林榮車站（1960年代）產業與經濟
「林榮車站（1960年代）產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供，聯繫電話是02-85126685，最近更新時間為：2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object510171 ， 欄位Id的內容是510171 ， 欄位Title的內容是林榮車站（1960年代） ， 欄位Description的內容是
林榮車站前身為平林停車場，創立於1918年（大正7年）9月16日。1962年（民國51年），隨地名改稱林榮站。林榮站屬三等站，僅停靠一般普通車。圖中所見的木造站房應修建於1946年（民國35年）。林榮站位於溪口與南平站間，在路線設計上，列車自溪口出發後，藉由高繞山邊的方式橫跨支亞干溪（即今壽豐溪）。但因支亞干溪的河道淤積情況嚴重，河床面不斷上升，影響橋梁結構安全；而每逢颱風季時，橋梁容易遭氾濫的溪水沖毀；加諸溪口至林榮區間的路線曲度過大，影響列車行駛速度之餘，亦有安全方面的隱憂。因此，1978年（民國67年）7月1日臺東線鐵路拓寬工程施作，臺灣鐵路管理局便決議改線，新建溪口河底隧道取代舊有路線。1982年（民國71年）3月31日，溪口河底隧道竣工通車，林榮站亦於是日裁撤。車站裁撤後並未立即拆除原有站房，有關當局直至1988年（民國77年）才先拆除站房、月臺及相關設施。2013年（民國102年）年11月14日，因花東線電氣化暨瓶頸路段雙軌化工程施作的新溪口河底隧道正式通車，原本裁撤的林榮車站也因新隧道穿越新光兆豐農場，當局鑒於促進觀光考量，將其重新復站並命名為林榮新光車站。
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Title
林榮車站（1960年代）
Description
林榮車站前身為平林停車場，創立於1918年（大正7年）9月16日。1962年（民國51年），隨地名改稱林榮站。林榮站屬三等站，僅停靠一般普通車。圖中所見的木造站房應修建於1946年（民國35年）。林榮站位於溪口與南平站間，在路線設計上，列車自溪口出發後，藉由高繞山邊的方式橫跨支亞干溪（即今壽豐溪）。但因支亞干溪的河道淤積情況嚴重，河床面不斷上升，影響橋梁結構安全；而每逢颱風季時，橋梁容易遭氾濫的溪水沖毀；加諸溪口至林榮區間的路線曲度過大，影響列車行駛速度之餘，亦有安全方面的隱憂。因此，1978年（民國67年）7月1日臺東線鐵路拓寬工程施作，臺灣鐵路管理局便決議改線，新建溪口河底隧道取代舊有路線。1982年（民國71年）3月31日，溪口河底隧道竣工通車，林榮站亦於是日裁撤。車站裁撤後並未立即拆除原有站房，有關當局直至1988年（民國77年）才先拆除站房、月臺及相關設施。2013年（民國102年）年11月14日，因花東線電氣化暨瓶頸路段雙軌化工程施作的新溪口河底隧道正式通車，原本裁撤的林榮車站也因新隧道穿越新光兆豐農場，當局鑒於促進觀光考量，將其重新復站並命名為林榮新光車站。
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產業與經濟
「林榮車站（1960年代）產業與經濟」所屬的資料集：「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料
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Culture_Object302184
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Title：
日治時期牛稠港利用船隻運送煤礦
Description：
「日治時期雞籠牛稠港利用船隻運送煤礦情形」照片，在其中可見許多煤礦工人挑著扁擔，將一籃又一籃的煤礦送到船上，再由船隻出口到其他國家。由蔡英清提供。
基隆煤礦業歷史悠久，可追溯到16
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187455
Title：
法國參議員一行參觀臺肥南港第六廠
Description：
民國50年3月3日，法國參議員一行6人，乘泰國航空公司班機，自港抵臺，訪問7天。此次訪華的議員都是法國國會中頗具影響力的人士。其中包括1位一級上將和1位二級上將。一行人計劃以2天時間參觀我國南部海軍及
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187080
Title：
泰國國會副議長參訪臺鋁
Description：
臺鋁前身為日本鋁業株式會社在臺灣建立的分工廠，曾躍居全球第二大製鋁中心。光復後，中華國民政府來臺接收後，更名為「臺灣鋁業公司」，收歸國營企業，並從原本只煉製鋁錠，升級為全方位製鋁工廠，生產包括鋁板、鋁
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187086
Title：
泰國國會副議長參訪臺鋁
Description：
1935年在東京成立的日本鋁業株式會社，看中台灣低廉的電力和勞工，於高雄前鎮建立煉鋁工廠，在光復後，中華國民政府接收工廠，更名為「台灣鋁業公司」，並從原本只煉製鋁錠的工廠，升級為全方位製鋁工業，生產包
訓練生募集產業與經濟
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601276
Title：
訓練生募集
Description：
此影像為東臺灣新報於1941年（昭和16年）3月31日以「訓練生募集」為題，副標以「終了者有各種的恩典」進行了報導。根據此報導的記述可得知，日治末期臺灣成為南進政策重要的基地，肩負培育南進拓土人才
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Title：
臺肥五廠電石爐開爐作業
Description：
民國40年3月18日，臺肥新竹五廠舉行開工典禮。到場參加茶會的貴賓包括行政院長陳誠暨各機關首長、工業界名流、民意機關負責人等等。新竹五廠是民國38年秋天，時任臺灣省主席的陳院長主持省政時，因洞察肥料工
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Title：
民國87年8月的玉里車站
Description：
圖為1998年（民國87年）8月的玉里車站，站前兩旁日式木造商家，於同年10月初拆除。1944年（昭和19年）美軍對臺進行大轟炸，玉里驛前的兩排房子被燒夷彈燒毀如廢墟，玉里驛乃另關疏開鐵路保護火車
蓬罩產業與經濟
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573771
Title：
蓬罩
Description：
蓬罩為竹編品，主要用來蓋在網桶上，目前藏於北竿橋仔漁村展示館中。其形類圓錐形，罩身由薄竹篾以六角孔編法，在下方圓形底以纏繞編織收尾，加強其結構。
蓬罩配合早期定置網或螃蟹網等進行染網時，搭配染桶
東引物資供應處產業與經濟
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Culture_Organization154990
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154990
Title：
東引物資供應處
Description：
東引物資供應業務與馬祖物資供應處所屬不同，原由東引指揮官曹維漢商請鄉長黃星華，向馬祖守備區指揮部爭取國防部貸款新臺幣二十七萬餘元，成立東引物資供應委員會，以鄉公所為營運處，訂軍政盈餘分配比例為七比
花蓮糖廠製糖工場產業與經濟
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Culture_Place289726
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Title：
花蓮糖廠製糖工場
Description：
糖業在花蓮的發展，開始於漢人經營的「糖部」為主。日據初期，才由日本人賀田金三郎之賀田組經營。由於花蓮地區墾拓事業發展不易，最後將事業轉由臺東拓殖合資會社(其後改組為臺東拓殖製糖株式會社)收買。再由「鹽
瑞三礦業整煤廠主體建築產業與經濟
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187000
Title：
瑞三礦業整煤廠主體建築
Description：
民國39年7月以前，臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊，導致煤炭外銷碰壁不說，加上臺灣島內物價波動和幣值下跌，煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整，不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但，儘管臺煤產量減少，卻
順風號(閩珠六號)產業與經濟
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154840
Title：
順風號(閩珠六號)
Description：
1998年3月，總噸位級98.55頓，載客量91人之順風號，正式展開往返南竿與莒光、東引之間，並屬連江縣政府連江航業有限公司。2000年元旦，連江航業所屬連江一號及順風號委由璟興航運經營，每日南竿
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Title：
國慶期間的花蓮車站（舊址）
Description：
此照片為花蓮舊站，可能拍攝於1950年（民國39年）慶祝國慶期間，因站點位在今日重慶路與中山路交叉口處，故花蓮人時稱花蓮舊站。照片中花蓮舊站站前大圓環魚池與車站相互輝映，周遭種植棕櫚科植物，營造一
圓石工作室產業與經濟
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286693
Title：
圓石工作室
Description：
雕塑對於忠石老師來說，可說是畢生所堅持的志業和傾注，從國中畢業之後就開始與塵土共舞的石雕生涯，老師年輕時曾獲得全國技能競賽石雕組的冠軍，可謂是少年有成。然而當林老師在最意氣風發的時候，卻罹患了嚴重的怪
平陽木雕藝術館產業與經濟
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Title：
平陽木雕藝術館
Description：
蔡平陽一九四六年出生於花蓮，曾任國中小教職，一九八○年在亞士都飯店認識阿美族木雕師父袁志寬，經常在課後拜訪袁志寬，學習原住民木雕技術，每天工作結束就埋進自己簡易的木雕檯上敲敲打打，連續十年寂寞的堅持在
馬祖電力公司產業與經濟
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Title：
馬祖電力公司
Description：
1969年（民國58年）分別由國防部、台灣電力公司、馬祖戰地政務委員會出資籌組「馬祖發電廠籌備委員會」推動建廠。1974年，為統一馬祖各電廠事權，將南竿馬祖發電廠、東引發電廠、及興建中之北竿發電廠
北竿物資分處產業與經濟
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Title：
北竿物資分處
Description：
北竿物資供應處成立於1976年（民國65）5月5日，業務規模龐大，承辦各類民生物資及菸酒供銷外，並代管中油公司加油站及白沙港港埠業務。1992年11月7日，金馬地區撤銷戰地政務，實施地方自治，北竿
馬耀雕房產業與經濟
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Title：
馬耀雕房
Description：
馬耀雕房名字來自於原住民的名字－「馬耀」，是一個以石雕創作為主的園地。馬耀雕房有一群對石雕創作熱愛的人，提供一個以藝術創作與大眾接近的場域，更期望透過藝術創作能促使文化藝術發展。＜水牛系列＞為早期作品
從運煤橋下看去的瑞芳鎮產業與經濟
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Title：
從運煤橋下看去的瑞芳鎮
Description：
臺北縣轄下的瑞芳鎮主要有四腳亭、侯硐、金瓜石和武丹坑4個煤田區。臺灣光復後，瑞芳鎮金礦產量逐年下降，使得煤礦產量相對的持續升高。民國42年，政府積極督導及獎勵煤炭增產，使煤炭產值占臺灣全部礦業73%以
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Title：
苗栗錦水38號井出產石油
Description：
號稱為遠東第一號深油井的中國石油公司錦水38號井，現已深鑽成功，初步試探深層油氣結果，每日可產天然氣達10萬立方公尺，原油10公秉，這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井，也是中國石油公司臺灣油礦探
安通溫泉旅舍產業與經濟
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Title：
安通溫泉旅舍
Description：
安通溫泉位於花蓮縣玉里鎮安通溪畔，早年即以「安通濯暖」名列花蓮八景之一。安通溫泉溫度約60～70度，泉質為弱鹼性的「氯化物硫酸鹽泉」，泉水近乎透明，且含15種以上礦物質、略帶硫化氫臭味，且沿溪岸外流範
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Title：
志學車站（1970年代）
Description：
志學站初名為「知伯乘降場」，於1911年（明治44年）9月25日設立，屬招呼站。「知伯」一名為當地阿美族語「志哈克chiak」的日文譯音，指涉的是一種名為臺灣紫珠的植物。1913年（大正2年）升格
南濱港巡禮-1產業與經濟
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Title：
南濱港巡禮-1
Description：
清朝時期光緒十三年（1887）清廷設臺東直隸州，轄花蓮港廳與卑南廳。當時所謂「花蓮港」其實並非真有港口，而是指一處上岸的地點。花蓮市在築港以前，來往船隻均在南濱登岸，當海輪近岸一兩百米時，再由小船接駁
高雄煉油廠產業與經濟
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Title：
高雄煉油廠
Description：
高雄煉油廠位於高雄市楠梓區半屏山麓，面積廣達262公頃，盛時有員工3千餘人，為中國石油有限公司最主要的石油煉製廠之一。該廠前身為二次大戰期間遭盟軍毀壞之日本海軍第六燃料廠高雄廠區，主要生產航空汽油、重
滿妹豬腳產業與經濟
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Title：
滿妹豬腳
Description：
花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段，花東縱谷平原（台東縱谷）花蓮境內最中間地帶，為花蓮縣中區重要城鎮。全縣與東部客家人口最多地區，也是全台灣客家人口密度高的地區之一，許多外地觀光客會把滿妹豬腳和珍妹豬
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Title：
尼國總統特使蘇慕薩將軍聆聽臺肥六廠解說
Description：
民國50年4月18日，首次訪華的尼加拉瓜總統特使蘇慕薩將軍，偕同夫人及尼國官員3人，自東京乘國泰航空公司班機抵達臺灣，展開為期8天的行程。尼加拉瓜是中美洲最大的國家，人口約150萬。儘管中尼兩國沒有簽
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Title：
第一回臺灣都市計畫花蓮港地方委員會舉辦
Description：
因應花蓮港築港完成，花蓮港街於1940年（昭和15年）升格為花蓮港市，城市內的經濟產業發展蓬勃，人口快速增加，1941年（昭和16年）東臺灣新報所刊載之內容多集中在此城市的相關報導。本篇報導的，是
西螺柑圖繪產業與經濟
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Title：
西螺柑圖繪
Description：
西螺柑是一種消失的果子。西螺柑富含維他命C，酸酸的，甜甜的，甘漿沁齒，飽啖不厭，曾任台澎道兼按察使的唐贊袞評為「海外第一佳果」，同治年間寓台的文人林豪食用之後，吐出「妙絕天下」四個字來形容西螺柑。
斗六製糖合資會社產業與經濟
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Title：
斗六製糖合資會社
Description：
斗六糖廠位於雲林縣斗六市溝壩里，鄰近斗六與古坑交接處，在明治41年（1908）由王雪農、吳克明及田邊貞吉等三人合資創辦，名稱為斗六製糖合資會社，壓榨能力每日300公噸。第二年由斗六製糖株式會社收買
李欣手作工坊產業與經濟
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Culture_Organization286766
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Title：
李欣手作工坊
Description：
以樹皮工藝做為創作基材，會是一條漫漫的長路，樹皮猶如生鐵也是要經過不斷的捶打才能逐漸成形，加上樹皮原料的採集不易，其實在今日已難看到樹皮類的相關手工藝品，堅持且持續的創作是成功工藝師必備的條件，在傳統
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