」,而由人力推送者則多稱為「臺車」或「輕便車」。輕便車車臺上通常會豎立四根木柱,以便於綑綁木材、貨物,可載貨亦可載人,由車伕人力推拉,將木材、貨物、乘客送至目的地。 南投縣鹿谷鄉位於臺灣中部山區,當地山林資源豐富,日治時期便開始鋪設輕便車軌道,大量木材透過人力輕便車用送至廣興,進行木材加工製作成角材,後由卡車運送至平地,以便於各株式會社開發鹿谷鄉溪頭之林業資源。輕便車伕往往需要在日出前,便開始推送輕便車上山,後將滿滿的木材推送下山。此運送工作往往需由雙人一起搬運,一人由後往前推送的同時,需要有另一人在前方頂著推力以煞車,若煞車不及極有可能隨輕便車翻落山谷,故是一份耗費體力又十分危險的工作。但高風險伴隨著高收入也吸引許多當地居民從事相關工作,也讓當時與木材相關的廣興聚落繁盛,街上開設許多商店、旅社與電影院。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是CC0 , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=599647&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/B8340F4C-A647-4E79-AB43-4106E981C7C7 , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2021-01-05T22:55:03 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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Culture_Object599647

Id

599647

Title

搬運木材的輕便車

Description

照片為1950年代南投縣鹿谷鄉運送木材的臺車影像,由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle)於1956年後所拍攝。「臺車」在鹿谷又以臺語稱其為「輕便車」,輕便車是在與鐵路類似的鐵軌上運行,軌距則是一般鐵道軌距的一半(0.762公尺),若為臺糖或林鐵之機械動力拉動者則稱之為「五分車」,而由人力推送者則多稱為「臺車」或「輕便車」。輕便車車臺上通常會豎立四根木柱,以便於綑綁木材、貨物,可載貨亦可載人,由車伕人力推拉,將木材、貨物、乘客送至目的地。 南投縣鹿谷鄉位於臺灣中部山區,當地山林資源豐富,日治時期便開始鋪設輕便車軌道,大量木材透過人力輕便車用送至廣興,進行木材加工製作成角材,後由卡車運送至平地,以便於各株式會社開發鹿谷鄉溪頭之林業資源。輕便車伕往往需要在日出前,便開始推送輕便車上山,後將滿滿的木材推送下山。此運送工作往往需由雙人一起搬運,一人由後往前推送的同時,需要有另一人在前方頂著推力以煞車,若煞車不及極有可能隨輕便車翻落山谷,故是一份耗費體力又十分危險的工作。但高風險伴隨著高收入也吸引許多當地居民從事相關工作,也讓當時與木材相關的廣興聚落繁盛,街上開設許多商店、旅社與電影院。

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圖像

LastUpdateTime

2021-01-05T22:55:03

Keyword_Subject_1

產業與經濟

「搬運木材的輕便車產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Id: 187516
Title: 臺肥五廠氮化罐儲存場
Description: 民國40年3月18日,臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天,時任臺灣省主席的陳院長主持省政時,因洞察肥料工

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Title: 舊時歲月何處尋-2
Description: 照片由林力行提供。這是一張1960年代的花蓮火車站舊貌,花蓮火車站的外形先後曾經部分的整修改建,在汽笛聲迴盪的年代,那是花東人一個鮮明的地標。圖中的這位高中生,當年尚就讀花商,幾番風雨幾度秋,如今他已

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Id: 178983
Title: 基隆鰹節產業
Description:   「基隆鰹節產業」照片,由日治時期人所拍攝,照片分別為「基隆的鰹節工廠內部盛產情況」、「『臺灣水產株式會社』基隆鰹節製造場附設的臺灣女工訓練所」、「『西村鰹節製造工場』全景」、「『西村鰹節製造工

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Title: 臺泥7層新廈落成盛況
Description: 民國49年11月11日,由三中工業公司承造、日本早稻田大學畢業的林慶豐建築師所設計的臺泥7層大樓落成。該大樓始於民國47年7月動工,如今竣工。其總工程費達2,000萬元、設備費700萬元、占地1,20

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Title: 扛地基石的廣興村民
Description: 廣興村位於南投縣鹿谷鄉,廣興村民扛地基石的照片由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle, 1906-2003)於1959年拍攝,拍攝地點在廣興村平和巷與中正路一段的交岔

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Title: 昭和7年(1932)玉里驛
Description: 圖為1932年(昭和7年)的玉里驛。鐵路施工時,此地稱作「璞石閣」,阿美族語意為「風塵之巷」,由來是每年秋冬東北季風吹拂,把秀姑巒溪壟罩在一片沙塵中。日治時期在東部展開鐵路建設時,玉里驛原擬站名為

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 馬祖海上交通工具及對臺航運概述
Description: 馬祖列島位處福建外海,往昔與大陸福州、寧波、上海,乃至臺灣等地往來,皆賴麻纜貨船或漁船,藉風航行,費時三至六個鐘頭。惟港口未建碼頭,人貨均賴舢舨接駁,艱苦異常。國軍進駐之後,始有機動船舶。 194

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Title: 舞鶴新路線
Description: 圖片為自強隧道南口景觀。進行東部鐵路拓寬工程時,由於施工路段遭遇斷層破碎帶,加上賀璞颱風夾帶大量雨水,使頂拱鋼支撐全部變形倒塌,隧道抽心落盤災變頻頻,只能暫時將南口封閉數月以免災害擴大,而後經西德

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Title: 瑞穗車站內的北迴歸線標(1943)
Description: 本圖中的北迴歸線標設立於1933年(昭和8年)7月的瑞穗站內,圖中人物為瑞穗站站員,該張照片時間點應設於1943年(昭和18年)。該北迴歸線標於臺東線鐵路拓寬時予以拆除(1970年代末期)。瑞穗站

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Title: 苗栗錦水38號井出產石油
Description: 號稱為遠東第一號深油井的中國石油公司錦水38號井,現已深鑽成功,初步試探深層油氣結果,每日可產天然氣達10萬立方公尺,原油10公秉,這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中國石油公司臺灣油礦探

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Title: 東線記憶庫-3
Description: 照片由楊智文提供。這是花蓮維修廠的一個溫馨畫面,後面的LDK 50型火車頭,就像是他們收養的大水牛。LDK 50型車頭經歷了日治時代與光復時期,此後逐漸受到淘汰,最後除少數幾輛獲倖免保留外,其他則免不

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Title: 婆娑舞集
Description: 「婆娑舞集」名稱的由來,是源自於花蓮為一處瀕臨婆娑之洋的美麗城鄉,處處可以起舞,人人可為舞者。婆娑舞集自2001年成立以來,一直致力於現代舞創作發表,豐沛多元的創作力為花蓮壯闊的山海增添一股清新的意象

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Title: 林田山(MORISAKA)林業聚落
Description: 林田山伐木基地日治時期稱「森板」,日語發音「摩里薩卡」,意為森林密植的斜坡。大正8年(1919)「花蓮港木材株式會社」深入林田山事業區採伐紅檜與扁柏,至昭和9年(1934)因木材價格低落結束經營。昭和

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Title: 馬祖防衛指揮部暨馬祖戰地政務委員會訂定限期內改進豬肉販賣秤重方式-馬祖日報
Description: 傳統馬祖地方少養殖豬隻,初期國軍進駐時,豬量稀少,豬肉供不應求,導致價格浮動劇烈;豬隻屠宰商少,為求高額獲利,有壟斷市場的傾向,亦有豬隻灌水、私宰逃稅等事情曾出不窮。為解決相關現象,早期透過連江縣

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Title: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description: 美國美孚莫比油公司(Socony Mobil Oil Company)和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每年出產尿素肥料10萬噸的尿素廠。美國方面的投資金額將

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Title: 掘田式索道
Description: 照片中人群後面的粗壯木架為「掘田式索道檜木門型架」,為林田山林場所使用。林田山林場是因1894年(光緒20年),清朝與日本發生甲午戰爭,次年馬關條約訂立,臺灣割讓給日本後成立的林場。這種索道是首任

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Title: 東引瑞記帳冊第一冊
Description: 瑞記帳冊第一冊源自連江縣東引鄉的瑞記商行,已無法從封面辨讀帳冊名及年代,內容上則可解讀出些許字句,如當中記有衛生衣、手巾、牙刷、棉被等品項,亦有幾頁被撕去的頁面上頭寫有人名與「憑條」、「合簡」,並

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Title: 土目來氏立「給山批墾字」
Description:   土目來氏立「給山批墾字」文件,書寫於1779年(乾隆44年),署名者為峰仔峙社土目來氏,文件尺寸為42 cm X 44 cm,內容述及當時地主、佃人的租佃相關事宜。目前由中央研究院台灣史研究所

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Title: 水泥站體的平和車站
Description: 照片中所見的水泥站體修建於東拓時期,完工時間應為1981年(民國70年)。交通部臺灣鐵路管理局依行政院於2010年(民國99年)3月12日核定的「花東鐵路效能提升計畫」,針對花蓮新城站至臺東站間沿

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Title: (女烏)瑪皮雕工作坊
Description: 位於花蓮市節約街,老闆烏瑪‧黑蕾‧勒巴「玩」皮雕約有十幾年年經驗,「玩」是烏瑪老師的創作心態,為了使自己快樂地完成作品,出身於原漢家族的老師在認同自己的太魯閣族身分後,以細膩的心思、藝術創作天份與原住

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Title: 地方男子協助搬運包裝好的蝦皮製卡車上-老照片
Description: 照片出自地方畫刊《今日馬祖》,為一位男子站在軍用卡車上,軍官在旁協助將包裝好的蝦皮抬到車上,準備運送到碼頭的場景。 早期加工處理好的蝦皮會由臺灣廠商收購,並由地方漁民、漁會與臺灣廠商一同評斷,將

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Title: 𥴊仔
Description: ॴ?仔,為硬邊淺盆型竹器,主要由兩層所構成,底層為六角孔編織為底,上層再以壓二挑二密編,製作完後上保護漆,其主要用於置物、曝曬、搓湯圓等。此ॴ?仔現典藏於馬祖民俗文物館內。 ॴ?仔有分成淺盆型平

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Title: 牽罟網
Description: 牽罟網,屬於地曳網,為在沙質海岸,以小船和人力共同捕魚所使用的漁網。進行牽罟漁法時,漁民利用舢舨將牽罟網載到離岸數十公尺的海域後,使漁網拖曳張開成面向海岸的U字型,由於牽罟網一側繫有沉子(網墜),

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Title: 森磊石雕藝術工作室
Description: 森磊石雕由早期的從事工藝品製作,而漸漸的轉化成為積極的以純藝術創作經營,事實上是與花蓮石雕文化的成長過程息息相關,創立人柳順天試圖以石雕作品呈現內在一種自我轉化的過程與體悟,鋼索結合石雕是他主要的作品

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Title: 廣興村光華巷後山新闢的茶園
Description: 茶園照片由德裔美籍神父謝省躬(Robert Russell Sprinkle, 1906-2003)神父於1970年代所拍攝,地點位於廣興村光華巷的後山上。照片的主體是一座三合院與後方新闢的梯田。

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Title: 伊朗貿易訪問團參觀高雄臺鋁
Description: 臺鋁前身是日本鋁業株式會社在臺灣的分公司,在日治時期曾躍居全球第二大製鋁工廠。光復後,臺灣從日本接手,改名臺灣鋁業公司並收歸國營企業,原本只是煉製鋁錠的工廠,添加新設備,以升級為全方位廠房,生產包括鋁

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Title: 美國美孚莫比油公司宣布與中油公司合作設立尿素廠
Description: 美國美孚莫比油公司(Socony Mobil Oil Company)和中國石油公司於民國49年12月22日共同宣布將在臺灣利用天然氣合作興建一座每年出產尿素肥料10萬噸的尿素廠。美國方面的投資金額將

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Id: 154958
Title: 清水養雞場
Description: 清水養雞場位於南竿鄉公所後方山坡上的清水綜合農場(養雞場),1974年設立於現今勝利水庫大壩下方,初期飼養肉雞三千隻、鴨二千隻,也養豬。後來先後結束養鴨、養豬,專心養雞。並搬遷至現址,曾是地區最大

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Title: 東引東湧水庫
Description: 東引的地質為花崗岩,島內沒有溪流,早期用水多取自於井水,然而隨著駐軍人數的增長,也因地方重大建設陸續展開,用水漸增,井水不敷所需。1970年代,總統蔣經國巡視此地,特別撥款興建水庫。經東湧指揮部謝

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