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文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類-資料集資料預覽頁面-台灣資料通彙整

資料集名稱:文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類
服務分類:開創事業
檔案格式:JSON
資料分頁預覽:
編碼格式:UTF-8
資料集類型:系統介接程式
資料集描述:文化部國家文化記憶庫「收存系統」產業與經濟類之素材,包含素材之數位物件、內容描述、基本資訊等。
主要欄位說明:MOC_Id(記憶庫識別號);Id(來源端識別號);Title(標題);Description(描述文字);Keyword_Des_Rights_2(描述文字授權);ImageUrl(數位物件URL);Keyword_Rights_2(數位物件授權);MOC_Url(記憶庫素材詳細頁URL);Original_Url(原始資料URL);Keyword_Format(數位物件檔案類型);LastUpdateTime(最後更新時間);Keyword_Subject_1(主題分類)
提供機關:文化部
更新頻率:每1日
授權方式:政府資料開放授權條款-第1版
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計費方式:免費
提供機關聯絡人姓名:林千筠 小姐
提供機關聯絡人電話:02-85126685
上架日期:2021-04-22 00:00:00
詮釋資料更新時間:2023-07-27 15:39:58
備註:符合OAS標準之API說明文件網址 : https://memory.culture.tw/openapi/api/specification
資料量:1

資料頁面預覽- 第 43 頁, 第631~645筆

大百貨公司產業與經濟

#631/1800

MOC_Id - Culture_Object509156

Id - 509156

Title - 大百貨公司

Description - 此張照片所拍攝之地點為民國49年(1960)位於花蓮市中山路上的「花蓮洋房牌百貨公司」。花蓮洋房牌百貨公司,在戰後不單單是花蓮最大的百貨公司,同時也是當時唯一的一間百貨公司。其為老花蓮人一輩共同的

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

老店郭乾香產業與經濟

#632/1800

MOC_Id - Culture_Object509153

Id - 509153

Title - 老店郭乾香

Description - 此張照片為拍攝於民國48年(1959)舊花蓮車站前的老店郭乾香。其店舖創立之年代大約為日治時期的昭和5年(1930)。其所在位置為黑金通上之金龍大旅社一樓,與常盤館、湯橋醫院等建築同為當時經過花蓮

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

臺灣銀行產業與經濟

#633/1800

MOC_Id - Culture_Object509146

Id - 509146

Title - 臺灣銀行

Description - 此張照片所拍攝之地點為今日花蓮市公園路與復興街交叉路口,民國44年(1955)的臺灣銀行。臺灣銀行,簡稱為:「臺銀」,是臺灣的第一家銀行,其創立於明治32年(1899)。民國38年(1949)中華

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

池南製材所產業與經濟

#634/1800

MOC_Id - Culture_Object509085

Id - 509085

Title - 池南製材所

Description - 照片即是民國40年(1951)木瓜山林場縣營時期,池南製材所切割木材的情形。日治時期,日本政府積極探查深藏於高山上的「無盡藏」,也就是針葉林資源。東臺灣的林田山、木瓜山,是當時相當重要的木材產地。

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

慶祝花蓮國際港開放產業與經濟

#635/1800

MOC_Id - Culture_Object509075

Id - 509075

Title - 慶祝花蓮國際港開放

Description - 昭和6年(1931)開始,日本人於美崙地區開鑿花蓮港,結合鐵路、港口、工廠以及水力發電設施,試圖將花蓮打造成「第二高雄港」。然而期間遭遇戰爭,許多基礎建設僅存與紙上,並未能完全執行,昭和19年(1

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

卸貨產業與經濟

#636/1800

MOC_Id - Culture_Object509074

Id - 509074

Title - 卸貨

Description - 本照片為民國55年(1966)花蓮港內,貨輪即將卸貨的情形。可看見舊時卸貨時碼頭工人與貨車蓄勢待發的樣子,今日的碼頭早已全面機械化,這種景象已經相當少見。戰後的花蓮港歷經數年管制、整修,終於在民國

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

舊港景觀產業與經濟

#637/1800

MOC_Id - Culture_Object509073

Id - 509073

Title - 舊港景觀

Description - 戰後的花蓮港歷經數年管制、整修,終於在民國52年(1963)開放為國際港,對於國家、地方之經濟發展,實為相當重要的事件。照片中為花蓮港舊港景象,可見當時的倉庫、起重機,以及遠方的白燈塔,如今這些景

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

火車頭產業與經濟

#638/1800

MOC_Id - Culture_Object509062

Id - 509062

Title - 火車頭

Description - LDT103為1942年日本東急公司生產之蒸汽火車,屬當時日本生產的窄軌機關車中最大的。其中L代表窄軌、D代表四個主動輪、T代表附掛煤水車,同年生產四輛,編號100-104。民國58年(1969)

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

運載砂石的礦車產業與經濟

#639/1800

MOC_Id - Culture_Object506926

Id - 506926

Title - 運載砂石的礦車

Description - 花蓮港建港動工之前,東臺灣物資輸送因完全沒有通往西部的產業道路,以致全靠海運,再加上七十多里(約為280多公里)的海岸線上也沒有可提供船停靠的港口。此照片為運載砂石的台鐵礦車,當時日本總督為了因應

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

大分養蠶室產業與經濟

#640/1800

MOC_Id - Culture_Object506535

Id - 506535

Title - 大分養蠶室

Description - 早期原住民過著傳統的漁獵、游耕的生活;然而,原住民居無定所的特性,讓日人難以控管原住民。因此,日方開始透過威壓、綏撫等手法,迫使一個個原住民部落屈服;隨後再藉由蕃地警察勢力的進入,使得原住民在政治

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

桃林駐在所產業與經濟

#641/1800

MOC_Id - Culture_Object506456

Id - 506456

Title - 桃林駐在所

Description - 現今黃麻一橋與黃麻二橋中間有一突稜,曾存在過一座富含詩意的「桃林」駐在所。該照片下方彎曲的路徑即為八通關越道路。旅人在行經照片左下角的小涼亭不久,即可往左拾階而上,抵達平台上的桃林駐在所及後方的警

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

山風的名物產業與經濟

#642/1800

MOC_Id - Culture_Object506443

Id - 506443

Title - 山風的名物

Description - 日治時期的山風駐在所一帶,不僅有強勁且帶有冷冽水氣的山谷風,還因生產「山風的名物」而聞名。該張照片中間以盤子盛裝者為桃子,為該駐在所警員所種植。由於山風海拔有545公尺,且氣溫溫和,故種植如桃子等

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

鹿鳴橋產業與經濟

#643/1800

MOC_Id - Culture_Object506440

Id - 506440

Title - 鹿鳴橋

Description - 臺灣山地地勢陡峭、山高谷深,故若要在山地興建橋梁渡溪,架設鐵線橋是最經濟有效的方法。該照片中的鹿鳴橋為八通關越道路東段的首座鐵線橋,當中可見架起橋板的主索、吊線和護欄;若放大檢視,還可見橋身兩翼有

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

蘭花產業與經濟

#644/1800

MOC_Id - Culture_Object506411

Id - 506411

Title - 蘭花

Description - 照片中的右邊為太魯閣素心蘭,左邊為白花鳳齋,白花鳳齋有著濃郁的香氣,右側的蘭花則是素心,素心一般指的是全花無斑點、雜點等。當時花蓮港內盛行著一股買蘭花的熱潮,為當時花蓮港廳下的名產。昭和6年(19

文化部國家文化記憶庫-產業與經濟類

花蓮港市場產業與經濟

#645/1800

MOC_Id - Culture_Object506409

Id - 506409

Title - 花蓮港市場

Description - 日治時期的花蓮港市場位於黑金通上的花蓮港廳舍對面,於明治44年(1911)設立,為當時居民們採購日常所需的好地方,大正10年(1921)花蓮港市場由會社經營,一年可賺取15萬圓,可見當時市場發展蓬

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