文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類-資料集資料預覽頁面-台灣資料通彙整
資料集名稱: | 文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類 |
服務分類: | 公共資訊 |
檔案格式: | JSON |
資料分頁預覽: | |
編碼格式: | UTF-8 |
資料集類型: | 系統介接程式 |
資料集描述: | 文化部國家文化記憶庫「收存系統」空間、地域與遷徙類之素材,包含素材之數位物件、內容描述、基本資訊等。 |
主要欄位說明: | MOC_Id(記憶庫識別號);Id(來源端識別號);Title(標題);Description(描述文字);Keyword_Des_Rights_2(描述文字授權);ImageUrl(數位物件URL);Keyword_Rights_2(數位物件授權);MOC_Url(記憶庫素材詳細頁URL);Original_Url(原始資料URL);Keyword_Format(數位物件檔案類型);LastUpdateTime(最後更新時間);Keyword_Subject_1(主題分類) |
提供機關: | 文化部 |
更新頻率: | 每1日 |
授權方式: | 政府資料開放授權條款-第1版 |
相關網址: | |
計費方式: | 免費 |
提供機關聯絡人姓名: | 林千筠 小姐 |
提供機關聯絡人電話: | 02-85126685 |
上架日期: | 2021-04-22 00:00:00 |
詮釋資料更新時間: | 2023-07-27 15:39:45 |
備註: | 符合OAS標準之API說明文件網址 : https://memory.culture.tw/openapi/api/specification |
資料量: | 1 |
資料頁面預覽- 第 538 頁, 第8056~8070筆
出發空間、地域與遷徙
#8056/10002MOC_Id - Culture_Object506413
Id - 506413
Title - 出發
Description - 秀姑巒溪為東部主要河川之一。其流經瑞穗鄉瑞穗良村東側後,突然急轉往東,切穿海岸山脈並蜿蜒入海。此一特殊的地形景觀,實乃河川襲奪現象所造成。大約在三萬年前,整個花東縱谷僅有一條古花蓮溪;然而,持續進
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類昭和紀念館空間、地域與遷徙
#8057/10002MOC_Id - Culture_Object506371
Id - 506371
Title - 昭和紀念館
Description - 日治時期的昭和紀念館位在現今國軍英雄館現址,昭和紀念館當初為阿美族人一起出資,將阿美族以前使用的舊器物收集起來成立的展示館,當時花費了約三萬元於昭和3年(1928)春天落成,位於當時花岡山公園的入
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類美麗的花蓮港街空間、地域與遷徙
#8058/10002MOC_Id - Culture_Object506368
Id - 506368
Title - 美麗的花蓮港街
Description - 照片中為當時位在米崙淨水池下方所遠望花蓮港街的景象,遠方可以看見白雲繚繞在壯闊綿延的中央山脈上,就彷彿一幅美麗的畫。清澈的米崙溪從花岡山公園下方流至太平洋出海口,出海處可以看見當時臨港鐵路的鐵道橋
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類成長中的花蓮港街空間、地域與遷徙
#8059/10002MOC_Id - Culture_Object506363
Id - 506363
Title - 成長中的花蓮港街
Description - 花蓮港街位於奇萊平原上,舊花蓮港街原位於花蓮溪口,兒玉源太郎總督於明治32年(1899)巡視東臺灣時認為此地太接近海岸容易遭水患侵襲,因此於隔年將舊花蓮港街遷至舊新港街,也就是後來花蓮港市街的位置
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類鐵道部機關庫空間、地域與遷徙
#8060/10002MOC_Id - Culture_Object506356
Id - 506356
Title - 鐵道部機關庫
Description - 日治時期東臺灣共三處設有機關庫,分別位於花蓮港、玉里、臺東。花蓮港機關庫位在當時鐵道出張所的西北方,負責機關車的整備、維修、調度相關事務,機關庫內設有打鐵間、加水塔、機關車維修庫、油庫、運轉室、轉
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類
鐵道部修理工廠空間、地域與遷徙
#8061/10002MOC_Id - Culture_Object506355
Id - 506355
Title - 鐵道部修理工廠
Description - 鐵道部修理工廠為現今花蓮機廠的前身,於大正6年(1917)設立,大正7年(1918)廠房完成,面積共41713平方公尺,位於花蓮舊火車站的西南方,負責當時東線鐵路車輛維修的相關事務,隸屬於當時的花
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類稻住通空間、地域與遷徙
#8062/10002MOC_Id - Culture_Object506354
Id - 506354
Title - 稻住通
Description - 日治時期的稻住通為現今花蓮市中正路與中華路的中段,是當時通往吉野村、荳蘭一帶的重要道路,後此地區因市區擴展越來越熱鬧,成為今日花蓮市區的重要商業路段。日治時期這一帶原為水田,後因市區擴展至此而稱作
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類黑金通空間、地域與遷徙
#8063/10002MOC_Id - Culture_Object506333
Id - 506333
Title - 黑金通
Description - 日治時期的黑金通為現今花蓮市中山路的東段,位於舊花蓮火車站一帶,當時因黑金通位於交通運輸點,此地在日治時期非常繁榮,為重要的商業中心。民國69年(1980)北迴鐵路通車後,隨著火車站的遷移,黑金通
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類仙寰橋空間、地域與遷徙
#8064/10002MOC_Id - Culture_Object506324
Id - 506324
Title - 仙寰橋
Description - 昭和2年(1927),臺灣日日新舉辦的臺灣八景之一票選活動中,太魯閣峽脫穎而出,知名度大開,為了一睹其峽谷的壯麗與人文族群的特色,慕名而來的遊客日漸增多。日治時期在太魯閣峽谷中,由於時常要跨越溪水
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類太魯閣峽口空間、地域與遷徙
#8065/10002MOC_Id - Culture_Object506322
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Title - 太魯閣峽口
Description - 明治43年至大正3年(1910-1914)五年理蕃計畫期間,時任總督的佐久間左馬太率領兩萬日本軍警攻打太魯閣,使各太魯閣族蕃社歸順,而後著手興建連通各部落的「理蕃道路」,開發山林資源、設立駐在所與
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類
加禮宛飛行場空間、地域與遷徙
#8066/10002MOC_Id - Culture_Object506321
Id - 506321
Title - 加禮宛飛行場
Description - 加禮宛飛行場的面積約40萬坪,從圖中可看見開闊的加禮宛平原與白雲繚繞壯闊的中央山脈,加禮宛平原的範圍大約在三棧至北埔之間。日治末期位於花蓮港市街附近共有兩座機場,分別是「花蓮港北飛行場」又稱「北埔
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類天長斷崖之道空間、地域與遷徙
#8067/10002MOC_Id - Culture_Object506306
Id - 506306
Title - 天長斷崖之道
Description - 此圖為天長斷崖之道,大致位於奇萊駐在所上方,其道路的線條好像天長山地呈現稜線一般的條狀平行線樣貌,呈現非常奇特的景觀,其中有部分的的天長斷崖為石灰岩性質特色,故整體的山色景象能呈現綠蔭樹蔭與平滑的
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類奇萊橋空間、地域與遷徙
#8068/10002MOC_Id - Culture_Object506305
Id - 506305
Title - 奇萊橋
Description - 奇萊橋為能高越警備道第一鐵橋。能高越是在總督佐久間左馬太討閥內太魯閣之後,為與內太魯閣的線路保持聯繫,以及鎮壓在深山內地中的太魯閣族,所開鑿的一條警備道路。往橋下俯瞰可看見茂密的樹林景觀,以及旁邊
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類聯帶橋空間、地域與遷徙
#8069/10002MOC_Id - Culture_Object506304
Id - 506304
Title - 聯帶橋
Description - 聯帶橋位於奇萊駐在所與東能高駐在所之間,中間有溪水流過,還有小魚群聚居於此,兩岸翠綠的森林顯得清幽,此地區的葉片顏色隨著季節有所變化。如今此橋雖然位置不明確,僅可推測大約位於通往檜林保線所的交通要
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類花蓮港鐵道出張所空間、地域與遷徙
#8070/10002MOC_Id - Culture_Object506303
Id - 506303
Title - 花蓮港鐵道出張所
Description - 為現今花蓮鐵道文化園區一館的前身,當時為了鐵道工程的修築,於明治42年(1909年)設立,負責鐵道相關事務的行政管理。明治43年(1910年)臺東縣鐵道開始鋪設。大正15年(1926年)花蓮至臺東
文化部國家文化記憶庫-空間、地域與遷徙類
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