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瑞三礦業整煤廠主體建築產業與經濟

瑞三礦業整煤廠主體建築產業與經濟」於資料集「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」由單位「文化部」的林千筠 小姐所提供,聯繫電話是02-85126685,最近更新時間為:2023-07-27 15:39:58。 欄位MOC_Id的內容是Culture_Object187000 , 欄位Id的內容是187000 , 欄位Title的內容是瑞三礦業整煤廠主體建築 , 欄位Description的內容是民國39年7月以前,臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊,導致煤炭外銷碰壁不說,加上臺灣島內物價波動和幣值下跌,煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整,不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但,儘管臺煤產量減少,卻依然高過於求,造成生產過剩的現象。這樣的困境在民國39年7月以後,逐漸獲得改善。究其原因,除了各礦場增加煉製熟煤做為家庭燃料,逐漸打開銷路外,從大陸撤遷來臺的軍事和工廠激增,軍用與工廠需煤量漸大,都是關鍵因素。李建興,1891年生於平溪。臺灣光復後,身分從抗日份子轉為抗日英雄。因深諳事業經營與執政者之間的巧妙關係,李氏曾於民國35年臺灣光復後,參加「臺灣光復致敬團」,當時的國民政府主席蔣中正曾接見該團,爾後李氏成為首任官派瑞芳街街長,並且買下侯硐所有礦權與設備;這是李建興家族於戰後承購日治時期「基隆炭礦株式會社」經營的瑞三煤礦,成立「瑞三礦業公司」之始末。瑞三礦業因此成為臺灣光復後,瑞芳最大暨全省最大的煤礦公司。圖中右側是瑞三礦業整煤廠廠房主體。該棟建築樓高3層;一樓是鋼筋混凝土結構,二樓以上則為木構造。 , 欄位Keyword_Des_Rights_2的內容是PDM , , , 欄位MOC_Url的內容是https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=187000&IndexCode=Culture_Object , 欄位Original_Url的內容是https://cmsdb.culture.tw/object/47A32D61-FB8B-443F-B1FB-EEA9E84B857C , 欄位Keyword_Format的內容是圖像 , 欄位LastUpdateTime的內容是2019-11-19T15:46:33 , 欄位Keyword_Subject_1的內容是產業與經濟

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Culture_Object187000

Id

187000

Title

瑞三礦業整煤廠主體建築

Description

民國39年7月以前,臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊,導致煤炭外銷碰壁不說,加上臺灣島內物價波動和幣值下跌,煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整,不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但,儘管臺煤產量減少,卻依然高過於求,造成生產過剩的現象。這樣的困境在民國39年7月以後,逐漸獲得改善。究其原因,除了各礦場增加煉製熟煤做為家庭燃料,逐漸打開銷路外,從大陸撤遷來臺的軍事和工廠激增,軍用與工廠需煤量漸大,都是關鍵因素。李建興,1891年生於平溪。臺灣光復後,身分從抗日份子轉為抗日英雄。因深諳事業經營與執政者之間的巧妙關係,李氏曾於民國35年臺灣光復後,參加「臺灣光復致敬團」,當時的國民政府主席蔣中正曾接見該團,爾後李氏成為首任官派瑞芳街街長,並且買下侯硐所有礦權與設備;這是李建興家族於戰後承購日治時期「基隆炭礦株式會社」經營的瑞三煤礦,成立「瑞三礦業公司」之始末。瑞三礦業因此成為臺灣光復後,瑞芳最大暨全省最大的煤礦公司。圖中右側是瑞三礦業整煤廠廠房主體。該棟建築樓高3層;一樓是鋼筋混凝土結構,二樓以上則為木構造。

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圖像

LastUpdateTime

2019-11-19T15:46:33

Keyword_Subject_1

產業與經濟

「瑞三礦業整煤廠主體建築產業與經濟」所屬的資料集:「文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類」的其他資料

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Id: 515797
Title: 傳統漁具:竹蟶鉤
Description: 一組竹蟶鉤有16支蟶鈎平分在兩側,每組8支,以繩連結後掛在肩膀上,左右兩邊輪流插入海底以捕獲竹蟶。總長度約1.2尺到1.4尺,鉤子成尖頭狀長約10-15公分,尖頭部分約3-4公分呈三角尖形,當年大

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Title: 臺泥高雄廠水泥包裝作業
Description: 民國39年12月29日,行政院國營事業視察團南下視察臺灣水泥公司高雄廠。該廠今年生產水泥共32萬4,394公噸。根據瞭解,臺泥高雄廠目前遭遇的困難有4點,包括(1)需要少、稅捐處財務困難;(2)國際市

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Title: 蝦油(木)桶
Description: 蝦油(木)桶,為東引鄉樂華村瑞記蝦油廠所有,現空間已改成鹽味島合作社,並仍放置於此。主要功能為放置由下雜魚蝦醃製成的蝦油,由大木板拼成,外部以數條大藤條箍緊成形,桶蓋亦由木片製成,外觀刻上「利瑞」

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Title: 豐田村煙草種植
Description: 日治時期臺灣總督府在花東一帶進行大規模的「移民政策」,從1910年到1914年間,在東臺灣建立三大官營移民村:吉野村(今花蓮縣吉安鄉)、豐田村(今花蓮縣壽豐鄉)、林田村(今花蓮縣鳳林鎮)。豐田村主

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Title: 東引的運補記憶
Description: 當年運補外島的船隻有兩種型式,2字開頭的是戰車登陸艦(LST),稱為補給艦,能載人也能運貨;5字開頭的是人員運輸艦(AP),稱為交通船;LCM則是作為登陸艇,在大型軍艦無法靠泊的情況下,讓錨泊在外

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Title: 打索用具:車只
Description: 車只,絞繩(打索)的工具之一。馬祖早期為木頭所製,直到金屬在馬祖開始普及後,車只材質逐漸以金屬代替木質。其大小依照所需製作草繩粗細來決定,如需製作越粗的繩索,車只則越大越粗。小的可一體成形,大的則

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Title: 泰國記者團參觀臺電南部火力發電廠
Description: 由泰國11家報社、1家週刊、1個通訊社編輯和記者組成的龐大記者團,於民國46年4月17日從曼谷飛抵臺灣。該團一行19人皆為泰人,由泰國記者公會理事陶威石擔任團長,率領大家訪臺10天。抵臺隔天(18日)

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Title: 民營後的臺泥公司首屆股東大會
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

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Title: 三星上將.梨
Description: 2002年社區日曆計包含:宜蘭市中正、民負;蘇澳鎮白米;三星鄉天送埤;羅東鎮羅東;礁溪鄉三民;頭城鎮龜山島;冬山鄉珍珠;員山鄉阿蘭城;大同鄉崙埤;五結鄉大二結;以及南澳鄉碧候等十二個社區,本月份是

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Title: 能高越嶺道與臺電保線路
Description: 能高越嶺古道西起霧社、櫻社(廬山),越過能高山(海拔3,261公尺)與奇萊主山南峰(海拔3,357公尺)鞍部,東下木川溪(木瓜溪),至花蓮銅門,全長約85公里,是早期東西部族群遷徙或商旅往來的捷徑

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Title: 東洋電化工場(工廠)近期著手建設
Description: 此新聞報導選自1941年(昭和16年)1月19日的東臺灣新報地方版,說明東洋電話工場(工廠)相關人士來訪花蓮,拜會花蓮港廳長洽談設場的相關事宜。此新聞的背景乃是花蓮築港完成及花蓮港街於1940年(

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Title: 舊站重建
Description: 照片由詹健羣提供。此為民國三十八年(1948年)四月四日舊站重建工程骨架落成之情形。臺灣光復後,由於戰爭結束,社會安定,交通量增加,原有的一樓站房已逐漸不敷使用,鐵路當局遂重新翻修並加建二樓。相片取自

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Id: 187386
Title: 臺泥民營後首次股東大會
Description: 民國43年10月23日,臺灣水泥公司假三軍球場,隆重舉行轉移民營後首次股東大會。大會由臺泥董事長張峻主持,臺灣省主席嚴家淦、經濟部長尹仲容、內政部長王德溥等人,相繼致詞。嚴主席強調:「有鑑於這是政府實

MOC_Id: Culture_Object186761
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Title: 苗栗錦水38號井出產石油
Description: 位於苗栗東北約12公里的錦水礦場中的38號井,於民國48年11月11日起,出產大量天然氣和石油,計日產天然氣10萬立方公尺,石油10公秉。這是政府來臺後第一口油氣產量最高的新油井,也是中油公司臺灣油礦

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Title: 台鋁廢棄廠房變身攝影棚
Description: 1935年成立的日本鋁業株式會社,曾為全世界規模第二大的製鋁工廠,1945年10月25日,中華民國從日本接收台灣,改名台灣鋁業並收歸國有,後因產業轉型,於80年代末熄爐停產。如今,廠房在荒廢近30年後

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Title: 新舊軌切換2
Description: 圖為1982年(民國71年)6月26日,東線窄軌行駛的最後一天,在最後一班窄軌列車開出後進行新舊軌切換工程的情形。日本鐵道研究者中島忠夫在最後一班列車8次光華號行駛當天展開這趟告別之旅,並將沿途經

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Title: 溪口車站(1982)
Description: 本圖為1982年(民國71年)時的溪口站木造站房,原址現已成為臺九線公路的一部分。溪口驛設立於1911年(明治44年)7月15日,鯉魚尾至溪口區間並於同日開通。戰後,溪口站屬三等站,後僅停靠一般普

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Title: 鏢旗魚與削鏢篙
Description: 南方澳第一漁港肇建於1921年(時值日治時期大正10年),並於1923年竣工啟用,號稱是台灣第一個現代化的漁港。   當時日本政府積極鼓勵日本本土漁民(尤以九州、四國為主)移民至南方澳漁港從業,是

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Title: 登山索道
Description: 照片中所乘坐的車廂為林田山林場中的登山索道,俗稱「流籠」,原本用途為運送原木,但同時也是伐木工人上下山的唯一交通工具,然而要搭乘「流籠」是需要有點勇氣與膽識的事,從照片中可以感受到其危險性。林田山

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Title: 民國64年東線光華號小姐與小營部的服務生與光華號合照
Description: 照片為1975年(民國64年)4月東線光華號小姐與小營部的服務生,適值國喪期間(蔣中正逝世),民眾統一臂帶黑紗以表哀悼,背景的光華號列車配色以上白下黃為主,許多人稱之為黃皮仔。光華號小姐的招考是以

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Title: 墨斗
Description: 墨斗,為造船、木匠或製作漁具等製作者以墨水畫直線時所使用的工具。此以竹為體,將竹內的竹節去除,前端為塞棉吸收墨汁的墨穴(墨倉),後端為以細棒捲繞墨線的糸車(線輪)。墨線穿出竹節,在其前端綁上帶有針

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Title: 黃員外
Description: 花蓮縣鳳林鎮位於台灣花蓮縣中段,花東縱谷平原(台東縱谷)花蓮境內最中間地帶,為花蓮縣中區重要城鎮。鎮內居民組成以客家族群為大宗,約佔六成比例,為全縣與東部客家人口最多地區,也是全台灣客家人口密度高

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Title: 苗栗出磺坑新油井開鑽典禮
Description: 中國石油公司苗栗出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮,於民國41年6月22日下午1時,在A2號新油井現場隆重舉行。典禮由我國經濟部長張茲闓主持,美國安全總署遠東計畫助理署長戴克、安全分署署長施幹克與

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Title: 花手巾植物染工坊
Description: 在鳳林鎮文史工作協會的努力與鳳林鎮公所的支持下,鳳林客家文物館側恬靜閒置的仿傳統菸樓,搖身變為植物染創意及研發中心,並取名為「花手巾植物染工坊」,期望結合在地植物與客家女性樸實純美的特質,發展具有地方

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Title: 永興甘蔗田裡的吳芋萱之二
Description: 日治時期,臺灣總督府在多重評估考量下選定在東部九個地方規劃移民村,吉野村為第一個移民村,後續於豐田、林田等地設置移民村,吉野村建村至今已逾100年。吉野村移民指導所成立於明治43年6月(原為移民荳蘭指

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Title: 阿永柑仔店
Description: 2018年社區日曆計包含:宜蘭市東門、梅洲、七張、進士、復興、擺厘;羅東鎮漢民、集祥里;蘇澳鎮福德;礁溪鄉大義、德陽;以及頭城鎮下埔等十二個社區,本月份是屬於進士社區的日曆。本篇9月10日的主題是

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Title: 山風的名物
Description: 日治時期的山風駐在所一帶,不僅有強勁且帶有冷冽水氣的山谷風,還因生產「山風的名物」而聞名。該張照片中間以盤子盛裝者為桃子,為該駐在所警員所種植。由於山風海拔有545公尺,且氣溫溫和,故種植如桃子等

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Title: 被棄置的鐵路橋(1998)
Description: 圖為曙光橋(舊名米崙溪橋),因東線鐵路拓寬而廢棄使用。「曙光橋」是連接花蓮車站與花蓮港車站重要的鐵道聯絡橋,屬於臨港支線的一部分,該橋約建於1939年(昭和14年)之後。然而,1982年(民國71

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Id: 506409
Title: 花蓮港市場
Description: 日治時期的花蓮港市場位於黑金通上的花蓮港廳舍對面,於明治44年(1911)設立,為當時居民們採購日常所需的好地方,大正10年(1921)花蓮港市場由會社經營,一年可賺取15萬圓,可見當時市場發展蓬

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Id: 573770
Title: 籮箂
Description: 籮箂為口圓底方的竹編品,主要用來盛裝物品。其廣口底穩腹寬圓,由細竹篾編成,口緣處有兩提耳。內有紅紙以書法寫「滿」字。編織製作時,先以方口為底,以壓一的密編,並在箂口兩側加上提把。 籮箂有數種尺寸

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